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钦州北过境线公路
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0700MAA79ND30U | 建设单位法人：高学彦 |
| 潘** | 建设单位所在行政区划：**壮族自治区**市**区 |
| **壮族自治区**市**区长田街道 |
建设项目基本信息
| **北过境线公路 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：G543-G543-道路货物运输 |
| 建设地点： | **壮族自治区**市**区,**壮族自治区**市**区 |
| 经度:108.47991,108.81247 纬度: 22.01634,22.0886 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2021-10-25 |
| 钦环审〔2021〕132号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 564600 |
| 5659.41 | 运营单位名称：**** |
| ****0700MAA79ND30U | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****公司 |
| 914********50597XR | 验收监测单位：****中心站 |
| 914********50597XR | 竣工时间：2025-06-26 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-16 | 验收报告公开结束时间：2026-01-15 |
| 验收报告公开载体： | http：//gxjtkyy.com/ |
2、工程变动信息
项目性质
| 主线为双向4车道，设计速度为120km/h | 实际建设情况：主线为双向4车道，设计速度为120km/h |
| 不变 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路线长度42.684km | 实际建设情况：路线长度为42.683km |
| 实际建设长度较环评阶段减少0.001km | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区 |
| 不变 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 环评阶段无野生动物迁徙通道和水源涵养功能的桥梁；环评阶段，项目敏感点设置声屏障23处共6950延米，隔声窗900平方米，降噪总投资2375.0万元 | 实际建设情况：实际无野生动物迁徙通道和水源涵养功能的桥梁，实际设置了53处共计9986延米声屏障，投资2035.41万元。 |
| 实际建设声屏障长度较环评阶段增加3036延米，在现有的降噪措施下，沿线敏感点均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准要求，本项目制定有运营期噪声跟踪监测计划，建设单位将根据监测结果适时增补降噪措施，确保敏感点声环境质量达标或满足使用功能要求。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 一体化污水处理设备 | 《****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准、《公路服务区污水再生利用 第1部分：水质》（JT/645.1-2016）绿化标准 | ****服务区、****收费站、****收费站、****收费站、****收费站采用“AAO+MBR”中水回用工艺；服务区的处理规模为200t/d，****收费站的处理规模为20t/d，****收费站的处理规模为20t/d，****收费站的处理规模为20t/d，****收费站的处理规模为72t/d，污水处理工艺及污水处理规模均满足或优于环评要求。 | 监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 洒水车 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 本项目施工单位在每个标段均配备一定数量的洒水车 | 监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 本项目设置了53处共计9986延米声屏障 | 监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 合理规划弃渣场和临时堆土场，做好植被防护防治水土流失。 | 项目按照水行政主管部门批准的水土保持方案设置了弃渣场和临时堆土场，施工开挖的土石方堆置在指定的弃渣场、临时堆土场，夯实压紧，并采取植物或工程防护措施，防止水土流失。 | |
| 2 | 。****服务区设施工作人员、旅客产生的生活垃圾交由当地环卫部门处理，机修产生的固体废物，暂存在危废暂存间，定期交由有资质单位处置。 | 沿线收费站、服务区等设施均设置有带盖垃圾收集设施，定期由专人上门清运处置。 服务区设置有危废暂存间，汽修厂机械维修产生废弃物暂存于危废暂存间，后续将委托有资质单位处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 加强对施工人员宣传教育，禁止捕杀沿线受保护野生动物。 | 施工过程通过召开培训会、发放宣传材料等方式加强施工人员的宣传教育，积极配合林业等相关部门的检查，施工过程中未有施工人员捕食野生动物现象 | |
| 2 | 运营期做好对绿化植被生产的管护工作，取土场、弃土场做好绿化恢复和维护，加强巡查，避免发生边坡失稳、坍塌、滑坡等地质灾害 | 本项目安排有专人对绿化植被进行管护，设置的取土场、弃渣场使用完毕后进行了绿化恢复、复耕等，并安排有专人进行巡查，验收调查期间未发生边坡失稳、坍塌、滑坡等地质灾害，项目运营管养人员后续仍需加强巡查，及时处理发现的问题，避免发生边坡失稳、坍塌、滑坡等问题 |
表7 风险设施
| 1 | 按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生态环境主管部门备案 | 本项目运营期管养单位制定有运营期突发环境事件应急预案，应急预案经专家等评审后送至当地生态环境主管部门备案 | |
| 2 | 强化跨越水体桥梁风险防范措施，设置桥面径流收集系统、沉淀池事故应急池并联池、加强性（SS）钢混结构防撞护栏、桥端警示标志牌等。落实应急材料库建设，配备一定数量事故应急装置 | 本项目在跨越钦江路段设置了警示牌、应急流程与联系告示牌、桥面/路面径流水收集处理系统、加强型混凝土防撞护栏等环境风险防范措施。****收费站各设置了一间应急物资仓库，并按要求配备有吸油毡、围油栏、石灰、粗干砂和灭火器等应急物资 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 运营期做好对绿化植被生产的管护工作，取土场、弃土场做好绿化恢复和维护，加强巡查，避免发生边坡失稳、坍塌、滑坡等地质灾害 | 验收阶段落实情况：本项目安排有专人对绿化植被进行管护，设置的取土场、弃渣场使用完毕后进行了绿化恢复、复耕等，并安排有专人进行巡查，验收调查期间未发生边坡失稳、坍塌、滑坡等地质灾害，项目运营管养人员后续仍需加强巡查，及时处理发现的问题，避免发生边坡失稳、坍塌、滑坡等问题 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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