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诸暨市众邦汽车维修服务部入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告

结果-候选人公示

浙江 -绍兴 -诸暨市

发布时间： 2026年01月16日

摘要信息

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关键信息

众邦汽车维修服务入围公务用车维修

招标详情

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相关单位：

***********公司企业信息

一、采购项目信息

项目名称：2026-2027年度**市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目

项目编号：****

二、征集人信息

征集人名称：****交易中心

征集人地址：**省**市**市洋**路699号

征集人和联系方式：许琪彬-0575-****0490

三、入围供应商

供应商名称：****

供应商地址：**省**市**市**省**市陶朱街道詹家山北路33号锦绣苑10幢

供应商联系人和联系方式：张磊-130****7718

四、入围产品

入围商品标项名称	入围商品名称	入围商品规格型号/服务描述	入围商品价格
一、二类维修供应商（综合修理类）	****一、二类维修供应商（综合修理类）	公司介绍: 市众邦公司成立于2013-08-23，法定代表人为张磊，注册资本为50万元，统一社会信用代码为0681MA29CXDG8J，企业注册地址位于省市市陶朱街道王家湖东路37-15号东起第1间至第5间，所属行业为机动车、电子产品和日用产品修理业，经营范围包含：一般项目：机动车修理和维护（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。企业当前经营状态为存续。服务方案:1、汽车维修工作流程 2、相关服务业务流程 2.1接待服务（1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护及清洁。（2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。 ②使用标准问候语言。 ③恰当称呼顾客。 ④注意接待顺序。（3）环车检查 ①安装三件套。 ②基本信息登录。 ③环车检查。 ④详细、准确填写接车登记表。（4）现场问诊了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。（5）故障确认 ①可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将**服务部待批准后做出结论。 ②不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。（6）获得、核实顾客、车辆信息 ①向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 ②引导顾客到接待前台，请顾客坐下。（7）确认备品供应情况查询备品库存，确定是否有所需备品。（8）估算备品/工时费用 ①查看DMS 系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 ②尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 ③将所有项目及所需备品录入DMS 系统。 ④如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。（9）预估完工时间根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。（10）制作任务委托书 ①公司接受的付费方式。 ②说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 ③询问顾客是否接受免费洗车服务。 ④将以上信息录入DMS 系统。 ⑤告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 ⑥印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 ⑦；将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。（11）安排顾客休息中心等待。2、2 作业管理（12）服务顾问与车间主管交接 ①服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 ②依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 ③向车间主管交待作业内容。 ④向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。（13）车间主管向班组长派工 ①车间主管确定派工优先度。 ②车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。（14）实施维修作业 ①班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 ②确认故障现象,必要时试车。 ③根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。 ④维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。 ⑤非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。 ⑥对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。（15）作业过程中存在问题 ①作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。 ②作业项目发生变化时－增项处理。（16）自检及班组长检验 ①维修技师作业完成后，先进行自检。 ②自检完成后，交班组长检验。 ③检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。 ④交质检员或技术总监质量检验。（17）总检质检员或技术总监进行 100%总检。（18）车辆清洗 ①总检合格后，若顾客接受免费洗车服务，将车辆开至洗车工位，同时通知车间主管及服务顾问车已开始清洗。 ②清洗车辆外观，必须确保不出现漆面划伤、外力压陷等情况。 ③彻底清洗驾驶室、后备箱、发动机舱等部位。烟灰缸、地毯、仪表等部位的灰尘都要清理干净，注意保护车内物品。 ④清洁后将车辆停放到竣工停车区，车辆摆放整齐，车头朝向出口方向。（19）通知服务顾问准备交车 ①将车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》等物品移交车间主管，并通知服务顾问车辆已修完。 ②通知服务顾问停车位置。（20）服务顾问内部交车 ①检查《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。 ②实车核对《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目在车辆上都已完成。 ③确认故障已消除，必要时试车。 ④确认从车辆上更换下来的旧件。 ⑤确认车辆内外清洁度（包括无灰尘、油污、油脂）。 ⑥其它检查：除车辆外观外，不遗留抹布、工具、螺母、螺栓等。（21）通知顾客，约定交车 ①检查完成后，立即与顾客取得联系，告知车已修好。 ②与顾客约定交车时间。 ③大修车、事故车等不要在高峰时间交车。（22）陪同顾客验车 ①服务顾问陪同顾客查看车辆的维修保养情况，依据任务委托书及接车登记表，实车向顾客说明。 ②向顾客展示更换下来的旧件。 ③说明车辆维修建议及车辆使用注意事项。 ④提醒顾客下次保养的时间和里程。 ⑤说明备胎、随车工具已检查及说明检查结果。 ⑥向顾客说明、展示车辆内外已清洁干净。 ⑦告知顾客 3 中心将对顾客进行服务质量跟踪电话回访，询问顾客方便接听电话的时间。 ⑧当顾客的面取下三件套，放于回收装置中。（23）制作结算单 ①引导顾客到服务接待前台，请顾客坐下。 ②打印出车辆维修结算单及出门证。（24）向顾客说明有关注意事项 ①根据任务委托书上的“建议维修项目”向顾客说明这些工作是被推荐的，并记录在车辆维修结算单上。特别是有关安全的建议维修项目，要向顾客说明必须维修的原因及不修复可能带来的严重后果，若顾客不同意修复，要请顾客注明并签字。 ②对保养手册上的记录进行说明（如果有）。 ③对于首保顾客，说明首次保养是免费的保养项目，并简要介绍质量担保规定和定期维护保养的重要性。 ④将下次保养的时间和里程记录在车辆维修结算单上，并提醒顾客留意。 ⑤告知顾客会在下次保养到期前提醒、预约顾客来店保养。 ⑥与顾客确认方便接听服务质量跟踪电话的时间并记录在车辆维修结算单上。（25）解释费用 ①依车辆维修结算单，向顾客解释收费情况。 ②请顾客在结算单上签字确认。（26）服务顾问陪同顾客结帐 ①服务顾问陪同自费顾客到收银台结帐。 ②结算员将结算单、发票等叠好，注意收费金额朝外。 ③将找回的零钱及出门证等放在叠好的发票上，双手递给顾客。 ④收银员感谢顾客的光临，与顾客道别。（27）服务顾问将资料交还顾客 ①服务顾问将车钥匙、行驶证、保养手册等相关物品交还给顾客。 ②将能够随时与服务顾问取得联系的方式告诉顾客。 ③询问顾客是否还有其它服务。（28）送顾客离开送别顾客并对顾客的惠顾表示感谢。（29）服务跟踪售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 ①工作内容：根据档案资料，业务人员定期向客户进行电话跟踪服务。跟踪服务的第一次时间一般选定在客户车辆出厂二天至一周之内。跟踪服务内容有：询问客户车辆使用情况，对我公司服务的评价，告之对方有关驾驶与保养的知识，或针对性地提出合理使用的建议，提醒下次保养时间，欢迎保持联系，介绍公司新近服务的新内容、新设备、新技术，告之公司免费优惠客户的服务活动。做好跟踪服务的纪录和统计。通话结束前，要致意：“非常感谢！” ②工作要求：跟踪电话时，要文明礼貌，尊重客户，在客户方便时与之通话，不可强求；跟踪电话要有一定准备，要有针对性，不能漫无主题，用语要简明扼要，语调应亲切自然。要善于在交谈中了解相关市场信息，发现潜在维修服务消费需求。并及时向业务主管汇报。 3、质量管理和保证措施 3、1 零配件质量保证措施配件采购是企业进行生产、服务活动的基础,供货的及时性、准确性和经济性直接影响到企业的经营业绩。而采购管理则是维持企业正常运转的一项重要管理内容。配**检测所进零配件、维修工具、车身附件等物品。（1）我公司严格筛选配件供应商，与并配件供应商签订供货合同，确保配件质量。（2）检查购进配件的外包装、内包装有无破损，是否符合配件特性要求，能否保证配件质量和数量，并对照相关质量检查购进配件有无质量缺陷，是否符合产品质量要求。（3）购进配件应具有规范的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可证、出厂日期和质保期限等。配件的相关特征应与其所附的相关证件相符。（4）实行强制性认证的产品应有强制性认证标识或者证书。（5）建立完善的采购登记台帐，如实记录配件的进货日期、供应商名称、产品名称、品牌、规格型号、适用车型、生产许可证和质保期限等内容以及各项流程，妥善保存各类原始凭证。 3、2 维修质量控制体系（1）质量管理体系框图（2）质量控制体系的运作全面质量管理是企业为了保证和提高产品质量，综合运用一整套质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。全面质量管理的一个重要特点就在于管理的全面性。它体现在：管理的质量是全面的，管理质量的方法、手段是全面的，是全面质量、全过程、全员参加、运用全面管理办法的质量管理。 ①全面质量管理的基础是“全员”参与这里的“全员”指该组织机构中所有部门和所有层次的人员。因为影响质量的因素是全方位的，哪一个环节出了问题，都会影响到整体质量。因此，质量管理应渗透到生产全过程，落实到全方位。只有全员提高质量意识，全方位抓质量，才能确保最终的产品符合质量要求。当然，在全员参与质量管理的过程中，最高管理者强有力和持续的领导以及该组织内所有成员的教育和培训是这种管理途径取得成功所必不可少的。 ②全面质量管理与组织及社会受益的目标是一致的在全面质量管理中，质量这个概念和内部管理目标的实现有着密切的联系。现在所说的“质量是企业的生命，有质量就有效益”就是这个概念。另一方面，通过质量管理让“社会受益”也是必要的。“社会受益”意味着在需要时应通过全面质量管理满足“社会要求”，即满足有关国家法律、法规、规章以及能源和自然保护、安全等方面的要求，这是一个组织应尽的社会义务。因此，全面质量管理是确保企业收益、树立企业社会形象的一项重要内容。 3、3 汽车维修质量管理汽车维修质量管理的概念汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。汽车维修质量管理是一种经常性的和有计划的工作过程，贯穿于汽车维修服务全过程，其目的在于完善工艺方法和维修组织形式，以保证修竣出厂汽车的技术状况及其使用性能的最佳水平。（1）汽车维修质量管理职能 ①制定汽车维修质量方针和目标汽车维修质量方针即汽车维修质量管理的政策性法规，如交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，明确管理职责和工作要求及必须遵循的规章和标准、质量管理制度等。汽车维修质量管理目标指经过全面质量管理汽车维修质量所要达到的质量评价指标，如竣工出厂检测一次合格率、返修率等。 ②汽车维修质量控制汽车维修质量控制指为保证和提高汽车维修质量，满足汽车技术状况要求，所采取的维修技术活动。汽车维修质量控制过程包括以下几个步骤： 1.确定汽车维修质量的控制对象，即确定所要控制的汽车技术经济指标，如汽车二级维护竣工，发动机动力性能满足：发动机功率不小于额定功率的 85％； 2.制定作为汽车维修质量控制依据的标准； 3.确定评价和衡量汽车维修质量控制对象的方法，一般应以各项标准规定的方法进行； 4.衡量和评价被控制对象，即衡量和评价维修汽车的各项技术性能指标； 5.说明经维修汽车的实际技术状况与控制标准之间的差异； f.找出差异的原因，采取纠正措施。（2）汽车维修质量保证所谓汽车维修质量保证指为使车主确信维修竣工出厂汽车能够满足汽车维修质量要求所必需的有计划有系统的活动。 ①质量担保(外部质量保证) 汽车维修企业在汽车维修质量方面对托修方的一种质量许诺(担保)，并具有充足而确凿的汽车维修质量证据。如与托修方签订汽车维修合同、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度、汽车维修企业必须执行汽车出厂质量保证期制度等。 ②汽车维修质量保证工作(内部质量保证) 为了保证汽车维修质量，我公司将加强从待修汽车进厂、维修过程、修竣质量总检验到出厂前送检**监督检验站上线检测)全过程的质量管理活动。如质量教育工作、质量信息工作、标准化工作、计量工作以及强化汽车维修质量检验(汽车进厂、维修过程及竣工出厂检验)制度，建立汽车维修技术档案等。质量保证与前面所讲的质量控制是两个完全不同的概念。但是，质量保证与质量控制的某些活动是相互关联的。质量控制是质量保证的重要内容，只有在生产技术活动中，严格质量控制，使汽车维修服务及竣工质量要求全面满足了托修方的要求，质量保证才能提供足够的信任。 3、4 维修质量评定参数汽车维修质量汽车维修是一项技术服务，因而汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求，是否满足汽车维修工艺规范及竣工质量评定标准的一种衡量。由此可知，汽车维修质量可分解为两个方面：一方面是汽车维修服务全过程的服务质量，包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理(主要指收费)的质量水平；另一方面是汽车维修作业的生产技术质量，具体是指维修竣工汽车满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。（2）汽车维修质量的评定参数汽车维修质量的主要衡量标志是经维修的汽车是否符合相应的竣工出厂技术条件。这里所讲的“技术条件”即汽车主要性能参数(也可称为质量特性参数)，是汽车维修质量的主要评定参数。 ①动力性汽车的动力性通常用发动机功率、底盘输出功率和汽车直接档加速时间来衡量。 ②燃料经济性汽车的燃料经济性通常用汽车经济车速百公里油耗来衡量。 ③制动性能汽车的制动性能通常用制动距离、制动稳定性或制动力、制动力平衡、车轮阻滞力、制动系统协调时间和驻车制动力来衡量。 ④转向操纵性汽车的转向操纵性通常用转向轮的侧滑量、转向盘操纵力及最大自由转动量来衡量。 ⑤废气排放和噪声汽车废气排放和噪声主要用怠速污染物排放量(汽油车)、自由加速烟度排放量(柴油车)和噪声级来衡量。 ⑥密封性汽车的密封性有汽车防雨、防尘密封性和连接件密封性两个方面。 ⑦可靠性汽车各总成部件的连接状况，灯光、仪表的工作状况等。（3）维修企业的汽车维修质量维修企业的汽车维修质量反映该企业的整体服务水服务信誉，其主要标志是汽车维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率，以及汽车维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。 3、5 质量保证措施 3.5.1严格执行国家颁布的技术标准和操作规范维修服务过程中贯彻执行“预防为主、强制维护”的原则，保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆损坏。车辆修理应贯彻“视情修理”的原则，根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，按不同作业范围和深度进行，既要防止拖延修理造成的车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。根据上述原则，国家对车辆维护和修理制定了维修、检测、诊断技术标准和规范，并对作业项目、作业内容、技术质量做出了具体规定。为保证本项目的服务质量，我公司维护人员将按照这些具体要求和规定进行作业，规范操作，不漏项、不缺项，并逐项做好维修记录，在每个工序的承修人签字后，方能进入下道工序。把好质量管理保证体系的第一个关口，是确保维修质量的基础。 3.5.2加强汽车维修过程检验和竣工后的技术检验、检测工作车辆维修过程中，要始终发挥承修人员、班组长、质检员的作用，在不断加强他们的质量意识，做好“三检”工作的同时，着重抓好过程检验工作。在车辆修理的整个过程中，要始终贯彻过程检验，并做好检验记录。过程检验中各个车辆维修项目的技术要求，必须满足技术标准或出厂说明书的有关规定。凡是过程检验不合格的作业项目，应立即组织重修，待完全合格后，才能交接到下道工序。车辆维系后，必须进行竣工检验，各项目参数符合国家或行业及地方标准，竣工检验合格的车辆填写维修合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进一步的检测、诊断和维修，直到达到维修竣工技术要求为止。 3.5.3认真履行车辆维修质量承诺和质量保证期我公司不断提高质量意识和责任感，在服务过程中树立起“质量第一、客户至上”的经营理念，加强职业道德和质量保证体系的建设，真正把质量承诺制度落实到实处。 3、6 竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 3.6.1因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本单位负责。 3.6.2属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失，由本公司负责返修，并负责全部工料费。 3.6.3属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，我公司按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。**公司要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4、技术管理和保证措施 4、1 车辆维修技术标准 4.1.1汽车大修竣工出厂技术条件（GB/T 3798.2-2005）； 4.1.2汽车发动机大修竣工技术条件（DB11T 135—2001）； 4.1.3机修二级维护技术标准 ①更换润滑油及润滑油滤清器。 ②检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 ③检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。 ④检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时。 ⑤检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。 ⑥检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。 ⑦检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。 ⑧检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。 ⑨检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。 ⑩检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。 ⑾检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是否有渗漏现象，工作液是否变质等。 ⑿检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。 ⒀检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。 ⒁检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。 ⒂检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。 ⒃检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。 ○17 轮胎气压应符合厂方标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。 ○18 路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。 ○19 前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗和更换润滑油（特殊车型除外）。 4.1.4电器二级维护技术标准年审二保： ①灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。 ②雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。 ③检查各传动皮带磨损程度，张紧度应符合原厂标准。 ④喇叭按钮应灵敏，声音符合国标，应没有其它振动声。 ⑤蓄电池必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值内（上、下限之间），通风口不得堵塞。 ⑥车速表，水温表和燃油表等仪表指示正常。 ⑦检查电动窗，电动椅，电动后视镜的操作情况是否良好。全车检修或专项修理（其它按二保作业）： ①充电系统检查发动机轴承磨损及炭刷磨损情况，是否有异响及润滑油是否良好。充电电压是否在 13－15V 之间。充电电流应符合原厂标准（如车辆安装大功率的用电设备除外）。充电指示应该指示正确。发电机必须紧固，皮带应选用符合原厂标准尺寸（可作张力调整）。 ②起动系统检查、清洁和润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。电枢转子必须保持与线间绝缘良好清洁，电刷视情况检修或更换。传动机构必须操作灵活、可靠和无异响，保证没有空转现象。d.主电缆（正极端）及地线，必须导电良好和紧固。 ③空调系统 a.吹风位置选择开关、电气开关的操作应轻巧有效。b.暖气设备必须有选择，并有适当调整功能。 C.冷气系统，可调温（制冷温度及风量等）。制冷性能应符合原厂制冷性能的 90％。 d.音响，时钟各部件必须紧固，性能良好，功能齐全，并把电台调和时间调较好。 e.各管道及电缆束必须符合厂方标准走向（经改良车辆除外），紧固良好。 f.仪表台及支承架必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。 4.1.5喷漆技术标准经补漆处理无论颜色、及砂板，都力求和原厂基本一样，难以分辨补漆部分。具体要求如下： ①颜色、和砂板应和相应的砂板同色，对称。 ②无起纹或起邹、走珠和沙粒等现象。 ③新、旧油漆接合处应平滑无级。 ④保持全车清洁干净，无油渍和灰浆等。 4、2 保证措施加快汽车维修技术的信息化建设。汽车维修技术的主要发展方向是信息化，对现代汽车检修人员来讲信息化有助于提升他们的汽车知识、维修技术、维护经验等，不但让自身的技术实现有效的应用，而且可以很好的提升汽修行业的稳步发展。加强汽车维修的软件建设。在对汽车进行维修的时候，不仅要运用先进的维修技术，也要对汽车维修人员进行鼓励，技术上不断地创新，这不仅可以让汽车维修的范围有效的扩大，让汽车维修的效率有效的提升，还可以促进汽车维修技术的有效应用，为汽车维修的发展空间进一步扩大，让汽车行业的发展朝着健康的方向迈进。我公司定期组织维修人员参加专业的技术培训，确保维修人员技术能力不断提升，并保持在较高的水准之上； 5、综合管理和保证措施员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。员工要听从班组长和主管的指挥。员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续。员工遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单。质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理，制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。 8、目前在执行的各种规章管理制度 8、1 安全生产管理制度认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、2 汽车修理工安全操作规程工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。修理作业时应注意保护汽车漆面、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。维修发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 8、3 钣金工安全操作规程工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。 8、4 烤漆工安全操作规程进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。严禁在喷漆间内点火吸烟。在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在 80 摄氏度以上。经常清洁进气滤网，以防止阻塞。供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。 8、5 车辆维修档案管理制度档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保**办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。 8、6 汽车进厂检验制度车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 8、7 汽车维修竣工检验制度汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认检测站检测合格。严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 8、8 配件管理制度自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。 8、9 业务接待文明规范接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。工作时间严禁闲谈聊天、干私活。保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。 8、10 人员培训制度企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。提取营业收入的一定份额做为职工培训费用。年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。 8、11 环保管理制度认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M 制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。 8、12 售后服务管理制度整理客户资料、建立客户档案客户送车公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。根据客户档案资料，研究客户的需求业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、公司联谊活动、公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：询问客公司服务有何意见；询问客户近期有无公司效劳；告之相关的汽车运用知识和注意事项；公司近期为客户提供的各种服务；公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等；（6）咨询、走访服务。 5、应急服务能力 1、救援部门划分（1）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持 24 小时待命；（2）24 中心：接到救援电话后，救援中心人员第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通。（3）车辆在道路上发故障，我单位承诺提供 50 公里内免费救援。 2、现场处置措施施救人员到现场后，须在最短时间做出判断，若车辆属于小修，则及时排除故障。若须回厂维修，经对方车主确认后，及时安排相关处置事宜。施救人员到现场后，经判断确认，若现场涉及相关行政执法部门或法律事宜，应积极协助车主及执法部门妥善保护好现场，做好善后处理，切忌未经许可破坏现场。若事故车涉及定损理赔，应积公司完成查勘理赔。及时排除以上原因，经对方车主确认将车辆安排回厂维修。 3、汽车救援措施车辆维修救援应按交通部《机动车维修管理规定》和国家有关标准进行。救援人员要严格按照汽车维修相关标准和规定进行作业。汽车维修救援人员加强维修救援安全管理，维修救援人员应当执行安全生产操作规程，不得违章作业。如维修救援现场为机动车道，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后 50 米至 100 米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。保证维修配件质量，禁止使用假冒伪劣汽车配件和各类辅助料，确保车辆维修质量。维修救援活动不得污染环境，救援所产生的废弃物应进行回收处理。汽车维修救援标识使用我公司在施救车辆和救援服务车辆的醒目位置喷涂统一的维修救援标识，救援抢修人员着印有统一救援标识的反光背心。 4、汽车救援服务工作流程 5、汽车维修救援工作制度自觉遵守国家有关机动车维修管理的方针政策和法律法规，认真执行机动车维修救援网络运作方案。适应市场经济，转换经营机制，实行 24 小时昼夜维修服务。建立机动车维修救援责任制，配备救援设施，落实救援人员，服从调度指挥。做到有求必应，有应必救，不拒绝施救，不延误施救期限。严格执行机动车维修技术标准和工艺规范，建立救援车辆维修技术资料和台帐，保证机动车维修质量。不高报低做，不使用假冒伪劣配件。严格执行机动车维修收费标准，合理收费。不弄虚作假、巧立项目、多收乱收维修费用。热情服务，积极主动地为故障车辆驾乘人员排忧解难，帮助驾乘人员安排食宿和人员、物资的换乘、驳载。不刁难车主、不拖延工时。自觉接受道路运输管理机构的监督管理和社会各界的监督评议。相关业务流程、规章制度及服务方案（一）业务流程一、接待服务（一）接待准备 1.服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 2.准备好必要的表单、工具、材料。 3.环境维护及清洁。（二）迎接顾客 1.主动迎接，并引导顾客停车。 2.使用标准问候语言。 3.恰当称呼顾客。 4.注意接待顺序。（三）环车检查 1.安装三件套。 2.基本信息登录。 3.环车检查。 4.详细、准确填写接车登记表。（四）现场问诊了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。（五）故障确认 1.可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，服务部待批准后做出结论。 2.不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。（六）获得、核实顾客、车辆信息 1.向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 2.引导顾客到接待前台，请顾客坐下。（七）确认备品供应情况查询备品库存，确定是否有所需备品。（八）估算备品/工时费用 1.查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 2.尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 3.将所有项目及所需备品录入DMS系统。 4.如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。（九）预估完工时间根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。（十）制作任务委托书 1.公司接受的付费方式。 2.说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 3.询问顾客是否接受免费洗车服务。 4.将以上信息录入DMS系统。 5.告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 6.印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 7.将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。（十一）安排顾服务中心等待。二、作业管理（一）服务顾问与车间主管交接 1.服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 2.依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 3.向车间主管交待作业内容。 4.向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。（二）车间主管向班组长派工 1.车间主管确定派工优先度。 2.车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。（三）实施维修作业 1.班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 2.确认故障现象，必要时试车。 3.根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。 4.维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。 5.非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。 6.对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。（四）作业过程中存在问题 1.作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。 2.作业项目发生变化时-增项处理。（五）自检及班组长检验 1.维修技师作业完成后，先进行自检。 2.自检完成后，交班组长检验。 3.检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。 4.交质检员或技术总监质量检验。（六）总检质检员或技术总监进行100%总检。（七）车辆清洗 1.总检合格后，若顾客接受免费洗车服务，将车辆开至洗车工位，同时通知车间主管及服务顾问车已开始清洗。 2.清洗车辆外观，必须确保不出现漆面划伤、外力压陷等情况。 3.彻底清洗驾驶室、后备箱、发动机舱等部位。烟灰缸、地毯、仪表等部位的灰尘都要清理干净，注意保护车内物品。 4.清洁后将车辆停放到竣工停车区，车辆摆放整齐，车头朝向出口方向。三、交车服务（一）通知服务顾问准备交车 1.将车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》等物品移交车间主管，并通知服务顾问车辆已修完。 2.通知服务顾问停车位置。（二）服务顾问内部交车 1.检查《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。 2.实车核对《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目在车辆上都已完成。 3.确认故障已消除，必要时试车。 4.确认从车辆上更换下来的旧件。 5.确认车辆内外清洁度（包括无灰尘、油污、油脂）。 6.其它检查：除车辆外观外，不遗留抹布、工具、螺母、螺栓等。（三）通知顾客，约定交车 1.检查完成后，立即与顾客取得联系，告知车已修好。 2.与顾客约定交车时间。 3.大修车、事故车等不要在高峰时间交车。（四）陪同顾客验车 1.服务顾问陪同顾客查看车辆的维修保养情况，依据任务委托书及接车登记表，实车向顾客说明。 2.向顾客展示更换下来的旧件。 3.说明车辆维修建议及车辆使用注意事项。 4.提醒顾客下次保养的时间和里程。 5.说明备胎、随车工具已检查及说明检查结果。 6.向顾客说明、展示车辆内外已清洁干净。 7.告知顾客3中心将对顾客进行服务质量跟踪电话回访，询问顾客方便接听电话的时间。 8.当顾客的面取下三件套，放于回收装置中。（五）制作结算单 1.引导顾客到服务接待前台，请顾客坐下。 2.打印出车辆维修结算单及出门证。（六）向顾客说明有关注意事项 1.根据任务委托书上的“建议维修项目”向顾客说明这些工作是被推荐的，并记录在车辆维修结算单上。特别是有关安全的建议维修项目，要向顾客说明必须维修的原因及不修复可能带来的严重后果，若顾客不同意修复，要请顾客注明并签字。 2.对保养手册上的记录进行说明（如果有）。 3.对于首保顾客，说明首次保养是免费的保养项目，并简要介绍质量担保规定和定期维护保养的重要性。 4.将下次保养的时间和里程记录在车辆维修结算单上，并提醒顾客留意。 5.告知顾客会在下次保养到期前提醒、预约顾客来店保养。 6.与顾客确认方便接听服务质量跟踪电话的时间并记录在车辆维修结算单上。（七）解释费用 1.依车辆维修结算单，向顾客解释收费情况。 2.请顾客在结算单上签字确认。（八）服务顾问陪同顾客结帐 1.服务顾问陪同自费顾客到收银台结帐。 2.结算员将结算单、发票等叠好，注意收费金额朝外。 3.将找回的零钱及出门证放在叠好的发票等上面，双手递给顾客。 4.收银员感谢顾客的光临，与顾客道别。（九）服务顾问将资料交还顾客 1.服务顾问将车钥匙、行驶证、保养手册等相关物品交还给顾客。 2.将能够随时与服务顾问取得联系的方式（电话号码等）告诉顾客。 3.询问顾客是否还有其它服务。（十）送顾客离开送别顾客并对顾客的惠顾表示感谢。四、跟踪服务（一）交车后3天内会有工作人员对其客户进行电话回访，了解满意程度和客户意见。 1.客户车辆出厂后24~72小时内，客服应给客户打电话进行回访工作。 2.电话必须在客户方便的时间拨打。 3.如果电话回访无法联系到客户，应在第4天向客户发出信函进行回访。（二）客服需了解客户对车辆的使用状况是否满意。 1.当客户不满意或出现投诉时，客服部应将情况转交给服务主管，由服务主管分配给当时的服务顾问处理，直至客户满意为止。 2.对于满意的客户，在通话结束前，向客户发出下次保养的邀请，并在下次保养行提醒服务。（三）回访后，在《客户档案》中进行备案。每日的回访任务结束后，客服部将当日的回访记录交给服务经理过目。五、服务流程图（二）规章制度 1、质量管理制度及安全生产管理制度质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全场职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。一、质量管理机构 **领导小组，由分管场长黄银负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。二、质量机构职责全面负责全场质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，指定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 1、建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 2、收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 3、制定维修工艺和操作规程。 4、负责车辆档案管理工作。 5、负责标准计量工作。 6、负责设备管理维修工作。 7、负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 8、负责质量纠纷的质量分析工作。三、对维修车辆一律进行三级检验。格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。四、材料仓库应严把配件质量关。严格做好采购配件的入库验收工作。五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。六、设备管理制度一、电气机械设备使用前，设备使用人员要接受操作培训，维修部负责安排技术人员讲解。二、使用人员达到会操作，清楚日常保养知识和安全操作知识，熟悉设备性能的程度，维修部签发设备操作证，上岗操作。三、使用人员要严格操作规程工作，认真遵守制度，准确填写规定的各项运作记录。四、维修部经常性地检查设备情况，并列入员工工作考核内容。五、公司电气使用部门的设备发生故障，维修部进行检修，防止事故的发生。安全生产管理制度（一）安全管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。（二）安全保障措施 1.完善安全作业体系，发挥强制性作用（1）建立并逐步完善相关的安全体系，是进行汽车维修保养时确保整个过程处于安全管控状态之下的保证。维修保养单位应当完善相关作业制度，并建立健全和维修保养作业有关的其他规章。例如，建立健全作业人员操作规范，实行持证上岗制度，推行责任细分制度等，以确保整个过程中所有的影响因素均可以被有效地规范与控制。（2）形全监督制度。进行车辆维修保养过程中，有非常多的不安全因素存在。而若想使各种影响因素被有效的管控，应当制定非常全面的监督制度，分设专人进行安全作业的监管工作，对整个过程中的人员操作、设备使用以及工具堆放等所有的影响因素加以监督，及时的找出维修保养过程中所存在的安全隐患，并将隐患及时消除于萌芽状态。（3）将责任细分。由于车辆维修保养工作涉及的工序相对多，同时不同的工序中操作人员以及作业量均较多。若要使整各工序在维修保养时有安全保证，就应当形成责任制，明确不同部门、不同人员的具体责任，如此更加的有利于对安全隐患的处理，同时也非常利于强化相关作业人员的责任意识，确保车辆的维修保养可以在安全管控状态下完成。 2. 抓重点工作，避免安全事故发生进行汽车维修保养时，场地环境、设备工具以及作业人员等不安全因素是导致安全问题的重要方面。因此，若想避免更多安全事故的出现，应当对一些重点的影响因素加强监控与管理。 3. 和服务场地有关联的安全措施确保场地环境的有序性，是保障安全的关键环节。而若想确保场地的安全性，应当做好以下工作。（1）对各个车间进行科学的布局。对作业位置以及汽车通道进行合理的布设，安装车辆通行减速带，标明维修保养车辆的移动路线，在通道的转角处加设反光镜，同时强化对相关车辆及人员的进出管理工作。（2）确保场地的通风性良好。要确保整个场地拥有良好的通风、排气条件，在喷漆场所加设专门排气管道，把喷漆作业时所形成的有害气体及时排出，为作业人员的人身健康提供保障。汽车电池进行充电的过程中，会产生一定量的氢气，在钣金作业时会有部分的乙炔气体发生泄漏问题，而通过安装通风装置，能够确保场地中有害、易燃等气体的含量，以保证场地环境的安全性。（3）设备工具的存放规范化。当设备及工具使用完之后，应当将其依据规定存放到指定的位置，这样可以保证下次使用时容易找到，同时也可以防止由于设备工具的随意存放而导致的意外发生。 4. 和作业人员有关联的安全措施要保证作业人员具备相应的安全素养，才可以确保整个维修保养过程的安全性。汽车维修保养单位不仅应当强化相关作业规章与制度，同时也要加强对作业人员专业知识与技能的培训。首先，应当让作业人员对维修保养场地的环境、不同岗位易发生的安全事故等加以了解。同时，采取培训的方法，不断的强化作业人员自身的安全理念，加强对作业人员安全知识与逃生技能的培训。其次，把安全知识与技能业人员的切身利益相联系，以激发作业人员安全操作的能动性与积极性。 5. 和服务设备有关联的安全措施要强化对相关维修保养设备及工具的维护工作，并将维护与检查过程详细的记录，找出设备工具使用时所存在的安全隐患，采取一定的措施加以处理。加设安全保护装置，以确保设备在使用过程中的安全性。由于汽车维修保养所涉及的工序较为繁琐，每个流程中或多或少的会有一些安全隐患存在。而且，对汽车维修保养安全性产生影响的因素也较多。所以，在进行维修保养作业时，要将安全生产贯穿于所有工序之中，并通过制定科学、有效的防范措施，以保障整个过程的安全性。 6. 相关作业人员安全操作规程工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。修理作业时应注意保护汽车漆面、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要，求并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器千空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。（三）汽车维修安全生产管理制度 1.1认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 1.2按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 1.3定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 1.4维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 1.5路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 1.6有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 1.7根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 1.8发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 2、车辆维修档案管理制度一、目的加强档案管理，规范公司档案的收集、归档程序和方法，确保公司档案的完整性、准确性和系统性。**公司需求和保证管理体系有效运行的证据。二、适用范围公司内部经营形成的各种资料。机关、公司经营或行业有关的公文、通知、批复等资料。三、术语和定义（一）档案：指公司过去和现在各级部门及员工从事业务、经营、企业管理、宣传等活动中所直接形成的对企业有保存价值的各种文字、图表、账册、凭证、报表、电脑盘片、声像、胶卷、荣誉实物、证件等不同形式的历史记录。（二）档案管理：就是指档案的收集、整理、鉴定、保管、统计、提供利用等活动。四、职责办公室 1.负责公司档案的集中管理和制度执行及检查工作，并负责督促指导部门档案管理； 2.公司档案管理制度，指导、监督和检查执行情况； 3.收集、整理、分类、鉴定、统计、保管公司的档案和其他资料； 4.负责公司档案的利用和销毁管理，监控档案利用和销毁的全过程，确保公司档案的安全；指导公司的档案管理工作； 5.提高档案信息的利用效率，促进信息传递和沟通； 6.负责组织学习和培训档案管理办法、使用知识。（二）其他各部门相关人员： 1.负责在工作变动时，做好或协助移交工作，办公室； 2.向办公室移交合同或文件资料原件或复印件； 3.负责本部门文件资料或合同复印件的日常收集、标识、贮存、保管、利用、归档； 4.财务管理部负责按国家财政制度规定独立建档保管财务档案资料；（三）各部门档案主管人员 1.负责部门档案的管理。（四）各部门负责人 1.批准对自己部门资料或合同复印件的处置； 2.负责对本部门档案管理的监督检查。公司总监/副总 1.负责对档案管理监督检查报告的审批。五、工作程序（一）档案资料的收集 1.各部门相关人员负责对本部门日常工作中形成的合同及文件资料进行收集，并编制部门《文件（合同）管理记录目录》。 2.各部门文件、合同等资料原件需要保存的，各部门分别进行整理，并编制《移交目录》，办公室移交。（1）归档范围及移交时间：每季度结束后次月10日前。（2）档案资料的标识办公室及各部门对各自保管的档案资料编号，编号规则见《公司档案管理规定》。（3）档案资料的日常管理： ①电子类合同或其他需要保管的电子文件，档案室指定电脑硬盘内或制作专门光盘进行编号保存； ②文件、合同资料要登记详细信息，并编制《文件（合同）管理记录目录》，以便检索利用； ③文件资料、合同要科学排列，按编号顺序存放于文件盒内，并加以标识，整齐排放在文件／档案柜中。（4）档案借阅 ①借阅档案要履行借阅手续，填写《借阅审批单》。借公司内，不能带出；确因工公司的必须经部门主管、办公室批准，且只带复印机，不带原件； ②档案外借一般只借复印件，需借原件者须经总经理批准，借阅的档案交还时，必须当面点交清楚，如发现遗失或损坏，应立即报告直接上级； ③借阅档案用完后，应及时送还，如超过借阅时间，须重新办理手续； ④借档人必须爱护档案，严禁擅自涂改、污损、勾画、剪裁、抽取、拆卸、调换、摘抄、翻印、复印、摄影，不得转借或损坏行为，如发现一次罚款200-2000不等的罚款元。情节严重者，按《档案法》和《保密法》给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 ⑤非本公司职工或单位需查阅档案时，必须持单位介绍信或本人身份证复印件，经本公司高管领导批准后，方能在阅览室阅览，档案室。（5）档案销毁 ①对已失去利用价值的档案，销毁时，必须写申请销毁报告，编制销毁目录，报部门经理和部门分管副总鉴定，最后报总经理的批准，方可销毁。 ②执行销毁任务时，办公室人员监销，监销人不得少于二人，并在销毁目录上签字。最后，把销毁目录和部门经理、部门分管和总经理的批准手续文件，一并存档永久保存。（二）档案管理细则 1.档案资料的归档范围（1）公司对外发出的公文，如给政府的请示报告类公文等；（2）公司收到的公文，如政府职公司有关的条例、规定、命令、决定、决议、指示、计划、核准文件、证书等文件；（3）本公司与其他单位来往的文书及权益文书等；（4）公司领导的批示、指示等；（5）重要的会议材料，包括会议的通知、决议、总结、领导人讲话、典型发言、会议简报、会议记录等；（6公司主要职能活动的报告、总结、工作日记、工作备忘等；（7）公司的各种工作计划、计划考核/总结、报告、统计报表及简报；（8）本公司与有关单位、个人签订的合同、协议书等文件正本及过程材料；（9）本公司干部任免的文件材料、员工奖励、处分、考核的文件材料、本公司员工劳动、工资、福利方面的文件材料等人事档案资料；（10）本公司发布的各类广告、宣传材料；（11）本公司的历史沿革、公司重要活动的剪报、照片、录音、录像等；（12）外出公务活动（如学习、考察、调查研究、参加会议等）所获得或形成的档案资料；（13）财务档案资料；（14）各种实物档案；（15）其他具有利用和保存价值的文件资料。（三）档案资料的归档要求 1.归档的文件资料必须完整、真实、准确，如请示和批复、复印本和正式稿和附件等必须齐全。 2.一般资料按一份原件归档，重要文件和高使用率文件可以根据需要，按二份原件存档。经办部门根据实际需要留存复印件或影印本。如因业务处理需要，原稿须由经办部门保管，应经总经理批准后妥善保存，办公室以影印本归档。 3.声像档案摄录必须详细记录事由、时间、地点、主要人物、背景、摄录者，归档声像资料必须是原版，在清晰、完整的特殊情况下可归档拷贝件。 4.电子文件应有相应的纸质文件、资料一并归档保存，并做好电子文件存储设备信息的备份工作。 5.各种实物档案（奖品、奖杯、锦旗、奖章、证书、牌匾、馈赠品等）必须原件归档，并保持其完好无损。（四）档案资料的归档时间 1.即时归档下列文件（含电子、声像资料等）应在传阅、办理结束或取得后即时归档：（1）公司规定的密级文件；（2）重要文件，如政府批文、核准文件、证照等；（3）合同、协议书等正本及过程资料；（4）公司干部任免的文件材料以及关于职工奖励、处分、考核的文件材料；（5）其他认为需要即时归档的资料。 2.定期归档（1）部门应在每月底前整理归档当月文件，办公室；（2）部门每年3月底前归档上年度文件与资料，办公室； 3.电子声像档案的归档（1）重要电子声像档案应实时进行、随办随归。（2）一般电子声像档案归档应定期完成，一般每三个月一次制成光盘脱机保管。（3）每年3办公室移交上一年度的所有归档电子文件数据集，办公室核实后刻录成光盘等载体脱机保管。（五）档案交接 1.部门内档案交接部门档案管理人员（兼）工作变动或离职的，要填写《档案移交清单》，由部门负责人指定的接收人核实无误后签字，办公室见证。公司的流程 1.移交前，应对破损、字迹扩散或纸张太小的文件进行修裱、复制或加边，对大小不一、长短不齐的文件折叠理齐。 2.采用碳素墨水钢笔或签字笔，不得使用圆珠笔或铅笔填写，要求字迹工整、清楚、准确。 3.结合文书材料的形成时间、彼此联系进行排列。批复在前，请示在后；正件在前，附件在后；正本在前，定稿在后；结论在前，依据在后。 4.经办部门检查文件或档案，编制移交清单； 5.办公室根据移交清单，查收案卷与文件，并与部门每月提交的档案清单核对； 6.档案完整、公司要求，移交纸质移交清单及电子档移交清单，确认无疑后双方在移交清单上（一式两份）签字，双方各保存一份；（七）档案保管 1.档案编号（1）档案按类别应赋予统一名称，其名称应简明扼要，以充分表示档案内容性质为原则，并且要有一定范畴，不能笼统含糊。（2）档案分类各级名称经确定后，应参照《档案分类编号表》，将所有分类各级名称及其代表数字编号，用一定顺序依次排列，以便查阅。（3）档案分类编号内应预留若干空档，以备将来组织扩大或业务增多时，随时增补之用。（4）档案分类及编号的增补、办公室结合工作和部门要求，组织实施修订。任何部门和个人不得随意修改。（5）建立《档案目录》存于案卷盒内，便于查阅。（八）附则：办公室制定并负责解释。六、相关记录（一）《文件（合同）管理记录目录》（二）《文件档案移交目录》（三）《档案移交清单表》（四）《档案借阅审批单》（五）《档案管理流程》（各项内容见下表）（一）文件（合同）管理记录目录文件（合同）管理记录目录记录编号：日期：序号文件（合同）编号标题需抄送的相关部门接收部门原/复接收人备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 （二）移交目录移交目录记录编号：日期：年月日序号文件（合同）编号标题名称页数原/复备注移交单位移交人日期收件单位收件人日期注：本表一式贰份，移交人、收件人各执一份。（三）档案移交清单表档案移交清单表记录编号：日期：移交性质 □离职 □调岗 □归档档案所属年度档案类别保管期限数量永久长期短期合计移交说明移交人：接收意见接收人：移交人（部门）经办人：移交日期：年月日接收人（部门）经办人：接收日期：年月日见证人：日期：年月日注：本表一式贰份，移交人、收件人各执一份。（四）档案目录档案目录卷宗号：目录号：部门：日期：年月日案卷顺序号立卷类目号案卷标题起止日期卷内张数保管期限备注（五）档案借阅审批单档案借阅审批单记录编号：日期：年月日借阅部门借阅人借阅部门经理使用目的总经理主管副总行政部序号借阅内容复印借阅归还日期经办人 1 2 3 4 备注（六）档案管理流程档案管理流程相关部门/部门负责人行政部分管副总/总经理 3、人员培训制度 □人员培训制度（1）企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。（2）每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。（3）根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。（4）积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。（5）提取营业收入的一定份额做为职工培训费用。（6）年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。 □人事管理规章制度为公司员工择优录取确定合理的依据，创造公平、平等的用人环境，营造良性竞争环境，保障公司发展的人才需求，使公司人事管理有章可循、有程序可依特定本管理规章。（1）公司员工分配合理化、明确化。在公司各部门能力的环境下，各岗位职员要各尽其责，各发挥其所长，**公司服务。公司的政策和公司内部提拔最具资格的员工，接替空缺并承担更大的责任。（2）公司采用分级化管理制度，即一级管制一级，一级一级向上汇报。所有公司职员受其所在部门的直属上司管制，在无特殊原因的情况下，公司经营有好的意见或存在需要投诉的情况也应与其所在部门的直属上司沟通、汇报。（3）若员工公司经营模式有重大变动的计划需对董事长请示、汇报的，都需要以书面的形式递交，不得口头阐述。（4）公司每月至少要举行一次或两次以上的会议。所有员工无正当理由不得缺度，各部门负责人均需在会议上总结当月的工作情况并简单阐述下月的工作计划，对于工作上做得好的方面和做得好的员工，将在会议上提出表扬，争取下次做得更好；对于做得不足的方面和相对而言做的比较欠缺的员工，将分析其原因，然后讨论出相应的对策，以免在以后的工作中出现类似的情况。（5）公司内部员工实行淘汰制，优秀的员工将公司给予的一定奖励，公司在职位出现空缺时，也会尽可能优先在内部表现出色的员工中进行选拔竞聘，然后再向外招聘。对于不能积极向上进取、安于现状的职工，公司将予以劝退或辞退。（6）公司的效益是员工共同努力创造的，因此，对于表现杰出的，对公司有效益的佼佼者，公司将把成果反馈给这些员工，根据情况予以提成；对于表现特别突出的，除了提成，公司还将给予奖励。（7）公司将每月评定一次“优秀员工”，表彰工作尽职尽责，表现优秀的员工。（8）公司实行“制度刚性化，管理人性化”的管理制度，所有公司各项规章制度，要做到有领导与无领导一样，坚守岗位，尽职尽责，按时上下班。员工若存在特殊情况要请假的，须填写请假条说明请假事由并让领导签字审批，方可休假。无正当理由的，一律不准批假。 4、设备管理制度及配件管理制度设备管理制度一、设备管理制度 1、技术厂长分管并负责。 2、应按国家标准GB/T16739《汽车维修开业条件》的要求和生产经营需要合理配备汽车维修所需用的各类设备、设施。 3、设备购置前应充分调查研究，听取各方面意见，选择适用性好，性能价格比优，可靠性高的产品。 4、设备到厂后，应尽快组织采购，技术检验等有关部门的对设备进行认真检查、安装、调试、验收、如与订货要求不符，应立即与供货商或生产厂家联系处理。 5、购入设备经开箱检查，安装验收合格后，应尽早投人使用，并建立设备台帐，属固定资产应按规定计提折旧，所有的在用设备(包括公用设备)，应经培训合格的人员使用，非公用设备应确定专人保管，公用设备应有人负责管理，重要设备要重点管理。 6、应根据各设备生产厂对该设备的使用要求，制订该设备的操作规程，维护修理制度，操作该没备时应严格按照操作规程操作，按制度规定维修，经常保持设备的完好、整洁。 7、设备维修作业分设备的日常维护、定期维护、视情修理。日常维护由操作保管人负责，应经常保持设备清洁，润滑、完好，保证设备安全；定期维修和视情修理，由专业人员配合操作保管人进行，维修的责任人应按各项修理作业的内容要求认真作业。分管人员应经常对设备的维修情况进行检查，确保设备使用安全、完好等内容。 8、设备、设施使用到规定的年限因精度不够，故障频繁，无法正常生产需要报废，或因制造质量，事故等原因无法正常生产需要报废的设备、设施、应组织有关人员进行鉴定，如鉴定确需报废应办理报废手续，如因维修车辆转型、设备更新等原因而停止使用的设备、设施、工艺装备也需办理停用或报废手续。 9、在用设备，设施均应建立技术档案，其内容为：设备名称、型号、原厂编号、制造厂、生产年月、各项技术性能参数、外型尺寸、重量、精度等级、新旧程度、开始使用日期、使用维修换件记录等内容。 10、每年应由分管领导组织生产、技术、安全检验等部门对设备、设施进行一次检查，发现问题及时处理，对于保管好、设备维护好、使用率高的设备保管人应予表扬，零备件丢失损坏严重、维修差、故障率高的设备保管人应追究责任。 11、设备非正常损坏或发生事故，应对损坏或事故原因作出鉴定，分清责任，制定措施防止类似情况发生。二、设备管理及维护（一）设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。（二）设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。（三）操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。（四）操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。（五）对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。（六）设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。（七）设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。（八）设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。（九）设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。（十）对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。（十一）对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。三、设备安全操作规程（一）四轮定位仪操作规程 1.定位前车辆检查（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。（3）车辆装备为全装置重量。 2.定位要求（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中中心重合。（2）检查、必要时更改车辆规格。（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。（6）定位结果应予以保存和打印。（二）轮胎拆装机安全操作规程 1.拆装时，轮胎必须放尽余气。 2.工作气压应保持在6—8千帕。 3.所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。 4.排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5.安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。 6.拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。（三）轮胎平衡机安全操作规程 1.操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，使用寿命。 2.进行平**中心中心椎。 3.轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。 4.进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。 5.作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。（四）钻床安全操作规程 1.往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。 2.严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。 3.钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。 4.在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。 5.当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。 6.钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。 7.禁止用偏刃钻头扩孔。（五）电焊机安全操作规程 1.电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。 2.每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。 3.移动电焊机时应切断电源。 4.电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。 5.雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。 6.作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。（六）车体矫正架安全操作规程 1.用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。 2.举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。 3.工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。 4.举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。 5.牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。 6.拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。 7.拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。 8.链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。 9.矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。 10.有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。（七）气焊机安全操作规程 1.应将焊枪挂在安全的地方，并关闭所有阀门，严防漏气。 2.长时间不用的气瓶应将气瓶上的调节器卸下，检查瓶阀是否关严，并将安全盖盖好。 3.气焊设备和工具应指定专人负责管理和使用，未经许可，其它人不得随便动用。（八）压力机安全操作规程 1.压力机工作时，严禁用手扶工件，严禁将手伸入其工作行程范围内。 2.压力机工作中如发现异常现象，应立即停机检查处理。 3.工作完毕后，工作人员应将油缸回位，切断电源，清理工作场地。 4.泵站、油箱的清洁，严禁水、灰尘、异物进入油箱；系统如出现意外泄露，消除故障后应补充足够液压油。（九）空气压缩机安全操作规程 1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。 2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力值，防止空压机超压运行。 3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响。如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。 4.定期排放贮气桶的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。 5.贮气桶应按规定进行水压试验四、生产设备维护保养管理规定（一）要求 1.设备工具资料管理员根据设备的分类情况，实行定人定机保养。 2.设备保养包括：擦拭、清洁、加注或更换润滑油，检查皮带张紧度等。（二）设备维修保养规定 1.负责人要保持设备干净，周围不准乱放杂物。 2.在使用和保养中发现设备故障，立即检查，有问题及时向工具资料管理员和服务经理报告，由服务经理组织对设备的维修。 3.设备负责人，班前对设备进行开机检查，观察设备动作、声音等有无异常。 4.设备工具资料管理员制定《设备定期保养项目单》，规定具体检修内容。维修人员按要求检修设备，完工后在《设备检修单》中填写有关内容，并在《设备定期保养项目单》中签字。设备管理员保存《设备定期保养项目单》。（三）保养内容 1.机械式双柱举升机保养内容（1）每天擦拭、清理，以保持清洁；（2）每月润滑丝杠及螺母；（3）每月检查传动皮带张紧度，必要时调整；（4）每月检查传动链条的松紧度并润滑，必要时调整；（5）每月检查并润滑丝杠上部和下部的推力轴承；（6）每月检查两立柱固定螺丝并紧固；（7）每月检查底座固定螺丝并紧固；（8）每月检查支撑臂各连接部分是否牢固可靠，锁止装置是否灵活可靠； 2.液压双柱举升机的每月维护与保养（1）每天一次的保养项目 ①坚持每天擦拭、清理，以保持清洁； ②每天工作前认真检查安全，保险机构动作是否正常，锁住板是否到位，升降滑座上的孔板是否损坏，发现异常，应立即调整、维修或更换；（2）每月一次的保养项目 ①每月检查液压缸与滑座间的连接是否正常，螺母、销钉是否松动、脱落； ②每月检查液压系统，各连接部位及密封部位是否泄漏，发现异常立即维修； ③每月检查并紧固两立柱与地面的连接螺丝； ④每月对传动链条进行检查和润滑，如发现异常应及时维修和更换；（3）每半年清洗一次液压系统，并更换液压油； 3.四柱举升机的维护和保养（1）每天对设备进行擦拭，以保持清洁（2）每月对传动链条或钢绳进行检查并涂抹稍许润滑脂，如发现异常应立即更换；（3）每月清洁四个立柱内的锁止杆，并涂抹稍许润滑脂；（4）每三个月一次的保养项目 ①检查四个立柱是否垂直，检查各立柱与地面的固定螺丝并紧固； ②检查锁钩上弹簧的状态并涂抹润滑脂； ③检查上升和下降的限位开关是否松动； ④检查液压系统各连接部位及密封部位是否有泄漏，发现异常立即维修；（5）每年更换一次液压油； 4.轮胎拆装机的维护保养（1）每天对设备进行擦拭，以保持清洁；（2）经常检查各压缩空气接头是否泄露，发现异常及时维修；（3）经常润滑各活动部位，使其灵活，可靠；（4）每半年对各操作机构进行保养，润滑，检查各开关是否灵活可靠； 5.轮胎平衡机的维护（1）每天对设备进行擦拭，以保持清洁；（2）每年对设备进行一次自校正；（3）每年对设备内部进行一次除尘，以保证电路各元件正常工作； 6.空气压缩机的维护和保养（1）每天对设备进行擦拭，以保持清洁；（2）经常检查机油量，不足时及时补充；（3）每周对储气缸排一次水；（4）每月对压缩空气管路进行泄露检查，如有泄露立即维修；（5）每月检查和调整传动皮带，必要时更换；（6）每半年更换一次机油；（7）每半年检查一次自动压力开关；（8）每半年更换一次进气口滤芯； 7.车身、大梁校正台的维护和保养（1）每天打扫工作场地，对设备进行擦拭，以保持清洁；（2）每次使用前应检查液压油量，不足时及时补充；（3）每次使用前和使用中应经常检查液压缸和油泵是否泄漏，如发现问题及时解决；（4）经常润滑各连接部位；（5）每月对钣金工具附件及塔柱链条进行检查，如发现拉伸过渡或扭曲现象，立即维修或更换；（6）每半年对液压油质量进行检查，如发现油变质，应全部更换； 8.烤漆房的维护和保养（1）每天对烤漆房周围环境进行认真打扫，以保持清洁；（2）每工作300小时更换一次过滤棉；（3）每两个月对烤漆房内部进行一次清理，主要包括底板网、地面；（4）每工作600小时在更换过滤棉时对风机、风叶进行清理；（5）每两年对电机进行保养，润滑轴承； 9.四轮定位仪的维护与保养（1）每天对设备进行擦拭，以保持清洁；（2）每天对电池进行充电，使其处于良好的备用状态；（3）在使用中经常对各液压管路的连接处进行检查，发现异常，立即维修；（4）每三个月检查举升机控制箱油面，不足时应补充；（5）每三个月对举升机各机械连接位置进行检查并润滑。（四）设备使用发现故障，应立即停止使用，在设备上做出故障标识，立即报上级领导进行设备检查、修理。（五）设备工具资料管理员制定《设备维修保养台帐》。设备维护人员对该设备进行维护检查后，将维护内容登入《设备维修保养台帐》交设备工具资料管理员保管。（六）本办法自发布之日起实施，由行政部负责解释。五、检测设备管理规定（一）目的：实施监视和测量所需的监视和测量装置进行有效控制，为维修服务符合要求提供证据。（二）范围：公司所使用的测量设备、计量器具、试验软件、监视系统的控制和管理。（三）职责： 1.服务部技术总监（主管）负责监视和测量装置归口管理。 2.服务部维修人员和检验员负责监视和测量装置的正常操作和日常维护。（四）工作程序： 1.监视和测量装置的配置（1）本公司根据维修手册所规定的监视和测量要求，配置监视和测量装置，为维修过程和修竣车辆符合规定要求提供可靠证据。（2）对监视和测量装置的采购和验收，执行《基础设施和工作环境控制程序》中对生产设备采购的管理规定。（3）大型监视和测量设备采购后，由设备生产厂家负责安装调试和校准，必要时对设备使用人员进行培训。（4）服务部对新购置的监视和测量设备进行验收，验收内容包括：精确度能否满足检验和测量要求，有无合格证等。（5）检测设备管理人员编制台帐，填写《校测设备台帐及校准记录》中。 2.测量设备的分类及校准周期（1）本公司的测量设备分为A、B、C三类： ①A类：为列入国家强制检定目录的测量设备。技术经理按规定的检定周期送到授权计量检定机构检定。 ②B类：本身带有自校功能的测量设备，或授权计量检定机构尚不能检定的。前者在使用前按有关规定进行自校，以防止测量结果失效。设备厂家对校准的要求，技术经理负责编制《检测设备自校规程》，并按期进行校准，填写《校测设备自校准记录》。 ③C类为准确度无严格要求，计量检测性能不易变化的测量设备，实行领用时一次性检定；在使用过程中发现磨损、损坏则报废。（2）工具管理员依据测量设备的类别、使用频次和稳定性等因素，及时对A、B类测量设备按规定的检定周期送检。（3）A类设备送外检定合格后，在检测设备台帐上记录，同时登录下一次检定时间，以备工具管理员进行计算机检索。证书保留在工具管理员处。并负责将合格标识贴在测量设备上。（4）B类测量设备需制定校准规程的，由技术经理组织编制校准规程，并进行校准，做好校准记录数据，记录保留在工具管理员处，并负责将合格标识贴在测量设备上。（5）C类的检定记录，由工具管理员保存。 3.使用与维护保养（1）车辆维修人员应根据有关技术文件要求，对测量设备进行日常的维护和保养，并严格按操作规程进行操作，保证设备完好；发现异常或超差，不得随意调整，要及时报技术经理，并停止使用。设备修复后，由技术经理组织对设备的检定或校准，合格后方可使用。（2）测量设备在搬运、维护和贮存期间，要做好防护，防止损坏或失效。（3）当测量设备发生故障要及时调整至正常状态。（4）当测量设备不符合要求时，对以往测试结果的有效性进行评价和记录，并对该设备和任何受影响的维修车辆通过跟踪服务查询予以纠正。（5）计算机软件在再次使用前应进行确认，必要时进行重新确认，当计算机软件控制的测量设备发生故障后，应到厂家进行重新确认。 4.封存与报废：（1）一年以上不使用的测量设备，进行封存，由工具管理员做“封存”标识，并记入台帐，当封存设备重新启用时，必须再次检定或校准合格后方可使用，并由工具管理员在设备台帐上注明。（2）对己无法修复的测量设备，由服务部填写报废单，一式两份，服务部，一份交工具管理员，并由工具管理员在设备台帐上注明。（五）相关支持性文件《检测设备自校规程》（六）记录 1.《校测设备台帐及校准记录》 2.《校测设备自校准记录》 3.检测设备的检定合格证 4.监视和测量装置控制流程图责任部门/人流程说明服务部备件经理技术经理技术经理或送外相关部门各部门技术经理或送外技术经理或送外技术经理或送外各部门提出需求；实施采购，按要求验收；建立《监视和测量装置台帐》；若是内校,技术经理按校准规程进行；按设备管理要求进行维护保养；技术经理保持检定或校准的相关记录。六、专用工具管理规定（一）常用工具管理 1.每个维修工位配发一套常用工具，由具体领用人负责保管，工具室建立个人配发工具清单。 2.常用工具应分类码放在工具小车内，用完后必须擦拭干净。 3.除特殊情况外，禁止窜借工具。 4.工具小车实行定置管理，摆放在标志线内。禁止存放除工具外的其他物品，并保持清洁与整齐。 5.配发的工具若遗失或人为（违章操作）损坏，应由责任人赔偿，并通报批评。 6.技术经理不定期对常用工具管理情况进行检查，对存在的问题责成维修人员整改。（二）专用工具管理 1.专用工具由工具资料管理员负责管理，并建立专用工具清单。 2.专用工具实行定置管理，必须摆放在相应的架子上，并建立标识。 3.专用工具由工具资料管理员负责日常保养维护。 4.专用工具借用必须履行借用手续，由借用人填写《专用工具借用登记表》。借用人将工具归还时，应将专用工具擦拭干净，由工具资料管理员检查完好情况。 5.工具完好无损时，工具资料管理员注销借用人在《专用工具借用登记表》上的登记。如发现其损坏，服务部进一步确认，并进行重新采购。 6.对于电子检测设备，包括VAG1551、VAG1552、车博士、OTC、修车王、电眼睛、电瓶检测仪，工具资料管理员必须在每次借出后认真检查，防止出现外力损坏。 7.工具非正常损坏，由责任人承担。如果工具资料管理员没有发现损坏，则责任由工具资料管理员承担。工具及仪器损坏的赔偿金额不低于损失的30%。配件管理制度（一）自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。（二）及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。（三）材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。（四）材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。（五）材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。（六）保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。（七）库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。（八）加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。（九）材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。（十）仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存配件质量好坏直接影响到车辆维修的情况，好的汽车配件在车辆维修当中起到至关重要的作用，这直接与企业的荣誉挂钩，而汽车配件的收发和管理在这过程中也是非常重要的。 1.厂长在发配件时应注意联系与沟通，避免误发，错发，重发，从而造成务误工，翻工，给公司造成资金积压，耽误车辆维修工期，影响维修质量； 2.厂长在发配件时必须在登记簿上认真，清楚，准确写出车型，年限，排量，型号，特征，编码，必要时附上图片，如有需要，需将配件价格通知车主，根据实际情况收取一定定金； 3.在发配件时提前询问车辆主修工，检查配件准确性，包括配件型号，数量等，以达到精准无误； 4.谁发配件，谁签字、谁负责、谁跟踪，责任到人； 5.配件库人员应协助前台收发配件，发现配件有问题，及时与前台沟通，如有需要马上联系客户，如延误交车时间的，详细说明原因，尽可能获得客户谅解； 6.发配件当天清算，保证配件进出明确，结算清楚，旧件放到合理位置。 5、生产管理制度（一）汽车维修安全生产管理制度 1.1认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 1.2按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 1.3定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 1.4维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 1.5路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 1.6有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 1.7根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 1.8发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。（二）安全操作规程汽车修理工安全操作规程（1）工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。（2）拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。（3）废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。（4）修理作业时应注意保护汽车漆面、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。（5）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。（6）修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。（7）修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。（8）发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。（9）地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。汽车电工（含空调工）安全操作规程装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡，拉手刹然后发动。装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。钣金工安全操作规程工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。烤漆工安全操作规程进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。严禁在喷漆间内点火吸烟。在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80摄氏度以上。经常清洁进气滤网，以防止阻塞。供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。烤铆喷漆工安全操作规程在存放漆料的地方以及附近场地和维修场所严禁吸烟。不准带火柴、打火机和其它火种进入工场。维修时必须穿带好各种防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。维修后，应用温水或肥皂清洗手脸。喷漆后要进行淋浴，工作服不准穿离车间，以防污染。在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固，不准随便用桶或箱子代替脚手架。漆料库房和维修场所各种电气设备都应采用防爆形式。维修时应避免敲击、冲击、摩擦等，以免发生火花，引起危险。维修场所应配备足够的消防器材。使用过的破布棉纱等应放在指定地点，并定期清理，防止自燃。在存放漆料的地方以及附近场地和维修场所严禁吸烟。不准带火柴、打火机和其它火种进入工场。维修时必须穿带好各种防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。维修后，应用温水或肥皂清洗手脸。喷漆后要进行淋浴，工作服不准穿离车间，以防污染。在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固，不准随便用桶或箱子代替脚手架。漆料库房和维修场所各种电气设备都应采用防爆形式。维修时应避免敲击、冲击、摩擦等，以免发生火花，引起危险。维修场所应配备足够的消防器材。使用过的破布棉纱等应放在指定地点，并定期清理，防止自燃。汽车维修钳工安全操作规程使用手锤时应检查锤头有无裂缝及飞边。锤把有无松动，使用手锤时对面不准站人。工作中不准对面打锤、铲、铆工作时应戴防护眼镜，注意周围对面人员，以免铁硝嘣伤他人。使用电动工具时，必须检查有无损坏及漏电现象。安装工件，不准将手伸入活动的螺丝眼里摸试，以免挤伤。拆卸设备前必须切断电源，不准带电操作。使用砂轮、钻床，起重设备时，要严格遵守该设备的安全操作规范。使用流动照明灯不准用高压灯。车工安全操作规程开车前必须穿戴好劳动保护用品，女同志要戴帽子。先把各手柄，闸把打到空挡位，用手拌动车头查看有无防碍之处，然后以低速运转试车，并清洁各部分，加注润滑油。车床导轨面，刀架上不准存放工件、工具、刀具等物品。装卸卡具和较大工具时，必须在桌面上垫上木板，以防卡具和工件掉落损坏桌面。车削时，必须夹紧工件及车刀，紧固好刀架。车床运转过程中，不准用棉丝擦拭工件，不准测量工件尺寸，不准用手直接清理切硝。在工作中需要变速度时，必须先停车，工作时不允许离开车床。车刀用钝后，应及时修磨，否则会增加车床负荷。脚踏板应放置平稳、坚实，及时清理切削，以免发生事故。车床发现异常，及时通知维修人员检验。电焊工安全操作规程在下雨、下雪时，不得进行露天施焊。在高处作业时，不准将焊接电缆放在电焊机上，横跨道路的电焊线必须有防压措施。施焊前应先检查周围不得有易燃易爆品，并系好安全带。二次线不宜过长，一般应根据要作时的具体情况而定。在施焊过程中，当电焊机发生故障而需要检查时，须切断电源，禁止在通电情况下用手触及电焊机的任何部位，以免发生事故。严禁将焊接电缆与气焊的胶管混在一起。在容器内焊接时，应使用绝缘防护用具，通风、照明应良好。在焊接时，不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。露天装设的电焊机应设置在干燥的场所，并应有棚遮蔽。电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4∏，不得多台串连接地。严禁将电缆管、电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源，并严禁接触钢丝绳或转动机械。气焊工安全操作规程焊接工作场所内，不得储存汽油、柴油及其它易燃、易爆物品，焊接工件上不准有油迹。氧气、乙炔瓶必须固定牢固，并保持10米以上的安全距离，胶带不准安装三通接头，另接焊枪。氧气、乙炔瓶附近应备有沙土和办制灭火器，以便发生火灾时急用。操作时要戴手套、鞋盖、防护眼镜等保护用品。焊枪嘴子应避免碰击，使用前应检查有无堵塞，工作发生火灾时，应立即关闭乙炔阀门，不得用手握拆胶管制止回火。离油箱1米之内焊接时，应将油箱卸下，移置安全处，在刚超过1米的距离内焊接时，应用湿布盖住油箱加油空、孔，并用铁板挡好。严禁焊接油箱、油桶之类的易燃易爆品容器。焊接完毕下班时要清理场地，消灭火种。轮胎工安全操作规程工作前一定要检查工具设备，保证其完整、安全、可靠。顶车时，着地车轮须用三角木塞牢。搁车橙未放牢，不得撤掉举升设备。轮胎拆下后，必须放置稳固、牢靠，以防倒下伤人。轮胎充气时，应将撬棒置于轮辋孔中，防止锁环飞出伤人。使用其他机械设备时，须遵守相应的安全操作规程。工作完毕，切断设备电源，整理工作场地。交流电工安全操作规程工作前应详细检查自己所用的工具是否安全可靠，穿戴必须的安全防护用品，防止工作时发生意外。维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作且勿合闸”的警示牌，防止他人中途送电。凡400伏至1000伏之内的线路上禁止带电操作，如必须带电作业时，要有可靠的操作操作，经领导同意后，可专人监护下方可进行。工作中所拆卸的电线要处理好，带电的线头应包好，以防发生触电。安装灯头时，开关必须控制火线，灯口处必须接在“0”。在一切金属电器外壳上都必须施行接地，接地电阻不得大于4欧姆。地线截面要大于相线能力的1/3。登高使用的工具（梯子、铁鞋、安全带、绳子、线工具等）必须经常检查，切实保护好，如发现损坏，不合格安全规定应立即停止使用。如遇雷雨及大风天气时，严禁在架空线路上进行工作。线路或检修完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求，并和有关人员联系好，方能送电。发生火警时，应立即切断电源，用氯化碳粉制灭火器或黄沙扑救，严禁用水扑救。配电室安全操作规程 1KV以上电压用绝缘棒拉合闸或跌落保险时，均应戴绝缘手套，电压在1KV以上的变压器禁止带负荷拉合。操作室外隔离开关必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，雷雨天气禁止操作。变压器在正常运转时，分路开关突然跳闸，若边续跳闸两次，应立即通知电器维修人员去查明和消除故障后方可合闸。除有关人员，配电室严禁他人入内，外单位参观时，必须经安全动力科批准，由电器主管人员带领方可入内，并进行登记。配电室如遇火警时，应用四氯化碳，粉制灭火器或黄沙扑救，严禁用水。使用携带型电压时必须二人进行。值班人员必须是经过训练并考试合格后方可担任，不得任意调换或顶替。值班时值班人员一定要头脑清醒，女同志进室必须带工作帽。定期检查工具和绝缘手套、胶鞋。一般安全须知职工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如发现以上情况，班、组长即有权停止其工作。职工在工作前，均需详细检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班（组）长。重大问题，则须请示有关领导或安全负责人解决。工作前须先检查周围环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场所不得互相玩笑打闹。凡有火源作业车间，如锻工、铸工、电焊、气焊等工种在歇班后把火种熄灭再妥善处理，并由车间安全员负责检查。凡电动设备（如机床），在下班时应将闸刀拉开切断电源。凡未经一定时间训练过的工人即为获得操作合格证人员，不得任意操纵机床。在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火牌子。凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心主义，危险区域要设置明显标志。工场（车间）内应有足够的消防设备和急救药品。小组工作学习，班组长必须对其进行安全教育，经检查合格后方准工作。交接班应交清楚，在接班人尚未接受完毕前，交班人员不得离开工作岗位。非本单位职工不得擅入车间，外来参观人员须经有关部门或领导批准并有本单位人员带领（或持有参观证），方可进入车间，但必须遵守车间制度。车间安全制度车间要整洁，严防灰尘飞扬伤害机床导轨等影响精度。机床保险丝爆断时，应立即拉下开关，以防烧坏马达。操作机床工人一律不准戴手套，衣服要扣好，捆紧袖口。车间必须具备必要的消防设施。车间内禁止赤脚，赤膊和穿拖鞋。机床上安全装置不得随意拆除。所有工作人员必须具有电气安全基本知识，并执行其中规定事项。所有机床电器设备必须定期通知电工进行检查。车间必须建立、健全各工种安全操作规程，并严格要求，定期进行检查。 6、财务管理制度一、总则（一）制度目的汽修厂财务管理行为，建立健全内部财务管控体系，保障资全、核算准确、成本可控，提升财务运营效率与经济效益，维护汽修厂合法权益，依据国家财经法律法规及行业惯例，结合汽修厂经营特点，制定本制度。（二）适用范围 **汽修厂所有财务活动，涵盖资金管理、收入核算、成本费用管控、财务核算、财务监督、资产与负债管理等全流程，涉及汽修厂各部门及全体员工的财务相关行为。（三）核心原则 1. 合法合规原则：严格遵守《中华人民国会计法》《企业会计准则》等法律法规，所有财务操作均符合国家财经纪律。 2. 真实准确原则：财务数据需真实反映经营状况，核算流程规范，凭证齐全，账实、账证、账账、账表一致。 3. 权责明晰原则：明确各岗位财务职责，建立“谁经办、谁负责”的责任机制，确保财务工作有序衔接。 4. 成本效益原则：强化成本管控，优化资金使用效率，在保障财务管控效果的前提下，合理控制管理成本。 5. 安全保密原则：加强资金、财务数据及商业机密保护，防止资金流失、数据泄露等风险。二、财务组织与岗位职责（一）财务组织架构汽修厂设立财务部门，由财务负责人统筹管理，下设会计、出纳、收银等岗位，明确岗位分工，形成“决策-执行-监督”三级管理体系，确保财务工作相互制约、高效运转。（二）核心岗位职责 1. 财务负责人：制定财务管理制度及年度财务计划；审核财务报表、重大资金支出及费用报销；统筹税务筹划与合规申报；参与经营决策，提供财务数据分析支持；监督财务制度落地执行。 2. 会计：负责账务核算，包括收入、成本、费用、资产、负债等明细核算；编制记账凭证、登记会计账簿；出具月度、季度、年度财务报表；整理归档财务档案；配合税务申报及外部审计工作。 3. 出纳：负责现金收付、银行存款结算业务，严格执行资金管理规定；登记现金日记账、银行存款日记账，做到日清月结；保管现金、银行票据、印章等重要财物；**银行对账，编制银行存款余额调节表；配合会计进行账务核对。 4. 收银：负责维修业务收款结算，开具收款凭证及发票；核对维修结算单与收款金额一致性；每日汇总收款数据，编制收款日报表，银行或移交出纳；妥善保管收银设备及相关单据。三、资金管理制度（一）现金管理 1. 现金使用范围严格限定于小额零星支出，超过限银行转账结算。 2. 库存现金实行限额管理，最高库存限额由财务负责人根据经营规模核定，一般不超过3天日常零星开支所需金额，超银行，严禁坐支现金。 3. 出纳每日盘点现金，编制现金盘点表，确保账实相符；财务负责人定期抽查现金库存，发现短缺或溢余及时查明原因，按规定处理。 4. 严禁白条抵库、挪用现金、私设“库”等违规行为，一经发现严肃追究责任。 **银行存款管理 1. 银行账户开立、变更、注销须经财务负责人审核、汽修厂负责人批准，银行账户。 2. 银行存款收付业务需依据合法有效的原始凭证，经审批后办理，银行日记账，银行对账，编制余额调节表，未达账项需及时核实处理。 3. 银行票据（支票、汇票等）由出纳专人保管，建立票据领用、注销登记制度，领用票据需履行审批手续，注明用途及金额，严禁签发空白支票、空头支票。 4. 网银操作实行“双人负责制”，设置制单、复核双重权限，密码定期更换，确保资金转账安全。（三）资金支付管理 1. 所有资金支付均需履行审批流程：经办人事先提交支付申请，附齐原始凭证，经部门负责人审核、财务负责人复核、汽修厂负责人审批后，由出纳办理支付。 2. 大额资金支付需提前提交资金使用计划，经财务部门评估、管理层集体审议通过后执行。 3. 支付完成后，出纳及时反馈支付结果，会计同步进行账务处理，确保资金流向可追溯、可核查。四、收入管理制度（一）收入确认范围汽修厂收入包括维修收入、配件销售收入、救援服务收入、增值服务收入及其他合法收入，所有收入需全额纳入财务核算，不得隐瞒、截留。（二）收入核算流程 1. 业务部门开具维修结算单，明确维修项目、配件明细、工时费用、总金额等信息，经客户确认签字后，传递至收银岗位。 2. 收银员依据维修结算单收取款项，采用现金、刷卡、转账等合规方式收款，即时开具发票或收款凭证，注明结算单号、客户信息、收入类型等。 3. 收银员每日汇总收款数据，编制《收入日报表》，附收款凭证、发票存根联等，移交会计进行账务处理，会计按会计准则确认收入，登记相关账簿。 4. 对于赊销业务，需签订赊销协议，明确还款期限及责任，由业务部门跟踪催收，财务部门定期对账，确保款项及时回收。（三）发票管理 1. 发票由会计专人保管、申领、核销，建立发票管理台账，详细记录发票领用、开具、作废、结余情况。 2. 开具发票需真实、准确、完整，严格按照实际维修项目、金额开具，严禁虚开发票、开具与实际经营无关的发票。 3. 发票作废需收回原发票全部联次，注明“作废”字样，按规定保管；红字发票开具需符合税务规定，附相关证明材料。 4. 客户索要发票时，收银员核对收款记录与发票信息一致性，避免错开、重复开具。五、成本与费用管理制度（一）成本管控范围汽修厂成本主要包括配件采购成本、维修工时成本、设备折旧成本、场地租赁成本等；费用包括人员薪酬、水电费、办公费、差旅费、广告费、税费等，所有成本费用均需纳入预算管理。（二）配件采购成本管理 1. 配件采购实行“计划申报-比价采购-验收入库-付款结算”流程：维修部门根据业务需求提交采购计划，采购部门比价后选择合规供应商，签订采购合同。 2. 配件入库时，仓库管理员核对数量、规格、质量，出具入库单，附采购合同、发票，经采购部门、财务部门审核后，会计按实际采购成本入账。 3. 配件领用需凭维修结算单办理领用手续，仓库管理员登记出库记录，会计按“先进先出法”或规定计价方法核算出库成本，确保成本结转准确。 4. 定期进行库存盘点，核对账实差异，分析损耗原因，按规定处理盘盈盘亏，优化库存结构，减少积压浪费。（三）费用报销管理 1. 费用报销需遵循“真实合法、凭证据实、分级审批”原则，报销人需提供合法有效的原始凭证，注明费用用途、发生时间、金额等。 2. 报销流程：报销人填写《费用报销单》，附原始凭证，经部门负责人审核（确认业务真实性）、财务部门复核、汽修厂负责人审批后，由出纳支付款项。 3. 严格控制费用标准：差旅费、业务招待费等按既定标准执行，超标准部分需单独说明理由并经更高层级审批；办公费、水电费等实行定额管控，超预算支出需提交专项申请。 4. 严禁报销与经营无关的费用，杜绝虚假报销、重复报销等行为，财务部门有权拒绝不合规报销申请。六、财务核算与报表管理（一）会计核算规范 1. 采用借贷记账法进行账务处理，以权责发生制为记账基础，严格按照《企业会计准则》设置会计科目，确保核算口径统一。 2. 记账凭证需附合法有效的原始凭证，凭证填制规范、摘要清晰、审核手续完备，会计账簿登记及时、准确，做到日清月结。 3. 定期进行账务核对，包括现金盘点、银行对账、账实核对、账账核对，发现差异及时查明原因并调整，确保财务数据真实可靠。（二）财务报表编制 1. 会计按月编制资产负债表、利润表、现金流量表等基础报表，按季度、年度编制财务分析报告，分析经营成果、成本控制、资金流向等情况，为经营决策提供依据。 2. 财务报表需经财务负责人审核、汽修厂负责人签字确认后，按规定归档留存，如需对外提供，需经管理层批准。 3. 财务数据需严格保密，未经授权不得擅自泄露，报表传递、归档需符合档案管理规定。七、资产与负债管理制度（一）资产管理 1. 固定资产：购入时按实际成本入账，财务部门建立固定资产台账，记录资产名称、规格、原值、折旧年限、残值等；定期进行固定资产盘点，计提折旧，对报废、处置的固定资产，按规定履行审批手续，进行账务处理，确保资产安全完整。 2. 流动资产：仓库与财务部门定期对账，每月至少盘点一次，做到账实相符；低值易耗品实行“领用登记、定期核销”制度，控制消耗成本。 3. 无形资产：按规定进行确认、摊销，定期评估无形资产价值，保障资产权益。（二）负债管理 1. 应付账款：针对配件采购、场地租赁等形成的负债，财务部门建立应付账款台账，记录供应商名称、金额、付款期限等，按合同约定按时付款，维护信誉；定期与供应商对账，核实欠款金额。 2. 其他负债：按规定核算负债金额，确保及时足额支付或缴纳；短期借款需按借款合同约定用途使用，按时偿还本息，财务部门跟踪借款使用情况。 3. 严禁隐瞒负债、虚增负债等违规行为，确保负债核算真实准确。八、财务监督与审计制度（一）内部财务监督 1. 财务部门定期开展自查，检查财务制度执行情况、账务核算准确性、资金使用合规性等，发现问题及时整改。 2. 设立内部监督岗位（可由财务负责人兼任或专人负责），对大额资金支出、费用报销、资产处置等关键环节进行重点监督，定期向管理层汇报监督结果。 3. 各部门配合财务监督工作，提供真实完整的财务相关资料，不得拒绝、阻挠监督检查。（二）外部审计与税务合规 1. **机关、审计机构等外部单位的检查审计，配合提供财务资料、解释财务处理流程。 2. 财务部门按时完成税务申报（增值税、企业所得税、印花税等），确保申报数据准确、合规，及时缴纳税款，避免税务风险。 3. 建立税务风险预警机制，定期梳理税务合规要点，针对政策变化及时调整税务处理方式，必要时咨询专业税务机构。九、财务档案管理制度（一）档案归档范围财务档案包括会计凭证、会计账簿、财务报表、税务申报资料、银行对账单、合同协议（采购合同、维修合同等）、费用报销凭证、库存盘点表、资产台账等所有财务相关资料。（二）档案管理要求 1. 财务档案由会计专人保管，按“年度-类别”分类整理，装订成册，标注档案名称、年度、编号等信息，建立档案借阅登记制度。 2. 档案保管期限按国家规定执行：会计凭证、会计账簿等重要档案保管期限不少于30年，财务报表、税务资料等保管期限不少于10年，到期按规定程序销毁。 3. 档案存储需具备防火、防潮、防虫、防盗等条件，电子财务档案需备份存储，定期检测数据安全性，防止档案损坏、丢失。 4. 借阅财务档案需履行审批手续，仅限工作需要，借阅人不得涂改、复制、泄露档案内容，借阅后及时归还。十、附则 1. 汽修厂财务部门负责解释，未尽事宜按国汽修厂补充规定执行。 2. 本制度根据经营发展、政策变化等情况，可按规定程序修订，修订后需及时公示并组织培训。 3. 全体员工需遵守本制度，对违反制度规定的行为，将按汽修厂奖惩制度追究责任；情节严重涉嫌违法的，机关处理。 4. 本制度自发布之日起生效实施。 7、岗位责任制度工作岗位工作职责总经理（1）认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。（2）了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。（3修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。（4）负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。（5）严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。（6）每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。技术总监（1）认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。（2）协调质量管理各项程序的贯彻执行。（3）负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。（4）根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。（5）负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。（6）负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告。（7）了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。（8）负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为： ①检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性； ②签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况； ③车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能。（9）秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。质量检验员（1）认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；（2）严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；（3）负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；（4）负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；（5）负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；（6）做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；（7）参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；（8）秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；（9）完成领导分配的其它工作任务。4业务员岗位责任制（1）负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。（2）负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。（3）热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。（4）负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。（5）负责市场的调研和开拓工作。（6）负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。（7）跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。（8）交车前确认顾客要求已经满足，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。（9）完成领导交办的其他工作。生产调度员（1）负责修车接待业务，与用户签订修车合同，办理车辆交接手续。（2）负责制订生产计划和实施办法。（3）下达生产任务，签发派工单，协调车间与车间、6与工种之间的移工衔接工作，掌握生产进度。（4）负责联系外协加工，供应部门采购缺少的汽车配件。（5）负责贯彻工时定额管理，努力降低生产消耗，提高劳动生产率。（6）负责办理交车手续，安排返修车辆。价格结算员（1）执行国家制定的价格法律、法规策。（2**管理部门制定的工时定额和收费标准收取费用，不得超收或弄虚作假。（3）熟悉工时定额和收费标准，明确结算内容，掌握结算方法。（4）在开具汽车维修发票时向用户提供工时费用结算清单和材料费用结算清单。（5）与生产、仓储、财务部门协调配合，按规定程序进行结算。（6）注重提高业务技能，做到结算正确、凭证齐全、报表及时、信息真实。（7）及时整理好有关凭证、票据等结算的基础资料，装订成册，分类编号，妥善保管。（8）必须取得汽车维修价格结算员职业资格证件，持证上岗。过程检验员（1）积极贯彻执行上级颁发的有关技术质量检验制度和各项技术检验标准。（2）在车辆修理过程中，按照技术标准认真做好零部件的检验，合理确定零部件修复方式。（3）做好车辆维修过程中的必检项目和重点工序的检验工作，认真填写检验记录，把好质量检验关。（4）积极采用新工艺、新方法，不断提高检测技术水平。（5）及时填写各项技术检验表格，积极反应有关质量和工艺方面的薄弱环节和存在问题。配件保管员（1）做好配件的验收入库手续，把好数量、质量和单据关，对凭证不全、手续不齐、数量不符、质量不合格的配件应拒绝入库。（2）配件保管要做到摆放科学、数量准确、质量不变、消灭出错，确保配件无锈蚀、无腐蚀、无霉变。（3）严格执行配件领发制度，做好交旧领新工作，对客户自带配件应及时进行登记。（4）及时掌握配件存储情况，避免短缺丢失和超储积压，保持帐、卡、物相符，定期进行清仓盘点工作。（5）及时反馈配件使用情况，为采购优质配件提供依据。设备管理员（1）在企业分管领导领导下，负责对设备登记、维护检查、检定、报废等工作。（2）负责搜集新购装备的技术资料，并按设备类别建立管理卡片、台帐和档案。（3）负责制定设备的操作规程和使用规定，指导操作工正确使用各类装备。（4）编制实施设备维护保养制度，指导检查贯彻落实情况保证装备技术状况良好。（5）编制计量器具的检定周期，并按期送检，保证计量的准确性。（6）负责设备事故的调查工作，并提出处理意见和防范措施。财务会计（1）遵守国家政策法令和财经纪律，保护国家和集体财产。（2）监督企业生产经营活动，提高企业经济效益。（3）筹集和提供资金，保证生产经营的需要，节约开支，降低成本，加速资金周转。（4）负责票证管理，按规定填写发票，严格执行收费标准，不为其他单位、个人代开发票。（5）按时向有关部门填报各项报表。统计员（1）负责建立健全统计工作制度和各项统计原始记录。（2）保持统计数据的全面性、完整性、真实性和及时性。（3）按期报告和公布生产实绩，认真进行统计数据分析，为企业的经营决策提供依据。（4）加强业务知识的学习，不断提高业务素质，以适应统计工作的需要。（5）规范填写统计报表，管理部门上报统计资料。（三）服务方案 1、汽车维修工作流程 2、相关服务业务流程 2.1接待服务（1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护及清洁。（2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。 ②使用标准问候语言。 ③恰当称呼顾客。 ④注意接待顺序。（3）环车检查 ①安装三件套。 ②基本信息登录。 ③环车检查。 ④详细、准确填写接车登记表。（4）现场问诊了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。（5）故障确认 ①可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将服务部待批准后做出结论。 ②不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。（6）获得、核实顾客、车辆信息 ①向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 ②引导顾客到接待前台，请顾客坐下。（7）确认备品供应情况查询备品库存，确定是否有所需备品。（8）估算备品/工时费用 ①查看DMS 系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 ②尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 ③将所有项目及所需备品录入DMS 系统。 ④如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。（9）预估完工时间根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。（10）制作任务委托书 ①公司接受的付费方式。 ②说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 ③询问顾客是否接受免费洗车服务。 ④将以上信息录入DMS 系统。 ⑤告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 ⑥印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 ⑦；将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。（11）安排顾客休息中心等待。2、2 作业管理（12）服务顾问与车间主管交接 ①服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 ②依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 ③向车间主管交待作业内容。 ④向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。（13）车间主管向班组长派工 ①车间主管确定派工优先度。 ②车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。（14）实施维修作业 ①班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 ②确认故障现象,必要时试车。 ③根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。 ④维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。 ⑤非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。 ⑥对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。（15）作业过程中存在问题 ①作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。 ②作业项目发生变化时－增项处理。（16）自检及班组长检验 ①维修技师作业完成后，先进行自检。 ②自检完成后，交班组长检验。 ③检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。 ④交质检员或技术总监质量检验。（17）总检质检员或技术总监进行 100%总检。（18）车辆清洗 ①总检合格后，若顾客接受免费洗车服务，将车辆开至洗车工位，同时通知车间主管及服务顾问车已开始清洗。 ②清洗车辆外观，必须确保不出现漆面划伤、外力压陷等情况。 ③彻底清洗驾驶室、后备箱、发动机舱等部位。烟灰缸、地毯、仪表等部位的灰尘都要清理干净，注意保护车内物品。 ④清洁后将车辆停放到竣工停车区，车辆摆放整齐，车头朝向出口方向。（19）通知服务顾问准备交车 ①将车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》等物品移交车间主管，并通知服务顾问车辆已修完。 ②通知服务顾问停车位置。（20）服务顾问内部交车 ①检查《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。 ②实车核对《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目在车辆上都已完成。 ③确认故障已消除，必要时试车。 ④确认从车辆上更换下来的旧件。 ⑤确认车辆内外清洁度（包括无灰尘、油污、油脂）。 ⑥其它检查：除车辆外观外，不遗留抹布、工具、螺母、螺栓等。（21）通知顾客，约定交车 ①检查完成后，立即与顾客取得联系，告知车已修好。 ②与顾客约定交车时间。 ③大修车、事故车等不要在高峰时间交车。（22）陪同顾客验车 ①服务顾问陪同顾客查看车辆的维修保养情况，依据任务委托书及接车登记表，实车向顾客说明。 ②向顾客展示更换下来的旧件。 ③说明车辆维修建议及车辆使用注意事项。 ④提醒顾客下次保养的时间和里程。 ⑤说明备胎、随车工具已检查及说明检查结果。 ⑥向顾客说明、展示车辆内外已清洁干净。 ⑦告知顾客 3 中心将对顾客进行服务质量跟踪电话回访，询问顾客方便接听电话的时间。 ⑧当顾客的面取下三件套，放于回收装置中。（23）制作结算单 ①引导顾客到服务接待前台，请顾客坐下。 ②打印出车辆维修结算单及出门证。（24）向顾客说明有关注意事项 ①根据任务委托书上的“建议维修项目”向顾客说明这些工作是被推荐的，并记录在车辆维修结算单上。特别是有关安全的建议维修项目，要向顾客说明必须维修的原因及不修复可能带来的严重后果，若顾客不同意修复，要请顾客注明并签字。 ②对保养手册上的记录进行说明（如果有）。 ③对于首保顾客，说明首次保养是免费的保养项目，并简要介绍质量担保规定和定期维护保养的重要性。 ④将下次保养的时间和里程记录在车辆维修结算单上，并提醒顾客留意。 ⑤告知顾客会在下次保养到期前提醒、预约顾客来店保养。 ⑥与顾客确认方便接听服务质量跟踪电话的时间并记录在车辆维修结算单上。（25）解释费用 ①依车辆维修结算单，向顾客解释收费情况。 ②请顾客在结算单上签字确认。（26）服务顾问陪同顾客结帐 ①服务顾问陪同自费顾客到收银台结帐。 ②结算员将结算单、发票等叠好，注意收费金额朝外。 ③将找回的零钱及出门证等放在叠好的发票上，双手递给顾客。 ④收银员感谢顾客的光临，与顾客道别。（27）服务顾问将资料交还顾客 ①服务顾问将车钥匙、行驶证、保养手册等相关物品交还给顾客。 ②将能够随时与服务顾问取得联系的方式告诉顾客。 ③询问顾客是否还有其它服务。（28）送顾客离开送别顾客并对顾客的惠顾表示感谢。（29）服务跟踪售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 ①工作内容：根据档案资料，业务人员定期向客户进行电话跟踪服务。跟踪服务的第一次时间一般选定在客户车辆出厂二天至一周之内。跟踪服务内容有：询问客户车辆使用情况，对我公司服务的评价，告之对方有关驾驶与保养的知识，或针对性地提出合理使用的建议，提醒下次保养时间，欢迎保持联系，介绍公司新近服务的新内容、新设备、新技术，告之公司免费优惠客户的服务活动。做好跟踪服务的纪录和统计。通话结束前，要致意：“非常感谢！” ②工作要求：跟踪电话时，要文明礼貌，尊重客户，在客户方便时与之通话，不可强求；跟踪电话要有一定准备，要有针对性，不能漫无主题，用语要简明扼要，语调应亲切自然。要善于在交谈中了解相关市场信息，发现潜在维修服务消费需求。并及时向业务主管汇报。 3、质量管理和保证措施 3、1 零配件质量保证措施配件采购是企业进行生产、服务活动的基础,供货的及时性、准确性和经济性直接影响到企业的经营业绩。而采购管理则是维持企业正常运转的一项重要管理内容。配**检测所进零配件、维修工具、车身附件等物品。（6）我公司严格筛选配件供应商，与并配件供应商签订供货合同，确保配件质量。（7）检查购进配件的外包装、内包装有无破损，是否符合配件特性要求，能否保证配件质量和数量，并对照相关质量检查购进配件有无质量缺陷，是否符合产品质量要求。（8）购进配件应具有规范的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可证、出厂日期和质保期限等。配件的相关特征应与其所附的相关证件相符。（9）实行强制性认证的产品应有强制性认证标识或者证书。（10）建立完善的采购登记台帐，如实记录配件的进货日期、供应商名称、产品名称、品牌、规格型号、适用车型、生产许可证和质保期限等内容以及各项流程，妥善保存各类原始凭证。 3、2 维修质量控制体系（2）质量管理体系框图（2）质量控制体系的运作全面质量管理是企业为了保证和提高产品质量，综合运用一整套质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。全面质量管理的一个重要特点就在于管理的全面性。它体现在：管理的质量是全面的，管理质量的方法、手段是全面的，是全面质量、全过程、全员参加、运用全面管理办法的质量管理。 ①全面质量管理的基础是“全员”参与这里的“全员”指该组织机构中所有部门和所有层次的人员。因为影响质量的因素是全方位的，哪一个环节出了问题，都会影响到整体质量。因此，质量管理应渗透到生产全过程，落实到全方位。只有全员提高质量意识，全方位抓质量，才能确保最终的产品符合质量要求。当然，在全员参与质量管理的过程中，最高管理者强有力和持续的领导以及该组织内所有成员的教育和培训是这种管理途径取得成功所必不可少的。 ②全面质量管理与组织及社会受益的目标是一致的在全面质量管理中，质量这个概念和内部管理目标的实现有着密切的联系。现在所说的“质量是企业的生命，有质量就有效益”就是这个概念。另一方面，通过质量管理让“社会受益”也是必要的。“社会受益”意味着在需要时应通过全面质量管理满足“社会要求”，即满足有关国家法律、法规、规章以及能源和自然保护、安全等方面的要求，这是一个组织应尽的社会义务。因此，全面质量管理是确保企业收益、树立企业社会形象的一项重要内容。 3、3 汽车维修质量管理汽车维修质量管理的概念汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。汽车维修质量管理是一种经常性的和有计划的工作过程，贯穿于汽车维修服务全过程，其目的在于完善工艺方法和维修组织形式，以保证修竣出厂汽车的技术状况及其使用性能的最佳水平。（1）汽车维修质量管理职能 ①制定汽车维修质量方针和目标汽车维修质量方针即汽车维修质量管理的政策性法规，如交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，明确管理职责和工作要求及必须遵循的规章和标准、质量管理制度等。汽车维修质量管理目标指经过全面质量管理汽车维修质量所要达到的质量评价指标，如竣工出厂检测一次合格率、返修率等。 ②汽车维修质量控制汽车维修质量控制指为保证和提高汽车维修质量，满足汽车技术状况要求，所采取的维修技术活动。汽车维修质量控制过程包括以下几个步骤： 1.确定汽车维修质量的控制对象，即确定所要控制的汽车技术经济指标，如汽车二级维护竣工，发动机动力性能满足：发动机功率不小于额定功率的 85％； 2.制定作为汽车维修质量控制依据的标准； 3.确定评价和衡量汽车维修质量控制对象的方法，一般应以各项标准规定的方法进行； 4.衡量和评价被控制对象，即衡量和评价维修汽车的各项技术性能指标； 5.说明经维修汽车的实际技术状况与控制标准之间的差异； f.找出差异的原因，采取纠正措施。（2）汽车维修质量保证所谓汽车维修质量保证指为使车主确信维修竣工出厂汽车能够满足汽车维修质量要求所必需的有计划有系统的活动。 ①质量担保(外部质量保证) 汽车维修企业在汽车维修质量方面对托修方的一种质量许诺(担保)，并具有充足而确凿的汽车维修质量证据。如与托修方签订汽车维修合同、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度、汽车维修企业必须执行汽车出厂质量保证期制度等。 ②汽车维修质量保证工作(内部质量保证) 为了保证汽车维修质量，我公司将加强从待修汽车进厂、维修过程、修竣质量总检验到出厂前送检**监督检验站上线检测)全过程的质量管理活动。如质量教育工作、质量信息工作、标准化工作、计量工作以及强化汽车维修质量检验(汽车进厂、维修过程及竣工出厂检验)制度，建立汽车维修技术档案等。质量保证与前面所讲的质量控制是两个完全不同的概念。但是，质量保证与质量控制的某些活动是相互关联的。质量控制是质量保证的重要内容，只有在生产技术活动中，严格质量控制，使汽车维修服务及竣工质量要求全面满足了托修方的要求，质量保证才能提供足够的信任。 3、4 维修质量评定参数汽车维修质量汽车维修是一项技术服务，因而汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求，是否满足汽车维修工艺规范及竣工质量评定标准的一种衡量。由此可知，汽车维修质量可分解为两个方面：一方面是汽车维修服务全过程的服务质量，包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理(主要指收费)的质量水平；另一方面是汽车维修作业的生产技术质量，具体是指维修竣工汽车满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。（2）汽车维修质量的评定参数汽车维修质量的主要衡量标志是经维修的汽车是否符合相应的竣工出厂技术条件。这里所讲的“技术条件”即汽车主要性能参数(也可称为质量特性参数)，是汽车维修质量的主要评定参数。 ①动力性汽车的动力性通常用发动机功率、底盘输出功率和汽车直接档加速时间来衡量。 ②燃料经济性汽车的燃料经济性通常用汽车经济车速百公里油耗来衡量。 ③制动性能汽车的制动性能通常用制动距离、制动稳定性或制动力、制动力平衡、车轮阻滞力、制动系统协调时间和驻车制动力来衡量。 ④转向操纵性汽车的转向操纵性通常用转向轮的侧滑量、转向盘操纵力及最大自由转动量来衡量。 ⑤废气排放和噪声汽车废气排放和噪声主要用怠速污染物排放量(汽油车)、自由加速烟度排放量(柴油车)和噪声级来衡量。 ⑥密封性汽车的密封性有汽车防雨、防尘密封性和连接件密封性两个方面。 ⑦可靠性汽车各总成部件的连接状况，灯光、仪表的工作状况等。（3）维修企业的汽车维修质量维修企业的汽车维修质量反映该企业的整体服务水服务信誉，其主要标志是汽车维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率，以及汽车维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。 3、5 质量保证措施 3.5.1严格执行国家颁布的技术标准和操作规范维修服务过程中贯彻执行“预防为主、强制维护”的原则，保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆损坏。车辆修理应贯彻“视情修理”的原则，根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，按不同作业范围和深度进行，既要防止拖延修理造成的车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。根据上述原则，国家对车辆维护和修理制定了维修、检测、诊断技术标准和规范，并对作业项目、作业内容、技术质量做出了具体规定。为保证本项目的服务质量，我公司维护人员将按照这些具体要求和规定进行作业，规范操作，不漏项、不缺项，并逐项做好维修记录，在每个工序的承修人签字后，方能进入下道工序。把好质量管理保证体系的第一个关口，是确保维修质量的基础。 3.5.2加强汽车维修过程检验和竣工后的技术检验、检测工作车辆维修过程中，要始终发挥承修人员、班组长、质检员的作用，在不断加强他们的质量意识，做好“三检”工作的同时，着重抓好过程检验工作。在车辆修理的整个过程中，要始终贯彻过程检验，并做好检验记录。过程检验中各个车辆维修项目的技术要求，必须满足技术标准或出厂说明书的有关规定。凡是过程检验不合格的作业项目，应立即组织重修，待完全合格后，才能交接到下道工序。车辆维系后，必须进行竣工检验，各项目参数符合国家或行业及地方标准，竣工检验合格的车辆填写维修合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进一步的检测、诊断和维修，直到达到维修竣工技术要求为止。 3.5.3认真履行车辆维修质量承诺和质量保证期我公司不断提高质量意识和责任感，在服务过程中树立起“质量第一、客户至上”的经营理念，加强职业道德和质量保证体系的建设，真正把质量承诺制度落实到实处。 3、6 竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 3.6.1因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本单位负责。 3.6.2属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失，由本公司负责返修，并负责全部工料费。 3.6.3属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，我公司按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。**公司要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4、技术管理和保证措施 4、1 车辆维修技术标准 4.1.1汽车大修竣工出厂技术条件（GB/T 3798.2-2005）； 4.1.2汽车发动机大修竣工技术条件（DB11T 135—2001）； 4.1.3机修二级维护技术标准 ①更换润滑油及润滑油滤清器。 ②检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 ③检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。 ④检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时。 ⑤检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。 ⑥检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。 ⑦检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。 ⑧检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。 ⑨检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。 ⑩检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。 ⑾检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是否有渗漏现象，工作液是否变质等。 ⑿检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。 ⒀检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。 ⒁检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。 ⒂检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。 ⒃检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。 ○17 轮胎气压应符合厂方标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。 ○18 路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。 ○19 前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗和更换润滑油（特殊车型除外）。 4.1.4电器二级维护技术标准年审二保： ①灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。 ②雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。 ③检查各传动皮带磨损程度，张紧度应符合原厂标准。 ④喇叭按钮应灵敏，声音符合国标，应没有其它振动声。 ⑤蓄电池必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值内（上、下限之间），通风口不得堵塞。 ⑥车速表，水温表和燃油表等仪表指示正常。 ⑦检查电动窗，电动椅，电动后视镜的操作情况是否良好。全车检修或专项修理（其它按二保作业）： ①充电系统检查发动机轴承磨损及炭刷磨损情况，是否有异响及润滑油是否良好。充电电压是否在 13－15V 之间。充电电流应符合原厂标准（如车辆安装大功率的用电设备除外）。充电指示应该指示正确。发电机必须紧固，皮带应选用符合原厂标准尺寸（可作张力调整）。 ②起动系统检查、清洁和润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。电枢转子必须保持与线间绝缘良好清洁，电刷视情况检修或更换。传动机构必须操作灵活、可靠和无异响，保证没有空转现象。d.主电缆（正极端）及地线，必须导电良好和紧固。 ③空调系统 a.吹风位置选择开关、电气开关的操作应轻巧有效。b.暖气设备必须有选择，并有适当调整功能。 C.冷气系统，可调温（制冷温度及风量等）。制冷性能应符合原厂制冷性能的 90％。 d.音响，时钟各部件必须紧固，性能良好，功能齐全，并把电台调和时间调较好。 e.各管道及电缆束必须符合厂方标准走向（经改良车辆除外），紧固良好。 f.仪表台及支承架必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。 4.1.5喷漆技术标准经补漆处理无论颜色、及砂板，都力求和原厂基本一样，难以分辨补漆部分。具体要求如下： ①颜色、和砂板应和相应的砂板同色，对称。 ②无起纹或起邹、走珠和沙粒等现象。 ③新、旧油漆接合处应平滑无级。 ④保持全车清洁干净，无油渍和灰浆等。 4、2 保证措施加快汽车维修技术的信息化建设。汽车维修技术的主要发展方向是信息化，对现代汽车检修人员来讲信息化有助于提升他们的汽车知识、维修技术、维护经验等，不但让自身的技术实现有效的应用，而且可以很好的提升汽修行业的稳步发展。加强汽车维修的软件建设。在对汽车进行维修的时候，不仅要运用先进的维修技术，也要对汽车维修人员进行鼓励，技术上不断地创新，这不仅可以让汽车维修的范围有效的扩大，让汽车维修的效率有效的提升，还可以促进汽车维修技术的有效应用，为汽车维修的发展空间进一步扩大，让汽车行业的发展朝着健康的方向迈进。我公司定期组织维修人员参加专业的技术培训，确保维修人员技术能力不断提升，并保持在较高的水准之上； 5、综合管理和保证措施员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。员工要听从班组长和主管的指挥。员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续。员工遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单。质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理，制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。 8、目前在执行的各种规章管理制度 8、1 安全生产管理制度认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、2 汽车修理工安全操作规程工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。修理作业时应注意保护汽车漆面、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。维修发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 8、3 钣金工安全操作规程工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。 8、4 烤漆工安全操作规程进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。严禁在喷漆间内点火吸烟。在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在 80 摄氏度以上。经常清洁进气滤网，以防止阻塞。供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。 8、5 车辆维修档案管理制度档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保**办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。 8、6 汽车进厂检验制度车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 8、7 汽车维修竣工检验制度汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认检测站检测合格。严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 8、8 配件管理制度自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。 8、9 业务接待文明规范接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。工作时间严禁闲谈聊天、干私活。保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。 8、10 人员培训制度企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。提取营业收入的一定份额做为职工培训费用。年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。 8、11 环保管理制度认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M 制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。 8、12 售后服务管理制度整理客户资料、建立客户档案客户送车公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。根据客户档案资料，研究客户的需求业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、公司联谊活动、公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：询问客公司服务有何意见；询问客户近期有无公司效劳；告之相关的汽车运用知识和注意事项；公司近期为客户提供的各种服务；公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等；（6）咨询、走访服务。（四）项目实施过程中突发事件处理机制与预案 1、救援部门划分（1）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持 24 小时待命；（2）24 中心：接到救援电话后，救援中心人员第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通。（3）车辆在道路上发故障，我单位承诺提供 50 公里内免费救援。 2、现场处置措施施救人员到现场后，须在最短时间做出判断，若车辆属于小修，则及时排除故障。若须回厂维修，经对方车主确认后，及时安排相关处置事宜。施救人员到现场后，经判断确认，若现场涉及相关行政执法部门或法律事宜，应积极协助车主及执法部门妥善保护好现场，做好善后处理，切忌未经许可破坏现场。若事故车涉及定损理赔，应积公司完成查勘理赔。及时排除以上原因，经对方车主确认将车辆安排回厂维修。 3、汽车救援措施车辆维修救援应按交通部《机动车维修管理规定》和国家有关标准进行。救援人员要严格按照汽车维修相关标准和规定进行作业。汽车维修救援人员加强维修救援安全管理，维修救援人员应当执行安全生产操作规程，不得违章作业。如维修救援现场为机动车道，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后 50 米至 100 米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。保证维修配件质量，禁止使用假冒伪劣汽车配件和各类辅助料，确保车辆维修质量。维修救援活动不得污染环境，救援所产生的废弃物应进行回收处理。汽车维修救援标识使用我公司在施救车辆和救援服务车辆的醒目位置喷涂统一的维修救援标识，救援抢修人员着印有统一救援标识的反光背心。 4、汽车救援服务工作流程 5、汽车维修救援工作制度自觉遵守国家有关机动车维修管理的方针政策和法律法规，认真执行机动车维修救援网络运作方案。适应市场经济，转换经营机制，实行 24 小时昼夜维修服务。建立机动车维修救援责任制，配备救援设施，落实救援人员，服从调度指挥。做到有求必应，有应必救，不拒绝施救，不延误施救期限。严格执行机动车维修技术标准和工艺规范，建立救援车辆维修技术资料和台帐，保证机动车维修质量。不高报低做，不使用假冒伪劣配件。严格执行机动车维修收费标准，合理收费。不弄虚作假、巧立项目、多收乱收维修费用。热情服务，积极主动地为故障车辆驾乘人员排忧解难，帮助驾乘人员安排食宿和人员、物资的换乘、驳载。不刁难车主、不拖延工时。自觉接受道路运输管理机构的监督管理和社会各界的监督评议。服务承诺:1、对服务要求的承诺 1.1提供24小时维修服务，随时有人值班维修。 1.2车辆随到随修。故障车进入供应商厂区内随时有人接待，30分钟内安排人员检修；一般故障当日下午6时前报修，次日上午8时前修复交车。 1.3保证一般常用、易损配件库存充裕，随时更换；非易损件需要更换，国产车不超过2个日历天，进口车不超过5个日历天（因配件通关等原因导致配件延误的除外）。 1.4本市范围内出现故障（车辆无法行驶），供应商维修人员1小时内赶到现场；车辆在外地（100公里范围内）发生故障抛锚，供应商维修人员3小时内赶到现场；车辆在外地（100公里范围外）发生故障抛锚，车辆单位与供应商取得电话联系后，由车辆单位就地及时安排抢修，维修费用凭发票由供应商报销。 1.5保证所更换的轮胎和配件为原厂件或同质配件（同质配件是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件），杜绝假冒伪劣轮胎和配件装车；对不能保证车辆正常运行的轮胎和零配件及时进行更换。 1.6建立用户单车维修技术人工和微机两种档案，车辆单位可随时查阅维修记录，并按季财政局提供定点维修车辆的修理费用情况。 1.7积极协助车辆单位办理车辆更换大件（如：发动机、车轿等）的有关编码更新手续。 1.8对由于在短期内无法完工的车辆单位维修车辆，若因车辆单位急需用车时，供应商可临时提供代用车辆。 1.9政府采购行政主管部门的监督检查。 2、对质量的承诺 2.1车辆维修过程要严格执行国标GB7258—2004《机动车安全运行条件》、《中华人民国道路运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》及其它有关车辆维修的管理规定和标准。 2.2供应商在车辆维修出厂后，执行质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量或配件质量引发的故障或损坏，由我司无偿返修，因质量因素引发事故的有关损失由供应商负责。 2.3所采用的零部件、配件等材料，有合法的进货渠道，并且使用原厂件；更换的附油、轮胎等使用主流品牌，符合国家或部颁标准以及汽车维修相关标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好； 2.4被修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修不再次计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，不低于中华人民国交通部所颁布的《机动车维修管理规定》标准；按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定的质量保证期：整车或总成修理为行驶20000公里或者100日；二级维护为行驶5000公里或者30日；一级维护、小修、专项修理为行驶2000公里或者10日。 2.5责任保障期限及车辆质量保障按照国家有关部门颁布的最新标准执行。在质量保证期内，因车辆维修质量问题给招标人或第三方造成的一切经济损失及法律责任，由定点维修企业自行负责； 2.6车辆返修率控制在5%以内，并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况，定期按时报送维修量统计信息，接受监督检查。 2.7维修中发现其他故障，我公部队，若须增加维修项目或维修时间，**部队并经部队同意。 3、车辆应急救援承诺（1）本单位设有24小时救援维修服务电话，并随时有人接听；（2）应急救援过程中承诺如下：本市范围内出现故障（车辆无法行驶），供应商维修人员1小时内赶到现场；车辆在外地（100公里范围内）发生故障抛锚，供应商维修人员3小时内赶到现场；车辆在外地（100公里范围外）发生故障抛锚，车辆单位与供应商取得电话联系后，由车辆单位就地及时安排抢修，维修费用凭发票由供应商报销。（3）大型车辆或故障较小，随时能排除故障的车辆，尽量选择上门服务。 4、单位定点车辆维修优先的承诺（1某单位定点维修车辆优先安排维修，保证维修车辆在维修期间安全，做到不丢失，不损坏，不随意挪用。（2）建立投诉制度，接受贵单位对车辆维修管理、维修质量的监督和管理。 5、其他承诺 5.其他要求 5.1供应商严格信守服务承诺，不变相提高维修工时单价和材料管理费率标准，不无故拒绝修车，不超出其经营资格和维修类别修理公务车辆。 5.2供应商在厂内明显位置公示公务车辆维修报价、费率标准、服务措施以及联系和监督的办法等内容，主要或常用材料价格（进价）应通过上墙上网等方式公开，以便送修单位查询和监督。 5.3供应商有擅自提价、虚算工时或以变通合约的方式进行定点维修、资金结算等其他违反法律法规的，一经发现并查实，将按政府采购管理的有关规定和合同约定，视情节轻重给予警告、通报、罚款直至取消定点供应商资格的处罚，并列入不良行为供应商名单。 5.4供应商与车辆单位发生质量纠纷时，双方应协商解决，协商不成的，财政局，管理部门组织技术分析鉴定工作，三方协商调解处理。对处理不服的，可法院提起诉讼。 5.5供应商凡违反规定，乱摊工时，多收费、以次充好、弄虚作假、支付回扣等或因供应商原因引起投诉的，经查实后，应退还相应多收的维修费外，同时支付相应金额赔偿, 并由有关部门作出相应处罚。合同期内违规次数3次（含）以上的，并取消定点供应商资格。性质严重的，不参与下一轮定点维修招标。 5.6供应商在合同期内，如变更法人主体，及财政局中心，财政局审核后确定是否保留定点供应商资格。 5.7承诺做到能修就修，不以换代修，如不按此执行，一经发现查实，取消定点供应商资格。 5.8中标的定点维修企业应按照送修单**政府采购定点维修明细账目。报价一览表:报价一览表.pdf 经常性维修保养项目工时费一览表:经常性维修保养项目工时费一览表.pdf 经常性维修保养项目零配件材料费:经常性维修保养项目零配件材料费.pdf	优惠率 30%

附件（3）

招标进度跟踪

2026-01-19

候选人公示

诸暨市诚羽汽车服务有限公司入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告

2026-01-16

候选人公示

诸暨市众邦汽车维修服务部入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告

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