一个公路大项目要开建

一项总投资高达120亿元的重大交通基础设施工程取得关键进展。

2026年1月17日，******高速公路****开发区过江通道）工程可行性研究报告编制、勘察设计及设计咨询服务项目招标工作完成，标志着该项目前期工作驶入快车道。

该项目路线全长约35公里，将按照双向六车道高速公路标准建设。其起点设在铜商高速的**北互通，线路****开发区，并跨越长江天堑，最终接入正在建设中的天天高速公路。

整个项目的核心与控制性工程，是全长8150****开发区过江通道。该通道创新性地采用了“左隧右桥”的复合型方案，其中隧道段长5073米，桥梁段长2151米，技术复杂，施工难度大。

本次招标总费用为7300万元，拆分为两个独立标段。

其中，至关重要的01标段，涵盖了工程可行性研究、初步设计、施工图设计等全流程核心勘察设计任务，由在桥梁隧道领域实力雄厚的********设计院****公司组成的联合体中标，中标金额为6101.2222万元。

02标段为设计咨询服务，由****设计研究院有限公司中标，金额为552万元。两家行业顶尖设计单位的携手，为这一超级工程的蓝图绘制提供了坚实的技术保障。

这条高速公路的战略价值远超其本身里程。建成后，它将直接串联起**市区的既有高速环线，实现**港四大港****联通，极大提升**集疏运效率和区域交通辐射能级。

更为深远的是，项目已被纳入远期北延至**的规划视野。一旦北延线实现，**与省会**之间的时空距离有望压缩至1小时，这将重塑皖江地区的交通格局，为长三角更高质量一体化发展注入强劲动力。

项目的快速推进，体现了地方加速融入区域主干网络的迫切需求。招标工作的结束，意味着项目即将从规划阶段转入实质性的前期工作深水区。

****运输局信息，下一步将全力推进各项专题报批工作，目标是力争在“十五五”规划期内实现项目开工建设。

在投融资模式上，项目拟采用特许经营模式，积极吸引社会资本参与投资、建设和运营。与此同时，通往**的北延路线规划研究也将同步开展。

一个百亿级交通动脉的蓝图已然绘就，长江两岸的经济地理格局正等待被重新定义。