开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********44532XM | 建设单位法人:袁晓冬 |
| 凌彬 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| ****开发区东南街道银河路70号 |
| **码头项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:139-干散货(含煤炭、矿石)、件杂、多用途、通用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
| 建设地点: | ******市 ******市 |
| 经度:120.833611 纬度: 31.590000 | ****机关:****开发区管委会 |
| 环评批复时间: | 2025-09-11 |
| 常高管环审〔2025〕55号 | 本工程排污许可证编号:913********44532XM001Z |
| 2022-04-15 | 项目实际总投资(万元):500 |
| 20.5 | 运营单位名称:**** |
| 913********44532XM | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 913********44532XM | 验收监测单位:******公司 |
| ****0581MA1YPYXY7Y | 竣工时间:2025-11-08 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-12-05 | 验收报告公开结束时间:2026-01-12 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/nd.jsp?id=372 groupId=-1 |
| 项目建设地点:**市****开发区东南街道银河路70号。建设内容:**2个10吨级泊位,并配套相关设施,年运输普通货物108.7万吨。 | 实际建设情况:项目建设地点:**市****开发区东南街道银河路70号。建设内容:**2个10吨级泊位,并配套相关设施,年运输普通货物108.7万吨。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **2个10吨级泊位,并配套相关设施,年运输普通货物108.7万吨。 | 实际建设情况:**2个10吨级泊位,并配套相关设施,年运输普通货物108.7万吨。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ①船舶运入:停靠及进出港的行驶过程会产生少量船舶燃油废气G1,散货船进港停靠在泊位上,准备装卸货物,停靠港后使用码头岸电,无燃油废气产生。此过程产生噪声N1、船舶生活污水W1、船舶含油污水W2、船舶生活垃圾S1。 ②装卸:通过吊车进行将货物(砂石料从散货船上装卸到货物堆场。船舶靠岸后通过固定式吊机将部分砂石料由吊机吊至料斗然后经封闭式传输带至后方仓库内,此过程会产生卸船扬尘G2,噪声N2。水泥与矿粉采用压力空气的方式通过密闭输送管道输送至现有水泥和矿粉筒仓内,水泥与矿粉不涉及装卸废气。 ④运输、贮存:砂石经过封闭式输送设施将砂石传送进后方陆地料仓中贮存。斗仓输送至料仓过程中无粉尘产生,仅在原料贮存过程中产生颗粒物废气G3排放。砂石料仓进、出设置喷淋抑尘措施,筒仓上方已配置布袋除尘装置。 ⑤运出:1#料仓与2#****公司使用的砂石料通过密****公司生产车间内生产使用,封闭式输送过程无废气产生;水泥与矿粉采用压力空气的方式通过密闭输送管道分别输送至水泥和矿粉筒仓内后运输至车间生产使用,此部分运出****公司现有项目中体现,本项目不再赘述。其中2#料仓内新增8.4万吨砂石采用汽运运输至厂外,此过程产生汽车装载运输废气G4与汽车燃油废气G1。 | 实际建设情况:①船舶运入:停靠及进出港的行驶过程会产生少量船舶燃油废气G1,散货船进港停靠在泊位上,准备装卸货物,停靠港后使用码头岸电,无燃油废气产生。此过程产生噪声N1、船舶生活污水W1、船舶含油污水W2、船舶生活垃圾S1。 ②装卸:通过吊车进行将货物(砂石料从散货船上装卸到货物堆场。船舶靠岸后通过固定式吊机将部分砂石料由吊机吊至料斗然后经封闭式传输带至后方仓库内,此过程会产生卸船扬尘G2,噪声N2。水泥与矿粉采用压力空气的方式通过密闭输送管道输送至现有水泥和矿粉筒仓内,水泥与矿粉不涉及装卸废气。 ④运输、贮存:砂石经过封闭式输送设施将砂石传送进后方陆地料仓中贮存。斗仓输送至料仓过程中无粉尘产生,仅在原料贮存过程中产生颗粒物废气G3排放。砂石料仓进、出设置喷淋抑尘措施,筒仓上方已配置布袋除尘装置。 ⑤运出:1#料仓与2#****公司使用的砂石料通过密****公司生产车间内生产使用,封闭式输送过程无废气产生;水泥与矿粉采用压力空气的方式通过密闭输送管道分别输送至水泥和矿粉筒仓内后运输至车间生产使用,此部分运出****公司现有项目中体现,本项目不再赘述。其中2#料仓内新增8.4万吨砂石采用汽运运输至厂外,此过程产生汽车装载运输废气G4与汽车燃油废气G1。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1.按“雨污分流、清污分流”的原则建设厂区排水管网,本项目船舶生活污水经化粪池预处理后委托**拓丰市政工程拖运至****公司(**净化))集中处理:冲洗废水、径流雨水经沉淀池处理后回用于生产不外排:船舶含油废水接收后定期委托**中法工****公司处理。 2.本项目能源用电,不得设置燃煤炉(窑)。本项自装卸扬尘经包围式挡板+水喷淋+防尘网抑尘处理后无组织排放。本项目颗粒物排放执行《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)表3标准。加强生产管理,减少大气污染物无组织排放。 3.合理布局,选用低噪音设备,采取有效隔声、防振措施,确保厂界噪声达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准(北侧执行4类标准)。 4.严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求规范建设危险废物贮存场所,废油、废油桶、含油抹布与手套等各类危险废物应委托有资质单位处置,并执行危险废物转移审批手续。妥善处置或综合利用其它各类一般工业固体废弃物,生活垃圾委托当地环卫部门处置,固体废弃物零排放。 5.该项目实施后,建设单位应落实环评文件提出的维持现有项目在厂边界周围设置200米卫生防护距离的要求。 | 实际建设情况:(1)废水: 本项目不新增职工,调剂现有职工。无新增陆域生活污水排放,船舶生活污水经化委托**拓丰市政工程拖运处理;冲洗废水与码头雨水(包含初期雨水)经沉淀池收集处理后回用;船舶含油污水接收后定期委托**中法工****公司处理。 (2)废气:本项目大气污染物主要有船舶尾气、卸料粉尘、堆场风扬尘、装车粉尘、道路扬尘 、运输车辆尾气。本项目装卸扬尘通过包围式挡板+水喷淋+防尘网抑尘处理后无组织排放。装车粉尘、堆场扬尘经“围挡+喷淋洒水”处理后无组织排放;道路扬尘通过“车辆进出冲洗+雾炮+喷淋”处理后无组织排放;船舶尾气、运输车辆尾气产生量较小,直接无组织排放。本项目维持在厂边界周围设置200米卫生防护距离,卫生防护距离范围无敏感目标。 (3)噪声:本项目噪声主要为带式输送机、接收泵、水喷淋、固定吊机等(固定吊机安装于1、2号泊位处)和靠港船舶噪声、装卸时的装卸设备及落料噪声和运输车辆产生的交通噪声等。本项目合理布局公用设备,并经过隔声、距离衰减措施来降低噪声对周围环境的影响。 (4)固废:码头生活垃圾由环卫部门定期清理;船舶垃圾由码头接收,暂存于指定地点,由环卫部门定期清理;沉淀池沉渣定期打捞后回用。危险废物废油、废油桶、含油抹布与手套委托有资质单位转运处置。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1060 | 55 | 1115 | 0 | 0 | 1115 | 55 | |
| 0.477 | 0.0248 | 0.502 | 0 | 0 | 0.502 | 0.025 | |
| 0.0371 | 0.0019 | 0.039 | 0 | 0 | 0.039 | 0.002 | |
| 0.0064 | 0.0003 | 0.0069 | 0 | 0 | 0.007 | 0 | |
| 0.0477 | 0.0025 | 0.0502 | 0 | 0 | 0.05 | 0.003 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 12.0365 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.037 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 7.273 | 0.1467 | 5.9142 | 1.5055 | 0 | 5.914 | -1.359 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | / | **水质净化厂接管标准 | 本项目不新增员工,无新增码头生活污水,本项目废水主要为船舶生活污水、冲洗废水、径流雨水、船舶含油污水。其中船舶生活污水与现有陆域码头生活污水一起经化粪池预处理后委托**拓丰市政工程拖运至******公司****公司(**水质净化厂)处理;径流雨水经雨水池后再与冲洗废水一起经沉淀池处理后回用于拌和;船舶含油污水经码头收集后转运至**中法工****公司处理。 | / |
| 1 | 装卸扬尘:通过包围式挡板+水喷淋+防尘网抑尘处理后无组织排放。 | 《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)表3标准 | 本项目废气主要为船舶尾气、卸料粉尘、堆场风扬尘、装车粉尘、道路扬尘 、运输车辆尾气。船运装卸扬尘、通过包围式挡板+水喷淋+防尘网来控制装卸扬尘,装车扬尘、道路扬尘、堆场扬尘过程产生的扬尘经喷淋洒水装置降尘处理后在厂区无组织排放。 | 在验收监测期间,厂界无组织废气中颗粒物达到《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)表3标准中无组织排放监控浓度限值的要求。 |
| 1 | 合理布局公用设备,并经过隔声、距离衰减措施 | 东、南、西侧厂界执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类区标准;北侧厂界执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类区标准 | 本项目噪声主要为吊机、车辆船舶噪声等。本项目合理布局公用设备,并经过隔声、距离衰减措施来降低噪声对周围环境的影响。 | 。验收监测期间,码头北侧Z1测点昼间等效连续A声级均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)表1中4类标准;码头东侧、南侧、西侧(Z2、Z3、Z4)测点昼间等效连续A声级均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)表1中3类标准。 |
| 1 | 本项目含油废水主要为船舶含油废水,含油污水经码头收集装置收集后转运至**中法工****公司处理,不外排,对该水域一定范围内的水生生物不会造成影响。本项目冲洗废水、径流雨水经沉淀池收集处理后全部回用,不外排。不会对所在水域水质产生较大影响,对周围水体的水生生物影响不大。本项目船舶生活污水在码头设置污水收集设施后与陆域生活污水经化粪池预处理后委托**拓丰市政工程拖托运处理因此,本项目不增加废水排放,对周围水体的水生生物影响不大。本项目码头不占用主航道水域,对附近水域河势演变及泥沙运动影响较小,不会对鱼类生存及洄游产生不利的影响。本工程在装卸过程中,本项目采用洒水抑尘等方法有效减少粉尘量,粉尘入河量有限,对水生生物的影响较小。本项目建设地位于****开发区东南街道银河路70号,所在区域目前的生态系统较为简单,没有天然植被、野生珍稀动植物;本项目码头非主要干道,对鱼类生存及洄游产生的影响较小。船舶航行会对周围水体产生扰动,这些扰动会对水生生物的生物量、种类及栖息环境产生一定影响。由于船舶是在水体上层航行,主要影响也集中在上层水域,水生生物除浮游生物在水体表层活动强度较大外,其他生物多在中层及底层活动,且水生生物的浮(游)动性较强,会自动规避船舶带来的扰动。因此,船舶航行不会改变水生生物的栖息环境,也不会使生物种类、数量明显减少。 | 本项目废水主要为船舶生活污水、冲洗废水、径流雨水、船舶含油污水。其中船舶生活污水与现有陆域码头生活污水一起经化粪池预处理后委托**拓丰市政工程拖运至******公司****公司(**水质净化厂)处理;径流雨水经雨水池后再与冲洗废水一起经沉淀池处理后回用于拌和;船舶含油污水经码头收集后转运至**中法工****公司处理。本工程在装卸过程中,本项目采用防尘网、洒水抑尘等方法降尘。本项目码头下游(大滃)100米处地表水中化学需氧量、石油类日均浓度符合《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)中Ⅲ类标准,悬浮物日均浓度符合《地表水**质量标准》(SL63-94)三级标准限值。 |
| 贮存工程依托现有料仓,供水系统依托现有管网。粉料储仓粉尘依托现有经仓顶布袋除尘器处理后直接通过筒仓顶部排气口排放;骨料料仓及输送粉尘依托现有经布袋除尘装置处置后无组织排放。 | 验收阶段落实情况:贮存工程依托现有料仓,供水系统依托现有管网。粉料储仓粉尘依托现有经仓顶布袋除尘器处理后直接通过筒仓顶部排气口排放;骨料料仓及输送粉尘依托现有经布袋除尘装置处置后无组织排放。 |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |