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第十四师昆玉市科技示范基地配套基础设施建设项目

审批

新疆-昆玉市

发布时间： 2026年01月08日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1400MB1D84519C	陈恢彪
黄立苹	**生产建设兵团第十四师
**生产建设兵团第十四师

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

第十四****基地配套基础设施建设项目

2021版本:49_175-城镇管网及管廊建设(不含1.6兆帕及以下的天然气管道）	N7810-N7810-市政设施管理
	**生产建设兵团第十四师
经度:79.319308 纬度: 37.196839	****环境局
	2020-11-12
师环发〔2020〕25号	无
	4791
54	****开发区管理委员会
119********927891U	昂熠**公司
****9009MAEDJTW00K	市鲁飞**公司
****3201MA78X8KM60	2021-11-18
2025-07-01	2025-09-30
2025-11-21	2025-12-28
	环境影响评价信息公示平台https://www.js-eia.cn/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

****基地配套基础设施给水管网 3429m、排水管网 1740m、道路 3180m、绿化 148579 ㎡。	****基地配套基础设施给水管网 3429m、排水管网 1740m、道路 3180m、绿化 148579 ㎡。
变动原因：**基地配套基础设施建设项目供水管网建设长度约813米，水厂负责人沟通后发现自来水接出的供水管线供至市区，连队，园区，因园区供水水压较小，园区企业生产需求，原定施工的管线扩大管径后增压效果不明显，达不到改造效果。变动情况：将原计划建设813米管线一部分用检查站国道南侧的井口接入DN500的管线至华锦建材西南侧的预留口），接通后可形成环状管网，充分保证用水需求；将剩余管线用于绿化管网建设，（从雷士农业厂房西南处的**园区绿化主管网），可一次性解决皮亚勒玛干渠停水导致绿化缺水问题。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路工程工艺简述：道路工程主要包括路基工程、路面工程，各部分工程施工工艺如下：（1）路基工程路基填筑首先需进行清淤、清表、过湿土壤翻松晾晒及填前碾压等基底处理后，然后根据不同的填料，不同的碾压机械选择填料的适宜厚度，确定达到规定压实度的碾压遍数；用推土机推平填料，用压路机静压后用平地机平整，再振动碾压成型；填筑时，留出横向坡度，以防路基积水；根据设计断面，分层填筑，分层压实，路堤填土宽度、压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。路基压实以机械压实为主，一般采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实并符合压实度规定要求后，再填上一层。填筑过程中，每层完成后应形成倾斜的横坡以便排水。（2）路面工程路面工程应在路基和构造物工程完成后立即开工。本项目采用沥青混凝土路面，基层（水稳层）和面层均采用集中拌和、汽车运输，然后摊铺碾压，摊铺工作一旦开始不得中断，路面全宽一次摊铺完成。给排水管道及附属设施施工工艺简述首先按照坐标进行放线，现场复核，然后进行沟槽开挖，采用机械开挖方式，人工找平，挖方完成后铺设管底砂垫层，振捣密实，然后安装给排水管道并进行管线口对接。给排水管道安装完毕后进行接口的水密性实验，污水管道还需按照规定做闭水试验。沟槽回填要求分层压实，对称均匀回填。 3、绿化工程施工工艺简述本工程的种植施工包括起苗、装卸、挖坑、栽植、客土、施肥、灌水、修剪、设置保护架、除虫、养护管理以及苗木质量、种植质量、操作程序等等全部环节和工作内容。绿化工程施工程序如下： ①场地准备：场地清理→换土→场地初平整→土壤消毒施肥；②苗木准备：选苗→起苗、包装→苗木运输→临时假植；③苗木种植：定位放线→挖种植坑→栽植→支撑→修剪→遮荫→浇水；④地被种植：场地准备→土地的平整与耕翻→排水及灌溉系统→地被种植施工。⑤养护管理。	道路工程工艺简述：道路工程主要包括路基工程、路面工程，各部分工程施工工艺如下：（1）路基工程路基填筑首先需进行清淤、清表、过湿土壤翻松晾晒及填前碾压等基底处理后，然后根据不同的填料，不同的碾压机械选择填料的适宜厚度，确定达到规定压实度的碾压遍数；用推土机推平填料，用压路机静压后用平地机平整，再振动碾压成型；填筑时，留出横向坡度，以防路基积水；根据设计断面，分层填筑，分层压实，路堤填土宽度、压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。路基压实以机械压实为主，一般采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实并符合压实度规定要求后，再填上一层。填筑过程中，每层完成后应形成倾斜的横坡以便排水。（2）路面工程路面工程应在路基和构造物工程完成后立即开工。本项目采用沥青混凝土路面，基层（水稳层）和面层均采用集中拌和、汽车运输，然后摊铺碾压，摊铺工作一旦开始不得中断，路面全宽一次摊铺完成。给排水管道及附属设施施工工艺简述首先按照坐标进行放线，现场复核，然后进行沟槽开挖，采用机械开挖方式，人工找平，挖方完成后铺设管底砂垫层，振捣密实，然后安装给排水管道并进行管线口对接。给排水管道安装完毕后进行接口的水密性实验，污水管道还需按照规定做闭水试验。沟槽回填要求分层压实，对称均匀回填。 3、绿化工程施工工艺简述本工程的种植施工包括起苗、装卸、挖坑、栽植、客土、施肥、灌水、修剪、设置保护架、除虫、养护管理以及苗木质量、种植质量、操作程序等等全部环节和工作内容。绿化工程施工程序如下： ①场地准备：场地清理→换土→场地初平整→土壤消毒施肥；②苗木准备：选苗→起苗、包装→苗木运输→临时假植；③苗木种植：定位放线→挖种植坑→栽植→支撑→修剪→遮荫→浇水；④地被种植：场地准备→土地的平整与耕翻→排水及灌溉系统→地被种植施工。⑤养护管理。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、施工期环境保护措施 1、生态影响保护措施（1）宣传教育加强宣传教育，在施工开始前，开展《中华人民国野生动物保护法》、《中华人民国野生植物保护条例》、《中华人民国文物保护法》、《中华人民国草原法》等相关法律法规的教育，向施工人员明确生物多样性是受国家法律保护，破坏生物多样性将承担相应的法律责任。教育施工人员，遵守国家和地方的法律及相关规定，禁止随意破坏植被和猎捕野生动物，自觉保护好评价区内的各种动物、植物和自然景观。在工地及周边设立爱护动物和自然植被的宣传牌；印制具有重要生态功能的本土植物野外鉴定手册，并分发到工作人员手中，手册中配以彩色图片和简洁的文字说明，突出对于这些物种的保护方法和保护的重要性；对项目工作人员和施工人员开展生态保护措施方面的短期培训工作，通过培训详细介绍如何最大限度减少自然植被的丧失；如何及时开展植被恢复；以及施工作业中对于环境保护的一些注意事项等。（2）施工管理采用明显标志物，划定施工范围，严禁施工人员和器械超出施工区域，专人对施工界限进行宣传及管理。通报所有施工人员活动规则并在道路沿线等设置警示标牌，任何施工人员不得越过红线施工或任意活动，以减小施工活动对道路周围植被和动物栖息地的影响。路基、附属设施等工程：施工前，剥离表土、剥离砾幕层、集中堆放，采取装土编织袋拦挡、洒水拍实。施工过程中，布设路基边沟、路堑截水沟、导流坝及排水顺接措施顺接到自然沟渠；边坡采取拱形骨架或方格网防护。施工结束后，土地平整、回覆砾幕层。碎石大小为2~6cm，厚度约3~7cm，平整覆盖占地表面。碎石来源于施工前剥离堆存的砾石。如果砾石量不足，可利用废弃石方，严禁剥离项目占地外的砾幕层用于压盖。（3）植被保护严格林地管理，杜绝未批先占、少批多占。临时用地优先考虑永临结合，尽量少占地，不破坏林地。工程建设过程中在施工范围红线内尽量保留乔灌木植株，减小生物量损失。本项目建设占用人工防护林地，采用异地补植的方法进行补偿。异地植被恢复面积与占用林地面积相当。建设工程中对能够进行移栽的树木必须进行异地移栽，禁止随意砍伐。移栽时应采取就近原则、生态相似性原则、高成活率原则。临时占用地，应尽可能地减少对植被破坏，施工便道的设置以不破坏自然景观、不过多地挪动土方、不造成坍塌为原则。（4）野生动物项目所在区域附近自然环境条件较差，受人类活动的影响，动物种类较为简单，无大型野生动物活动，无国家及自治区级重要野生保护动物，无国家及自治区保护的珍稀、濒危物种分布。加强对施工人员的教育和管理，增强施工人员对鸟类的保护意识，严禁猎捕各种鸟类。尽量减少施工对鸟类栖息地的破坏，极力保留临时占地内的灌木草本，条件允许时边施工边进行植被快速恢复，缩短施工裸露面。加强水土保持措施，促进临时占地区植物群落的恢复，为鸟类提供良好的栖息、活动环境。严格控制施工范围，保护好小型兽类的栖息地；对工程废物和施工人员的生活垃圾进行彻底清理，尽量避免生活垃圾为鼠类等疫源性兽类提供生活环境。施工应避开兽类繁殖季节施工。发现保护兽类分布地段的施工应降低施工噪音，缩短施工时间。严禁捕杀野生兽类行为，违者严惩。减少施工震动及噪声，禁止施工车辆在保护区鸣笛降低对兽类的惊扰。（5）临时占地保护要求 1）选址要求本评价要求临时设施选址，选择在无植被分布区域。如必须占用，要求对表层土壤进行剥离，单独堆放，施工结束后用于生态恢复。 2）施工便道设计和恢复要求施工便道建于市政道路一侧，便于施工机械作业，为双向单车道，便道只是对现有土壤表层产生碾压、破坏的影响，一般不会对其结构、理化性质产生影响；工程结束后，由于重型机械的碾压，形成较厚的板结层，对其进行平整时应当清除硬化表层，复填其它疏松土壤，种植上、白蜡等防护林，作为道路绿化带，同时路面待土壤结构缓慢恢复和改善后，荒漠植被亦可自行缓慢恢复。 2、空气污染防治措施为加快改善环境空气质量，国务院颁布了《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发[2018]22号），政府颁布了《维吾尔自治区大气污染防治行动计划实施方案》（新政发[2014]35号）、“关于印发《自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-202年）》的通知”（新政发[2018]66号），团政府颁布了《生产建设兵团打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》。对照上述文件要求，提出加强扬尘综合治理的要求：（1）严格施工扬尘监管。将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”。（2）严格渣土运输车辆规范化管理。公司化运营，推动渣土车运输车辆安装密闭装置、确保车辆按照规定时间、地点和路线行驶。拟建工程在施工中耗用大量建筑材料，建材在装卸、堆放过程中会产生扬尘污染，为减缓项目地区环境空气中的 TSP 污染，施工单位应严格执行国家、自治区的相关规定，采取如下措施： i.施工场地管理措施： ①施工工地四周应当设置不低于2m的硬质密闭围挡，施工作业层外侧必须使用密目安全网进行封闭。 ②施工工地出口处应当设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆驶出施工现场前应当将槽帮和车轮冲洗干净。 ③各施工段应设置1名专职环境保护管理人员，指导和管理施工现场的工程弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运、堆放和场地恢复筹，清除进出施工现场道路上的泥土、弃料等，以减少二次扬尘。 ④加强施工现场管理，强化文明施工与作业。在选择施工单位时，建设单位应将施工期的环境减缓措施写入合同文本中，并加强督促与检查，确保施工期的环境减缓措施落到实处。 ii.道路运输防尘措施 ①施工场地内道路应配备洒水车定期清扫洒水，保证道路表面密实、湿润，防止因土质松散、干燥而产生扬尘。 ②土方和散货物料的运输采用密闭方式，运输车辆的车厢应配备顶棚或遮盖物，运输路线尽量避开集中居住区，并对车辆经过的道路进行洒水降尘，以减少扬尘污染；对于不慎洒落的废渣、材料等派专人负责清扫，避免引起二次扬尘污染。 ③土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中，应采取防风遮挡措施或降尘措施。 ④设置限速标志牌，控制场内车辆行驶速度小于20km/h。 ⑤建设单位应合理设计材料运输路线，运输道路。 ⑥清运渣土时，施工企业选用具有渣土运输专业资格的建筑渣土运输企业，进出工地的渣土、垃圾、材料等运输车辆进行密闭，防止物料抛撒滴漏。加强工程渣土运输和建筑垃圾运输企业管理，全面落实车辆营运证、准运证及通行证核发和建筑渣土处置许可制度。 iii.土方及路基路面施工防尘措施 ①土方堆场集中布置在施工场地中，与附近集中居民点的距离不小于200m，控制土方堆垛的高度不超过5m，并配备篷布覆盖，施工现场不得有裸露土堆。 ②土方作业前采取洒水措施，保证土方的湿润。根据路基填筑进度安排运土计划，减少土方的临时堆存时间。 ③路基路面填筑时，及时压实，未完工路面及时洒水并用篷布覆盖，不得裸露。避免在大风天气进行施工；风速达到五级以上应当停止爆破或者拆除建筑物、构筑物。 ④遇天气久旱，对堆放的风积沙，开挖的土方，工地地面等易产生扬尘的部位应经常洒水；遇恶劣天气减少堆存量并及时利用，设置围栏，定时洒水防尘； ⑤工程土方开挖前施工单位应按《建筑工程绿色施工规范》（GB/T50905-2014）的要求，做好洗车池和冲洗设施、建筑垃圾和生活垃圾分类密闭存放装置、沙土覆盖、工地路面硬化和生活区绿化美化等工作。 3、水环境污染防治措施道路施工废水主要污染物为SS，园区市政道路和两个厂区的厂内道路，分别就近设置处理能力为4m3/d的沉淀处理设施，采用自然沉淀法进行处理，在施工路段设置简单平流式自然沉淀池，施工生产废水经沉淀处理后循环回用道路养护，以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染。施工过程中贯彻“一水多用、重复利用、节约用水”的原则。在施工结束后，项目场地平整时对其沉淀池进行填平处理。 4、噪声污染防治措施（1）合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间施工运输车辆，尤其是大型运输车辆，应按照有关部门的规定，确定合理运输路和时间。（2）合理选择施工机械设备施工单位应尽量选用低噪音、振动的各类施工机械设备，并带有消声和隔音的附属设备，振动较大的固定机械设备应加装减振机座；避免多台高噪音的机械设备在同一工场和同一时间使用。（3）做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工由于技术条件、施工现场客观环境限制，即使采用了相应的控制对策和措施，施工噪声、振动仍可能对周围环境产生一定的影响；加强施工现场的科学管理，做好施工人员的环境保护意识的教育；大力倡导文明施工的自觉性，尽量降低人为因素造成施工噪声的加重。（4）施工单位需贯彻各项施工管理制度施工单位要确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011），认真贯彻《中华人民国噪声污染防治法》等有关国家和地方的规定。（5）施工人员劳动保护推土机、铲平机、挖土机等强噪声源设备操作人员应配备耳塞，加强防护。 5、固体废物防护措施（1）施工期生活垃圾处理措施生活垃圾等固体废物须采用“统一收集、及时运送、集中处理”的办法处理，严禁乱排，收集后**填埋场卫生填埋。 6、防沙治沙措施针对风沙较大问题，施工期应采取以下防沙治沙措施：（1）施工单位根据项目特点合理设计施工方案；（2）在施工过程中应划定施工场地范围，限定施工机械行驶路线，严禁扰动工程区以外的土地；（3）对于施工期工程平整场地的产生的弃方应集中堆放，严禁任意堆放，注意对开挖处及时进行回填、压实，以降低废土场侵蚀模数；要求在堆土区边界设立挡土墙及有组织的排水沟渠；（4）实行施工全过程管理，加强施工队伍环保意识教育，加强施工期环境监理，文明施工；（5）防止开挖土石方堆放造成的水土流失，采用临时拦挡措施，同时修建临时排水沟。（6）加强工程施工期的环境监测工作，严格按照设计要求和施工规范划定施工场地，施工车辆要在规定的线路上行驶，以减少对表土和植被的破坏。（7）工程布置、料场选定、施工路线的确定，应尽可能避开植被生长相对良好的地段，禁止随意破坏自然植被。料场的开采应根据已选定的料场进行开采，不得在工程区随意挖取。（8）施工期应尽可能减少临时占地面积，施工结束时应采取土地整治，植被恢复等措施。（9）工程实施后，应根据设计植树种草，增加植被覆盖度，防止产生水土流失造成风沙。（2）施工弃渣处理措施本工程路段弃方3.05万m3，拉运至弃土场，不随意外排，对生态环境影响较小。二、营运期环境保护措施 1、环境保护措施（1）做好给排水管道的日常巡检维修，及时发现、处理故障，保证给排水管道的正常运行。（2）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态。严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标车辆上路。加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料等车辆的管理，运送上述物品需加盖蓬布。（3）建立健全施工、运行期环保管理制度，并严格落实各项安全与环保措施，防止事故造成的环境污染。（4）加强对管网的监控，定期进行排查。（5）工程运营期为了减少交通噪声对周边环境的影响，在道路两侧设置绿化带。考虑远期发展和降低不利环境影响，设置减速带限制车速和禁止鸣笛来降低交通噪声的影响程度，也有利于行人过路的安全。 2、其他保护措施对给排水管道进行维护和运行管理的工作人员，在工人上岗前必须进行安全生产学习培训，熟练掌握维护工作中的操作规程和安全常识后方可上岗。职工着劳保防护衣服和手套，以减少直接接触污水的机会。对给排水管道定时巡视、机械疏通，减少职工劳动强度及管线污水、废气对身体的危害。当维修工需进入排水检查井作业时，应先对检查井进行强制通风，维修工人必须佩戴防毒面具进行作业。应对工人定期作健康检查。本工程配置清通车1辆，对排水管网定时机械疏通，减少职工劳动强度及管线污水、废气对身体的危害。 3、风险防范措施（1）排水管道发生爆管风险事故的保护措施本项目运营后，可能由于压力或管道淤积严重等原因造成排水管网的破裂，造成污水外溢下渗，会对项目区产生污染。应加强如下措施： ①应加强事故苗头监控，定期巡检、调节、保养、维修； ②及时发现有可能引起事故的异常运行苗头，消除事故隐患； ③加强排水系统设备管理人员的理论知识和操作技能的培训； ④排水系统及管道设备出现问题后，应立刻查明原因，及时修理。（2）管道穿越道路发生车辆碾压断裂事故保护措施穿越道路的管道即为811m的市政供水管道，穿越道路为工业路和大道，其余均沿道路一侧铺设，对横穿工业路和大道的管道要有加固措施，防止因车辆碾压出现断裂的事故。（3）检查井甲烷风险营运期检查井会产生少量甲烷，属于有毒易燃气体，浓度达到一定量后，可能会引起爆炸，并对人体造成一定危害。环评要求加强日常巡查，在进入检查井前留有足够的通风时间，工作人员采取必要的防护用具，并按规定规范操作。在采取如下风险防范措施后，可将环境风险降至最低。环境风险防范措施如下： a. 加强对职工进行风险意识和环境意识教育，提高对防范风险事故重要性的认识，提高员工的工作责任心和主动性。 b. 加强个人防护，检修人员作业时必须佩戴防毒面具，防止甲烷中毒，并根据工作环境特点配备必要的防护用具或用品。 c. 严禁明火，因为甲烷属于有毒易燃气体，浓度达到一定量后，遇明火可能会引起爆炸。 d.建立、健全安全生产规章制度，加强管理；公司值班人员做好日常巡检，从不正常现象的蛛丝马迹中及时发现隐患，以便采取有效措施消除隐患； e.在有危险的场所张贴安全警示标志； f.不断完善应急反应机制，强化人力、物力、财力贮备，增强应急处理能力；依靠科学，加强科研指导，规范业务操作，实现应急工作的科学化、规范化； g.在排污管道沿线设置标识牌，避免重型车辆碾压排污管道，对管网穿越道路段设置事故阀门，保证排水管网破裂后，能够及时关闭事故阀门进行抢修。 h.由于污泥等排放恶臭气体的固废处理不及时，导致周边环境空气被污染，应及时对固废进行处理； i.加强车辆管理，加强车检工作，保证上路车辆车况良好；依据国务院发布的《化学危险物品安全管理条例》有关要求，**部门颁发的三张证书，即运输许可证、驾驶员执照及保安员证书。所有从事化学危险货物运输的车辆，必须在车前醒目位置悬挂黄底黑字“危险品”字样的三角旗；严格禁止车辆超载。在采取上述风险防范措施后，可将环境风险降至可接受范围内。 4、生态环境保护措施占用人工林地采用异地补植的方法进行补偿，异地植被恢复面积与占用林地面积相当。施工结束后，对临时占地施工扰动的迹地进行相应的恢复措施。在施工前期将荒地、林地等表层的20-40cm的表层含肥力较高的土壤，首先进行剥离，并单独存放，要求定期洒水，施工结束后对地表进行平整处理后尽快将这部分表层土壤覆盖在最上面，能够在一定程度上恢复原先的土壤肥力。管线工程变动后环境影响分析 1、生态环境影响分析（1）工程永久占地对土壤环境的影响分析工程不占用耕地，拟建项目对土壤环境影响不大，占用的人工绿化林地在工程运行后可进行人工栽种杨树或其它树种，对其进行补偿，或根据有关法规进行补偿。（2）对植被的影响分析园区园区道路两侧，不会对植被产生不利影响反而会产生有利的影响。 2、施工废水对环境的影响本项目施工地点距离市及周边团场较近，施工人员生活可依托市及团场，无须单独设置生活设施，施工现场无生活废水产生。管线工程不产生生产废水。因此施工期废水不会对周围水环境产生不利影响。 3、施工废气对环境的影响管线开挖、回填时会产生扬尘，施工期间对区域进行洒水降尘，施工扬尘对大气环境不会造成大的影响。 4、噪声影响管线工程的环境噪声主要来源于施工过程中施工机械运转、车辆运输、平整场地、管道埋设等。管线工程附近1.0km范围内无居民居住，最近的居民点为市，相距约2.2km。因此对沿线居民噪声影响不大。 5、固体废弃物的影响管线管沟开挖时，开挖线范围内会产生一定数量的弃土，合理堆放以备回用，尤其是表层土，在施工完毕后作为植被恢复用土。施工期产生的垃圾，指派专人负责收集，最后****填埋场卫生填埋。弃土运至弃土场回填。施工期固体废物对周围环境的影响比较小。因此，综上所诉给水管网位置发生调整后对周围环境影响较小。	一、施工期环境保护措施 1、生态影响保护措施（1）宣传教育加强宣传教育，在施工开始前，开展《中华人民国野生动物保护法》、《中华人民国野生植物保护条例》、《中华人民国文物保护法》、《中华人民国草原法》等相关法律法规的教育，向施工人员明确生物多样性是受国家法律保护，破坏生物多样性将承担相应的法律责任。教育施工人员，遵守国家和地方的法律及相关规定，禁止随意破坏植被和猎捕野生动物，自觉保护好评价区内的各种动物、植物和自然景观。在工地及周边设立爱护动物和自然植被的宣传牌；印制具有重要生态功能的本土植物野外鉴定手册，并分发到工作人员手中，手册中配以彩色图片和简洁的文字说明，突出对于这些物种的保护方法和保护的重要性；对项目工作人员和施工人员开展生态保护措施方面的短期培训工作，通过培训详细介绍如何最大限度减少自然植被的丧失；如何及时开展植被恢复；以及施工作业中对于环境保护的一些注意事项等。（2）施工管理采用明显标志物，划定施工范围，严禁施工人员和器械超出施工区域，专人对施工界限进行宣传及管理。通报所有施工人员活动规则并在道路沿线等设置警示标牌，任何施工人员不得越过红线施工或任意活动，以减小施工活动对道路周围植被和动物栖息地的影响。路基、附属设施等工程：施工前，剥离表土、剥离砾幕层、集中堆放，采取装土编织袋拦挡、洒水拍实。施工过程中，布设路基边沟、路堑截水沟、导流坝及排水顺接措施顺接到自然沟渠；边坡采取拱形骨架或方格网防护。施工结束后，土地平整、回覆砾幕层。碎石大小为2~6cm，厚度约3~7cm，平整覆盖占地表面。碎石来源于施工前剥离堆存的砾石。如果砾石量不足，可利用废弃石方，严禁剥离项目占地外的砾幕层用于压盖。（3）植被保护严格林地管理，杜绝未批先占、少批多占。临时用地优先考虑永临结合，尽量少占地，不破坏林地。工程建设过程中在施工范围红线内尽量保留乔灌木植株，减小生物量损失。本项目建设占用人工防护林地，采用异地补植的方法进行补偿。异地植被恢复面积与占用林地面积相当。建设工程中对能够进行移栽的树木必须进行异地移栽，禁止随意砍伐。移栽时应采取就近原则、生态相似性原则、高成活率原则。临时占用地，应尽可能地减少对植被破坏，施工便道的设置以不破坏自然景观、不过多地挪动土方、不造成坍塌为原则。（4）野生动物项目所在区域附近自然环境条件较差，受人类活动的影响，动物种类较为简单，无大型野生动物活动，无国家及自治区级重要野生保护动物，无国家及自治区保护的珍稀、濒危物种分布。加强对施工人员的教育和管理，增强施工人员对鸟类的保护意识，严禁猎捕各种鸟类。尽量减少施工对鸟类栖息地的破坏，极力保留临时占地内的灌木草本，条件允许时边施工边进行植被快速恢复，缩短施工裸露面。加强水土保持措施，促进临时占地区植物群落的恢复，为鸟类提供良好的栖息、活动环境。严格控制施工范围，保护好小型兽类的栖息地；对工程废物和施工人员的生活垃圾进行彻底清理，尽量避免生活垃圾为鼠类等疫源性兽类提供生活环境。施工应避开兽类繁殖季节施工。发现保护兽类分布地段的施工应降低施工噪音，缩短施工时间。严禁捕杀野生兽类行为，违者严惩。减少施工震动及噪声，禁止施工车辆在保护区鸣笛降低对兽类的惊扰。（5）临时占地保护要求 1）选址要求本评价要求临时设施选址，选择在无植被分布区域。如必须占用，要求对表层土壤进行剥离，单独堆放，施工结束后用于生态恢复。 2）施工便道设计和恢复要求施工便道建于市政道路一侧，便于施工机械作业，为双向单车道，便道只是对现有土壤表层产生碾压、破坏的影响，一般不会对其结构、理化性质产生影响；工程结束后，由于重型机械的碾压，形成较厚的板结层，对其进行平整时应当清除硬化表层，复填其它疏松土壤，种植上、白蜡等防护林，作为道路绿化带，同时路面待土壤结构缓慢恢复和改善后，荒漠植被亦可自行缓慢恢复。 2、空气污染防治措施为加快改善环境空气质量，国务院颁布了《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发[2018]22号），政府颁布了《维吾尔自治区大气污染防治行动计划实施方案》（新政发[2014]35号）、“关于印发《自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-202年）》的通知”（新政发[2018]66号），团政府颁布了《生产建设兵团打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》。对照上述文件要求，提出加强扬尘综合治理的要求：（1）严格施工扬尘监管。将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”。（2）严格渣土运输车辆规范化管理。公司化运营，推动渣土车运输车辆安装密闭装置、确保车辆按照规定时间、地点和路线行驶。拟建工程在施工中耗用大量建筑材料，建材在装卸、堆放过程中会产生扬尘污染，为减缓项目地区环境空气中的 TSP 污染，施工单位应严格执行国家、自治区的相关规定，采取如下措施： i.施工场地管理措施： ①施工工地四周应当设置不低于2m的硬质密闭围挡，施工作业层外侧必须使用密目安全网进行封闭。 ②施工工地出口处应当设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆驶出施工现场前应当将槽帮和车轮冲洗干净。 ③各施工段应设置1名专职环境保护管理人员，指导和管理施工现场的工程弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运、堆放和场地恢复筹，清除进出施工现场道路上的泥土、弃料等，以减少二次扬尘。 ④加强施工现场管理，强化文明施工与作业。在选择施工单位时，建设单位应将施工期的环境减缓措施写入合同文本中，并加强督促与检查，确保施工期的环境减缓措施落到实处。 ii.道路运输防尘措施 ①施工场地内道路应配备洒水车定期清扫洒水，保证道路表面密实、湿润，防止因土质松散、干燥而产生扬尘。 ②土方和散货物料的运输采用密闭方式，运输车辆的车厢应配备顶棚或遮盖物，运输路线尽量避开集中居住区，并对车辆经过的道路进行洒水降尘，以减少扬尘污染；对于不慎洒落的废渣、材料等派专人负责清扫，避免引起二次扬尘污染。 ③土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中，应采取防风遮挡措施或降尘措施。 ④设置限速标志牌，控制场内车辆行驶速度小于20km/h。 ⑤建设单位应合理设计材料运输路线，运输道路。 ⑥清运渣土时，施工企业选用具有渣土运输专业资格的建筑渣土运输企业，进出工地的渣土、垃圾、材料等运输车辆进行密闭，防止物料抛撒滴漏。加强工程渣土运输和建筑垃圾运输企业管理，全面落实车辆营运证、准运证及通行证核发和建筑渣土处置许可制度。 iii.土方及路基路面施工防尘措施 ①土方堆场集中布置在施工场地中，与附近集中居民点的距离不小于200m，控制土方堆垛的高度不超过5m，并配备篷布覆盖，施工现场不得有裸露土堆。 ②土方作业前采取洒水措施，保证土方的湿润。根据路基填筑进度安排运土计划，减少土方的临时堆存时间。 ③路基路面填筑时，及时压实，未完工路面及时洒水并用篷布覆盖，不得裸露。避免在大风天气进行施工；风速达到五级以上应当停止爆破或者拆除建筑物、构筑物。 ④遇天气久旱，对堆放的风积沙，开挖的土方，工地地面等易产生扬尘的部位应经常洒水；遇恶劣天气减少堆存量并及时利用，设置围栏，定时洒水防尘； ⑤工程土方开挖前施工单位应按《建筑工程绿色施工规范》（GB/T50905-2014）的要求，做好洗车池和冲洗设施、建筑垃圾和生活垃圾分类密闭存放装置、沙土覆盖、工地路面硬化和生活区绿化美化等工作。 3、水环境污染防治措施道路施工废水主要污染物为SS，园区市政道路和两个厂区的厂内道路，分别就近设置处理能力为4m3/d的沉淀处理设施，采用自然沉淀法进行处理，在施工路段设置简单平流式自然沉淀池，施工生产废水经沉淀处理后循环回用道路养护，以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染。施工过程中贯彻“一水多用、重复利用、节约用水”的原则。在施工结束后，项目场地平整时对其沉淀池进行填平处理。 4、噪声污染防治措施（1）合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间施工运输车辆，尤其是大型运输车辆，应按照有关部门的规定，确定合理运输路和时间。（2）合理选择施工机械设备施工单位应尽量选用低噪音、振动的各类施工机械设备，并带有消声和隔音的附属设备，振动较大的固定机械设备应加装减振机座；避免多台高噪音的机械设备在同一工场和同一时间使用。（3）做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工由于技术条件、施工现场客观环境限制，即使采用了相应的控制对策和措施，施工噪声、振动仍可能对周围环境产生一定的影响；加强施工现场的科学管理，做好施工人员的环境保护意识的教育；大力倡导文明施工的自觉性，尽量降低人为因素造成施工噪声的加重。（4）施工单位需贯彻各项施工管理制度施工单位要确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011），认真贯彻《中华人民国噪声污染防治法》等有关国家和地方的规定。（5）施工人员劳动保护推土机、铲平机、挖土机等强噪声源设备操作人员应配备耳塞，加强防护。 5、固体废物防护措施（1）施工期生活垃圾处理措施生活垃圾等固体废物须采用“统一收集、及时运送、集中处理”的办法处理，严禁乱排，收集后**填埋场卫生填埋。 6、防沙治沙措施针对风沙较大问题，施工期应采取以下防沙治沙措施：（1）施工单位根据项目特点合理设计施工方案；（2）在施工过程中应划定施工场地范围，限定施工机械行驶路线，严禁扰动工程区以外的土地；（3）对于施工期工程平整场地的产生的弃方应集中堆放，严禁任意堆放，注意对开挖处及时进行回填、压实，以降低废土场侵蚀模数；要求在堆土区边界设立挡土墙及有组织的排水沟渠；（4）实行施工全过程管理，加强施工队伍环保意识教育，加强施工期环境监理，文明施工；（5）防止开挖土石方堆放造成的水土流失，采用临时拦挡措施，同时修建临时排水沟。（6）加强工程施工期的环境监测工作，严格按照设计要求和施工规范划定施工场地，施工车辆要在规定的线路上行驶，以减少对表土和植被的破坏。（7）工程布置、料场选定、施工路线的确定，应尽可能避开植被生长相对良好的地段，禁止随意破坏自然植被。料场的开采应根据已选定的料场进行开采，不得在工程区随意挖取。（8）施工期应尽可能减少临时占地面积，施工结束时应采取土地整治，植被恢复等措施。（9）工程实施后，应根据设计植树种草，增加植被覆盖度，防止产生水土流失造成风沙。（2）施工弃渣处理措施本工程路段弃方3.05万m3，拉运至弃土场，不随意外排，对生态环境影响较小。二、营运期环境保护措施 1、环境保护措施（1）做好给排水管道的日常巡检维修，及时发现、处理故障，保证给排水管道的正常运行。（2）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态。严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标车辆上路。加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料等车辆的管理，运送上述物品需加盖蓬布。（3）建立健全施工、运行期环保管理制度，并严格落实各项安全与环保措施，防止事故造成的环境污染。（4）加强对管网的监控，定期进行排查。（5）工程运营期为了减少交通噪声对周边环境的影响，在道路两侧设置绿化带。考虑远期发展和降低不利环境影响，设置减速带限制车速和禁止鸣笛来降低交通噪声的影响程度，也有利于行人过路的安全。 2、其他保护措施对给排水管道进行维护和运行管理的工作人员，在工人上岗前必须进行安全生产学习培训，熟练掌握维护工作中的操作规程和安全常识后方可上岗。职工着劳保防护衣服和手套，以减少直接接触污水的机会。对给排水管道定时巡视、机械疏通，减少职工劳动强度及管线污水、废气对身体的危害。当维修工需进入排水检查井作业时，应先对检查井进行强制通风，维修工人必须佩戴防毒面具进行作业。应对工人定期作健康检查。本工程配置清通车1辆，对排水管网定时机械疏通，减少职工劳动强度及管线污水、废气对身体的危害。 3、风险防范措施（1）排水管道发生爆管风险事故的保护措施本项目运营后，可能由于压力或管道淤积严重等原因造成排水管网的破裂，造成污水外溢下渗，会对项目区产生污染。应加强如下措施： ①应加强事故苗头监控，定期巡检、调节、保养、维修； ②及时发现有可能引起事故的异常运行苗头，消除事故隐患； ③加强排水系统设备管理人员的理论知识和操作技能的培训； ④排水系统及管道设备出现问题后，应立刻查明原因，及时修理。（2）管道穿越道路发生车辆碾压断裂事故保护措施穿越道路的管道即为811m的市政供水管道，穿越道路为工业路和大道，其余均沿道路一侧铺设，对横穿工业路和大道的管道要有加固措施，防止因车辆碾压出现断裂的事故。（3）检查井甲烷风险营运期检查井会产生少量甲烷，属于有毒易燃气体，浓度达到一定量后，可能会引起爆炸，并对人体造成一定危害。环评要求加强日常巡查，在进入检查井前留有足够的通风时间，工作人员采取必要的防护用具，并按规定规范操作。在采取如下风险防范措施后，可将环境风险降至最低。环境风险防范措施如下： a. 加强对职工进行风险意识和环境意识教育，提高对防范风险事故重要性的认识，提高员工的工作责任心和主动性。 b. 加强个人防护，检修人员作业时必须佩戴防毒面具，防止甲烷中毒，并根据工作环境特点配备必要的防护用具或用品。 c. 严禁明火，因为甲烷属于有毒易燃气体，浓度达到一定量后，遇明火可能会引起爆炸。 d.建立、健全安全生产规章制度，加强管理；公司值班人员做好日常巡检，从不正常现象的蛛丝马迹中及时发现隐患，以便采取有效措施消除隐患； e.在有危险的场所张贴安全警示标志； f.不断完善应急反应机制，强化人力、物力、财力贮备，增强应急处理能力；依靠科学，加强科研指导，规范业务操作，实现应急工作的科学化、规范化； g.在排污管道沿线设置标识牌，避免重型车辆碾压排污管道，对管网穿越道路段设置事故阀门，保证排水管网破裂后，能够及时关闭事故阀门进行抢修。 h.由于污泥等排放恶臭气体的固废处理不及时，导致周边环境空气被污染，应及时对固废进行处理； i.加强车辆管理，加强车检工作，保证上路车辆车况良好；依据国务院发布的《化学危险物品安全管理条例》有关要求，**部门颁发的三张证书，即运输许可证、驾驶员执照及保安员证书。所有从事化学危险货物运输的车辆，必须在车前醒目位置悬挂黄底黑字“危险品”字样的三角旗；严格禁止车辆超载。在采取上述风险防范措施后，可将环境风险降至可接受范围内。 4、生态环境保护措施占用人工林地采用异地补植的方法进行补偿，异地植被恢复面积与占用林地面积相当。施工结束后，对临时占地施工扰动的迹地进行相应的恢复措施。在施工前期将荒地、林地等表层的20-40cm的表层含肥力较高的土壤，首先进行剥离，并单独存放，要求定期洒水，施工结束后对地表进行平整处理后尽快将这部分表层土壤覆盖在最上面，能够在一定程度上恢复原先的土壤肥力。管线工程变动后环境影响分析 1、生态环境影响分析（1）工程永久占地对土壤环境的影响分析工程不占用耕地，拟建项目对土壤环境影响不大，占用的人工绿化林地在工程运行后可进行人工栽种杨树或其它树种，对其进行补偿，或根据有关法规进行补偿。（2）对植被的影响分析园区园区道路两侧，不会对植被产生不利影响反而会产生有利的影响。 2、施工废水对环境的影响本项目施工地点距离市及周边团场较近，施工人员生活可依托市及团场，无须单独设置生活设施，施工现场无生活废水产生。管线工程不产生生产废水。因此施工期废水不会对周围水环境产生不利影响。 3、施工废气对环境的影响管线开挖、回填时会产生扬尘，施工期间对区域进行洒水降尘，施工扬尘对大气环境不会造成大的影响。 4、噪声影响管线工程的环境噪声主要来源于施工过程中施工机械运转、车辆运输、平整场地、管道埋设等。管线工程附近1.0km范围内无居民居住，最近的居民点为市，相距约2.2km。因此对沿线居民噪声影响不大。 5、固体废弃物的影响管线管沟开挖时，开挖线范围内会产生一定数量的弃土，合理堆放以备回用，尤其是表层土，在施工完毕后作为植被恢复用土。施工期产生的垃圾，指派专人负责收集，最后****填埋场卫生填埋。弃土运至弃土场回填。施工期固体废物对周围环境的影响比较小。因此，综上所诉给水管网位置发生调整后对周围环境影响较小。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

建筑垃圾合理堆放以备回用，尤其是表层土，在施工完毕后作为植被恢复用土。管网布设后及时将挖方压实回填，剩余弃方全部运至**市建筑垃圾弃土场处置，对周围环境影响较小。生活垃圾配备专人收集，运****填埋场填埋；施工期固体废物对周围环境的影响比较小。运营期固体废物主要为检查井清淤污泥，定期用吸污****填埋场处置。

已落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

占用人工林地采用异地补植的方法进行补偿，异地植被恢复面积与占用林地面积相当。在施工前期将荒地、林地等表层的20-40cm的表层含肥力较高的土壤，首先进行剥离，并单独存放，要求定期洒水，施工结束后对地表进行平整处理后尽快将这部分表层土壤覆盖在最上面，能够在一定程度上恢复原先的土壤肥力。施工结束后对周围扰动区域及时恢复，合理绿化，运营期加强环境管理。

已落实

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程