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川藏公路G318线提质改造工程玉普乡至波密段

审批

西藏-林芝-波密县

发布时间： 2026年01月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0000MB0U2937X8	官卡利
张赵远	自治区市**区
**市罗布林卡路4**宾馆3号楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

川藏公路G318线提质改造工程玉普乡至**段	****

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	自治区市**县
经度:96.26563,95.7859 纬度: 29.62698,29.82448	****环境局
	2023-06-28
林环审〔2023〕45号	无
	8037.0826
167	****
****0000MB0U2937X8	核工业**0研究所
121********204824K	******公司
****0191MA6T173J37	2024-08-14

2025-12-16	2026-01-13
	https://gongshi.****.com/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目维持原有公路的三级技术指标，起止桩号为K3879+420~K3940+817.224，路线长61.384km，对玉普至松宗段进行提质改造，按原有道路三级公路标准**K3921+820~K3922+700段，共设置7处观景平台+停车点（停车点与观景平台合建），设置4处路侧停车点。每处停车点均设置公厕，并配备地埋式一体化污水处理设备。	本项目维持原有公路的三级技术指标，起止桩号为K3879+420~K3940+817.224，路线长61.384km，对玉普至松宗段进行提质改造，按原有道路三级公路标准**K3921+820~K3922+700段，共设置7处观景平台+停车点（停车点与观景平台合建），设置4处路侧停车点。除K3887+880.000观景台+停车点处取消了公共厕所及配套污水处理设备的修建外，其余每处停车点均设置公厕，并配备地埋式一体化污水处理设备。
K3887+880.000观景台+停车点处紧邻川藏公路“相约3888广场”，该广场已配套公共厕所，因此，K3887+880.000观景台+停车点处取消了公共厕所及配套污水处理设备的修建。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）水污染防治：施工期生产废水经沉淀池、隔油池处理后，全部回用于施工环节或洒水降尘环节，不外排；施工人员生活污水经防渗旱厕收集后定期清掏外运，不外排。运营期公厕污水经收集后进入化粪池初级处理后排入场区埋地式一体化污水处理设备，处理达标后回用于场区清洗、绿化。（2）大气污染防治：施工期采取施工洒水、设置防护围墙、工地出入车辆冲洗、选用优质设各、及时清运施工过程中产生的建筑垃圾等措施减少大气污染物的产生。同时应设置卫生防护距离，合理布置厂区功能，严格控制运输时间，封闭运输、遮盖现场物料防止粉尘飞扬和材料、产品洒落。（3）环境噪声污染防治：采用低噪声设备，合理布设施工机械，安排施工时间，围档施工等方法，最大程度降低环境噪声对周边正常生活影响。禁止夜间施工，确保施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的相应标准，防止噪声扰民。运营期在噪声敏感路段设置禁鸣标志，并开展噪声监测工作。（4）固体废物污染防治：按照“化、减量化、无害化”原则，可化利用的充分利用，减少固体废物产生。不能回收利用的建筑垃圾运至相关单位指定堆放点统一处置；施工期生活垃圾经垃圾桶分类收集后运至生活垃圾收集点统一处置。运营期观景平台、停车点垃圾经分类收集后，定期运****填埋场处置；汽车漏油事故产生的油污暂存于危废暂存间，并交由相关资质单位进行处置。