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年产2000吨现场混装乳化粒状铵油炸药生产系统建设项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 914********108403F | 建设单位法人：王四庆 |
| 柳家皇 | 建设单位所在行政区划：**省省直辖**县 |
| **省**叉河镇东南八公里 |
建设项目基本信息
| 年产2000吨现场混装乳化粒状铵油炸药生产系统建设项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:044-基础化学原料制造；农药制造；涂料、油墨、颜料及类似产品制造；合成材料制造；专用化学产品制造；炸药、火工及焰火产品制造 | 行业类别（国民经济代码）：C2671-C2671-炸药及火工产品制造 |
| 建设地点： | **省省直辖**县 石碌镇**矿业**下井主斜坡道东侧 |
| 经度:109.0545 纬度: 19.24265 | ****机关：**黎****服务局 |
| 环评批复时间： | 2025-05-27 |
| 昌行审批字〔2025〕148号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-07-16 | 项目实际总投资(万元)：200 |
| 5 | 运营单位名称：**** |
| 914********108403F | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**中卓****公司 |
| ****0108MAD5TLDJ9J | 验收监测单位：**千飞琪****公司 |
| ****0100MA5REF9L75 | 竣工时间：2025-09-05 |
| 2025-09-05 | 调试结束时间：2025-12-25 |
| 2025-11-28 | 验收报告公开结束时间：2025-12-25 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=489405 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 一、拟建项目位于**县石碌镇**矿业**下井主斜坡道东侧，主要建设内容:多孔粒状硝酸铵上料平台、混装车停车(检修)点、基质运输车临时停放点、加油车临时停放点、门岗、200m3消防水池和围墙等配套工程。本项目为临时用地项目，使用期限为两年，使用期限届满后需做好土地复垦工作。本项目采用的生产工艺为物理混装工艺，年产乳化粒状铵油炸药为2000吨，项目总投资为494.25万元,环保投资14.83万元,占总投资额的3%。项目建设符合国家和我省产业政策，选址符合《**县国土空间总体规划(2021-2035年)》的要求。 | 实际建设情况：项目位于**县石碌镇**矿业**下井主斜坡道东侧，主要建设内容：多孔粒状硝酸铵上料平台、混装车停车（检修）点、门岗、200m3消防水池和围墙等配套工程。项目采用的生产工艺为物理分装工艺，年分装多孔粒状硝酸铵为1800吨,项目总投资为200万元，环保投5万元,占总投资额的2.5%。 |
| 根据市场需求，目前只需对多孔粒状硝酸铵进行分装。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| （1）乳胶基质的运输及储存 生产时，乳胶基质通过乳胶基质运输车（BCJ-2）运送到上料区，乳胶基质运输车停放在上料区的基质运输车临时停放点。 （2）多孔粒状硝酸铵的运输 通过运输车将多孔粒状硝酸铵运送至多孔粒状硝酸铵上料间二层投料间内进行投料。 （3）成品的制备 现场混装炸药车上装备有多孔粒状硝酸铵、乳胶基质和柴油的罐，多孔粒状硝酸铵、乳胶基质和柴油分别加入至各自的罐中。 ①加装多孔粒状硝酸铵 在多孔粒状硝酸铵上料间二层投料间内，人工将多孔粒状硝酸铵投入投料口，多孔粒状硝酸铵经除杂质网和除铁器落料到现场混装车上的硝铵料仓中备用。当天生产结束后，工房应同步清理完毕，确保无多孔粒状硝酸铵残留。 ②加装柴油 在加油车临时停放点，现场混装车停靠在加油区，由车上自带加油机将适量的柴油输送到现场混装车上的柴油罐中备用。 ③加装乳胶基质 在基质运输车临时停放点，现场混装炸药车停靠加料位置，将加料管对准现场混装炸药车加料口的位置，启动乳胶基质泵送系统，将乳胶基质运输车内的乳胶基质泵送到现场混装炸药车指定的料仓内。 ④现场制备 现场混装车装载多孔粒状硝酸铵、柴油和乳胶基质后，驶入爆破作业现场。通过车载液压系统驱动底部螺旋、斜螺旋、混合螺旋、柴油泵和乳胶输送泵等机构进行工作，完成铵油炸药和乳胶基质按比例输送和混合，实现重铵油炸药的现场制备 | 实际建设情况：①多孔粒状硝酸铵的运输 通过运输车将多孔粒状硝酸铵运送至多孔粒状硝酸铵上料间二层投料间内进行投料。 ②分装多孔粒状硝酸铵 在多孔粒状硝酸铵上料间二层投料间内，人工将多孔粒状硝酸铵投入投料口，多孔粒状硝酸铵经除杂质网和除铁器落料到现场混装车上的硝铵分装袋中。当天生产结束后，工房应同步清理完毕，确保无多孔粒状硝酸铵残留。 |
| 不设柴油及乳胶基质，根据市场需求，目前只需对多孔粒状硝酸铵进行分装。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 一、废气 ①项目拟在上料平台设置一台集气罩+袋式除尘器处理后通过15m排气筒排放； ②现场混装车的柴油罐设置密闭，通过加强设备管理，规范操作及运输扬尘设置喷淋系统洒水降尘，并每天进行清扫等； 二、废水 生活污水：经三级化粪池处理后定期清掏外运用作农肥。 生产废水：经沉淀池（5m3）处理后用于厂区道路抑尘。 初期雨水：初期雨水由厂区截流沟引至雨水池处理后回用于厂区洒水降尘。 三、噪声 对产噪设备采取减振基础、厂房隔声、距离衰减等。 四、固废 生活垃圾：收集放至垃圾收集点交给环卫部门处理； 一般固废：西侧设置一间5m2的一般工业固废暂存间，主要用于一般工业固废暂存放 危险废物：依托公司本部生产点原有的危险废物暂存间（10m2），主要用于危险废物暂存 | 实际建设情况：一、废气 ①项目上料工房进行密闭，通过加强设备管理，规范操作及运输扬尘设置水雾除尘系统，并每天进行清扫等； 二、废水 生产废水：经沉淀池（15m3）处理后用于厂区道路抑尘。 初期雨水：初期雨水由厂区截流沟引至雨水池处理后回用于厂区洒水降尘。 三、噪声 对产噪设备采取减振基础、厂房隔声、距离衰减等。 四、固废 生活垃圾：收集放至垃圾收集点交给环卫部门处理； 一般固废：西侧设置一间5m2的一般工业固废暂存间，主要用于一般工业固废暂存放 危险废物：依托公司本部生产点原有的危险废物暂存间（10m2），主要用于危险废物暂存。 |
| 项目不设柴油及乳胶基质，项目目前只对多孔粒状硝酸铵进行人工投料，投料区密闭设置，厂内设置喷雾降尘，项目基于生产安全考虑及安监部门要求，不设集气罩+袋式除尘器 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 沉淀池 | 无 | 沉淀池 | 无 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 上料工房进行密闭 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控限值要求 | 上料工房进行密闭 | 根据**千飞琪****公司的监测结果可知，颗粒物、非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值中无组织排放监控浓度限值 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 设置减振基础、厂房隔声、距离衰减等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准 | 设置减振基础、厂房隔声、距离衰减等 | 根据验收期间噪声监测结果可知，项目厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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