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桐梓110kV羊蹬二期扩建输变电工程

审批

贵州-遵义-桐梓县

发布时间： 2026年01月15日

项目详情

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**110kV羊蹬二期扩建输变电工程拟审批公示

2025-08-01

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对**110kV羊蹬二期扩建输变电工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2025年08月01日-2025年08月08日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话：0851-****3672
传真：0851-****3672
通讯地址：**市新蒲新****生态环境局
邮编：563000

项目名称	**110kV羊蹬二期扩建输变电工程
建设地点
建设单位	****
环境影响评价机构	科正**公司
项目概况	（1）110kV羊蹬二期扩建输变电工程：本期扩建主变1×40MVA，110kV出线1回，35kV出线1回，10kV出线10回，无功补偿2×5010kvar。（2）夜郎变110kV出线间隔扩建工程：220kV夜郎变扩建1个110kV出线间隔至110kV羊蹬变。（3）夜郎变～羊蹬变Ⅱ回110kV线路工程：线路长约44km，按单回路+双回路（单侧挂线）方式设计，其中：双回路线路分别为夜郎变侧长约0.4km，羊蹬变侧长约1.9km，其余均为单回线路，单回路长约41.7km。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施	（1）生态环境施工期的生态影响主要表现在输电线路开挖和施工临时占地对土地的扰动、野生动物影响、植被破坏的影响，110kV**电站主变扩建及220kV电站间隔扩建仅在站内预留场地进行，均利用已有征地，不设置临时占地，不会对站外生态造成影响。（2）噪声变电站 110kV电站工程建设期的噪声源主要是施工机械的运行噪声。施工对环境噪声的影响随着工程进度（即不同的施工设备投入）有所不同。在施工初期，运输车辆的行驶、施工设备的运转都是分散的，噪声影响具有流动性和不稳定性；本工程为主变扩建工程，工程量不大，施工期的环境影响主要是由施工机械产生的噪声，施工中主要的施工机械静力压桩机、重型运输车、吊车等 220kV电站110kV间隔扩建工程均在围墙内进行，且扩建间隔位置支架前期工程已进行安装，本期仅进行相应二次设备安装及挂线，施工量很小，基本为人力施工，且施工时间短，电站周围环境敏感目标造成影响。输电线路架空线路塔基基础开挖主要采用人工开挖，噪声水平较小；在施工期铁塔架设时，人工搬运塔件至施工场地，用吊车牵引吊起，用铆钉机固定。架线时导线用牵张机、张力机、绞磨机、卷扬机等设备牵引架设，主要布置在牵张场内。线路架设购买商砼采用商砼搅拌车运输，设备运输采用重型运输车运输。距离敏感目标较近的杆塔所在位置为山地，杆塔施工区与敏感目标间存在地形、植被等遮挡；且单个塔基施工时间较短，通过采取合理安排施工时间、控制施工车辆车速及禁止鸣笛，在临近居民点施工时设置临时声屏障等措施，杆塔施工期产生的噪声对声环境敏感目标的影响不大。（3）废（污）水 1）110kV电站主变扩建工程施工过程产生少量生产废水及施工人员生活污水。施工时产生的生产废水经简易沉淀池处理后回用于降尘，生活污水利用站内已有设施处理。 2）220kV电站间隔扩建工程施工过程产生少量施工人员生活污水。生活污水利用站内已有设施处理。 3）线路线路在施工的过程中生产废污水主要为混凝土养护保湿水，水量极少，通过自然蒸发，不外排。线路在施工的过程中会产生少量生活污水。生活污水利用租户家中已有设施处理。（4）扬尘、粉尘 1）变电工程 110kV电站施工期间对环境空气的影响主要是施工场地的扬尘对环境的影响，扬尘主要来源于土方的挖填、散放的建筑材料(如石灰、水泥等)，以及施工区运输。根据有关研究资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。挖土机等在工作时的起尘量与挖坑深度、挖土机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的颗粒度、土壤含水量等有关。对于堆土场而言，起尘量还与堆放方式、起动风速及堆场有无防护措施等有关。国内外的研究结果和类比研究表明，在起动风速以上，影响起尘量的主要因素分别为：防护措施、风速、土壤湿度、挖土方式及堆土方式等。在不采取防护措施和土壤较为干燥时，开挖的最大扬尘约为土方量的1%，在采取一定防护措施和土壤较湿时，开挖的扬尘量可减少30~70%。施工期车辆运输洒落尘土的一次扬尘污染和车辆运行时产生的二次扬尘污染均会对环境产生明显不利影响。扬尘的产生量及扬尘污染程度与车辆的运输方式、路面状况、天气条件等因素关系密切。只要采取合适的防护措施就可以减少运输扬尘的污染。施工期运输采用带篷布的汽车运输，防止运输过程中物料散落造成扬尘。 2）间隔扩建工程 220kV电站110kV间隔扩建仅在预留场地处进行施工，基本不产生扬尘。 3）输电线路输电线路施工扬尘主要是在汽车运输材料以及基础开挖过程中产生。施工中的物料运输采用带篷布的汽车运输，可以减少运输途中产生的二次扬尘；架空线路塔基施工点的施工量小、分散、间距大，使得施工扬尘呈现时间短、扬尘量少及扬尘范围小的特点，只要在施工过程中贯彻文明施工的原则，可将施工扬尘对周围环境的影响降到最小。（5）固体废物 1）110kV电站主变扩建工程变电站施工人员产生少量的生活垃圾和建筑垃圾对周边环境的影响。生活垃圾经站内已有垃圾桶收集后运至指定地点堆放。建筑垃圾主要是施工中产生的废弃砖头、砂石、废金属件等，能回收的由建设单位回收利用，不能回收的运至指定建筑垃圾回收点处置。 2）220kV电站间隔扩建工程施工期间产生的固体废物主要为建筑垃圾、生活垃圾。建筑垃圾及时垃圾场，**垃圾场卫生填埋，不会对环境产生二次污染。 3）输电线路线路施工产生的固体废物主要为塔基施工开挖产生的废弃土方及施工人员产生的生活垃圾，塔基开挖产生的土石方等集中堆放在塔基周围的临时占地范围内，施工结束后回用于绿化覆土。施工中施工机械应操作规范、定期检修，施工人员产生的生活垃圾集中收集后运至指定地点堆放。对周围环境的影响较小。

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

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