开启全网商机
登录/注册
东方市行政审批服务局拟对湘琼先进制造业共建产业园及临港物流基地设施配套项目（市政配套工程二期及产业设施工程）进行的公示
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
****服务局拟对湘琼先进制造业共建****基地设施配套项目（市政配套工程二期及产业设施工程）进行的公示
发布时间：2026-01-13
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对湘琼先进制造业共建****基地设施配套项目（市政配套工程二期及产业设施工程）的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：无
通讯地址：****广场政务大厅
邮编：572600
传真：****6825
通讯地址：**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处
邮编：570203
| 项目名称: | 湘琼先进制造业共建****基地设施配套项目（市政配套工程二期及产业设施工程） |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省省直辖****社区居委会****园区 |
| 环评单位: | ******公司 |
| 建设内容及规模: | 本项目位于****园区，工程拟建设包括两部分：1、市政配套工程二期：****园区六路至G225国道段）、****园区****园区九路段）、园区九路（疏港二路至纵向规划二支路段）、园区十路、疏港三路（十所村段）、****园区****园区五路段）、园区四路、园区四路支路、**医院西侧基础设施配套工程、智谷路、产业设施工程市政配套路等11****园区七路（剩余工程量）贯通工程共12个项目，道路总长约14.376km。具体建设内容如下： （1****园区六路至G225国道段）：道路为南北走向，北起园区六路交叉口，南至G225国道，全长1706.944m。采用城市主干路标准，设计速度60km/h，规划红线宽度50m，双向6车道。 （2****园区****园区九路段）：道路为南北走向，北起园区七路支路交叉口，南至园区九路交叉口，全长633.898m。采用城市主干路标准，设计速度50km/h，规划红线宽度40m，双向4车道。 （3）园区九路（疏港二路至纵向规划二支路段）：道路为东西走向，西起疏港二路交叉口，**纵向规划二支路交叉口，全长730.746m。采用城市次干路标准，设计速度40km/h，规划红线宽度40m，双向6车道。 （4）园区十路：道路为东西走向，西起疏港二路交叉口，**G225国道交叉口，全长1553.051m。采用城市次干路标准，设计速度40km/h，规划红线宽度40m，双向6车道。 （5）疏港三路（十所村段）：道路为南北走向，北起园区三路支路交叉口，南至园区五路交叉口，全长1640.796m。采用城市主干路标准，设计速度60km/h，规划红线宽度50m，双向6车道。 （6）****园区****园区五路段）：道路为南北走向，****园区四路交叉口，南至园区五路交叉口，全长1308.521m，采用城市支路标准，设计速度30km/h，规划红线宽度24m，双4车道。 （7）园区四路：道路为东西走向，西起疏港二路交叉口，**疏港三路（十所村段）交叉口，道路全长1158.607m，采用城市次干路标准，设计速度40km/h，规划红线宽度40m，双向6车道。 （8）园区四路支路：道路为东西走向，西起疏港二路交叉口，**疏港三路交叉口，全长1259.778m，采用城市支路标准，设计速度30km/h，规划红线宽度24m，双向4车道。 （9****医院西侧基础设施配套工程：道路为南北走向，南起颐卫路交叉口，****医院北侧路，全长1426.213m，采用城市支路标准，设计速度30km/h，规划红线宽度20m，双向2车道。 （10）智谷路，道路为南北走向，北起园区九路交叉口，南至规划发展路交叉口，全长2093.916m，采用城市支路标准，设计速度30km/h，规划红线宽度18m，双向2车道。 （11）园区七路（剩余工程量）贯通工程，道路为东西走向，道路起点疏港三路（十所村段）交叉口，道路终点为国道G225交叉口，全长131.930m，采用城市主干路标准，设计速度60km/h，规划红线宽度50m，双向8车道。 （12）产业设施工程市政配套路：道路为东西走向，西起疏港二路交叉口，**纵向规划二支路交叉口，道路全长731.979m，采用城市支路标准，设计速度30km/h，规划红线宽度24m，双向4车道。 主要建设内容包括道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、中水工程、电力照明工程、通信工程、绿化工程。 2、产业设施工程：总建筑面积236964.1平方米，包含企业总部面积40704.1平方米，产业配套面积99200平方米，蓝白领公寓面积36320平方米，商业配套面积3600平方米，员工食堂面积3000平方米，****中心面积1500平方米，公共配套面积15400平方米，地下室面积37240平方米。 |
| 主要环境影响结论: | 本项目符合国家产业政策，若能加强管理，严格执行环境管理的有关规定，按照“三同时”的要求，认真落实各项污染治理措施，满足本环评提出的各项环保要求，项目的施工和运营过程能够符合环境质量标准及污染物排放标准，对周围环境造成的影响不大，该项目建设是可行的。 |
| 环境保护法律法规和产业政策符合性: | 根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目为“城市基础设施建设项目，属于鼓励类中第二十二分项“城镇基础设施”中的第四条“城市道路及智能交通体系建设”，因此，项目基本与国家产业政策是相符的。 ****委员会关于印发《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》（琼发改产业〔2025〕203号）的通知，本项目行业类别属于城市基础设施建设项目，不属于《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》中的禁止类行业和限制类行业，属于允许类行业。因此，本项目与《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》相符。 |
| 选址合理性: | 本项目选线符合《****临港产业园控制性详细规划（2023年修编）》、《**省****工园区总体规划（2022-2035）》、《**市福耀片区控制性详细规划》的各项要求。 |
| 清洁生产水平: | 无 |
| 排污达标和排污总量控制可行性0: | 无 |
| 生态环境保护措施可行性: | 施工期：1.废水。施工废水主要包括施工人员生活污水、机械设备运转的冷却水和冲洗水、含油污水以及暴雨的地表径流等。对生活污水进行收集处理排入市政污水管网，产生的冷却、冲洗水废水进行收集，对施工废水进行隔油、沉渣处理后，用于施工场区的洒水降尘，不外排，不会对受纳水体产生明显不良影响。2.废气。施工期大气污染源主要包括扬尘污染、机械作业燃油尾气，其中扬尘污染影响比较突出，在附近分布有集中居民点的施工场地周围建设围栏，高度一般为2.5-3m，避免废气直接扩散对居民的影响。3.噪声。施工期主要噪声源以施工机械噪声为主，主要为处理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面、路面铺设等路基路面工程施工工艺产生噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工结束而消失。 4.固体废物：施工期产生的固废主要施工人员生活垃圾、建筑垃圾和土石方，施工期间产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾进行集中处理，及时清运，根据不同成分采用不同处理方式，一般土方统一清运至**市平岭建筑垃圾堆放场，不得随意堆放。 5.生态环境。项目建设过程中拆除工程、开挖工程、物料运输等工序对当地生态环境会造成一定程度的影响。施工过程中会对原地貌造成扰动和破坏，施工结束后除地表道路硬化外，其他区域全部实施绿化措施；在项目建设期间，各项施工活动不可避免地将会对周边的环境造成破坏和影响，可采取相应的环保措施和环境管理措施，因工程建设产生的弃土，应结**土保持设计妥善处理。对于施工场地或临时占地应固定，以减轻对周围土壤、植被环境的破坏，在施工结束后，及时做好临时占地的土地平整和植被恢复工作。合理设计施工时间，对于邻近水体的路段，集中施工力量在尽可能短的时间内完成建设，建设完成后优先进行植被恢复。运营期：1.废气：（1）项目道路工程运营期间车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的大气污染，其主要污染物为CO、NOx、THC和TSP。本工程路面采用沥青混凝土路面，因而扬尘污染较小；但随着本路交通量的不断增大，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染。项目在运营期应严格控制汽车车速，减少汽车尾气污染物的排放量。（2）产业配套工程产生的食堂油烟经集气罩收集后由油烟净化器处理后引至屋顶排气筒排放（3）内部配置离子除臭通风系统，并在泵站四周种植对臭气有一定吸附作用的常绿乔、灌木。经过以上措施处理后项****泵站恶臭浓度符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的要求，对周边环境影响较小。2.噪声：（1）道路完全通车后，交通噪声对周边声环境有一定的影响。建议在超标路段建设绿化带、限速等措施，同时加强绿化措施，利用浓密的绿篱将机动车与人行道分离，或在高层建筑物群的公路两旁种植的密实树木，可以减小一定的混响声，在一定程度上使声学环境质量有所改善。