中交建筑拟中标甬莞高速

近日，**交通建设领域传来中标喜讯——G1523甬莞高速公路增设海西互通（既有阁巷枢纽改建）工程第SG01标段中标结果正式揭晓，****公司拟中标，投标报价33455.78万元，标志着该项目即将进入实质性施工阶段，将为**县、**市区域交通网络完善注入强劲动力。

作为**沿海区域交通升级的关键节点工程，本项目选址于**县、**市境内，地处甬莞高速公路与**绕城高速公路西南线交叉的既有阁巷枢纽处，核心建设内容为对既有阁巷枢纽进行原址改建，增设落地功能互通。项目采用单环式变形苜蓿叶型枢纽互通设计，其中A～D匝道沿用现状T型互通，E～I匝道为本次新增的B型单喇叭互通，通过多匝道的科学衔接，实现区域交通的高效流转。

从具体建设规模来看，互通区主线起讫桩号为JXK317+374～JXK319+136，与现状阁巷枢纽一致，主线全长约1762米（完全利用既有线路）；新增匝道总长约3860米，其中桥梁长度达1720.1米，占比近半数，****收费站1处，并配套建设交通辅助管理用房及相关设施。项目概算总投资61843万元，**费42785万元，其中SG01标段概算**费约39000万元。

在技术标准方面，项目严格遵循国家及行业现行规范，既有G1523甬莞高速、**绕城高速均采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；新增匝道设计速度40公里/小时，单向单车道匝道路基宽度9.0米，对向双车道匝道路基宽度16.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，确保工程质量与通行安全。

SG01标段的施工范围涵盖路基、路面、桥涵、交叉工程（互通）、三改、交安、绿化及环境保护工程、管理用房地基处理及绿化等多个领域，需完成全部工程施工及缺陷责任期内的缺陷修复工作。标段内主要结构物**丰富，包含9座桥梁（总长1720.1米），其中大桥5座（1524.9米）、中小桥4座（151.2米），另有7道涵洞（盖板涵4道、圆管涵3道）及1处枢纽式互通式立交。

值得关注的是，标段内多座桥梁采用差异化设计以适配不同路况需求：平海大道改河桥、管理房改河桥均采用1×25米预应力砼小箱梁上部结构及U台下部结构；E匝道1号桥、2号桥分别采用15×20米、13×20米预应力砼小箱梁；E匝道3号桥、G匝道桥则融合了预应力砼小箱梁、钢混组合梁、叠合T梁等多种结构形式，展现了工程设计的科学性与针对性。

本项目计划工期为900日历天，****公司将凭借其在交通基础设施建设领域的深厚积淀与专业实力，组建精锐团队，科学统筹施工。项目建成后，将有效填补**、**区域交通网络空白，实现海西片区与甬莞高速、**绕城高速西南线的直接连通，大幅缩短出行距离、降低通勤成本，同时提升区域路网整体服务能力，增强**市沿海陆路交通综合运输效能，为**地区城乡一体化发展注入新活力。

后续，项目将严格按照规划推进施工建设，在保障工程质量与施工安全的前提下，全力加快建设进度，力争早日建成通车，为**区域经济社会高质量发展提供坚实的交通保障。