超115亿元！这两个高速中标人

近日，国内交通基建领域迎来重要进展——总投资超115亿元的两个重点公路项目中标结果正式敲定。其中，S19**至**高速公路**至**段特许经营项目估算总投资约72.37亿元，唐津高速公路**段改扩建工程设计施工总承包项目中标价42.91亿元。两大项目的落地实施，将进一步完善区域高速公路网络布局，提升路网通行效能，为地方经济社会高质量发展注入强劲交通动力。

据了解，S19**至**高速公路**至**段是《**省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的54条联络线之一，既是S19**至**高速的重要组成部分，也是国家公路网新增**都市圈环线G9912（**12条都市圈环线之一）西环与国高网G0321德**速的关键连接线，区域交通战略价值突出。项目路线起点顺接S19淮桐高速**段，自北向南依次途经**县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇及**市**镇，终点在**镇龙头村与G0321德**速衔接，路线全长约44.069公里，其中**段33.222公里、**段10.847公里。

该项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，实施模式为特许经营（BOT）。中标方为****牵头的联合体，成员单位包括**皖通****公司、******公司、****集团有限公司、****集团有限公司、******公司。根据中标信息，项目中标金额72.37亿元，收费期限354个月，工期1080日历天，计划2026年正式开工、2029年建成通车。项目建成后，将进一步拓展相关企业高速公路主营业务版图，完善区域路网布局，提升路网整体竞争力。

另一重点项目——唐津高速公路**段改扩建工程坐落于**省**市，是京津冀交通一体化建设的关键节点。项目路线起于唐津高速公路与京哈高速公路交汇的**北枢纽互通，止于六间房村西北的冀津管养界，与唐津高速公路**段顺接，全长58.816公里。项目建设规模宏大，主线（含互通区）将**及改造大桥974米/5座、中桥630.2米/9座、小桥113.3米/4座，配套建设涵洞31道；同时**主线上跨分离式立交25座、主线下穿分离式立交4座、**10座及通道71道。

互通式立交建设方面，项目将改造唐**、唐港、**南、田庄4处服务型互通立交，新增陡河1处服务型互通立交，升级**北、**泊2处枢纽型互通立交；****收费站5处（改建4处、**1处），改建服务区2处、养护工区1处，****中心1处，并配套建设1条全长2.6公里的连接线。技术标准上，项目主线采用“原位扩建、两侧拼宽”方案：其中京哈高速至唐曹高速段（42.408公里）由双向四车道扩建为双向六车道，路基宽度由26米拓宽至34.5米；唐曹高速至冀津管养界段（16.408公里）由双向六车道扩建为双向八车道，路基宽度由33.5米拓宽至44.5米，全线设计速度120公里/小时。该项目中标方为**交投****公司牵头的联合体，成员单位涵盖******公司、**交投****公司、**交投****公司、**奥邦****公司、****设计研究院有限公司、****集团有限公司6家企业。项目计划2026年1月开工、2029年建成通车，建成后将显著提升区域交通通达性，强化**港集疏运能力，稳固京津唐1小时交通圈，为京津冀协同发展提供坚实交通保障。