关于金溪大道下穿金琴快线隧道工程项目可行性研究报告的批复

珠发改投审〔2026〕13号

****建设中心：

报来《****建设中心关于申请审批**大道下穿金琴快线隧道工程可行性研究报告的函》（珠工建函〔2025〕739号）收悉。根据《****政府投资项目管理条例》第二十一条规定，本项目（项目编号：****）建议书和可行性研究报告可合并报批。****政府同意，现将项目可行性研究报告批复如下：

一、建设必要性

**大道是联络**主**和高新区南北向的二级快速路（交通性主干道）。本项目为**大道下穿金琴快线及广珠城际路段，是**大道的重要组成部分，是实现**大道及三溪路全线贯通的关键节点之一，项目建成后将打通三溪路-健民路,新增**三溪科创城进出通道，有利于进一步完善区域通道格局，有效缓解金琴快线交通压力，提升片区交通出行品质，为区域经济持续快速发展创造条件，因此，项目建设是必要的、迫切的。

二、建设规模及内容

项目位于**市**区西北部，隧道主线起点接**大道工程(隧道及高架段)主线，采用两幅框架结构下穿金琴快线及广珠城际铁路，终点接至现状健民路，按二级快速路(交通性主干路)标准建设，双向四车道；设置左右辅线与三溪路平交，辅线按次干路标准建设；三溪路(南福路至金琴快线辅道段)按主干路标准建设，双向六车道，并对健民路(金琴快线辅道交叉路段)进行拓宽改造。具体如下：

1.主线：道路等级为二级快速路(交通性主干路)，双向四车道，设计时速60Km/h。实施长度约680米，其中隧道段长度约650米(暗埋段约430米,敞口段220米)，路基段长度30米。

2.辅线：道路等级为次干路，双向五车道，设计时速40Km/h，其中左辅线长度约268米，为两车道；右辅线长度约228米，为三车道。

3.三溪路：道路等级为主干路，双向六车道，设计时速60Km/h，长度300米。

4.健民路拓宽：西起金琴快线辅道，**新溪路，采用主干路设计标准，其中健民路与金琴快线辅道交叉口五车道+三车道(均不含右转专用道)、敞开段及渐变段双向八车道、标准段双向六车道。设计时速60Km/h，改造长度约470米。

5.**排洪渠改迁：宽度约32米~41米，改迁长度约310米。

主要建设内容包括：道路工程、隧道工程、桥涵工程、管线工程、给排水工程、交通工程、安监工程、照明工程、绿化工程、排洪渠工程、其他工程及海绵城市等。

三、投资估算和资金来源

项目本阶段静态总投资估算控制在46615.59万元内（含涉铁工程11483.15万元），其中：**工程费为34965.13万元（含涉铁工程8341.55万元），工程建设其他费用为5549.25万元，基本预备费用为2025.72万元，征地拆迁费用为2347.59万元，管线迁改费1698.74万，乔木迁移费29.16万元。

项目建设资金由市财政统筹安排，项目涉及三溪科创小镇范围内的投资纳入三溪科创小镇建设成本中核算；征地和拆迁补偿由**区负责，市财政按50%给予奖补。

四、项目拟建设总工期：34个月。

五、其它

（一）项目建设和运营过程中，要加强节能管理工作，优化节能工艺，落实各项节能措施，提高能源使用效率。

（二）项目建设中要强化安全生产意识，完善并落实危大工各项措施，做好各项应急预案，压实安全责任，加强安全监管，确保工程安全有序推进。

（三）下一阶段，请继续做好以下工作：

1.尽快开展详勘工作，进一步优化下穿隧道段开挖支护方案和软基处理方案，细化主体结构、装修等各项设计指标，严格控制投资。

2.****交通局****集团沟通，合理确定涉铁范围、内容及涉铁费用，尽量节约投资。

3.加强****管理部门沟通，做好管线迁改方案和实施工作。做好树木保护工作，严格按规定办理相关手续。落实海绵城市建设相关要求。

4.加强与**区沟通，督促********局明确具体征拆方案，落实应承担的费用，做好项目征拆和社会稳定风险防范工作。

接文后，请按《****政府投资项目管理条例》规定开展工作，完善各项前期审批手续，委托具有相应资质的单位编制项目概算报我局审批，务必控制投资，不得擅自突破。

附件：建设标准和批复依据文件

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2026年1月14日