关于国道G228线深汕合作区交界至亚婆段建设工程可行性研究报告的批复

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****改革局：

《关于上报国道G228线深汕**区交界至亚婆段建设工程（环大亚湾新区能源科技产业片区基础设施）可行性研究报告的请示》（惠市发改基础〔2025〕262号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为完善区域路网布局，推进**旅游公路建设，促进沿线经济社会发展，同意建设国道G228线深汕**区交界至亚婆段建设工程（投资项目统一代码：2502-441323-04-01-159187）。

二、项目位于**市**县，路线起于**市**县与**市**县交界处的**坑村，与深汕**区红海大道相接，沿线经**县黄埠镇、平海镇、**管委会、巽寮管委会、稔山镇，终点位于广惠高速东延线亚婆角互通平**，接现状环大亚湾公路。路线全长83.35公里，其中**、改扩建段长约37.78公里，路面改造路段长约25.45公里，利用既有道路（完善交通安全设施）长约20.12公里。全线共设置桥梁8003.8米/48座，其中特大桥、大桥共6982.8米/24座（**大桥4160.6米/15座、拼宽大桥500米/1座、利用既有大桥2322.2米/8座），中、小桥桥梁总长1021米/24座（**150米/2座、拆除重建244.4米/7座、利用既有桥梁626.6米/15座）；**及拼宽涵洞95道；主要平面交叉8处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

三、项目全线按一级公路标准建设，设计速度为60公里/小时，其中深汕**区**界至望京洲互通段、**路至亚婆角段长约10.65公里，采用双向六车道，路基宽30.5米；望京洲互通立交至云头角段长约43.9公里，采用双向四车道，路基宽23.5米；云头角至稔山大道段长约21.57公里，采用双向四车道，路基宽19米；稔山大道至**路段长约7.24公里，采用双向六车道，路基宽33米。桥梁汽车载荷等级为公路-I级。路面类型采用沥青混凝土路面，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定。

四、项目估算总投资24.46亿元，除争取上级补助资金外，其余资金由**县财政统筹解决。

五、****运输局（统一社会信用代码：114********2014628）作为项目单位，负责本项目的建设管理。

六、项目可研批复相关前置文件分别是：《****运输厅关于国道G228深汕**区交界至亚婆段建设工程（环大亚湾新区能源科技产业片区基础设施）可行性研究报告审查意见的函》（粤交规函〔2025〕336号）、《****运输厅关于国道G228深汕**区交界至亚婆段线位情况说明的函》（粤交规划字〔2025〕507号）、建设项目用地预审与选址意见书（用字第****232025XS0005S01号）、《****政府关于国道 G228 线深汕**区交界至亚婆段建设工程（环大亚湾新区能源科技产业片区基础设施）社会稳定风险评估报告的审查意见》（惠府函〔2025〕220号）、******局《关于国道G228线深汕**区交界至亚婆段建设工程（环大亚湾新区能源科技产业片区基础设施）项目用海预审意见的函》（惠市自然资函〔2025〕2869号）、《****政府关于国道G228线深汕**区交界至亚婆段建设工程（环大亚湾新区能源科技产业片区基础设施）资金筹措方案》。

七、工程招标核准意见详见附件。

八、请你局**有关部门督促项目单位按照《****办公厅关于切实做好当前交通运输领域安全防范工作的紧急通知》（发改电〔2024〕191号）要求，全面加强规划设计安全管控，提**全防灾设计水平，落实安全质量防护措施；要严格执行国家安全生产法律法规及行业规章制度，落实工程质量安全终身责任制；按照环境**、**节约的原则，把保护生态环境、节能减排等工作落实到位；加强对可能引发社会稳定风险因素的分析，切实做好项目社会稳定风险防范工作；加强项目投资管理，****政府债务风险。

九、项****运输部批准的国道G228线位方案进行建设，先期实施**路至亚婆角段，****运输部明确一般控制点调整意见后方可开工建设。

十、项目单位要依据有关法律、行政法规规定办理规划许可、**利用、安全生产、环境影响评价等手续。

附件：**省工程招标核准意见表

**省发展改革委

2026年1月14日