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南宁市蓉茉大道北延长线（柳南高速—凤岭北路延长线）工程

审批

广西-南宁-青秀区

发布时间： 2026年01月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********2108304	周俊
陈大政	壮族自治区市**区
市区五象大道与**大道交汇处

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

市蓉茉大道北线（高速—凤岭北路线）工程

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	壮族自治区市**区
经度:108.44568,108.44765 纬度: 22.81865,22.83768	****环境局
	2014-04-22
南环建字〔2014〕52号	无
	21110.41
350	****
914********2108304	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2023-10-31

2025-11-30	2025-12-26
	http://www.****.com/index.php?m=Article a=show id=382

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目道路呈南北走向，南起于蓉茉大道南段与高速公路相交处，沿线依次与规划的云景路线(规划)、规划路一、规划路二规划路三相交，终点北止于规划的凤岭北路**线。项目道路全长2050m，道路红线宽60m，道路建设等级为城市主干路，双向八车道，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面项目建设内容包括道路工程、排水(雨水、污水)工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。	项目道路呈南北走向，南起于蓉茉大道南段与高速公路相交处，沿线依次与规划的云景路线(规划)、规划路一、规划路二规划路三相交，终点北止于规划的凤岭北路**线。项目道路全长2050m，道路红线宽60m，道路建设等级为城市主干路，双向八车道，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面项目建设内容包括道路工程、排水(雨水、污水)工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目道路沿线及交叉路口四周临路第一排建筑向道路一侧的声环境质量较现状有所降低，应对受项目交通噪声污染的现有敏感点采取有效的交通噪声防范措施。道路两侧及交叉路口应采取有效措施进行隔声降噪，周边绿化带应选择枝叶繁茂、生长迅速的常绿植物，乔、灌、草应合理搭配密植，项目的绿化带宜与项目道路工程同步建设，以利于减少项目交通噪声对道路两侧、交叉路口周边区域声环境质量的影响。建议规划部门在项目道路两侧、交叉路口周边受交通噪声或铁路噪声影响明显的区域内不布局建设**学校、医院、敬老院等环境敏感项目；在邻近项目道路两侧、交叉路口周边建筑项目时，应根据本身对声环境要求各自采取相应防噪措施；在项目道路两侧及交叉路口周边居住楼项目时，做好室内布局和墙窗的降噪设计，邻近道路的噪声敏感建筑物，设计时宜合理安排房间的使用功能(如居民住宅在面向道路一侧设计作为厨房、卫生间等非居住用房)，以减少交通噪声干扰。三、项目的雨、污水管网须与道路工程同时施工、同时投入使用。四、项目建设过程中必须落实环评报告书中提出的各项环境保护措施，并重点落实以下工作： (一)项目施工过程的土方调配应互调余缺，减少工程的取弃土量。 (二)项目应合理布置向环境排放噪声的施工设备，应采取有效的施工设备噪声的污染防治措施，避免施工设备噪声对周边环境产生污染。 (三)项目应在施工边界设置围挡，在施工过程中定期对项目工作面进行酒水压尘，减轻扬尘污染，施工运输车辆要有防酒落措施，应在运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，并应及时清扫冲洗工地出口处铺装道路，避免施工运输过程产生的扬尘对周边环境造成不利影响。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。 (四)项目施工生活营地产生的粪便污水经化粪池收公司定处理厂进行处理。经沉淀处理后的项目生产废水及洗涤废水、洗漱污水用于项目施工场地内降尘。 (五)须使用商品沥青混凝土、水泥混凝土，禁止现场生产拌制沥青混凝土、水泥混凝土。 (六)建筑材料、建筑垃圾、弃土的运输路线应采用对城市环境影响相对较小的路线。 (七)项目的建筑垃圾处置应严格按《市城市建筑垃圾管理办法》相关规定执行。 (八)项目建设施工期必须严格遵守有关项目建设的环保法律法规，合理安排施工时间，合理规划施工场地，将高噪声设备安置在远离沿线住宅、学校等敏感点的施工区域，并对固定的高噪声施工设备采取建设隔声棚等有效的降噪减振措施，最大限度的减少施工噪声对沿线住宅、学校等敏感点的影响。应在开工前主动做好与沿线居民、学校的沟通工作。 (九)鉴于项目处于声环境敏感区域，项目开工前15**服务中心环保局办事窗口领取《市建筑施工噪声排放登记注册表》，办理排污申报手续。确因生产工艺要求或特殊需要必须在中午(12:00-14:30)和夜间(22:00-次日6:00)进行连续施工作业的，应**管理处安全监督站审查的《市建设工地中午、夜间施工管理备案表》提前5日向我局申报。取得我局《中午、夜间特殊需要建筑连续施工证明》后提前3日公告沿线居民、学校。	道路周边居民已自行安装有铝合金隔声窗，且现状为断头路，车流量不大，现状敏感点满足声环境标准要求，建设单位后续将根据道路噪声跟踪监测情况，落实对受项目交通噪声污染的现有敏感点采取有效的交通噪声防范措施；周边绿化带已选择枝叶繁茂、生长迅速的香樟、扁桃等乔木，夹竹桃、四季桂等灌木种植。本项目运管部门配合地方规划部门做好公路两侧建筑布局规划。项目的雨、污水管网须与道路工程同时施工、同时投入使用。项目施工过程中，表土进行了剥离和回覆，开挖的合格土在互调余缺，减少工程的取弃土量。多余土方弃至合法的那扭消纳场，取土来源于中南十州地产项目，本项目不设取弃土场。在施工阶段，项目设置有施工营地，所有施工机械设备统一放置，布置在远离声环境敏感点一侧，所有施工机械设备运行良好，对于噪声较大的设备均安装有减震垫等降噪措施。施工单位在施工区边界设置了围挡，定期对施工作业面进行洒水降尘，设置有洗车平台，对驶离工地的车辆进行清洗，洗车平台设置有导流渠及沉砂池，施工过程中产生的废水及泥浆得到有效收集。施工人员租用附近民房用于生活居住，施工生活污水依托民房化粪池进行处理后用于农灌。本项目不在现场生产拌制沥青混凝土、水泥混凝土，沥青混凝土、**搅拌站购买。施工单位根据环境敏感区分布情况，建筑材料、建筑垃圾、弃土运输线路选择了对环境敏感区影响较小的路线。施工过程中产生的建筑垃圾，按《市城市建筑垃圾管理办法》相关规定执。项目合理安排工程施工过程中严格遵守有关项施工时间；固定施工场地远离敏感点布置，项目施工边界设置金属围挡，固定的高噪声施工设备减震等降噪措施，减缓施工噪声影响；经咨询施工单位，本项目施工期未收到噪声方面的投诉。 ****环保局对建设项目开工进行备案。项目合理安排工程施工过程中严格遵守有关项施工时间。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

项目采取噪声相对较小沥青混凝土路面，道路两侧采取种植绿化带进行降噪，并对车辆进行限速禁鸣，降低噪声影响。

声环境质量标准4a、2类

项目采取噪声相对较小沥青混凝土路面，道路两侧采取种植绿化带进行降噪，并对车辆进行限速禁鸣，降低噪声影响。

监测4 处声环境敏感点

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）拟建项目施工弃土运至弃渣场堆放。对运输弃土的车辆要求在运输过程中采取密闭运输，避免对运输线路城市道路的环境产生污染。（2）施工期施工人员生活垃圾集中收集后并入城市生活垃圾处理系统，定期交由**市环卫部门清运、处理。

施工产生多余弃土弃渣运至那扭消纳场处理，运输弃土的车辆在运输过程中采取加蓬布遮盖密闭运输。施工期施工人员生活垃圾集中收集后由**区环卫部门清运、处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（2）严格按照施工边界进行施工，不得随意扩大施工范围，弃渣和表土及时运至环评推荐的弃渣场和临时堆土场；施工结束后及时对临时土地进行清理和植被绿化恢复。（3）项目永久占地区及临时占地区水土保持措施严格按《水土保持方案》进行设置，并做好水土保持防护与绿化设计。

施工过程中严格按用地红线控制施工用地；弃渣运至合法的那扭消纳场处理，表土堆放于临时堆土场后期用于绿化覆土。施工结束后，及对工程用地区及临时用地区可绿化区域进行了植草和景观绿化。施工过程中永久占地区及临时占地区采取了临时拦挡、排水沟、沉沙池、临时覆盖等临时措施，采取了表土剥离、表土回覆、浆砌石排水沟、边坡平台排水沟、人行道透水砖铺装等工程措施，采取了边坡铺草皮、景观绿化等植物措施，严格按《水土保持方案》进行了设置。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程