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328国道快速化工程建设项目

审批

江苏-南通-海安市

发布时间： 2026年01月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********294950C	刘群
陆华	省市**市
省市****坝南路建设大厦三楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

328国道快速化工程建设项目	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**市
经度:120.56096,120.51122,120.50798,120.48915 纬度: 32.53043,32.53036,32.52938,32.52	****开发区行政审批局
	2023-02-12
海开行审〔2022〕93号	无
	87000
2057	****
913********294950C	**集团**公司
913********339087U	****
913********414461M	2023-03-09

2025-12-19	2026-01-16
	**集团公司网站https://www.**.com/news/newsinfo/3936.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

线路设计总长8.5 m，包括主线（328 国道）6.5 km，沈海高速**互通连接线0.6 km，迎宾路接线1.4 km。	施工终点为430省道（路），施工总长度9.2 km，包括主线（328国道）7.2 km，沈海高速互通连接线0.6 km，迎宾路接线1.4 km。
设计施工终点为立桥，实际施工终点为430省道（路），施工长度新增700 m，仅敷设沥青路面，无其他施工内容。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①路基施工工艺：施工准备→路基排水、临时排水设施→路基基地处理与填前碾压一填料运输与卸土一推平与翻拌晾晒一碾压一压实度检测； ②水泥稳定层施工：混合料配比设计—原材料试验—室内混合料配比试验—调试拌合机—混合料拌合—运混合料—摊铺—碾压—接缝—养生； ③沥青路面施工：：测量放线—沥青混合料运输—摊铺—静压（初压）—振动碾压（复压）—静压（终压）—接缝处理—检查验收。 ④桥梁施工：A.下部结构施工：平整场地（水域桥梁设置围堰）→埋设钢护筒→钻孔桩基础施工→安装钢套箱→浇筑封底混凝土→承台施工→墩柱施工。B.上部结构施工：包括现浇箱梁和预应力混凝土空心板。现浇箱梁采用现场支架现浇施工，预应力混凝土空心板采用先预制后吊装施工方法隧道施工工艺流程为：交通疏解、管线迁改-整平场地至设计标高-施工支护桩、抗拔桩-分层开挖及时架设支撑-铺设砼垫层自上而下施工主体结构及防水层-进行基坑回填-恢复路面。 ⑤隧道工程包括基坑开挖、冠梁、砼支撑、钢支撑及降水施工。 ⑥管线工程施工：测量放线→地面清理→管沟开挖。 ⑦照明工程施工：主要工序包括测量放线、沟坑开挖、灯具布置、路灯基础施工、管线埋设以及路灯安装等。	①路基施工工艺：施工准备→路基排水、临时排水设施→路基基地处理与填前碾压一填料运输与卸土一推平与翻拌晾晒一碾压一压实度检测； ②水泥稳定层施工：混合料配比设计—原材料试验—室内混合料配比试验—调试拌合机—混合料拌合—运混合料—摊铺—碾压—接缝—养生； ③沥青路面施工：：测量放线—沥青混合料运输—摊铺—静压（初压）—振动碾压（复压）—静压（终压）—接缝处理—检查验收。 ④桥梁施工：A.下部结构施工：平整场地（水域桥梁设置围堰）→埋设钢护筒→钻孔桩基础施工→安装钢套箱→浇筑封底混凝土→承台施工→墩柱施工。B.上部结构施工：包括现浇箱梁和预应力混凝土空心板。现浇箱梁采用现场支架现浇施工，预应力混凝土空心板采用先预制后吊装施工方法隧道施工工艺流程为：交通疏解、管线迁改-整平场地至设计标高-施工支护桩、抗拔桩-分层开挖及时架设支撑-铺设砼垫层自上而下施工主体结构及防水层-进行基坑回填-恢复路面。 ⑤隧道工程包括基坑开挖、冠梁、砼支撑、钢支撑及降水施工。 ⑥管线工程施工：测量放线→地面清理→管沟开挖。 ⑦照明工程施工：主要工序包括测量放线、沟坑开挖、灯具布置、路灯基础施工、管线埋设以及路灯安装等。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）进一步优化项目设计和施工方案。合理优化项目穿越各居民集中区的路由，优化临时工程选址方案，减少噪声排放和生态破坏。设计阶段应进一步优化、细化生态保护和环境污染防治各项措施。（二）加强沿线生态保护，项目应结合设计施工方案深入论证，强化环保措施，并落实生态修复。严格控制施工作业带范围，加强施工区环境管理并做好物料堆放及雨期排水等防护措施，防止水土流失。施工过程须严格落实水土保持措施，施工结束后及时对临时堆土场等采取生态恢复措施。（三）严格落实水环境保护措施。合理规划建设施工期废水收集、处理系统，生产性施工废水经沉淀处理后全部回用于车辆冲洗或用于施工场地抑尘洒水，不外排；生活污水经预处理后通过市政污水管网接入**公司集中处理，最终达标尾水排入老通扬。营运期设置桥面径流水收集系统，避免直接排入跨越水体。（四）严格落实大气污染防治措施。施工期应采取围挡、遮盖、洒水等抑尘措施，严格控制施工期物料装卸、运输、堆放等过程中的扬尘和废气污染。（五）严格控制噪声环境影响。选用低噪声施工方式和机械，落实施工期各项噪声污染防治措施，在居民区、学校、医院等敏感点附近施工时，采取设置移动声屏障等有效隔声降噪措施。合理布置施工场地、控制作业时间，禁止夜间进行高噪声、高振动作业。进一步比选、优化《报告表》提出的营运期噪声防治措施，全线选用低噪声路面，对超标敏感点采取安装声屏障、隔声窗、绿化带等措施。在项目起始点设置限速、禁鸣等标志，加强噪声敏感目标的跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善保护措施，避免噪声扰民。（六）严格落实各类固体废物的收集、存放和安全处置措施，防止产生二次污染。妥善处理施工开挖面和临时弃土，施工期废料、弃土、弃渣、建筑垃圾应及时收集清运，纳入本地固废收集系统妥善处理。生活垃圾定点收集、存储，由环卫部门统一处理。（七）项目施工和运行过程中，应定期发布环境信息，接受社会监督。建立畅通的公众参与渠道，加强与沿线公众的沟通，及时解决公众反映的环境问题，满足公众合理的环境保护要求。	1、本项目优化了项目设计和施工方案，优化临时工程选址方案，优化了生态保护和环境污染防治各项措施。 2、本项目加强沿线生态保护，强化环保措施。严格控制施工作业带范围，加强施工区环境管理并做好物料堆放及雨期排水等防护措施，施工过程须严格落实水土保持措施，施工结束后已对临时堆土场等采取生态恢复措施。 3、施工期生产性施工废水经沉淀处理后全部回用于车辆冲洗或用于施工场地抑尘洒水，不外排；生活污水经预处理后通过市政污水管网接入**公司集中处理，最终达标尾水排入老通扬。桥面径流水收集系统已设置。 4、本项目施工期采取了围挡、遮盖、洒水等抑尘措施，严格控制施工期物料装卸、运输、堆放等过程中的扬尘和废气污染。 5、施工期选用低噪声施工方式和机械，施工期各项噪声污染防治措施已落实。合理布置施工场地、控制作业时间，夜间未进行高噪声、高振动作业。全线选用低噪声路面，对立发花苑高架段安装声屏障142 m，加强沿线绿化工程。在项目起始点设置限速、禁鸣等标志，加强噪声敏感目标的跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善保护措施，避免噪声扰民。 6、施工期各类固体废物的收集、存放和安全处置措施，未产生二次污染。施工期废料、弃土、弃渣、建筑垃圾及时收集清运，纳入本地固废收集系统妥善处理。生活垃圾定点收集、存储，由环卫部门统一处理。 7、项目施工和运行过程中，定期发布环境信息，接受社会监督。建立畅通的公众参与渠道，加强与沿线公众的沟通，及时解决公众反映的环境问题，满足公众合理的环境保护要求。
立发花苑高架段仅设置声屏障，沿线其他声环境敏感目标暂未设置隔声窗和声屏障。监测结果表明，项目沿线敏感目标检测结果能达到标准限值，不会导致不利环境影响或者环境风险明显增加。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。施工招标文件和施工合同应明确环保条款和责任，认真落实施工期环境保护工作。项目建成后，须按规定办理竣工环境保护验收手续。本批复生效后，项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应当重新报批该项目的环境影响报告表。自本批复文件批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设的，其环境影响报告表应当报我局重新审核。	项目建设严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。施工招标文件和施工合同明确了环保条款和责任，施工单位认真落实了施工期环境保护工作。项目建成后，建设单位按规定办理竣工环境保护验收手续。本项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施未发生重大变动。本项目已建成。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障2650 m ，隔声窗1990 m2

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

立发花苑处高架设置142 m声屏障

本次验收调查委托****对项目沿线声环境质量、项目交通噪声进行了监测。本次监测综合了工程改扩建路段特点、环评报告预测情况、各敏感目标的特点及工程实际建设情况，在受到改扩建影响的18处敏感点中选择有代表性的6处敏感点设置噪声监测点位，并设置了1处24 小时交通噪声监测点、2处交通噪声衰减断面监测点位、1处声屏障降噪效果监测点位及1处对照点位

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程