开启全网商机
登录/注册
中国石化销售股份有限公司新疆疆北石油分公司奎屯机务油库增加汽油接卸功能改造项目
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 916********8655259 | 建设单位法人：孙钦柯 |
| 邢树宇 | 建设单位所在行政区划：**维吾尔自治区伊犁**市 |
| **伊犁州**市**街84幢9号 |
建设项目基本信息
| ******机务油库增加汽油接卸功能改造项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:149-****加油站的油库；不含加气站的气库） | 行业类别（国民经济代码）：G5941-G5941-油气仓储 |
| 建设地点： | **维吾尔自治区伊犁**市 **维吾尔自治区伊犁**市 |
| 经度:84.873611 纬度: 44.401111 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2023-12-02 |
| 奎环建函〔2023〕10号 | 本工程排污许可证编号：916********8655259002U |
| 项目实际总投资(万元)： | 786 |
| 256 | 运营单位名称：**** |
| 916********8655259 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| 916********8655259 | 验收监测单位：****公司 |
| ****0190MA7JDQHX74 | 竣工时间：2025-09-09 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-11 | 验收报告公开结束时间：2026-01-08 |
| 验收报告公开载体： | 生态环境公示网 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 将1座3000m3柴油储罐改为汽油罐，调整进出口管道及阀门；改造泡沫灭火系统。改造公路收发油系统；增加1套220m3/h汽油油气回收装置与新增汽油发油设施相配套，并配套电气、自控系统、消防及给排水系统改造。 | 实际建设情况：将1座3000m3柴油储罐改为汽油罐，调整进出口管道及阀门；改造泡沫灭火系统。改造公路收发油系统；增加1套220m3/h汽油油气回收装置与新增汽油发油设施相配套，并配套电气、自控系统、消防及给排水系统改造。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| （1）卸油 成品油运输至库区后，在汽车装卸岛通过汽车卸车鹤管经卸车泵增压后通过管道泵进入储油罐储存，每个鹤管设一台流量计进行计量。 卸油过程采取罐车、鹤管、油罐、油气回收管线回至油罐车的密闭卸油系统。汽油油罐车向储油罐加入一定数量的油品，储油罐也因注入油品而挤出等量体积的油气经油气回收管线进入油罐车内部。油罐车内收集的油气可带回厂家经厂家油气回收设施回收。 （2）储油 油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，项目采用内浮顶罐储存油品，浮顶与罐壁之间采用浸液式密封方式减少储罐大小呼吸废气。 （3）装油工艺 油品出库时，油品经管线由储油罐引至汽车装卸岛的装油泵，由装车泵通过鹤管向油罐车进行发油，每个鹤管设一台流量计进行计量。 汽油装车时，产生的油气经气相支管汇总到气相总管去油气回收处理装置。本项目设置一套油气回收处理装置，处理量为220Nm3/h，采用冷凝+吸收复合工艺。本项目营运期工艺过程详见图1。 （4）油气回收 本项目设置油气回收装置，设置在发油区北侧，当发车平台发油时，液态油进入油罐车，而油罐车内的油气通过油气总管进入油气回收处理装置，进行冷凝和吸附。这样，冷凝下来的液体汽油、柴油通过油泵到汽柴油中间罐中，以空气为主的油气通过吸附罐后，达标排放。来自密闭气体收集管道的油气首先进入预冷器，气体温度降至4℃，除去大部分的水。 冷凝部分油气回收原理：未凝结气体进入浅冷器，气体温度降至-4℃，并从浅冷器的底部分离出凝结液，凝结液排至油气分离罐。未凝结气体进入深冷器，气体温度降至-30℃~-40℃，并从深冷器的底部分离出凝结液，凝结液排至油气分离罐。深冷器出口的未凝结气体与来自密闭收集管道的油气在换热器中进行间接热量交换，完成冷量回用。同时，未凝结气体温度回升，进入吸附装置。 吸附部分油气回收原理：来自冷凝装置的油气以一定的流量进入吸附罐，烃类物质被吸附剂吸附，将其中的空气（主要是氧气和氮气）排放。当吸附罐吸附油气接近饱和时，吸附罐进行切换，结束一次油气回收处理过程。当吸附罐内吸附油气的体积达到一定值（接近饱和）时，进行吸附和脱附过程切换。脱附过程，通过脱附用干式真空泵，进行抽真空脱附，脱附的高浓度油气，返回到油水分离箱储油箱内，减少油气挥发。 | 实际建设情况：（1）卸油 成品油运输至库区后，在汽车装卸岛通过汽车卸车鹤管经卸车泵增压后通过管道泵进入储油罐储存，每个鹤管设一台流量计进行计量。 卸油过程采取罐车、鹤管、油罐、油气回收管线回至油罐车的密闭卸油系统。汽油油罐车向储油罐加入一定数量的油品，储油罐也因注入油品而挤出等量体积的油气经油气回收管线进入油罐车内部。油罐车内收集的油气可带回厂家经厂家油气回收设施回收。 （2）储油 油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，项目采用内浮顶罐储存油品，浮顶与罐壁之间采用浸液式密封方式减少储罐大小呼吸废气。 （3）装油工艺 油品出库时，油品经管线由储油罐引至汽车装卸岛的装油泵，由装车泵通过鹤管向油罐车进行发油，每个鹤管设一台流量计进行计量。 汽油装车时，产生的油气经气相支管汇总到气相总管去油气回收处理装置。本项目设置一套油气回收处理装置，处理量为220Nm3/h，采用冷凝+吸收复合工艺。本项目营运期工艺过程详见图1。 （4）油气回收 本项目设置油气回收装置，设置在发油区北侧，当发车平台发油时，液态油进入油罐车，而油罐车内的油气通过油气总管进入油气回收处理装置，进行冷凝和吸附。这样，冷凝下来的液体汽油、柴油通过油泵到汽柴油中间罐中，以空气为主的油气通过吸附罐后，达标排放。来自密闭气体收集管道的油气首先进入预冷器，气体温度降至4℃，除去大部分的水。 冷凝部分油气回收原理：未凝结气体进入浅冷器，气体温度降至-4℃，并从浅冷器的底部分离出凝结液，凝结液排至油气分离罐。未凝结气体进入深冷器，气体温度降至-30℃~-40℃，并从深冷器的底部分离出凝结液，凝结液排至油气分离罐。深冷器出口的未凝结气体与来自密闭收集管道的油气在换热器中进行间接热量交换，完成冷量回用。同时，未凝结气体温度回升，进入吸附装置。 吸附部分油气回收原理：来自冷凝装置的油气以一定的流量进入吸附罐，烃类物质被吸附剂吸附，将其中的空气（主要是氧气和氮气）排放。当吸附罐吸附油气接近饱和时，吸附罐进行切换，结束一次油气回收处理过程。当吸附罐内吸附油气的体积达到一定值（接近饱和）时，进行吸附和脱附过程切换。脱附过程，通过脱附用干式真空泵，进行抽真空脱附，脱附的高浓度油气，返回到油水分离箱储油箱内，减少油气挥发。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目设置一套220m3/h的油气回收装置用于吸收储罐、装卸过程中产生的挥发性有机废气，储罐呼吸阀呼出油气进入该油气回收装置采用“冷凝+活性炭”净化，处理后废气经8m排气筒外排，满足《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2020）油气处理装置排放废气浓度25g/m3的要求。 生活污水经化粪池处理后拉运至奎****开发区****处理厂。 在严格执行各项环保措施及落实环评要求的情况后，项目厂界噪声各测点测值能够实现达标，项目四周均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类的要求。 生活垃圾、废含油抹布或手套集中收集后委托环卫部门清理；油罐清洗油水混合物及废渣、油泥委托有相关处理资质的危险废物处理机构处理。 | 实际建设情况：本项目设置一套220m3/h的油气回收装置用于吸收储罐、装卸过程中产生的挥发性有机废气，储罐呼吸阀呼出油气进入该油气回收装置采用“冷凝+活性炭”净化，处理后废气经8m排气筒外排，满足《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2020）油气处理装置排放废气浓度25g/m3的要求。 生活污水经化粪池处理后拉运至奎****开发区****处理厂。 在严格执行各项环保措施及落实环评要求的情况后，项目厂界噪声各测点测值能够实现达标，项目四周均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类的要求。 生活垃圾、废含油抹布或手套集中收集后委托环卫部门清理；油罐清洗油水混合物及废渣、油泥委托有相关处理资质的危险废物处理机构处理。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 进入该油气回收装置采用“冷凝+活性炭”净化，处理后废气经8m排气筒外排 | 《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2020）油气处理装置排放废气浓度25g/m3的要求 | 进入该油气回收装置采用“冷凝+活性炭”净化，处理后废气经8m排气筒外排 | 满足 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 选用低噪声设备 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类 | 选用低噪声设备 | 满足 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 生活垃圾统一收集后委托环卫部门进行处理。油气回收装置废活性炭为危险废物集中收集后暂存于原有的危废暂存间交由有危险废物处理资质单位处置。清罐油泥、油渣暂存于原有的危废暂存间定期交由有资质的单位处置。 | 生活垃圾统一收集后委托环卫部门进行处理。油气回收装置废活性炭为危险废物集中收集后暂存于原有的危废暂存间交由有危险废物处理资质单位处置。清罐油泥、油渣暂存于原有的危废暂存间定期交由有资质的单位处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
