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1月17日,****至**铁路**站、**站、**站、**东站建筑设计项目中标候选人公示发布。中标信息如下:
**站第一名:****
**站第一名:****设计院****公司
**站第一名:****
**东站第一名:****集团有限公司
招标范围包括站房及站台雨棚等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。
其中**站站房建筑规模6000平方米,**站站房建筑规模8000平方米,**站站房建筑规模9000平方米,**东站站房建筑规模6000平方米(最终以初步设计批复为准)。
三峡日报1月16日报道:宜常高铁自启动以来,各项前期工作稳步推进:2024年12月获得国家发展改革委可研批复;2025年10月取得初步设计批复;同年11月相继完成施工图批复与先行用地批复,为全面开工奠定了坚实基础。
目前,**段正加快推进征地拆迁、用地报批、临时设施建设等配套工作。随着施工全面展开,宜常高铁**段预计将与全线同步在4年内建成通车。
作为贯通**与**的快速直达通道,宜常高铁全长234.4公里,其中**线路184.5公里,设计时速350公里,总投资概算达312亿元。
项目起于**北站,途经长阳、**、**、**、**,终至**,建设工期4年。其中**省境内线路长86.3公里,投资161.8亿元,在**市境内设**北站、长阳****车站。
宜常高铁预计2029年底建成通车,**至**的通行时间将缩至约1.5小时。
**段作为该项目的重点段落,全长约35.4公里,总投资约59.79亿元。线路起于五眼泉镇荷叶溪村,终于枝城镇五峰山村,横跨姚家店镇、松木坪镇等4个乡镇16个行政村,是连接**与**的重要区间。
位于姚家店镇张家冲村的**站,****中心仅7公里,设计规模为2台4线,最高聚集人数800人,采用线侧平式站型,站房面积达6000平方米。该站建成后,将成****客运站,极大提升市民出行效率,强化**在区域交通网络中的枢纽功能。
另据**日报消息:1月6日,宜常高铁(**段)建设2026年第一次工作调度会召开,市领导郭碧勋主持会议。会议系统总结2025年宜常高铁(**段)建设成果,对新一年任务进行全面动员和安排。
围绕2026年工作,会议明确了“四个导向”要求:坚持目标导向,以2029年12月26日圆满通车为总目标,强化年度、季度、月度目标衔接,倒排工期,确保政策、用地、施工等各环节有序推进;坚持问题导向,建立月度调度与每周协调机制,及时破解工程难题;坚持结果导向,强化过程管理,追求人民满意、组织满意、自身满意的“三个满意”效果;坚持安全导向,严守法律、纪律和规程底线,保障政策、施工、质量、资金、人员“五个安全”,营造廉洁、安全的建设环境。
针对近期重点任务,会议要求各地各部门及施工单位加强协作配合,确保工程优质高效推进。