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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1181MA2796WW83 | 建设单位法人:蔡东 |
| 周皖苏畅 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **市导墅镇大华村 |
| **市导墅镇120MW渔光互补光伏项目及皇塘镇150MW渔光互补光伏项目配套110kV升压站工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**市 **市导墅镇大华村 |
| 经度:119.72006 纬度: 31.83849 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-07-12 |
| 镇环审〔2023〕48号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 2000 |
| 31.1 | 运营单位名称:**** |
| ****1181MA2796WW83 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**玖清****公司 |
| ****0105MA1MQU5T14 | 验收监测单位:**玖清****公司,******公司 |
| ****0105MA1MQU5T14,****0400MA1W9YQ992 | 竣工时间:2023-09-26 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-07-31 | 验收报告公开结束时间:2025-08-27 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/ |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **1座110kV升压站,户外布置,本期拟建设2台主变,主变容量为1×150MVA(1#皇塘)+1×120MVA(2#导墅),电压等级为110kV/35kV。本期110kV架空出线(间隔)2回,35kV电缆进线(间隔)2回,110kV配电装置采用户外GIS布置。 | 实际建设情况:建设1座110kV升压站,采用户内布置,本期建设2台主变,主变容量为100MVA(1#导墅)+150MVA(2#皇塘),电压等级为110kV/35kV。建设110kV电缆出线(间隔)2回,110kV配电装置采用户内GIS布置。 |
| 110kV升压站主变由户外型布置改为了户内型布置;导墅项目主变容量由120MVA改为了100MVA;出线间隔由架空出线间隔改为了电缆出线间隔;110kV配电装置由户外GIS改为户内GIS布置。为了减少升压站对周围环境工频电场、工频磁场及噪声的影响,故将主变布置形式改为户内布置;架空出线改为电缆出线;将户外型GIS改为户内型GIS。根据企业实际用电需求,导墅项目主变100MVA供电量已满足需求,故将主变容量从120MVA减小至100MVA。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 噪声: 升压站内建筑物合理布置,各功能区分开布置,站内选用低噪声设备,升压站四周采用2.3m实体围墙,降低噪声影响。 电磁环境:升压站内主变及电气设备合理布局,保证导体和电气设备安全距离,设置防雷接地保护装置,降低静电感应的影响。升压站110kV配电装置采用户外GIS布置,对工频电场具有良好的屏蔽作用。 环评批复:确保工程运行后附近有人居住的建筑物处能满足工频电场强度不大于4000V/m,工频磁感应强度不大于100μT。 水环境:生活污水经化粪池处理后定期委托环卫部门清运,不外排。 固废:(1)生活垃圾分类收集后定期清运。升压站内电池舱内的磷酸铁锂电池更换频率一般为25年,更换下来的磷酸铁锂电池由电池厂家回收处理,不外排。 (2)升压站内的蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,更换频率一般为8年,废弃的铅蓄电池属于《国家危险废物名录(2021年版)》中的编号为****的危险废物。升压站内的变压器在维护、更换和拆解过程中会产生少量废变压器油,产生的废变压器油属于《国家危险废物名录(2021年版)》中的编号为HW08(900-110-08)的危险废物。废变压器油和废弃的铅蓄电池应交由有资质单位回收处理,严禁随意丢弃,不能立即回收处理的应暂存在危废仓库中。 环境风险:(1)升压站运行期正常情况下,变压器无漏油产生。一旦发生事故,事故油及油污水经事故油坑收集后,通过排油管道排入事故油坑,事故油回收处理,事故油污水交由有相应资质的单位处理处置,不外排。事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施,确保事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。 针对本项目范围内可能发生的突发环境事件,应按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案,并定期演练。 | 实际建设情况:噪声:本项目110kV升压站采用户内型布置,主变安装在独立变压器室内,变电站选用低噪声主变,降低其对厂界噪声的影响贡献值。 监测结果表明,环境保护设施调试期间升压站四周站界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的1类标准要求,声环境保护目标处能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准要求。 电磁环境:本项目110kV升压站采用户内布置,110kV配电装置采用户内GIS布置,主变及电气设备合理布局,保证导体和电气设备安全距离,降低电磁影响。 严格按照环保要求及设计规范建设本项目升压站,监测结果表明,升压站四周站界外5m处及电磁环境敏感目标处工频电场、工频磁感应强度均满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)表1中工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT公众曝露控制限值要求。 水环境:生活污水经化粪池处理后定期委托环卫部门清运,不外排。 固废:(1)生活垃圾分类收集后定期清运。在环境保护设施调试期间,升压站内电池舱未更换磷酸铁锂电池,电池更换频率一般为25年,更换下来的磷酸铁锂电池由电池厂家回收处理,不外排。 (2)在环境保护设施调试期间,升压站内未更换过蓄电池,未产生废变压器油。****承诺委托有资质单位回收处理废弃蓄电池、废变压器油,并按环保要求办理相关手续。详见附件4。 环境风险:本项目110kV升压站为户外布置,主变压器油重最大为26t,变压器油密度ρ=0.895t/m3,经计算主变压器油体积为29.1m3。主变下方设有挡油设施事故油坑,单个油坑有效容积为66m3。事故油池位于SVG东侧,油池有效容积为35.8m3,事故油池具有油水分离功能,事故油池底部和四周设置防渗措施,事故油池及事故油坑均能够容纳100%变压器油。满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)相关要求。 本项目事故油池具有油水分离功能,产生的事故油可排至事故油池。在环境保护设施调试期间,升压站未发生过变压器油泄漏事故。升压站运行过程中在维护、更换和拆解过程中会产生少量废变压器油,****承诺委托有资质单位进行处置。 针对本项目范围内可能发生的突发环境事件,已按照国家有关规定制定了突发环境事件应急预案,并定期演练。 |
| 110kV升压站主变由户外型布置改为了户内型布置。导墅项目主变容量由120MVA改为了100MVA;出线间隔由架空出线间隔改为了电缆出线间隔;110kV配电装置由户外GIS改为户内GIS布置。为了减少升压站对周围环境工频电场、工频磁场及噪声的影响,故将主变布置形式改为户内布置;架空出线改为电缆出线;将户外型GIS改为户内型GIS。 | 是否属于重大变动:|
| 本项目110kV升压站内东北侧拟设有1座事故油池,有效容积为50m3,主变下方拟设有事故油坑,油坑容积为40m3,事故油坑连接着事故油池 | 实际建设情况:本项目110kV升压站内东**设有1座事故油池,有效容积为35.8m3,主变下方拟设有事故油坑,油坑容积为66m3,事故油坑连接着事故油池。 |
| 根据实际需求调整了事故油池事故油坑的有效容积。根据主变铭牌,本项目单台主变压器油重不超过26t(体积约为21.9m3),事故油池及事故油坑均能够容纳100%变压器油,变动后事故油池及事故油坑的设置满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)中“6.7.7 户内单台总油量为100kg以上的电气设备,应设置挡油设施及将事故油排至安全处的设施。挡油设施的容积宜按油量的20%设计。当不能满足上述要求时,应设置能容纳全部油量的贮油设施。”的要求。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 本项目110kV升压站采用户内型布置,主变安装在独立变压器室内,变电站选用低噪声主变 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)《声环境质量标准》(GB3096-2008) | 本项目110kV升压站采用户内型布置,主变安装在独立变压器室内 | 环境保护设施调试期间升压站四周站界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的1类标准要求,声环境保护目标处能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准要求。 |
| 1 | (1)生活垃圾分类收集后定期清运。升压站内电池舱内的磷酸铁锂电池更换频率一般为25年,更换下来的磷酸铁锂电池由电池厂家回收处理,不外排。 (2)升压站内的蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,更换频率一般为8年,废弃的铅蓄电池属于《国家危险废物名录(2021年版)》中的编号为****的危险废物。升压站内的变压器在维护、更换和拆解过程中会产生少量废变压器油,产生的废变压器油属于《国家危险废物名录(2021年版)》中的编号为HW08(900-110-08)的危险废物。废变压器油和废弃的铅蓄电池应交由有资质单位回收处理,严禁随意丢弃,不能立即回收处理的应暂存在危废仓库中。 | (1)生活垃圾分类收集后定期清运。在环境保护设施调试期间,升压站内电池舱未更换磷酸铁锂电池,电池更换频率一般为25年,更换下来的磷酸铁锂电池由电池厂家回收处理,不外排。 (2)在环境保护设施调试期间,升压站内未更换过蓄电池,未产生废变压器油。****承诺委托有资质单位回收处理废弃蓄电池、废变压器油,并按环保要求办理相关手续。 |
| 1 | 噪声:施工时通过采用低噪声施工机械设备,控制设备噪声源强;设置围挡,削弱噪声传播;加强施工管理,文明施工,错开高噪声设备使用时间,限制夜间施工。 扬尘:车辆运输散体材料和废弃物时,必须密闭,避免沿途漏撒;加强材料转运与使用的管理,合理装卸,规范操作;对进出施工场地的车辆进行冲洗、限制车速,减少或避免产生扬尘;施工现场设置围挡,施工临时中转土方以及弃土弃渣等要合理堆放,定期洒水;施工工地内非道路移动机械排放达标,使用油品达标;施工结束后,按“工完料尽场地清”的原则立即进行空地硬化和覆盖,减少裸露地面面积。 废水:施工期间施工废水拟排入临时沉淀池,去除悬浮物后的废水循环使用不外排,沉渣定期清理。 施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后,及时清理,不外排。 固废:施工过程中的土石方、建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放。尽量做到土石方平衡,对不能平衡的土石方以及其他建筑垃圾及时清运,并委托有关单位运送至指定受纳场地;生活垃圾分类收集后拟委托环卫部门及时清运。 环评批复: 落实施工期各项污染防治措施,尽可能减少施工过程中对土地的占用和植被的破坏,采取必要的水土保持措施,避免发生噪声和扬尘等扰民现象。施工结束后及时做好植被、临时用地的恢复工作。 | 噪声:施工时采用了低噪声施工机械设备,控制了设备噪声源强;设置了围挡,削弱了噪声传播;加强了施工管理,文明施工,错开高噪声设备使用时间,夜间未施工,施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。 扬尘:车辆运输散体材料和废弃物时密闭,未沿途漏撒;加强了材料转运与使用的管理,合理装卸,规范操作;施工现场设置洗车平台、对进出施工场地的车辆进行了冲洗、限制车速,减少产生扬尘;施工现场设置了围挡,施工临时中转土方以及弃土弃渣等已合理堆放,定期洒水;施工工地内非道路移动机械排放达标,使用达标油品;施工结束后,按“工完料尽场地清”的原则立即进行了空地硬化和覆盖。 本项目升压站施工期已结束,施工扬尘对环境的影响已消失,施工期间未发生扬尘扰民等情况。 废水:(1)施工废水排入了临时沉淀池,去除悬浮物后的废水循环使用未外排,沉渣已清理。 (2)施工期间废水经隔油池、沉淀池处理后回用于施工场地,沉渣定期清理。 本项目升压站施工期已结束,施工过程中产生的废水未对周围水环境产生影响。 固废:施工过程中的土石方、建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放。做到了土石方平衡,其他建筑垃圾及时清运,并委托有关单位运送至了指定受纳场地;生活垃圾分类收集后委托环卫部门及时清运。 本项目升压站土建已建成,施工期固体废物已得到有效处置,施工期未产生水土流失、污染环境、破坏景观等环境影响。 环评审批文件中要求的环境保护措施:已落实 施工期已加强环境保护,落实了各项环保措施,未发生噪声、扬尘等扰民现象、未出现环境污染的现象。目前110kV升压站四周生态恢复良好。 |
| 1 | (1)升压站运行期正常情况下,变压器无漏油产生。一旦发生事故,事故油及油污水经事故油坑收集后,通过排油管道排入事故油坑,事故油回收处理,事故油污水交由有相应资质的单位处理处置,不外排。事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施,确保事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。 针对本项目范围内可能发生的突发环境事件,应按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案,并定期演练。 | 本项目110kV升压站为户外布置,主变压器油重最大为26t,变压器油密度ρ=0.895t/m3,经计算主变压器油体积为29.1m3。主变下方设有挡油设施事故油坑,单个油坑有效容积为66m3。事故油池位于SVG东侧,油池有效容积为35.8m3,事故油池具有油水分离功能,事故油池底部和四周设置防渗措施,事故油池及事故油坑均能够容纳100%变压器油。满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)相关要求。 本项目事故油池具有油水分离功能,产生的事故油可排至事故油池。在环境保护设施调试期间,升压站未发生过变压器油泄漏事故。升压站运行过程中在维护、更换和拆解过程中会产生少量废变压器油,****承诺委托有资质单位进行处置。 针对本项目范围内可能发生的突发环境事件,已按照国家有关规定制定了突发环境事件应急预案,并定期演练。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 噪声:施工时通过采用低噪声施工机械设备,控制设备噪声源强;设置围挡,削弱噪声传播;加强施工管理,文明施工,错开高噪声设备使用时间,限制夜间施工。 扬尘:车辆运输散体材料和废弃物时,必须密闭,避免沿途漏撒;加强材料转运与使用的管理,合理装卸,规范操作;对进出施工场地的车辆进行冲洗、限制车速,减少或避免产生扬尘;施工现场设置围挡,施工临时中转土方以及弃土弃渣等要合理堆放,定期洒水;施工工地内非道路移动机械排放达标,使用油品达标;施工结束后,按“工完料尽场地清”的原则立即进行空地硬化和覆盖,减少裸露地面面积。 废水:施工期间施工废水拟排入临时沉淀池,去除悬浮物后的废水循环使用不外排,沉渣定期清理。 施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后,及时清理,不外排。 固废:施工过程中的土石方、建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放。尽量做到土石方平衡,对不能平衡的土石方以及其他建筑垃圾及时清运,并委托有关单位运送至指定受纳场地;生活垃圾分类收集后拟委托环卫部门及时清运。 环评批复: 落实施工期各项污染防治措施,尽可能减少施工过程中对土地的占用和植被的破坏,采取必要的水土保持措施,避免发生噪声和扬尘等扰民现象。施工结束后及时做好植被、临时用地的恢复工作。 | 验收阶段落实情况:噪声:施工时采用了低噪声施工机械设备,控制了设备噪声源强;设置了围挡,削弱了噪声传播;加强了施工管理,文明施工,错开高噪声设备使用时间,夜间未施工,施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。 扬尘:车辆运输散体材料和废弃物时密闭,未沿途漏撒;加强了材料转运与使用的管理,合理装卸,规范操作;施工现场设置洗车平台、对进出施工场地的车辆进行了冲洗、限制车速,减少产生扬尘;施工现场设置了围挡,施工临时中转土方以及弃土弃渣等已合理堆放,定期洒水;施工工地内非道路移动机械排放达标,使用达标油品;施工结束后,按“工完料尽场地清”的原则立即进行了空地硬化和覆盖。 本项目升压站施工期已结束,施工扬尘对环境的影响已消失,施工期间未发生扬尘扰民等情况。 废水:(1)施工废水排入了临时沉淀池,去除悬浮物后的废水循环使用未外排,沉渣已清理。 (2)施工期间废水经隔油池、沉淀池处理后回用于施工场地,沉渣定期清理。 本项目升压站施工期已结束,施工过程中产生的废水未对周围水环境产生影响。 固废:施工过程中的土石方、建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放。做到了土石方平衡,其他建筑垃圾及时清运,并委托有关单位运送至了指定受纳场地;生活垃圾分类收集后委托环卫部门及时清运。 本项目升压站土建已建成,施工期固体废物已得到有效处置,施工期未产生水土流失、污染环境、破坏景观等环境影响。 环评审批文件中要求的环境保护措施:已落实 施工期已加强环境保护,落实了各项环保措施,未发生噪声、扬尘等扰民现象、未出现环境污染的现象。目前110kV升压站四周生态恢复良好。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |