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| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********1799805 | 建设单位法人:张洪力 |
| 常伟 | 建设单位所在行政区划:****** |
| **自治****工业园区 |
| ****贮灰场扩容改造工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:103-一般工业固体废物(含污水处理污泥)、建筑施工废弃物处置及综合利用 | 行业类别(国民经济代码):N7723-N7723-固体废物治理 |
| 建设地点: | **自治区**市** ******工业园区现有贮灰场北侧 |
| 经度:118.723497 纬度: 43.611222 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-05-15 |
| 右环审字〔2025〕4号 | 本工程排污许可证编号:911********1799805001P |
| 2025-06-06 | 项目实际总投资(万元):9500 |
| 5795.9 | 运营单位名称:**** |
| 911********1799805 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0118MA06AG14X2 | 验收监测单位:******公司 |
| 911********099291B | 竣工时间:2025-11-18 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-12-15 | 验收报告公开结束时间:2026-01-13 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台https://www.****.com/gs/detail/2?id=51217UhluF |
| 扩建 | 实际建设情况:扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 一级子坝坝顶标高为718.50m,堆存灰渣标高为718.0m,最大堆高高度约10.3m,有效容积约为****800立方米,可供电厂贮灰4.4年 | 实际建设情况:一级子坝坝顶标高为718.50m,堆存灰渣标高为718.0m,最大堆高高度约10.3m,有效容积约为****800立方米,可供电厂贮灰4.4年 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ********公司脱硫石膏、干灰采用汽车运输至灰场,干灰运输前需加湿,控制灰渣含水量25%以上。灰场运行时灰渣和脱硫石膏分区堆放,堆灰方式可采用分层平起后退法,进行卸料、摊铺、压实、降尘,最终完成堆填作业;固体废物处置场渗滤液通过场底铺设的渗滤液导排系统导出进入渗滤液收集池,渗滤液通过抽水泵抽取后回灌填埋作业面。 灰渣及脱硫石膏的堆放贮存作业工艺流程为卸料、摊铺、压实、降尘。 ****位于贮灰场约西南侧2.3km处。厂内脱硫石膏,加湿后的干灰,采用专用装灰自卸车运输,从电厂运至灰场区域内各点,在管理人员的指挥下,在确定的作业面上倾倒灰渣,由推土机推铺、碾压,然后由洒水车进行洒水降尘。如此反复,直至封场。 | 实际建设情况:********公司脱硫石膏、干灰采用汽车运输至灰场,干灰运输前需加湿,控制灰渣含水量25%以上。灰场运行时灰渣和脱硫石膏分区堆放,堆灰方式可采用分层平起后退法,进行卸料、摊铺、压实、降尘,最终完成堆填作业;固体废物处置场渗滤液通过场底铺设的渗滤液导排系统导出进入渗滤液收集池,渗滤液通过抽水泵抽取后回灌填埋作业面。 灰渣及脱硫石膏的堆放贮存作业工艺流程为卸料、摊铺、压实、降尘。 ****位于贮灰场约西南侧2.3km处。厂内脱硫石膏,加湿后的干灰,采用专用装灰自卸车运输,从电厂运至灰场区域内各点,在管理人员的指挥下,在确定的作业面上倾倒灰渣,由推土机推铺、碾压,然后由洒水车进行洒水降尘。