43亿高速公路改扩建项目

唐津高速公路**段改扩建工程设计施工总承包中标候选人正式公示，标志着这一总投资约43亿元的重大交通基建项目进入实质性推进阶段。

项目位于**省**市，路线全长58.816公里，起于唐津高速公路与京哈高速公路交叉的**北枢纽互通，止于六间房村西北的冀津管养界处，与唐津高速公路**段顺接。

工程采用“原位扩建，两侧拼宽”的总体方案，其中京哈高速至唐曹高速段由双向四车道扩建为双向六车道，唐曹高速至冀津管养界段由双向六车道扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度相应增至34.5米和44.5米。

全线设大桥5座、中桥9座、小桥4座、涵洞31道，互通式立交7处，匝道收费站5处，服务区2处，同步建设全长2.6公里的陡河互通连接线。

招标范围涵盖全线详勘、定测、施工图设计及路基、路面、桥涵、交叉工程、机电智慧交通、房建等施工至竣工验收阶段全部工作，计划2026年1月开工，工期36个月。

项目技术标准要求严格，**桥涵设计荷载采用公路-I级，原有桥涵需满足汽车-超20级、挂车-120标准，拼接加宽部分极限承载能力需达公路-I级。陡河互通连接线按二级公路标准建设，路基宽12米。

这一改扩建工程旨在提升路网通行能力，适应区域交通增长需求，强化京津冀交通一体化联动。项目规模大、工期紧，对设计施工协同要求高，推动采用总承包模式以整合**、控制风险。

中标候选人公示显示，排名第一的联合体由**交投****公司牵头，联合****集团有限公司、****设计研究院有限公司、**交投****公司、**交投****公司、**奥邦****公司及******公司组成，投标报价约42.91亿元。

该联合体整合了本地交通投资、设计、施工和科技企业，具备全链条服务能力，报价贴近项目预算。

排名第二的候选人为****牵头，联合****飞宇****公司、**新****公司、****设计研究院****公司的联合体，报价约42.78亿元。

排****集团****公司牵头，联****设计院****公司、****研究院****公司，报价约42.73亿元。

项目直接服务于**市及周边区域，通过扩容升级缓解现有唐津高速的交通压力，提升路网效率。

工程涉及多座桥梁和互通改造，需在保证通车条件下进行拼宽施工，技术复杂，对施工组织和安全管控提出**求。

中标单位将承担从设计到运维的全周期责任，机电工程试运行期3个月，缺陷责任期24个月，确保工程质量和长期可靠性。连接线建设进一步优化地方路网，促进区域互联互通。

随着京津冀协同发展战略深化，唐津高速改扩建将增强通道运输能力，支持物流和人员流动，为区域经济融合提供基础设施保障。工程预计2029年前后完工，届时将形成更高效的高速公路网络，提升整体交通服务水平。