（2）产业配套设施、泵站主要的噪声源主要为风机、水泵，其噪声源强在70dB（A）~90dB（A）之间。项目通过采取封闭办公楼、加装设备基础减震，对周边居住点的环境影响较小。3.固体废弃物：（1）道路工程运营后的固体废弃物主要为车辆散落垃圾、行人的瓜果等生活垃圾、以及沿线居民的生活垃圾。车辆散落垃圾定期进行清扫，由环卫部门收集处置；项目应在沿线设置垃圾桶收集设施，方便收集行人和沿线居民的生活垃圾。采取措施后，运营期固废对环境影响较小。（2）产业设施工程产生的固废主要是生活垃圾、餐厨垃圾、隔油池废油脂，生活垃圾由环卫部门定期清运，餐厨垃圾、隔油池废油脂由有资质单位统一清运处理。（3****泵站定期维修产生的废机油等危险废物，项目设立一个危废桶，用以暂存项目维修时产生的废机油，年产生量为0.01t，定期交由有资质单位外运处置。4.生态环境：项目运营后，过往机动车数量将会明显增多，尾气排放量也将明显增大。废气对植被的影响主要是在叶脉间或边缘出现不规则水渍状伤害，导致叶片逐渐坏死，植物无法进行光**用，加速植物死亡。通过野外实地调查，拟建公路评价范围内未见珍稀保护植物。在采取了有效的绿化措施及公路路况良好的情况下，拟建公路运营期对周边植被不会造成较大影响，因此，项目运营后不会使沿线植物的生长受到明显的影响；本项目运营后在一定范围内会对近距离的野生动物造成不利影响，但工程影响区较小，仅在局部地区有较小的不利影响。通过采取有效的保护措施，可减小运营期对野生动物的不利影响。 |
| 环境质量与环境功能区: | 1、****生态环境厅于2025年6月4日发布的《2024年**省生态环境状况公报》数据，2024年**市评价指标SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和O3六项污染物全部满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中的二级标准，本项目所在区域属于达标区域。2、根据声环境现状监测结果，人民医院新院区、****小学、月村小学昼间和夜间均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类；小岭村、那悦村、道达村昼间和夜间均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类；法苑小区、东****公司、疏港三**侧、月村居民楼、道达村南侧昼间和夜间均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类功能区标准要求，评价区域声环境质量良好。 |
| 环境风险控制: | 1、施工期。项目施工区域应配备环境管理人员，时刻关注施工区域环境状况，加强溢油应急演练，同时在施工涉水区域配备一定数量的围油栏、收油设备，在施工区设置隔油池。定期检修设备，在硬化地面上划定专用区域进行加油和维修。****停车场、维修区）配备吸油毡、沙土等应急物资，用于快速吸附和围堵泄漏油品。加强施工人员环境安全意识培训，并制定简单可行的现场应急处置流程。采取上述措施后施工期溢油事故能得到预防和控制。2、虽然项目道路上发生危险品运输事故的可能性较小，但一旦发生，可能对周边村民的健康造成极大威胁。因此，在道路应急预案中应包括并强化“危险品事故风险专项预案”，提出针对性的应急措施，以最大程度降低事故对环境的危害，并注重预防和救援的综合考虑。具体防范危险品运输风险事故的措施如下：（1）将拟建道路运营期危险化学品运输应急救援工作纳入沿线市县现有应急救援体系，确保在发生危险品运输事故时，能够迅速、协调、有效地进行应急救援。与沿线市县建立紧密的**机制，确保信息畅通、**共享，提高整体应急响应能力。（2）加强对从事危险货物运输业主、驾驶员及押运员的安全教育和运输车辆的安全检查。通过培训和教育，提高从业人员的责任感和安全意识。同时，定期进行对运输车辆的安全检查，确保车辆处于完好的技术状态，降低事故发生概率。（3）危险品运输车辆在进入道路前，****管理部门领取申报表，详细报告有关危险货物运输的信息。加强对申报运输危险品的车辆的管理，确保其在交通量较少的时段通行，严禁在不良气候条件下上路，从而提高对运输危险品车辆的有效管理。（4）实行危险品运输车辆的检查制度，对“三证一单”（准运证、驾驶员证、押运员证和危险品运输行车路单）进行检查，确保车辆合法、符合标准。同时，对运输危险品的车辆进行必要的安全检查，包括压力容器使用证、检验合格证等，确保车辆安全运输。（5）运输危化品的车辆进入敏感路段时，设置监控摄像，****中心24小****小组电话的宣传牌。这有助于在发生事故时，驾驶人员和押****监控中心****中心联系。政府相关部门应通过多种媒介宣传环境污染事件预防常识，提高公众的防范意识和能力，确保公众安全。 |
| 公众参与意见: | 无 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
