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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********521642R | 建设单位法人:王文侦 |
| 蒙绪臻 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区**街道南联路10号 |
| **110kV****电站增容工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 保平村 |
| 经度:109.1276 纬度: 18.3637 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2018-01-25 |
| 琼环函〔2018〕129号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1160.76 |
| 42 | 运营单位名称:**** |
| 914********521642R | 验收监测(调查)报告编制机构名称:核工业**0研究所 |
| 121********204824K | 验收监测单位:核工业**0研究所 |
| 121********204824K | 竣工时间:2024-01-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-11-01 | 验收报告公开结束时间:2025-11-28 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/item_detail.html?id=493859 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 将原有1#、2#主变容量由(16+20)MVA增容为2×40MVA,本期无新增110kV和35kV出线;扩建11回10kV出线(属于豁免范围)。新增2×5Mvar并联电容器;拆除原有事故油池(12m3),**一座事故油池(有效容积25m3)。 | 实际建设情况:将原1#主变(20MVA)、2#主变(16MVA)变压器更换为两台40MVA变压器,新增2×5.01Mvar并联电容器。拆除原有事故油池(12m3),**一座事故油池(有效容积28m3,集油坑有效容积13.8m3)。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| ****电站应优化站内布置,选用低噪声设备并采取必要消声降噪措施,确保厂界噪声达到相应的功能区的要求。 (三)应加强施工期的环境保护,落实各项生态保护和污染防治措施,防止发生噪声、扬尘等扰民现象,降低施工对周围环境的影响。 (四)生活污水应排入化粪池,定期清掏后用于站区周边做农肥,不外排;生活垃圾应收集后送市政环卫部门统一处理。变压器事故或维修时排放产生且不能循环再利用的废油,应进行收集储存,待其达到一定数量后交由有危险废物处理资质的合法单位进行集中无害化处理。变电站产生的废蓄电池属危险废物,应交由有相应资质的合法单位进行无害化处理。 ****电站发生突发性事故应急预案,加强风险防范。 | 实际建设情况:****电站已优化站内布置,主变位于站区中部,选用了低噪声设备并采取了消声降噪措施,验收监测结果显示,变电站厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值要求。 施工期已加强环境保护管理工作,落实了各项生态保护和污染防治措施,经现场调查,施工期间未发生噪声、扬尘等扰民的情况,对周围环境的影响较小。 ****电站运行期生活污水经化粪池处理后,定期清掏后用于站区周边做农肥,不外排;生活垃圾经收集后送市政环卫部门统一处理。本项目运行至今,暂未产生事故油和废蓄电池,日后运行过程中变压器事故或维修时排放产生且不能循环****电站产生的废蓄电池属危险废物,经暂存后,交由******公司处理。设置的事故油池容积为28m3。满足《****电厂与变电所设计防火规范》(GB50229-2006)相关要求。 ****电站发生突发性事故应急预案,加强了风险防范措施。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 项目竣工后,你公司必须按规定程序向我厅申请环保验收,经我厅验收合格后方可投入正式运行。项目建设期间的现场监督****环境保护局负责。 | 实际建设情况:建设单位已经组织开展本项目竣工环境保护验收。 |
| / | 是否属于重大变动:|
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| 1 | ①施工产生废水经沉淀、隔油处理后尽量回用; ②对施工人员加强宣传教育,严禁随意排放生活污水,少量生活污水纳入当地原有设施处理。 | / | 已落实。①施工废水经沉淀、隔油处理后回用于工程用水及道路降尘等,未外排; ②施工单位已加强对施工人员宣传教育,未随意排放生活污水,少量生活污水依托已有化粪池处理后定期清掏。 | / |
| 1 | ①加强保养,使机械、设备状态良好; ②施工时合理开挖,在施工场地内及附近路面洒水、喷淋; ③对临时堆放场加盖篷布; ④散状物料运输车辆应加盖棚布,冲洗车轮,并避免装载过满。 | / | 已落实。①加强了设备的保养,使机械、设备状态良好; ②施工场地内及附近路面采取了洒水、喷淋等防尘措施; ③临时堆放场地加盖了篷布; ④散状物料运输车辆加盖了棚布,并冲洗车轮,避免了装载过满。 | / |
| 1 | ①加强施工机械的维修管理,保证施工机械处于低噪声的正常工作状态; ②如需夜间施工,须经①加强施工机械的维修管理,保证施工机械处于低噪声的正常工作状态; ②如需夜间施工,须经当地环保部门审批同意; ③施工等强噪声设备安置于单独的工棚内,并远离敏感点。当地环保部门审批同意; ③施工等强噪声设备安置于单独的工棚内,并远离敏感点。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准 | 已落实。①施工单位已加强施工机械的维修管理,保证施工机械处于低噪声的正常工作状态; ②施工单位合理规划了施工时间,未在夜间施工; ③施工等强噪声设备已安置于单独的工棚内,并远离敏感点。 | 保港110kV变电站调查范围内声环境敏感目标处昼间噪声监测结果为52~58dB(A),夜间噪声值为44~47dB(A),监测结果满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求;保港110kV变电站围墙外昼间噪声监测结果为56~58dB(A),夜间噪声值为45~48dB(A),监测结果满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值要求。 |
| 1 | 生活垃圾设置足够的垃圾箱,集中后由环卫部门定期清运。 废油渣及含油污水、废蓄电池等危险废物分类收集储存,交由有相应危险废物处理资质的单位进行处置。 | 变电站内设置了足够的垃圾箱,生活垃圾经集中收集后由环卫部门定期清运。 本项目运行至今暂未产生废油渣及含油污水、废蓄电池等危险废物,已与******公司签订了危险废物处置协议。 |
| 1 | 施工结束后应及时清理施工场地,对变电站的临时施工临时占地,按原占地植被类型进行生态恢复。 | 根据现场调查情况,****电站站内,不会对周边生态环境造成影响。 |
| 1 | 变电站发生事故时,变压器油排入事故油池,再由专业的危险废物收集部门回收处理,严格禁止变压器油在事故后排出站外。 | 本项目目前有2台主变,事故油密度为895kg/m3。1#、2#主变油重均为18.9t,折合21.12m3,从现场调查及查阅相关资料情况可知,保港110kV变电站本次**变压器事故油池容积为28m3。根据《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)中6.7.8“户外单台油量为1000kg以上的电气设备,应设置贮油或挡油设施,其容积宜按设备油量的20%设计,并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的一台设备确定,并设置油水分离装置。当不能满足上述要求时,应设置能容纳相应电气设备全部油量的贮油设施,并设置油水分离装置。”本项目事故油池可以满足最大单台变压器绝缘油发生泄露时不外溢。 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |