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发布时间:2026-01-13 16:45:29
项目信息| 采购项目名称: | SCT港区RT072 起升减速箱第二、三齿轴更换 | ||
| 采购项目编号: | **** | ||
| 需求单位名称: | **** | ||
| 需求单位地址: | **市**区蛇口工业区港湾大道 | ||
| 采购方式: | 询比采购 | ||
| 公告开始时间: | 2026-01-13 16:45:29 | ||
| 公告截止时间:标书代写 | 2026-01-16 17:30:00 | ||
| 联系人: | 刘宏源 | ||
| 咨询电话: | |||
| RT072 起升减速箱第二、三齿轴更换 | 一、项目施工内容: 1.起升卷筒、钢丝绳固定; 2.减速箱放旧油及修复后加注新润滑油; 3.小车顶上拆减速箱上盖及第二、三齿轴总成; 4.清理减速箱箱体残油及金属粉末等; 6.新第二、三齿轴组装(含第三轴齿轮及各齿轴轴承),并安装至减速箱箱体; 7.按技术要求调整**装第二、三齿轴的轴向间隙、齿隙等; 8.按技术要求检查测量各齿轮齿面接触斑点。 9.第二、三齿轴、齿轮、轴承、润滑油由SCT提供,其它辅材等由维修方提供。 二、技术要求: 1.装配前零件清洗干净、箱体内、齿、轴和其它零件等的防锈油处理; 2.轴承加热温度≤120℃(不得使用火焰加热),齿轮加热温度≤200℃ 3.所有静结合面应涂密封胶; 4.圆锥轴承轴向间隙调整至0.12-0.20毫米,调心轴承轴向间隙调整至0.3-0.5毫米; 5.齿轮副的最小法向侧隙(齿隙):高速级0.185毫米、中速级0.25毫米、低速级0.28毫米; 6.锥齿轮齿面接触斑点沿齿长方向>60%,沿齿高方向>65%; 7.圆柱齿轮接触斑点,在齿长方向不小于60%,在齿高方向不小于35%; 8.减速器在正常润滑条件下,以工作转速无负载正反各运转1h后,轴承处温升不得超过45℃,且绝对值不应大于80℃,润滑油温升不得超过70℃,且绝对值不应大于80℃。 减速器壳体接合面的间隙在任何处都不应超过0. 03 mm,并保证不漏油。 9.承包方进行每道工序前必须获得SCT现场指定员工或授权监理人员的认可,未经认可的工序必须返工,由此造成的所有损失由承包方负责; 10.施工工期10天,SCT提出停机维修要求后,承包方两次以上无法响应或工期内无法正常完成项目的,SCT有权取消承包方此项目的执行权,解除合同,该项目不做付费; 11.报价前请承包方到现场考察并提供工期和详细施工方案及工艺。 12.质保期一年。 | 1 | 台 | 一、项目施工内容: 1.起升卷筒、钢丝绳固定; 2.减速箱放旧油及修复后加注新润滑油; 3.小车顶上拆减速箱上盖及第二、三齿轴总成; 4.清理减速箱箱体残油及金属粉末等; 6.新第二、三齿轴组装(含第三轴齿轮及各齿轴轴承),并安装至减速箱箱体; 7.按技术要求调整**装第二、三齿轴的轴向间隙、齿隙等; 8.按技术要求检查测量各齿轮齿面接触斑点。 9.第二、三齿轴、齿轮、轴承、润滑油由SCT提供,其它辅材等由维修方提供。 二、技术要求: 1.装配前零件清洗干净、箱体内、齿、轴和其它零件等的防锈油处理; 2.轴承加热温度≤120℃(不得使用火焰加热),齿轮加热温度≤200℃ 3.所有静结合面应涂密封胶; 4.圆锥轴承轴向间隙调整至0.12-0.20毫米,调心轴承轴向间隙调整至0.3-0.5毫米; 5.齿轮副的最小法向侧隙(齿隙):高速级0.185毫米、中速级0.25毫米、低速级0.28毫米; 6.锥齿轮齿面接触斑点沿齿长方向>60%,沿齿高方向>65%; 7.圆柱齿轮接触斑点,在齿长方向不小于60%,在齿高方向不小于35%; 8.减速器在正常润滑条件下,以工作转速无负载正反各运转1h后,轴承处温升不得超过45℃,且绝对值不应大于80℃,润滑油温升不得超过70℃,且绝对值不应大于80℃。 减速器壳体接合面的间隙在任何处都不应超过0. 03 mm,并保证不漏油。 9.承包方进行每道工序前必须获得SCT现场指定员工或授权监理人员的认可,未经认可的工序必须返工,由此造成的所有损失由承包方负责; 10.施工工期10天,SCT提出停机维修要求后,承包方两次以上无法响应或工期内无法正常完成项目的,SCT有权取消承包方此项目的执行权,解除合同,该项目不做付费; 11.报价前请承包方到现场考察并提供工期和详细施工方案及工艺。 12.质保期一年。 |