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| **** | 建设单位代码类型:|
| 916********515080E | 建设单位法人:孟新春 |
| 张建玲 | 建设单位所在行政区划:**生产建设兵团 |
| ****中心****生活区 |
| **市市政道路二期(第二部分)珠**路建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:131-城市道路(不含维护;不含支路、人行**、人行地道) | 行业类别(国民经济代码):N7810-N7810-市政设施管理 |
| 建设地点: | **生产建设兵团第四师 ****中心****生活区 |
| 经度:80.965000 纬度: 43.928889 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2018-04-20 |
| 师市环发〔2018〕39号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1100 |
| 13 | 运营单位名称:**** |
| 916********515080E | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0104MA7957Y436 | 验收监测单位:****研究院****公司) |
| 916********73534XP | 竣工时间:2019-09-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2023-10-13 | 验收报告公开结束时间:2023-11-10 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=358864 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 道路等级为城市主干路,设计行车速度50km/h,路面设计基准期15年预测车流量近期(2020年)3745辆/日、远期(2025年)6031辆/日;配套工程:道路沿线配套道路工程、交安设施、雨水工程、照明工程、信号灯等 | 实际建设情况:道路等级为城市主干路,设计行车速度50km/h,路面设计基准期15年预测车流量近期(2020年)3745辆/日、远期(2025年)6031辆/日;配套工程:道路沿线配套道路工程、交安设施、雨水工程、照明工程、信号灯等 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 加强沿线生态保护工作,进一步优化工程施工方案,采用局部优化线路,合理降低路基高度等方式,减少沿线土地的占用 | 实际建设情况:施工期已结束,该项目道路两侧生态均已得到回复 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 运营期声环境质量应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求 | 实际建设情况:验收期间,噪声满足排放标准 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 加强沿线生态保护工作,进一步优化工程施工方案,采用局部优化线路,合理降低路基高度等方式,减少沿线土地的占用 | 验收阶段落实情况:施工期已结束,道路两侧周边生态均已恢复 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |