石马河流域综合治理项目EPC+O塘厦镇阻水桥梁改扩建工程

审批
广东-东莞
发布时间: 2026年01月16日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
124********213773B朱默河
陈琼玲**省**市**街道
**市**街道****路19号九天大厦9楼
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
石马河流域综合治理项目EPC+O塘厦镇阻水桥梁改扩建工程
2021版本:131-城市道路(不含维护;不含支路、人行**、 人行地道)E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
**省**市塘厦镇
经度:114.11163,114.11034 纬度: 22.83142,22.8324****环境局
2022-04-01
东环建〔2022〕2474号
6100
170/
/**中宇能****公司
914********0270994**科艺盛泰****公司
****1900MA51RAF90N2024-12-30
2025-05-142025-12-31
2025-12-012025-12-29
https://www.****.com/gs/list/2
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
桥梁道路桥梁道路
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
**新桥及其引道路线全长265米,其中**新桥跨越石马河,桥梁跨径165m;**东深桥及其引道路线全长255米,其中桥梁跨越石马河,桥梁跨径165m;天井龙机耕桥及其引道路线全长140米,其中桥梁跨越石马河,桥梁跨径100m。拆除**机耕桥和石潭机耕桥。**新桥及其引道位于**市塘厦镇,路线大致呈东西走向,西起**四路,跨越石马河,终点至石水路。起点坐标:东经114°06'38.083"、北纬22°49'56.153",终点坐标:东经114°06'41.663"、北纬22°49'53.224"。桥跨设计采用5×31.5m,正交布设,桥宽24m,桥长164.58m,桥梁及其道路引线全长257m。 **东深桥位于**市塘厦镇,采用原桥位复建,路线大致呈东西走向,现状桥梁所接道路为沿河一路,路线起点接环市东路边线,终点右岸接防洪堤堤顶公路。起点坐标:东经114°06'26.151"、北纬22°49'36.826",终点坐标:东经114°06'34.757"、北纬22°49'39.366"。桥跨设计采用7×24m,正交布设,桥宽13m,桥长175.08m,桥梁及其道路引线全长288m。 天井龙机耕桥位于塘厦镇塘厦大桥下游约200m处,跨越石马河,路线大致东西走向,路线起点接堤顶公路,****中心岛。起点坐标:东经114°06'36.666"、北纬22°49'15.597",终点坐标:东经114°06'42.855"、北纬22°49'13.465"。桥跨设计采用7×24m,正交布设,桥宽9m,桥长175.08m,桥梁及其道路引线全长194m。 拆除**机耕桥,保留石潭机耕桥。
项目实际工程建设中,石潭机耕桥不拆除,**新桥桥梁及其道路引线长度减少8m,**东深桥桥梁及其道路引线长度增加33m,天井龙机耕桥桥梁及其道路引线长度增加54m,项目变动不导致新增声环境敏感点数量,根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》有关规定,不属于重大变动情形。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
旧桥拆除,新桥建设旧桥拆除,新桥建设
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
施工期:1、生态影响:(1)工程占地:尽量减少临时占地,施工期临时用地尽量选择在项目征地范围内,不占用其它场地,施工便道根据施工实际情况,尽量选取现有道路,以减少土地开挖**整。(2)水土流失:①施工单位应事先了解降雨时间和特点,以便采取适当的防护措施。②土地平整过程中表层25~30cm腐殖土应统一收集堆放,作为项目红线范围内绿化用土,如有多余,则作为工程弃渣外运处理。③雨季施工应随时保持施工现场排水设施的畅通,填筑路基时,应做到随挖随填随压,保证路基质量;同时应备有覆盖布,防止汛期造成大量水土流失。(3)生态破坏:施工期间不设弃土场,施工时施工材料按要求合理堆放,施工废油弃物集中妥善处理,施工结束及时清理施工现场,弃土均运至城市规划部门指定的场地堆放,填方用土在指定的地方取土,避免破坏自然环境和产生水土流失影响。