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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0110MADTT7H96P | 建设单位法人:忻旭明 |
| 张峻浩 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **街道仁河大道516号3幢2楼216室 |
| 年处置规模50****开发区工程渣土**化利用项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:103-一般工业固体废物(含污水处理污泥)、建筑施工废弃物处置及综合利用 | 行业类别(国民经济代码):N7723-N7723-固体废物治理 |
| 建设地点: | **省**市**区 **街道三星路以南、良塘路以东、四固坝路以西 |
| 经度:120.0831 纬度: 30.4278 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2024-11-05 |
| 环评批复〔2024〕83号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1385 |
| 30 | 运营单位名称:**** |
| ****0110MADTT7H96P | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0110MADTT7H96P | 验收监测单位:******公司 |
| ****0114MA2KL9Q2X3 | 竣工时间:2025-01-25 |
| 2025-01-26 | 调试结束时间:2026-01-25 |
| 2025-12-15 | 验收报告公开结束时间:2026-01-13 |
| 验收报告公开载体: | www.****.cn/newsinfo/****5307.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| / | 是否属于重大变动:|
| 建成后项目年处置工程渣土50万吨,将其加工**化为复合固化稳定土,作为筑路材料用于交通、市政等工程。 | 实际建设情况:建成后项目年处置工程渣土50万吨,将其加工**化为复合固化稳定土,作为筑路材料用于交通、市政等工程。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| (1)项目测试: ****实验室,设有一些测试设备,主要是对工程渣土的含水率、回弹膜量值、抗压强度、掺固化剂量等参数进行测试,测试过程基本不会产生相关污染物,且测试后的工程渣土及工程渣土填料仍可用于生产。故本环评不作定量分析。 (2)生产工艺流程简述: 1、卸料 项目原辅材料为工程渣土、粉剂土壤固化剂、液剂土壤固化剂、石灰、水泥和水。其中石灰、水泥、粉剂土壤固化剂由罐车密闭运输进厂,储存在筒仓中;液剂土壤固化剂为吨桶包装,由货车运输进场;工程渣土由货车加盖篷布,全封闭运输至原料堆场进行卸料,原料堆场设置喷雾装置,进行喷雾抑尘;水由市政管网供给。 2、预处理 工程渣土(含水率约为30%~50%)需进行降低水分和级配预处理,预处理在1#生产车间内西北侧生产装置区进行。渣土经称量后装入给料机上料斗,石灰、粉剂土壤固化剂经称量后由密闭螺旋输送机输送至上料斗中,在给料机上料斗中拌合。第一次拌合中石灰占比约为2.84%,粉剂固化剂占比约为2.37%,工程渣土占比约为94.79%,****实验室测试得到的相关参数进行调整。 拌合后的原材料由密闭的输送带输送至滚筒筛进行筛分,筛分出基土中的小颗粒材料(直径小于1公分),由密闭的输送带输送到车间内半成品堆场进行闷料,闷料时间3~7天,使渣土含水率降至30%以下。 筛分出基土中的大颗粒材料(直径大于1公分),由密闭输送带输送至粒径控制机中进行破碎,破碎后再进入滚筒筛筛分,直至基土均为小颗粒状态后,再由密闭的输送带输送到车间内半成品堆场进行闷料。根据建设单位提供的资料,需要破碎的大颗粒物料占比约为30%。 3、二次拌合 闷料后的半成品需在2#生产车间装置区内进一步加工。半成品、水泥、粉剂土壤固化剂、液剂土壤固化剂、水,根据配合比设计比例称重。称重后的半成品装入料斗,通过输送带输送至复合固化稳定土专用搅拌缸中,水泥、粉剂土壤固化剂由密闭螺旋输送机输送至搅拌缸中;液剂土壤固化剂由管道输送至搅拌缸中;水按照液剂土壤固化剂用量的50倍输入到搅拌缸中,上述物料在搅拌缸中进行二次拌合。第二次拌合中水泥占比约为3.31%,粉剂固化剂占比约为2.76%,半成品占比约为93.93%,同时按0.3L/m3的比例投加土壤液剂固化剂,按液剂固化剂用量的50倍加入水,****实验室测试得到的相关参数进行调整。 4、二次破碎 由于在拌合中加入了液剂土壤固化剂和水,因此物料在拌合中会形成团块,需要破碎成颗粒状。拌合后的复合固化稳定土混合料由密闭输送带输送至粒径控制机中进行二次破碎,破碎后的复合固化稳定土混合料通过全封闭的输送带输送至出料装置直接装车外运。成品的含水率控制在20%~25%。 | 实际建设情况:(1)项目测试: ****实验室,设有一些测试设备,主要是对工程渣土的含水率、回弹模量值、抗压强度、掺固化剂量等参数进行测试,测试过程基本不会产生相关污染物,且测试后的工程渣土及工程渣土填料仍可用于生产。 (2)生产工艺流程简述: 1、卸料 项目原辅材料为工程渣土、粉剂土壤固化剂、液剂土壤固化剂、石灰、水泥和水。其中石灰、水泥、粉剂土壤固化剂由罐车密闭运输进厂,储存在筒仓中;液剂土壤固化剂为吨桶包装,由货车运输进场;工程渣土由货车加盖篷布,全封闭运输至原料堆场进行卸料,原料堆场设置喷雾装置,进行喷雾抑尘;水由市政管网供给。 2、预处理 工程渣土(含水率约为30%~50%)需进行降低水分和级配预处理,预处理在1#生产车间内西北侧生产装置区进行。渣土经称量后装入给料机上料斗,石灰、粉剂土壤固化剂经称量后由密闭螺旋输送机输送至上料斗中,在给料机上料斗中拌合。第一次拌合中石灰、粉剂固化剂、工程渣土,****实验室测试得到的相关参数进行调整。 项目对粒径控制机的破碎工艺进行了改进,拌合后的物料直接进入粒径控制机,大颗粒的物料在粒径控制机中被叶片破碎,小颗粒物料直接从叶片间穿过不破碎,因此无需再设置滚筒筛在破碎**行筛分。 拌合后部分颗粒较大的原料,需要通过输送带输送至粒径控制机中进行破碎,再由密闭的输送带输送至车间内半成品堆场进行闷料。根据建设单位提供的资料,需要破碎的物料占比约为30%;其他较小的物料,无须破碎,由密闭的输送带输送到车间内半成品堆场进行闷料。闷料时间3~7天,使渣土含水率降至30%以下。 3、二次拌合 闷料后的半成品需在2#生产车间装置区内进一步加工。半成品、水泥、粉剂土壤固化剂、液剂土壤固化剂、水,根据配合比设计比例称重。称重后的半成品装入料斗,通过输送带输送至复合固化稳定土专用搅拌缸中,水泥、粉剂土壤固化剂由密闭螺旋输送机输送至搅拌缸中;液剂土壤固化剂由管道输送至搅拌缸中;水按照液剂土壤固化剂用量的50倍输入到搅拌缸中,上述物料在搅拌缸中进行二次拌合。第二次拌合中水泥、粉剂固化剂、半成品、土壤液剂固化剂、水,****实验室测试得到的相关参数进行调整。 4、二次破碎 由于在拌合中加入了液剂土壤固化剂和水,因此物料在拌合中会形成团块,需要破碎成颗粒状。拌合后的复合固化稳定土混合料由密闭输送带输送至粒径控制机中进行二次破碎,破碎后的复合固化稳定土混合料通过全封闭的输送带输送至出料装置直接装车外运。成品的含水率控制在20%~25%。 |
| 由于项目对破碎工艺进行了改进,无需再设置滚筒筛在破碎**行筛分,因此设备中减少了1台滚筒筛。另外在实际建设中,根据实际使用情况,减少了2辆推土机、减少了1个筒仓。 | 是否属于重大变动:|
| 1、废气 ①装卸粉尘:采取喷雾抑尘; ②堆场扬尘:易扬尘物料需优先采取密闭贮存;不能密闭的,则应当设置不低于堆放物高度的严密围挡,并采取有效覆盖措施,同时采取喷雾抑尘措施; ③放空口粉尘:接口密封; ④筒仓呼吸孔粉尘:在呼吸孔上方安装布袋除尘器; ⑤拌合粉尘:采取车间封闭、喷雾抑尘措施;在预处理料斗上方设置集气罩,收集后的粉尘经布袋除尘器处理后,通过15m高排气筒DA001排放; ⑥筛分、破碎粉尘:采取车间封闭、喷雾抑尘措施;在滚筒筛、粒径控制机进料口、出料口处设置集气罩,收集后的粉尘经布袋除尘器处理后,通过15m高排气筒DA002排放; ⑦二次拌合、破碎废气:采取车间封闭、喷雾抑尘措施;在搅拌缸进料口、出料口,粒径控制机进出料口处设置集气罩,收集后的废气经布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附处理后,通过15m高排气筒DA003排放; ⑧汽车动力扬尘:道路硬化、及时清扫、洒水抑尘; ⑨机械尾气:选用符合环保要求的机械设备,同时对机械设备安装尾气处理装置; ⑩食堂油烟:经油烟净化器处理后,引至所在建筑屋顶通过排气筒DA004排放。 2、废水 生活污水经隔油池、化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准(其中氨氮、总磷参照执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013))中的相关标准后,纳入市政污水管网。 3、噪声 选用低噪声设备,合理布局,安装减振垫等措施。 4、固废 一般工业固废分类收集,定期交由物资回收单位回收处理;生活垃圾定期委托环卫部门清运;危废废物委托有资质单位处理。 | 实际建设情况:1、废气 ①装卸粉尘:采取喷雾抑尘; ②堆场扬尘:原料堆场设置在车间外,设置了不低于堆放物高度的严密围挡,并采取了有效覆盖措施,同时采取了喷雾抑尘措施;半成品堆场设置在密闭车间内,设置了喷雾抑尘装置; ③放空口粉尘:接口密封; ④筒仓呼吸孔粉尘:在呼吸孔上方安装布袋除尘器; ⑤拌合粉尘:除上料口面外,其余3面封闭,上料口面上方设置有软帘,设置有喷雾抑尘装置;在料斗上方设置了集气管,收集后的粉尘经布袋除尘器处理后,通过18m高排气筒DA001排放; ⑥筛分、破碎粉尘:筛分工序取消,拌合后的部分物料进入粒径控制机破碎,设备密闭,在设备物流进出口设置废气收集装置,收集的粉尘经布袋除尘器处理后,通过18m高排气筒DA001排放; ⑦二次拌合、破碎废气:采取车间封闭、喷雾抑尘措施;在搅拌缸进料口、出料口处设置集气罩,收集后的废气经布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附处理后,通过18m高排气筒DA001排放;粒径控制机进料口加罩密封,出料口处设置集气罩,收集后的废气经布袋除尘器处理后,通过18m高排气筒DA001排放; ⑧汽车动力扬尘:道路硬化、及时清扫、洒水抑尘; ⑨机械尾气:选用符合环保要求的机械设备,同时对机械设备安装尾气处理装置; ⑩食堂油烟:经油烟净化器处理后,引至所在建筑屋顶通过排气筒DA002排放。 2、废水 生活污水经隔油池、化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准(其中氨氮、总磷参照执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013))中的相关标准后,纳入市政污水管网。 3、噪声 选用低噪声设备,合理布局,安装减振垫等措施。 4、固废 一般工业固废分类收集,定期交由物资回收单位回收处理;生活垃圾定期委托环卫部门清运;危废废物委托有资质单位处理。 |
| 由于“筛分”工序的取消,因此环评中针对该工序设置的废气收集设施同步取消。 环评中拌合粉尘经布袋除尘器处理后,通过15m高排气筒DA001排放;筛分、破碎粉尘经布袋除尘器处理后,通过15m高排气筒DA002排放;二次拌合、破碎废气经布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附后,通过15m高排气筒DA003排放。 在实际建设中,由于场地面积限制,筛分工序取消,项目拌合粉尘、破碎粉尘、二次破碎粉尘收集经布袋除尘器处理后;二次拌合废气经布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附后;汇总由18m高排气筒DA001排放。 预处理过程中,环评中要求在密闭车间内进行,并在进料口四周设置喷雾装置,在料斗上方设置集气罩收集废气;在实际建设中,由于项目使用装载机投加渣土,因此在进料口处只能设置3面围挡,进料面上方设置了软帘,并设置了喷雾抑尘装置,在料斗上方设置了集气管收集废气,导致对无组织粉尘扩散的抑制效果低于环评中的要求。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.0675 | 0.0864 | 0 | 0 | 0.068 | 0.068 | |
| 0 | 0.027 | 0.035 | 0 | 0 | 0.027 | 0.027 | |
| 0 | 0.002 | 0.002 | 0 | 0 | 0.002 | 0.002 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.001 | 0.001 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.669 | 0.705 | 0 | 0 | 0.669 | 0.669 | / |
| 0 | 0.297 | 0.504 | 0 | 0 | 0.297 | 0.297 | / |
| 0 | 0.001 | 0.002 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | / |
| 1 | 隔油池、化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准,其中氨氮、总磷参照执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)中的相关标准 | 生活污水经隔油池、化粪池预处理后,纳入市政污水管网。 | 监测点位:生活污水排放口;监测因子:pH、SS、CODCr、NH3-N、总磷、动植物油;监测频次:监测2天,每天监测4次。 |
| 1 | 布袋除尘器、布袋除尘器、布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2新污染源大气污染物排放限值的二级标准 | 在实际建设中,由于场地面积限制,筛分工序取消,项目拌合粉尘、破碎粉尘、二次破碎粉尘收集经布袋除尘器处理后;二次拌合废气经布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭吸附后;汇总由18m高排气筒DA001排放。 | 监测点位:布袋除尘器处理设施进、出口2个监测点,布袋除尘器+多重过滤棉+活性炭处理设施进、出口2个监测点,两套废气处理设施出口汇总后总排口1个监测点(DA001),厂界四周;监测因子:颗粒物、NMHC;监测频次:监测2天,每天3次。 | |
| 2 | 油烟净化装置 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001) | 食堂油烟:经油烟净化器处理后,引至所在建筑屋顶通过排气筒DA002排放。 | 监测点位:食堂油烟出口(DA002);监测因子:食堂油烟;监测频次:监测2天,每天5次。 |
| 1 | 选用低噪声设备,合理布局,安装减振垫等措施。 | 项目西侧厂界测点昼夜噪声监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4类标准,其余厂界昼夜噪声监测值均符合3类标准。 | 选用低噪声设备,合理布局,安装减振垫等措施。 | 监测点位:四周厂界;监测因子:LAeq、Lmax;监测2天,每天昼间、夜间各1次。 |
| 1 | 一般工业固废分类收集,定期交由物资回收单位回收处理;生活垃圾定期委托环卫部门清运;危废废物委托有资质单位处理。 | 经现场调查,建设单位目前在2#生产厂房中间设置有一般固废仓库,占地面积约为20m2。在2#厂房外西侧设置有危废仓库,占地面积约为12m2。危废仓库位于室内,危废仓库地面已进行防渗处理。目前危废仓库内已做到防风、防雨、防晒、防渗。一般工业固废分类收集,定期交由物资回收单位回收处理;生活垃圾定期委托环卫部门清运;危废废物委托有资质单位处理。 |
| 1 | ①要求企业强化风险意识、加强安全管理,进行广泛系统的培训,使所有操作人员熟悉自己的岗位,树立严谨规范的操作作风,并且在任何紧急状况下都能随时对工艺装置进行控制,并及时、独立、正确地实施相关应急措施。 ②要求企业将原辅料妥善安置,防止原辅料泄漏液进入附近水体或土壤;对各类原料的包装须定期进行检查,一旦发现有老化、破损现象须及时更换包装,杜绝风险事故的发生。 ③要求厂区内危险废物贮存场所按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)的规定做好防雨淋、防渗漏、防流失措施,各类危险废物平时收集后妥善贮存于危废贮存仓库,定期委托有资质单位处置。同时,建设单位在危险废物转移过程中须严格执行转移联单制度,并做好记录台账,防止危险废物在转移过程中发生遗失事故。 ④要求企业重视安全措施建设,除了配备必要的消防应急措施外,还应加强车间的通风设施建设,保证车间内良好通风。同时,车间内应杜绝明火,车间墙壁张贴相应警告标志,平时加强对生产设备的维护、检修,确保设备正常运行。 ⑤要求企业及时编制《企业突发环境事件应急预案》并报当地生态环境部门备案,运营期根据实际变化情况及时组织修编。 ⑥企业应采取分区防渗措施。 | 已基本按环评要求落实。 |
| 项目依托出租方的隔油池、化粪池作为生活污水处理装置。 | 验收阶段落实情况:项目依托出租方的隔油池、化粪池作为生活污水处理装置。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |