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和襄高速随州段中标

结果-中标通知

湖北 -随州

发布时间： 2026年01月15日

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中标喜讯！**交通建设再添新动能——G4222**至**高速公路**段（以下简称“和襄高速**段”）投资人招标****标段结果正式公示，三大实力联合体/企业成功入围。这意味着，这项总投资约100亿元的重大交通工程即将迈入实质性推进阶段，将为**完善路网格局、赋能区域高质量发展注入强劲动力！

作为国家高速公路网的重要节点工程，和襄高速**段已顺利纳入《**省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》，交通运输部已出具资**排意见，****运输厅也完成了工程行业审查。项目采用特许经营模式推进，由****作为实施主体，****运输局担任项目实施机构，目前前期各项筹备工作已全部就绪，为项目后续推进奠定了坚实基础。

项目概况：76.4公里串联鄂豫襄，桥隧比超4成

项目选址于**省**市，路线全长约76.4公里。线路起于**草店镇鄂豫交界处，顺接拟建的G4222和襄高速****段；途经殷店镇、万和镇，最终止于**吴山镇**与**市界，无缝对接同步建设的和襄高速**段。建成后，将实现**与**、**三地的快速互联互通，大幅提升区域交通便捷度。

项目建设标准对标高水平高速路网，全线采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速120公里，路基宽度控制在27米。工程建设内容丰富且难度不小，涵盖大量桥隧工程：全线共设桥梁63座，总长22278米，其中特大桥1座、大桥58座；隧道5座，总长9260米，包含4座长隧道，桥隧比高达41.3%。此外，还将配套建设涵洞109座（含通道带涵）、通道42道、**31座、分离式立交（公路/铁路）18/2处；同时规划5处互通式立交（含1处枢纽互通、4处一般互通）、2处服务区、1处养护工区及1****中心。项目需完成路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米。

值得关注的是，该项目的建设意义重大：不仅能进一步完善国家及区域高速公路网络，更是落实中部崛起战略、推动汉江与淮河生态经济带协同发展的关键举措；对强化“襄十随神”城市群互联互通、助力大别山革命老区高质量发展具有不可替代的作用。提示：实际建设内容、****政府主管部门最终批复为准。

招标详情：特许经营全周期负责，计划工期3年

本次招标仅划分1个标段（****标段），招标范围覆盖项目全生命周期。具体要求为：投资人中标后，需依照《****公司法》及相关法律****公司；项目公司将全面负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全流程工作，实行自主经营、自负盈亏；待特许经营期满后，需按特许经营协议约定，依法将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料移交相关单位。

项目计划工期为1095日历天（约3年），计划开工日期确定为2026年1月30日，合同估算价为****000.00万元（折合100亿元）。

中标结果：三大实力主体入围，投标报价均为100亿元

经过规范、严谨的评审流程，本次招标中标候选人名单已正式公布。三家入围单位的投标报价均为100****0000.00元（折合100亿元），具体名单如下：

第一名：以****为牵头单位，****工程局****公司、****集团有限公司、****工程局有限公司、****集团有限公司、**省高速****公司、******公司、****设计院****公司、****集团有限公司组成的联合体；

第二名：****集团有限公司；

第三名：****集团有限公司。

上述入围单位均为国内交通建设领域的骨干力量，具备丰富的大型交通项目投融资、建设施工及运营管理经验。有它们的参与，将为项目高质量推进提供坚实的实力保障。

一条高速通，激活一片经济区！和襄高速**段的建设，将彻底打通**北向、西向的交通大动脉，有效缩短区域时空距离，加速人流、物流、信息流的高效流动。这不仅能极**便沿线群众出行，更能带动本地特色农产品外运、生态旅游**开发，为**经济社会高质量发展筑牢交通“硬底盘”。让我们共同期待项目顺利开工、早日建成通车，见证**交通发展的新跨越！

温馨提示：项目详细情况可查阅招标文件所附《工程可行性研究报告》，实际建设内容、****政府主管部门最终批复为准。

附件（3）

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