施工中采用严格防水措施保证地下水排水通道,避免改变附近水文地质条件。施工期间产生的弃土、弃渣应做好防护措施,防止雨水冲刷造成的流失;施工结束后应及时覆土整治、恢复植被。2、废气:(1)设置工地围档:围档作用主要是阻挡一部分施工扬尘扩散到施工区外,当风力不大时也可减少自然扬尘的产生,减少扬尘污染十分必要。较好的围档应当有一定的高度,档扳与档板之间,档板与地面之间要密封。(2)采取洒水湿法抑尘:对施工中的土石方开挖、运输、装卸、堆放,灰土的装卸、运输、混合、沥青的运输等易于产生地面扬尘的场所,采用洒水等办法降低施工粉尘的影响。(3)对机动车运输过程和物料严加防范,以防洒漏。(4)施工期间,运送散装物料的机动车,尽可能采用加盖蓬布和湿法相结合的方式,以防物料洒落;规划好运输车辆的运行路线与时间,尽量避免在交通集中区和居民住宅区行驶;在施工场地对灰尘大的运输车应及时冲洗,避免运输途中灰尘的散落对周边环境的污染;存放散装物料的堆场,应用蓬布遮盖;石灰、水泥、沙石料等的混合过程,应尽量在有遮挡的地方进行。(5)沥青烟控制措施:施工单位应外购商品沥青砼,禁止在****搅拌站;施工单位在施工前应考虑天气因素,避免在大风天气摊铺沥青,尽量选取风力小或静风天气时摊铺沥青。(6)采用新型施工机械,加强管理养护:机械尾气属于无组织排放,为保护好空气环境不受明显影响,建议施工单位采用新型的较为环保节能的施工机械,并加强对施工机械的管理和养护,尽可能减轻机械尾气对环境的影响。3、废水:(1)建设工程施工现场应当设置沉淀池和排水沟(管)网,确保排水畅通;施工单位应当对工地泥浆进行三级沉淀后予以排放,禁止直接将工地泥浆排入城市排水管网或者河道。上清液应回用于施工场地内堆场和料场喷淋防尘、道路冲洗、车辆冲洗等。(2)桥墩桩基施工应采用先进环保的施工工艺,桩基施工采用钢护筒钻孔灌注桩,系梁施工采用钢围堰,以减少施工悬浮泥沙的产生。(3)钻孔泥浆循环进行使用,清孔后泥浆采用船舶运至陆地合适的位置进行沉淀处理,禁止直接排河,运输泥浆的船舶应防止泥浆渗漏入河。钻孔桩碎渣滤取后收集作为收集运到岸上作为路基填料或运至弃土场。(4****搅拌站设置在河域范围以外,施工中预制件生产过程中产生的废水和施工场地的冲刷雨水,应集中收集,并设置沉淀池处理后直接排入市政管网。(5)基础施工时搭设的施工便道或施工平台,在施工结束后及时拆除运送陆域处置,以恢复河域原貌。(6)施工船舶含油污水不能随意排放,一般应配备油水分离器,含油污水经处理达标后应在指定位置排放,排放应符合《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)要求。若施工船舶未配备油水分离器,则船上应设有储污水箱以收集存储含油污水,由有资质的单位进行接收处理,或靠岸时抽上陆域处理。(7)注意场地清洁,及时维护和修理施工机械,避免施工机械机油的跑冒滴漏,若出现滴漏,应及时采取措施,收集并妥善处理。同时应尽量要求施工机械和车辆到附近专门清洗点或修理点进行清洗和修理。加强对施工人员的教育,贯彻文明施工的原则,严格按施工操作规范执行,避免和减少污染事故发生。(8)施工人员生活利用周边现有设施,产生的生活污水排入周边市政污水管网,不得随意排入周边地表水体。3、噪声:(1)高噪声设备尽量远离地块周边居民住宅,设置隔声屏障,避免在同一地点安排大量动力机械设备。(2)每天22点至次日晨6点禁止高噪声机械作业。如因特殊原因必须夜间施工的,提前10天向环保部门申报核准再进行。(3)施工机械和运输车辆尽量选用低噪声设备。(4)加强施工设备的维护保养,减少运行振动噪声;施工机械设备安放稳固,使用减振机座。(5)对工程车辆加强管理,禁止鸣号、限速行驶。(6)施工运输车辆应避开地方道路的交通高峰期,防止交通堵塞和安全事故。在交叉道口和人口集中路段和运输车辆经过的地段设安全值勤岗,维护安全。4、固废:(1)产生的建筑垃圾可用作路基填料可回收再用,不能利用的按照**市有关余泥渣土排放管理规定,获得批准后方可在指定的受纳地点排放。(2)施工船舶垃圾及机械保养产生的固体废弃物不得随意倒入河域,应统一收集处理。本工程施工船舶垃圾可由专门的河上垃圾处理船接收处理。(3)施工营地的生活垃圾及其他固体废物可由市环卫部门负责及时清理。运营期:1、生态影响:根据城市设计规范、水土保持要求,结合城市规划,在道路的两侧种植有观赏性和绿化作用的乔灌、草坪,做到乔、灌木与花、草相结合,并做到疏密相间、高低错落,并伴有季节变化;路堤边坡采取乔、灌木及植草护坡。2、废气:项目运营期间由于汽车尾气排放产生的尾气污染无法避免,但可以通过实施边界线两侧绿化并加强对绿化的维护和管理加以缓解。随着未来汽车技术的发展和新型清洁能源的使用,汽车尾气的污染将逐渐减轻。为减轻路面扬尘的污染,应加强道路及桥梁的清扫,确保路面清洁。3、废水:(1)按照《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)的规定,切实加强桥梁工程安全检査、监控,确保重要水域路段的安全。(2)加强公路的交通运输管理,设置完善的交通指示、限速、隔离等设施,减少交通事故发生概率。(3)路面雨水经配套沟渠收集后再经格栅井排入市政雨水管网。4、噪声:(1)加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则。(2)经常养护路面,保证项目公路的良好路况。(3)结合当地生态建设规划,加强工程征地范围内可绿化地段的绿化工作。对路堤边坡、排水沟边及立交路段等进行统一的绿化工程设计。5、固废:项目投入运营后,道路两侧人行道按一定的距离设置一个垃圾收集桶收集道路运营垃圾,路面产生的固体废物由环卫工人定期清扫,最终送往临****处理场处置。施工期:1、生态影响:(1)工程占地:尽量减少临时占地,施工期临时用地尽量选择在项目征地范围内,不占用其它场地,施工便道根据施工实际情况,尽量选取现有道路,以减少土地开挖**整。(2)水土流失:①施工单位应事先了解降雨时间和特点,以便采取适当的防护措施。②土地平整过程中表层25~30cm腐殖土应统一收集堆放,作为项目红线范围内绿化用土,如有多余,则作为工程弃渣外运处理。③雨季施工应随时保持施工现场排水设施的畅通,填筑路基时,应做到随挖随填随压,保证路基质量;同时应备有覆盖布,防止汛期造成大量水土流失。(3)生态破坏:施工期间不设弃土场,施工时施工材料按要求合理堆放,施工废油弃物集中妥善处理,施工结束及时清理施工现场,弃土均运至城市规划部门指定的场地堆放,填方用土在指定的地方取土,避免破坏自然环境和产生水土流失影响。施工中采用严格防水措施保证地下水排水通道,避免改变附近水文地质条件。施工期间产生的弃土、弃渣应做好防护措施,防止雨水冲刷造成的流失;施工结束后应及时覆土整治、恢复植被。2、废气:(1)设置工地围档:施工现场采用硬质铁皮围挡、防风通透式围挡、临时围挡、防撞桶、水马等多种方式结合的围档保障安全的前提下做好工地封闭,主要施工区域采用封闭围挡消除噪声及扬尘影响,减弱外部大风对施工区域内影响,有效减少因大风导致扬尘污染。配合湿法作业、定时洒水降尘管控效果较好。(2)采取洒水湿法抑尘:对施工中的土石方开挖、运输、装卸、堆放,灰土的装卸、运输、混合、沥青的运输等易于产生地面扬尘的场所,采用洒水等办法降低施工粉尘的影响。(3)对机动车运输过程和物料严加防范,以防洒漏,使用渣土车为带棚环保车辆,保障严防渣土撒落,保障环保效果。(4)施工期间,运送散装物料的机动车,采用加盖蓬布和湿法相结合的方式,以防物料洒落;规划好运输车辆的运行路线与时间,尽量规避在交通集中区和居民住宅区行驶;在施工场地对进出运输车进行冲洗,避免运输途中灰尘的散落对周边环境的污染;存放散装物料的堆场,均采用下垫上盖方式做好防护,采用蓬布遮盖等措施;材料混合过程,尽量在有遮挡的地方进行。(5)沥青烟控制措施:施工使用沥青均使用外购商品沥青砼,在施工前充分考虑天气因素,避免在大风天气摊铺沥青,尽量选取风力小或静风天气时摊铺沥青,降低不利影响。(6)采用新型施工机械,加强管理养护:项目使用机械设备均进行检查,无黑烟设备,符合环保标准,并做好等登记,粘贴环保设备二维码,保障使用机械尾气排放均符合环保要求,通过采用新型的较为环保节能的施工机械,并加强对施工机械的管理和养护,减轻机械尾气对环境的影响。3、废水:(1)项目按照施工方案建设沉淀池和排水沟(管)网,确保排水畅通;针对施工污水进行三级沉淀后采取洒水降尘回用或符合标准后排放,做好监督管理确保无污水直排入城市排水管网或者河道情况。沉淀水上清液用于施工场地内堆场和料场喷淋防尘、道路冲洗、车辆冲洗等保障充分利用减少污染。(2)桥墩桩基施工应采用先进环保的施工工艺,桩基施工采用钢护筒钻孔灌注桩,系梁施工采用钢围堰,以减少施工悬浮泥沙的产生。(3)钻孔泥浆循环进行使用,清孔后泥浆回收,禁止直接排河。钻孔桩碎渣滤取后收集主要收集运到岸上作为路基填料部分运至弃土场。(4)桥梁为装配式,主要梁板均为厂家预制,厂家施工中预制件生产过程中产生的废水和均有专门废水处置装置做好处理,集中收集,经沉淀池处理符合标准后排放。(5)基础施工时搭设的施工便道或施工平台,均在施工结束后及时拆除运送陆域处置,以恢复河域原貌。(6)项目施工采用旱季河道围堰施工方式未使用船舶。(7)施工全过程注意场地清洁,做好维护和修理施工机械,避免施工机械机油的跑冒滴漏。同时要求施工机械和车辆到附近专门清洗点或修理点进行清洗和修理。加强对施工人员的教育,贯彻文明施工的原则,严格按施工操作规范执行,避免和减少污染事故发生。(8)施工人员生活利用周边现有设施,产生的生活污水均排入周边市政污水管网,未随意排入周边地表水体。3、噪声:(1)高噪声设备尽量远离地块周边居民住宅,设置隔声屏障,避免在同一地点安排大量动力机械设备。(2)每天22点至次日晨6点禁止高噪声机械作业。如因特殊原因必须夜间施工的,提前10天向环保部门申报核准再进行。(3)施工机械和运输车辆尽量选用低噪声设备。(4)加强施工设备的维护保养,减少运行振动噪声;施工机械设备安放稳固,使用减振机座。(5)对工程车辆加强管理,禁止鸣号、限速行驶。(6)施工运输车辆应避开地方道路的交通高峰期,防止交通堵塞和安全事故。在交叉道口和人口集中路段和运输车辆经过的地段设安全值勤岗,维护安全。4、固废:(1)施工产生渣土建筑垃圾优先用作路基填料做好回用,不能利用的按照**市有关余泥渣土排放管理规定,获得批准后方可在指定的受纳地点排放。(2)本项目采用围堰施工方式,无船舶垃圾产生。(3)施工营地的生活垃圾及其他固体废物由市环卫清理。运营期:1、生态影响:根据城市设计规范、水土保持要求,结合城市规划,在道路的两侧种植有观赏性和绿化作用的乔灌、草坪,做到乔、灌木与花、草相结合,并做到疏密相间、高低错落,并伴有季节变化;路堤边坡采取乔、灌木及植草护坡。2、废气:项目运营期间由于汽车尾气排放产生的尾气污染无法避免,但可以通过实施边界线两侧绿化并加强对绿化的维护和管理加以缓解。随着未来汽车技术的发展和新型清洁能源的使用,汽车尾气的污染将逐渐减轻。为减轻路面扬尘的污染,应加强道路及桥梁的清扫,确保路面清洁。3、废水:(1)按照《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)的规定,切实加强桥梁工程安全检査、监控,确保重要水域路段的安全。(2)加强公路的交通运输管理,设置完善的交通指示、限速、隔离等设施,减少交通事故发生概率。(3)路面雨水经配套沟渠收集后再经格栅井排入市政雨水管网。4、噪声:(1)加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则。(2)经常养护路面,保证项目公路的良好路况。(3)结合当地生态建设规划,加强工程征地范围内可绿化地段的绿化工作。对路堤边坡、排水沟边及立交路段等进行统一的绿化工程设计。5、固废:项目投入运营后,道路两侧人行道按一定的距离设置一个垃圾收集桶收集道路运营垃圾,路面产生的固体废物由环卫工人定期清扫,最终送往临****处理场处置。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期采用合适施工方式、设置简易沉淀池及拦水沟;生活污水纳入市政污水管网 / 施工期采用合适施工方式、设置简易沉淀池及拦水沟;生活污水纳入市政污水管网 /
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期设置工地围挡、采取洒水湿法抑尘、对机动车运输过程和物料严加防范 施工期TSP执行《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值 施工期设置工地围挡、采取洒水湿法抑尘、对机动车运输过程和物料严加防范 监测
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 施工期:合理安排施工时间,高噪声施工时间尽量安排在昼间,优先选用低噪声施工工艺和施工机械;运营期:加强交通管理,加强路面养护工作。 施工期间施工场所四周噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》)(GB 12523-2011)表1限值要求;项目运营期声环境达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类、3类及4a类标准 施工期:合理安排施工时间,高噪声施工时间尽量安排在昼间,优先选用低噪声施工工艺和施工机械;运营期:加强交通管理,加强路面养护工作。 监测
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 施工期间产****公司处理,生活垃圾交环卫部门定期清运。运营期生活垃圾交环卫部门定期清运。 施工期间产****公司处理,生活垃圾交环卫部门定期清运。运营期生活垃圾交环卫部门定期清运。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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