如此反复,直至封场。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 废气:运输扬尘及汽车尾气:采用封闭运输车运输,进场道路为混凝土路,定期洒水;进场车速限速5km;车辆定期维修保养。灰场四周设置围栏,长度2400m,高2m。堆放方式为分格分区堆放,当区块灰面达到设计标高时及时覆土;对灰渣表面进行及时碾压、洒水;贮灰场内的较长时间裸露且未达到设计标高的灰渣表面,及时洒水外,表面进行临时覆土或采用抑尘盖地网临时覆盖等抑尘措施。 废水:项目不新增劳动人员,无新增生活污水产生。本项目冲洗废水车辆数量、频次不新增,车辆冲洗废水不新增,****管理站用于灰场表面洒水抑尘,不外排。生活污水经化粪池收集****中心清掏运巴林****处理厂处理。本项目生产废水渗滤液收回用于灰场作业面洒水抑尘。本项目在灰场坝体外侧下游最低处,即灰场西南方向,设置渗滤液收集池1座,容积为740立方米。 噪声:选用低噪声设备并配套噪声治理设施,加强设备的检修维护等。 固废:渗滤液收集池池底定期清理,定期送至项目贮灰场进行填埋;生活垃圾交环卫部门处理。 生态:在贮灰场扩容西侧、北侧、西北侧布置防风林带,由乔木、灌木和草地组成,形成高中低立体防护林。灰场分区运行,分区堆贮完成后立即覆土,进行土地复垦,播撒草籽。生态整治植物措施包括边坡防护、平台及围梗种草。边坡防护采用沙障内种草进行植被恢复。网格为1.5m×1.5m,形成网格后在其内人工撒播灌草。 监控设施:依托现有已安装的扬尘污染自动监****生态环境局联网。 | 实际建设情况:废气:针对运输扬尘及汽车尾气,建设单位采用封闭运输车运输,定期洒水,运输车辆限速,灰场设置围栏来抑尘。灰场四周设置围栏,长度2400m,高2m。堆放方式为分格分区堆放,当区块灰面达到设计标高时及时覆土。 废水:项目不新增劳动人员,无新增生活污水产生。本项目冲洗废水车辆数量、频次不新增,车辆冲洗废水不新增,****管理站用于灰场表面洒水抑尘,不外排。生活污水经化粪池收集****中心清掏运巴林****处理厂处理。本项目生产废水渗滤液收回用于灰场作业面洒水抑尘。本项目在灰场坝体外侧下游最低处,即灰场西南方向,设置渗滤液收集池1座,容积为740立方米。 噪声:选用低噪声设备并配套噪声治理设施,加强设备的检修维护等。 固废:渗滤液收集池池底定期清理,定期送至项目贮灰场进行填埋;生活垃圾交环卫部门处理。 生态:在贮灰场扩容西侧、北侧、西北侧布置防风林带,由乔木、灌木和草地组成,形成高中低立体防护林。灰场分区运行,分区堆贮完成后立即覆土,进行土地复垦,播撒草籽。生态整治植物措施包括边坡防护、平台及围梗种草。边坡防护采用沙障内种草进行植被恢复。网格为1.5m×1.5m,形成网格后在其内人工撒播灌草。 监控设施:依托现有已安装的扬尘污染自动监****生态环境局联网。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 本项目施工期废水主要来自施工人员的生活污水、施工废水。施工废水包括施工机械的冲洗喷淋和跑、冒、滴、漏及露天时受雨水冲刷产生的含油废水。 本项目施工期废水治理情况如下: ①针对施工人员的生活污水,生活污水中主要污染物为BOD5、CODCr和悬浮物,利用管理站原有防渗化粪池,收集****中心****处理厂处理。 ②针对施工废水,施工机械设备保证完好,防止泄漏油,并控制施工生产中设备用油的跑、冒、滴、漏。 ③施工机械冲洗废水经沉淀池收集、沉淀后用于施工现场洒水抑尘,不外排。 | 无 | 经回顾性调查可知,施工期废水主要为施工人员生活污水及施工设备冲洗水。施工营地产生的生活污水经防渗化粪池收集****中心****处理厂处理,不外排,生产废水经沉淀池沉淀后回用于施工现场抑尘。机械设备已定期保养,未出现设备用油的跑、冒、滴、漏现象。因此,以上措施可确保本项目废水不直接排放,对土壤和地下水环境影响较小。 | 无 | |
| 2 | 针对运营期本工程主要污水包括贮存、处置场的渗滤液,本项目在灰场坝体外侧下游最低处,即灰场西南方向,设置渗滤液收集池1座,容积为740立方米,对其运行过程中产生的渗滤液用泵抽取回灌到作业面的作为抑尘用水。 | 无 | 本项目运营期污水主要为灰场渗滤液,灰场渗滤液主要由大气降水下渗造成。据本工程处置场的实际情况,本项目在灰场坝体外侧下游最低处,即灰场西南方向,设置渗滤液收集池1座,容积为740立方米,对其运行过程中产生的渗滤液用泵抽取回灌到作业面的作为抑尘用水 | 无 |
| 1 | 施工期:施工过程中造成大气污染的主要产生源有:施工扬尘、施工机械运转、施工车辆运输产生的汽车尾气。 针对以上污染,环评要求采取下列防治措施: ①施工工地边界设置连续、封闭、坚固的围挡或者围墙; ②实施土方、材料切割等作业,采取洒水、密闭、湿法施工等措施; ③建筑工程施工使用预拌混凝土、预拌砂浆; ④施工工地出入口、材料堆放区地面硬化,并采取喷淋或者洒水等措施; ⑤土工膜边角料等建筑垃圾集中堆放,及时清运。 ⑥针对施工车辆、施工机械及运输车辆在运行时燃烧燃料排放的废气,施工及运输车辆均采用环保达标的车辆及机械,加强对机械设备和车辆的维护保养,使之处于良好的运行状态,使用合格的油品,尽量减少设备和车辆空转空驶,确保排放废气中的各种污染物均能达标排放。施工场地为露天空旷场地粉尘经扩散后对环境影响不大。 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织 排放监控浓度值 | 根据回顾性调查及建设单位提供的资料,项目施工过程中产生的废气污染采取以下措施: (1)施工工地边界已设置围挡; (2)实施土方、材料切割等作业,已采取洒水措施; (3)建筑工程施工使用预拌混凝土、预拌砂浆; (4)施工工地出入口、材料堆放区地面已硬化,并采取洒水措施; (5)土工膜边角料等建筑垃圾已集中堆放及时清运; (6)各种施工及运输车辆均采用环保达标的车辆及机械,已加强对机械设备和车辆的维护保养,使之处于良好的运行状态,使用合格的油品,减少设备和车辆空转空驶,施工场地为露天空旷场地粉尘经扩散后对环境影响不大; (7)施工工地出入口设置洗车设施,车辆和非道路移动机械冲洗干净方可驶出施工工地。 综上所述,本工程施工期的废气污染均采取了相应的控制及治理措施,可以达到较好的控制效果,通过加强管理,本工程施工期的废气对周围环境影响不大。 | 施工期无组织颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织 排放监控浓度值 | |
| 2 | 运营期:本项目大气污染源主要来自汽车运输扬尘、灰渣倾倒扬尘以及灰渣填埋作业扬尘。环评及批复要求采取的防治措施如下: (1)运输扬尘防治措施 ①灰场内**运灰道路进行硬化。 ②限制汽车超载,运灰车辆采用全封闭专用运灰车运输,避免车辆沿路抛洒;运载车车速以不超过15km/h为宜;粉煤灰、脱硫石膏装车外运时,应在装车前通过洒水的方式对表面进行加湿、压实处理,使其含水率在25%左右; ③运灰车辆出厂时,不得带泥上路,并对灰场内部运输路面进行洒水,保持路面的湿度和清洁度。 (2)装卸起尘防治措施 ①严格控制来灰含水率在25%以上; ②对集中装卸过程中尽量降低落料高度,并定期洒水降尘; ③通过降低物料落差并对工作人员采取佩戴面罩等防护措施来减轻倾倒废渣扬尘对作业人员产生的影响。 (3)灰场贮存扬尘防治措施 ①采用分层平起后退法的堆灰方式,减少干灰暴露面积和暴露时间; ②灰场采用分区、分块运行方式进行堆灰,作业表面及时碾压压实、覆盖,使灰场暴露面最小; ③逐层填筑、逐层碾压,以增大灰渣的密实度;灰渣堆要反复进行压实工作,做到不漏压,并按标准整理成梯形截面,边坡呈自然堆积角,偏坡一致,与地平面接近45°; ④配备专门洒水车在灰场地面定期洒水降尘,保障灰渣堆的湿度,保持含水率在25%左右,如遇到风天,要加大洒水量,以减少粉尘产生; ⑤灰渣外售取灰时对灰渣进行洒水抑尘,控制灰渣含水量在25%以上,每一次取灰完成后及时对灰场取灰面进行碾压,洒水抑尘; ⑥大风天气不进行堆灰作业,同时增加灰场洒水次数。 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值 | 实际调查本项目运营期产生的废气主要来自汽车运输扬尘、灰渣倾倒扬尘以及灰渣填埋作业扬尘。本项目运营期采取的防治措施如下: (1)运输扬尘防治措施 ①灰场内**的运灰道路进行了硬化。 ②严格限制汽车超载,运灰车辆采用全封闭专用运灰车运输;粉煤灰、脱硫石膏装车外运时,在装车前通过洒水的方式对表面进行加湿、压实处理; ③运灰车辆出厂时,不得带泥上路,并对灰场内部运输路面进行洒水,保持路面的湿度和清洁度。 (2)装卸起尘防治措施 ①严格控制来灰含水率在25%以上; ②对集中装卸过程尽量降低落料高度,并定期洒水降尘。 ③通过降低物料落差并对工作人员采取佩戴面罩等防护措施来减轻倾倒废渣扬尘对作业人员产生的影响。 (3)灰场贮存扬尘防治措施 为了避免灰渣堆存过程中产生的扬尘污染周围大气环境: ①采用分层平起后退法的堆灰方式,减少干灰暴露面积和暴露时间; ②灰场采用分区、分块运行方式进行堆灰,作业表面及时碾压压实、覆盖,使灰场暴露面最小; ③逐层填筑、逐层碾压,以增大灰渣的密实度;灰渣堆要反复进行压实工作,做到不漏压,并按标准整理成梯形截面,边坡呈自然堆积角; ④配备专门洒水车在灰场地面定期洒水降尘,保障灰渣堆的湿度,保持含水率在25%左右,如遇到风天,要加大洒水量,以减少粉尘产生; ⑤灰渣外售取灰时对灰渣进行洒水抑尘,控制灰渣含水量在25%以上,每一次取灰完成后及时对灰场取灰面进行碾压,洒水抑尘; ⑥大风天气不进行堆灰作业,同时增加灰场洒水次数。 本项目运营期已严格按照环评要求落实措施。采取上述措施后,灰渣堆存及取用过程中产生的扬尘对周围环境影响轻微。 | 经验收监测可知厂界上下风向出颗粒物排放限值满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值 |
| 1 | 施工期:(1)合理安排施工时间,禁止在夜间施工,应尽可能避免大量高噪声设备同时施工,施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备: (2)合理布局施工现场,并且土方工程应尽量安排多台设备同时作业,缩短影响时间,将施工现场的固定振动源相对集中,以减少振动干扰的范围; (3)做好本工程施工管理,文明施工,在施工设备的选型上尽量采用低噪声设备,并加强对设备的定期维修、养护,确保其在最佳工作条件下运行,杜绝由于设备非正常运行造成噪声污染现象的出现。同时应做好施工期的噪声监理工作,闲置设备应立即关闭,以减少不必要的噪声; (4)主路应尽可能远离敏感点。运输车辆在运输材料和土方时,应低速或限速行驶,不得超载运输,运输途中路过居民区、学校等噪声敏感区时,諴少或杜绝鸣笛,使得噪声敏感点满足标准要求; (5)采取降噪措施,尽可能采用外加工材料,减少现场加工的工作量。 | 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) | 项目施工时合理安排了施工时间,避开了夜间施工,施工设备分散布置,且定期对各类动力机械设备和运输车辆进行维修和养护,施工场地200m范围内无居民,主路200m范围内无敏感点,施工期未发生噪声扰民现象。 | 施工期未发生噪声扰民现象 | |
| 2 | 运营期:本项目运营期噪声源主要为挖掘机、推土机、碾压机、自卸卡车、洒水车等设备运行过程中产生的噪声。为有效降低噪声对周围环境影响,主要采取以下措施: (1)各产噪设备在设计和选型时优先选择低噪声设备,同时加强对复垦作业机械的维护保养; (2)合理安排作业时间,禁止夜间作业; (3)合理安排运输路线,控制车辆行驶速度; (4)合理布局施工现场,避免在同一地点安排大量动力机械设备,以避免局部声级过高; (5)同时加强灰场周边绿化。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类 | 本项目运营期实际主要采取以下措施: ①项目选用推土机、碾压机及自卸卡车均选用先进低噪车辆;各车辆定期检修,由管理人员对机械噪声进行管理; ②运输中车辆选用低噪车辆,厂区内设置限速标志及减少鸣笛次数,施工期机械作业时间为上午5:40-11:40,13:30-18:30,不在夜间运输; ③已合理安排运输路线,控制车辆行驶速度; ④已合理布局现场,未在同一地点安排大量动力机械设备; ⑤同时加强灰场周边绿化维护。 | 根据验收监测可知,厂界各监测点的昼间和夜间噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准限值 |
| 1 | 本项目在灰场围堤内侧堤坡铺设土工膜进行防渗,并与库区底部防渗土工膜相连接而形成整体的防渗系统,本工程库区防渗采用1.5mm厚**度聚乙烯膜(HDPE膜)+6mm膨润土毯的单人工复合衬层作为防渗层。防护层上再铺设300mm土或粉煤灰及300mm厚中粗砂导排及防渗层。HDPE膜的渗透系数<1.0×10-7cm/s。挡灰堤外边坡铺设土工布反滤,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。初期挡灰堤内边坡铺设土工膜+膨润土毯防渗层,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡,一级子坝外边坡铺设土工布反滤,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。内边坡铺设土工膜+膨润土毯防渗层,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。北侧坝体先在灰坝护面块石外侧铺设200mm厚粉质粘土保护层,之后依次为防渗层(铺设膨润土毯+HDPE土工膜1.5mm厚)、150mm碎石垫层和300mm块石护坡。 本项目灰场依托现有3口监测井,一口沿地下水流向设在灰场上游,作为对照井;第二口沿地下水流向设在灰场下游,作为污染监视监测井;灰场侧向设1眼监测井作为污染监视监测井,定期进行跟踪监测。 | 本项目在灰场围堤内侧堤坡铺设土工膜进行防渗,并与库区底部防渗土工膜相连接而形成整体的防渗系统,本工程库区防渗采用1.5mm厚**度聚乙烯膜(HDPE膜)+6mm膨润土毯的单人工复合衬层作为防渗层。防护层上再铺设300mm土或粉煤灰及300mm厚中粗砂导排及防渗层。HDPE膜的渗透系数<1.0×10-7cm/s。挡灰堤外边坡铺设土工布反滤,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。初期挡灰堤内边坡铺设土工膜+膨润土毯防渗层,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡,一级子坝外边坡铺设土工布反滤,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。内边坡铺设土工膜+膨润土毯防渗层,其上铺设150mm碎石垫层和300mm块石护坡。北侧坝体先在灰坝护面块石外侧铺设200mm厚粉质粘土保护层,之后依次为防渗层(铺设膨润土毯+HDPE土工膜1.5mm厚)、150mm碎石垫层和300mm块石护坡。 本项目灰场依托现有3口监测井,一口沿地下水流向设在灰场上游,作为对照井;第二口沿地下水流向设在灰场下游,作为污染监视监测井;灰场侧向设1眼监测井作为污染监视监测井,定期进行跟踪监测。 |
| 1 | 施工期:项目施工期产生的固体废物主要来源于建筑垃圾、包装材料以及施工人员产生的生活垃圾等几方面。需采取如下措施: (1)施工人员生活垃圾由当地环卫部门清运; (2)车辆运输散体物和废弃物时,使用封闭车辆进行运输,运输车辆必须做到装载适量,加盖苫布,出工地前做好外部清洗,沿途不漏泥土、不飞扬。 | 项目施工期产生的固体废物主要来源于建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾等几方面。施工过程中采取了如下措施: ①施工人员生活垃圾由当地环卫部门清运。 ②车辆运输散体物和废弃物时,使用封闭车辆进行运输,运输车辆做到装载适量,加盖苫布,出工地前做好外部清洗。 通过采取上述措施后,本工程施工期固体废物对环境影响很小 | |
| 2 | 运营期:项目不新增劳动定员,无新增生活垃圾产生。本项目固体废物主要为渗滤液收集池污泥,渗滤液经过长时间沉淀,池底会产生一定量的污泥。池底定期清理,清理后的污泥属于一般工业固体废物,定期送至项目贮灰场进行贮存。 | 项目不涉及危险废物。本项目固体废物主要为渗滤液收集池污泥,渗滤液经过长时间沉淀,池底会产生一定量的污泥。池底定期清理,清理后的污泥定期送至项目贮灰场进行处置。 |
| 1 | 施工期:项目占用土地为临时占地,占地类型主要为工业用地,封场后,对场区进行植被恢复,对场区外区域生态环境影响较小。工程结束后,工程区永久占地被固化,绿化区种植植被、一些水土保持设施也相继建成,因此,将会使项目因施工期引起的水土流失现状有所改善。 | 项目施工过程中未新增占地,并对尚未占用的已征占地采取禁牧封育等植被保护措施,未造成水土流失,加强环境保护法律法规的宣传教育,增强施工人员的环境保护意识。施工期对生态环境影响不大。 | |
| 2 | 运营期:项目拟在灰渣处理处置工程填埋区场界绿化隔离带,环绕场界种植灌木和草类植被。绿化带建设选择当地易成活的乔木、灌木和草类混合种植。 | 项目在灰渣处理处置工程填埋区厂界设置绿化隔离带,环绕厂界种植灌木和草类植被。绿化带建设选择当地易成活的乔木、灌木和草类混合种植。 |
| 1 | 本项目不涉及储存、生产有毒有害及易燃易爆物质。但灰场复垦后由于操作管理不当或在填埋区附近从事危害填埋区安全的作业,如未定期对灰场坝体、排水沟进行检查、维修或在灰场附近从事爆破作业等可能影响坝体稳定性发生滑坡事故,导致灰渣下泄,从而对灰场周围生态环境、道路交通及人身安全造成影响。为避免坝体垮塌、防渗层破裂风险事故的发生,项目采取了如下防范措施: (一)坝体垮塌防范措施 ①严格按设计图纸要求施工,严禁偷工减料;施工现场管理到位,严格把关,确保施工质量。 ②坝址区做好防漏、防渗处理,确保渗滤液不下漏、不下渗; ③严格进行规范管理,设置专人严格管理,落实责任。确保场内排水系统和库周截水沟的畅通,在雨季特别是暴雨期加强对灰场坝体巡逻检查,如发现坝体出现裂缝应采取补救措施;灰场坝溃决后应立即采取抢救措施,可在灰场下游设缓冲地带。同时配备必需的通信设施,****政府的联系,如发现坝体开裂等跨坝征兆,立即组织力量进行抢修和安全加固。 ④加强坝体的安全监测,包括巡视监测、变形监测、渗流监测、压力监测、水文、气象监测等。设置专人对灰场进行管理和维护,严禁在排填埋区周围爆破、滥挖尾矿等危害排矸库区安全的活动。 ⑤落实安全生产责任制,明确安全生产职责,加强监管。 (二)防渗层破裂渗滤液下渗防范措施 ①灰场坝体库底已防渗完成,加高边坡平整、压实后进行防渗施工。防渗工作在非冬季进行,防止因冻裂导致防渗效果下降。 ②防渗材料选用有一定厚度的材料,铺设时保证不留接缝。 ③与防渗层接触的固废填埋时,灰渣中有尖硬物体应拣出,防止压实机压实时挤压尖硬物体刺破防渗层。如发现防渗层有破损现象,及时修整,不留后患。 ④加强地下水日常监测,发现监测井水质异常,立即分析原因提出控制污染扩大的措施。 建设单位针对以上风险已制定突发环境应急预案,并在当地环保部门完成了备案,备案号:150423-2025-005-L。 | 本项目不涉及储存、生产有毒有害及易燃易爆物质。但灰场复垦后由于操作管理不当或在填埋区附近从事危害填埋区安全的作业,如未定期对灰场坝体、排水沟进行检查、维修或在灰场附近从事爆破作业等可能影响坝体稳定性发生滑坡事故,导致灰渣下泄,从而对灰场周围生态环境、道路交通及人身安全造成影响。为避免坝体垮塌、防渗层破裂风险事故的发生,项目采取了如下防范措施: (一)坝体垮塌防范措施 ①严格按设计图纸要求施工,严禁偷工减料;施工现场管理到位,严格把关,确保施工质量。 ②坝址区做好防漏、防渗处理,确保渗滤液不下漏、不下渗; ③严格进行规范管理,设置专人严格管理,落实责任。确保场内排水系统和库周截水沟的畅通,在雨季特别是暴雨期加强对灰场坝体巡逻检查,如发现坝体出现裂缝应采取补救措施;灰场坝溃决后应立即采取抢救措施,可在灰场下游设缓冲地带。同时配备必需的通信设施,****政府的联系,如发现坝体开裂等跨坝征兆,立即组织力量进行抢修和安全加固。 ④加强坝体的安全监测,包括巡视监测、变形监测、渗流监测、压力监测、水文、气象监测等。设置专人对灰场进行管理和维护,严禁在排填埋区周围爆破、滥挖尾矿等危害排矸库区安全的活动。 ⑤落实安全生产责任制,明确安全生产职责,加强监管。 (二)防渗层破裂渗滤液下渗防范措施 ①灰场坝体库底已防渗完成,加高边坡平整、压实后进行防渗施工。防渗工作在非冬季进行,防止因冻裂导致防渗效果下降。 ②防渗材料选用有一定厚度的材料,铺设时保证不留接缝。 ③与防渗层接触的固废填埋时,灰渣中有尖硬物体应拣出,防止压实机压实时挤压尖硬物体刺破防渗层。如发现防渗层有破损现象,及时修整,不留后患。 ④加强地下水日常监测,发现监测井水质异常,立即分析原因提出控制污染扩大的措施。 建设单位针对以上风险已制定突发环境应急预案,并在当地环保部门完成了备案,备案号:150423-2025-005-L。 |
| 辅助工程:灰****管理站,建筑面积为4032m2。管理站内包括区域围墙及大门、值班室、机械设备库、配电间、车辆冲洗间等建筑。站内设有车库1座、设备检修间1座、仓库1间、值班室1间、办公室1间等,管理站主要用于灰场日常运行设备的存放、检修,灰场运行人员的办公及临时工人的住宿等,运灰车辆的停放及检修。现有运行设备铲车台,洒水车台,翻斗车台。灰场管理站冲洗泵房内增加汽车冲洗设备1套。 辅助工程:****电厂至贮灰场段的道路尽可能利用已有道路,现有灰场至灰场扩容之间**道路。道路总长约500m,宽度7m。**运灰道路采用C35混凝土道路,垫层为级配碎石厚250mm,基层为水稳碎石厚250mm,面层为C35混凝土厚220mm。在运灰道路上坝与坝体排水沟相交处设置直径1.2m钢筋混凝土排水暗涵,暗涵长25m,新增道路两侧设置太阳能路灯。 辅助工程:监测井共设置3眼水质监控井,上游对照点井,西侧下游1眼污染物扩散监测井,下游1眼污染源监测井。 共用工程:供水依托现有工程,道路、灰场****电厂生产废水,电****管理站蓄水池,采用洒水车运至灰场。 共用工程:供热-管理站人员供暖依托采用电供暖,不设燃煤锅炉;供电-电厂直接引入。 监控 | 验收阶段落实情况:(1****管理站,灰场管理站冲洗泵房内增加汽车冲洗设备1套。 (2)运灰道路:电厂至贮灰场段的道路尽可能利用已有道路,现有灰场至灰场扩容之间**道路。道路总长约500m,宽度7m。**运灰道路采用C35混凝土道路,垫层为级配碎石厚250mm,基层为水稳碎石厚250mm,面层为C35混凝土厚220mm。在运灰道路上坝与坝体排水沟相交处设置直径1.2m钢筋混凝土排水暗涵,暗涵长52m,新增道路两侧设置太阳能路灯。 (3)监测井:共设置3眼水质监控井,上游对照点井,西侧下游1眼污染物扩散监测井,下游1眼污染源监测井。 (4)供水:依托现有工程,道路、灰场****电厂生产废水,电****管理站蓄水池,采用洒水车运至灰场。 (5)供热-管理站人员供暖依托采用电供暖,不设燃煤锅炉;供电-电厂直接引入。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 在贮灰场扩容西侧、北侧、西北侧布置防风林带,由乔木、灌木和草地组成,形成高中低立体防护林。灰场分区运行,分区堆贮完成后立即覆土,进行土地复垦,播撒草籽。生态整治植物措施包括边坡防护、平台及围梗种草。边坡防护采用沙障内种草进行植被恢复。网格为1.5m×1.5m,形成网格后在其内人工撒播灌草。 | 验收阶段落实情况:在贮灰场扩容西侧、北侧、西北侧布置防风林带,由乔木、灌木和草地组成,形成高中低立体防护林。灰场分区运行,分区堆贮完成后立即覆土,进行土地复垦,播撒草籽。生态整治植物措施包括边坡防护、平台及围梗种草。边坡防护采用沙障内种草进行植被恢复。网格为1.5m×1.5m,形成网格后在其内人工撒播灌草。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |