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乐航石油北环路加油站新建项目

审批

河北-秦皇岛-昌黎县

发布时间： 2026年01月06日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0322MACT7AG45F	李荣喜
李荣喜	省市**县
韩愈大街北侧

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**加油站项目	****

2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	****县 ****县
经度:119.126111 纬度: 39.716389	****行政审批局
	2024-08-26
昌审批环字〔2024〕26号	****0322MACT7AG45F001Q
2025-11-07	207
15	****
****0322MACT7AG45F	****
****0322MACT7AG45F	****公司
****0203MACNKR8624	2025-09-20

2025-12-08	2026-01-05
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=490179

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

为解决周边居民及往来车辆加油短缺情况，规范周边成品油经营市场秩序，**在省市县韩愈大街北侧投资207万新**加油站项目年约销售汽油400t、柴油800t。项目总占地面积约为3959.74㎡，罩棚面积约为735㎡，站房建筑面积约为387.89㎡，设置4个地埋卧式钢制储油罐，其中2个汽油油罐，2个柴油油罐，单罐容积均为50m3，**加油站。共设置加油机4台，均为4枪4油品。项目不设食堂、宿舍，不提供洗浴、洗车。项目员工人数为8人，每天工作8小时，年运行365天，实行三班制，夜间运营。	为解决周边居民及往来车辆加油短缺情况，规范周边成品油经营市场秩序，**在省市县韩愈大街北侧投资207万新**加油站项目年约销售汽油400t、柴油800t。项目总占地面积约为3959.74㎡，罩棚面积约为735㎡，站房建筑面积约为387.89㎡，设置4个地埋卧式钢制储油罐，其中2个汽油油罐，2个柴油油罐，单罐容积均为50m3，**加油站。共设置加油机4台，均为4枪4油品。项目不设食堂、宿舍，不提供洗浴、洗车。项目员工人数为8人，每天工作8小时，年运行365天，实行三班制，夜间运营。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）充电部分：为来往车辆方便考虑，本加油站为电车提供充电功能，采用智能化的变脉冲充电方式，**电站将交流电转换为直流电，并调节直流电功率，为汽车充电。充电设施位于停车位处，共设置3套充电桩可供6个快速充电车位充电使用。（2）加油部分：1）密闭卸油：汽油、柴油均由油罐车运至本站，油罐车经软管与储油罐的卸油孔连通，并且储油罐的蒸汽回收管口与油罐车油气回收管口通过快速接头软管相连接，使油槽车与埋地油罐间形成了封闭卸油空间，采用自流浸没式卸油方式。2）储油：储油罐为地埋卧式SF双层储油罐，汽油密闭储存。汽油储油罐在静止储存油品的情况下，因外界温度变化，白天热辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油气就逸出罐外，保持油品的常压储存和油罐的安全。3）加油：加油车辆进入加油区后熄火，作业人员依据顾客需求在加油机上预置油品及加油量，确认无误后提枪加油。油品经储油罐的潜油泵把油品从油罐泵出后，通过埋地工艺管道输送至对应油品的加油机内，经过加油机的油气分离器、计量器，然后通过加油枪零售给过往的车辆。4）车辆驶离：加油**加油站。	（1）充电部分：为来往车辆方便考虑，本加油站为电车提供充电功能，采用智能化的变脉冲充电方式，**电站将交流电转换为直流电，并调节直流电功率，为汽车充电。充电设施位于停车位处，共设置3套充电桩可供6个快速充电车位充电使用。（2）加油部分：1）密闭卸油：汽油、柴油均由油罐车运至本站，油罐车经软管与储油罐的卸油孔连通，并且储油罐的蒸汽回收管口与油罐车油气回收管口通过快速接头软管相连接，使油槽车与埋地油罐间形成了封闭卸油空间，采用自流浸没式卸油方式。2）储油：储油罐为地埋卧式SF双层储油罐，汽油密闭储存。汽油储油罐在静止储存油品的情况下，因外界温度变化，白天热辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油气就逸出罐外，保持油品的常压储存和油罐的安全。3）加油：加油车辆进入加油区后熄火，作业人员依据顾客需求在加油机上预置油品及加油量，确认无误后提枪加油。油品经储油罐的潜油泵把油品从油罐泵出后，通过埋地工艺管道输送至对应油品的加油机内，经过加油机的油气分离器、计量器，然后通过加油枪零售给过往的车辆。4）车辆驶离：加油**加油站。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）废水：生产不用水，用水仅为生活用水，厂区设有冲厕，生活污水经20m3化粪池处理后，定期清掏用于农田施肥，不外排。（二）废气：卸油油气回收系统包括2根油气回收支管（92#汽油罐、95#汽油罐各设有1根油气回收支管）、1根油气回收干管和1个卸油油气回收口，卸油油气回收口接入油罐车，构成完整、密闭的卸油油气回收系统。每台加油机加油枪均设有1根加油油气回收支管，共同汇入1根加油油气回收干管，最终回收到汽油油罐内，构成完整的加油油气回收系统。选用地埋卧式SF双层储油罐，汽油密闭储存。柴油卸油采用自流浸没式卸油方式，密闭管路卸油。同时限制车速，减少怠速，在厂内进行绿化，减少汽车尾气对大气环境的影响。（三）噪声：选用低噪声设备，禁止鸣笛，限制车速，距离衰减等措施。（四）固体废物：生活垃圾由环卫部门统一处理；便利店废包装定期收集，外售不暂存；**公司约每三年清理一次，废手套、**公司带走处置，不在加油站暂存；清罐油污立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存；变压器油每20年更换一次，产生的废变压器油立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存。	（一）废水：生产不用水，用水仅为生活用水，厂区设有冲厕，生活污水经20m3化粪池处理后，定期清掏用于农田施肥，不外排。（二）废气：卸油油气回收系统包括2根油气回收支管（92#汽油罐、95#汽油罐各设有1根油气回收支管）、1根油气回收干管和1个卸油油气回收口，卸油油气回收口接入油罐车，构成完整、密闭的卸油油气回收系统。每台加油机加油枪均设有1根加油油气回收支管，共同汇入1根加油油气回收干管，最终回收到汽油油罐内，构成完整的加油油气回收系统。选用地埋卧式SF双层储油罐，汽油密闭储存。柴油卸油采用自流浸没式卸油方式，密闭管路卸油。同时限制车速，减少怠速，在厂内进行绿化，减少汽车尾气对大气环境的影响。（三）噪声：选用低噪声设备，禁止鸣笛，限制车速，距离衰减等措施。（四）固体废物：生活垃圾由环卫部门统一处理；便利店废包装定期收集，外售不暂存；**公司约每三年清理一次，废手套、**公司带走处置，不在加油站暂存；清罐油污立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存；变压器油每20年更换一次，产生的废变压器油立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

油罐区采用埋地SF双层储油罐存储汽油和柴油，双层储油内外壳之间空隙配套在线泄漏检测仪；油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，池内设检测立管，防渗池与油罐空间采用中性沙回填。输油管线采用热塑性管双层管道，外管做耐油、耐腐蚀、耐老化处理，双层输油管线系统的最低点的内、外管之间设检漏点配套在线泄漏检测仪。油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，采取分区防渗：①重点防渗区：地下油罐区、埋地加油管。防渗工程采用抗渗混凝土，输油管线采用双层管道。②一般防渗区：油罐区上部地面、加油区、卸油区、化粪池。采用基础铺设10cm厚三合土夯实，上层为15cm 厚水泥硬化，四周用砖砌再用水泥硬化防渗。③简单防渗区：其他区域（绿化除外）地面硬化处理。编制环境风险应急预案并备案。	油罐区采用埋地SF双层储油罐存储汽油和柴油，双层储油内外壳之间空隙配套在线泄漏检测仪；油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，池内设检测立管，防渗池与油罐空间采用中性沙回填。输油管线采用热塑性管双层管道，外管做耐油、耐腐蚀、耐老化处理，双层输油管线系统的最低点的内、外管之间设检漏点配套在线泄漏检测仪。油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，采取分区防渗：①重点防渗区：地下油罐区、埋地加油管。防渗工程采用抗渗混凝土，输油管线采用双层管道。②一般防渗区：油罐区上部地面、加油区、卸油区、化粪池。采用基础铺设10cm厚三合土夯实，上层为15cm 厚水泥硬化，四周用砖砌再用水泥硬化防渗。③简单防渗区：其他区域（绿化除外）地面硬化处理。公司编制了环境风险应急**生态环境局分局备案，备案号：130322-2025-415L，2025年9月13日。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油气回收系统

《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB13/2322-2016) 表2其他行业边界浓度限值、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3限值和《加油站大气污染物排放标准》（DB13/ 6081-2025）中第5.6条标准限值

卸油油气回收系统包括2根油气回收支管（92#汽油罐、95#汽油罐各设有1根油气回收支管）、1根油气回收干管和1个卸油油气回收口，卸油油气回收口接入油罐车，构成完整、密闭的卸油油气回收系统。每台加油机加油枪均设有1根加油油气回收支管，共同汇入1根加油油气回收干管，最终回收到汽油油罐内，构成完整的加油油气回收系统。选用地埋卧式SF双层储油罐，汽油密闭储存。柴油卸油采用自流浸没式卸油方式，密闭管路卸油。同时限制车速，减少怠速，在厂内进行绿化，减少汽车尾气对大气环境的影响。

厂界下风向无组织非甲烷总烃浓度最大值为1.66mg/m3（11月27日）、1.59mg/m3（11月28日）

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声防治措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类（东、西、北侧）/4类（南侧）标准

选用低噪声设备，禁止鸣笛，限制车速，距离衰减等措施

验收监测期间厂界噪声东侧昼间最大值58dB(A)，夜间最大值49dB(A)；南侧昼间最大值67dB(A)，夜间最大值51dB(A)；西侧昼间最大值59dB(A)，夜间最大值48dB(A)；北侧昼间最大值58dB(A)，夜间最大值49dB(A)

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾由环卫部门统一处理；便利店废包装定期收集，外售不暂存；****公司约每三年清理一次，废手套、****公司带走处置，不在加油站暂存；清罐油污立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存；变压器油每20年更换一次，产生的废变压器油立即由有资质的单位清运并处置，不在加油站暂存

已按照环评和批复要求建设落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

油罐区采用埋地SF双层储油罐存储汽油和柴油，双层储油内外壳之间空隙配套在线泄漏检测仪；油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，池内设检测立管，防渗池与油罐空间采用中性沙回填。输油管线采用热塑性管双层管道，外管做耐油、耐腐蚀、耐老化处理，双层输油管线系统的最低点的内、外管之间设检漏点配套在线泄漏检测仪。油罐表面做防腐、防渗、耐老化等处理；油罐置于防渗池内，防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，采取分区防渗：①重点防渗区：地下油罐区、埋地加油管。防渗工程采用抗渗混凝土，输油管线采用双层管道。②一般防渗区：油罐区上部地面、加油区、卸油区、化粪池。采用基础铺设10cm厚三合土夯实，上层为15cm 厚水泥硬化，四周用砖砌再用水泥硬化防渗。③简单防渗区：其他区域（绿化除外）地面硬化处理。

已按照环评和批复要求建设落实。公司编制了环境风险应急****生态环境局**分局备案，备案号：130322-2025-415L，2025年9月13日。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程