（5）生态恢复工作：建设单位应严格落实《报告表》中提出的环境保护措施、监督有关环保措施执行情况，做好施工期、运营期环境保护管理，配各环保管理机构和人员，严格施工范围，禁止超范围施工。施工结束后应及时对临时占地、临时设施进行平整恢复，进行植被的恢复、再造，做好景观绿化工作，最大程度降低项目建设对区域生态环境和景观的不利影响。	（1）水污染防治：施工期生产废水已经沉淀池、隔油池处理后，全部回用于施工环节或洒水降尘环节，未外排，施工人员生活污水经项目部设置的防渗旱厕收集后定期清掏外运至周边草地施肥，未外排；运营期观景台和停车点的公厕均配备了化粪池和处理规模为4.8m3/d的埋地式一体化污水处理设备，厕所污水经化粪池收集后排入场区埋地式一体化污水处理设备，处理后用于站区绿化施肥等。（2）大气污染防治：施工期对施工场地采取了施工洒水、彩钢板围挡、工地出入车辆冲洗、选用优质设各、及时清运施工过程中产生的建筑垃圾等措施减少大气污染物的产生。同时拌合站远离居民区设置，通过合理布置厂区功能，严格控制运输时间，封闭运输、遮盖现场物料等措施防止粉尘飞扬和材料、产品洒落。（3）环境噪声污染防治：施工期采用了低噪声设备，通过合理布设施工机械，安排施工时间，围档施工等方法，最大程度降低了施工噪声对周边居民正常生活影响，夜间未进行施工活动，施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的相应标准，施工期无噪声扰民投诉；运营期在噪声敏感路段设置了禁鸣标志，本次竣工环保验收开展了噪声监测工作，后续运行过程中应定期开展噪声监测工作，并将监测报告上报生态环境主管部门。（4）固体废物污染防治：施工期建筑垃圾分类收集，能回收利用（废钢筋等）均已回收利用，不能回收利用的运至主管部门指定的堆放场堆放，施工期生活垃圾经垃圾桶分类收集后运**填埋场处置；运营期项目所有观景平台、停车点均设置垃圾桶对生活垃圾进行收集，收集好的生活垃圾运至本项目垃圾房暂存，最后运填埋场处置，项目竣工后运行至今尚无汽车漏油事故发生，后续运行过程中若发生汽车漏油事故，应将产生的油污暂存在垃圾房的危废暂存间，交由资质单位处置。（5）生态恢复工作：工程施工划定了施工范围，未越界施工破坏占地范围外植被。本项目项目部**村委会使用，弃土场和拌合站因G318线提质改造灾害影响点整治工程项目施工沿用，其临建拆除和场地恢复转由G318线提质改造灾害影响点整治工程项目负责（详见附件9 关于拌合站和弃土场验收的情况说明），并纳入G318线提质改造灾害影响点整治工程竣工环保验收范围，目前G318线提质改造灾害影响点整治工程已在使用完毕后拆除了临建设施，对场地进行了植树、撒播草籽等生态恢复措施，但生态恢复效果尚未完全显现，后续需加强恢复植被的养护和补种工作。
1、环评文件及批复要求：弃土场在使用前，应剥离表土或草皮，并做好苫盖养护措施或定期进行洒水等养护工作，待施工结束后用于对弃土场进行平整恢复。措施未落实原因及整改要求： ①弃土场占地为河滩地，植被覆盖率较低，约5%左右，且地表以较大粒径的卵石、砂砾石为主，无表土剥离条件，因此弃土场使用前未剥离表土。 ②本项目弃土场因G318线提质改造灾害影响点整治工程项目施工沿用，其场地恢复转由G318线提质改造灾害影响点整治工程项目负责（详见附件9 关于拌合站和弃土场验收的情况说明），并纳入G318线提质改造灾害影响点整治工程竣工环保验收范围，目前G318线提质改造灾害影响点整治工程已在使用完毕后对场地进行了植树、撒播草籽等生态恢复措施，但生态恢复效果尚未完全显现，后续需加强恢复植被的养护和补种工作。 ③综上所述，本项未落实措施无需采取整改措施。 2、环评文件及批复要求：施工便道在施工期结束后，应将铺设料石土方先行去除，恢复原有的基础地面，恢复植被。措施未落实原因及整改要求：实际设置的施工便道主要用于连接主线与弃土场、拌合站，弃土场和拌合站因G318线提质改造灾害影响点整治工程项目施工沿用，其配套的施工便道由G318线提质改造灾害影响点整治工程项目负责恢复，目前G318线提质改造灾害影响点整治工程已在使用完毕后对场地进行了植树、撒播草籽等生态恢复措施，但生态恢复效果尚未完全显现，后续需加强恢复植被的养护和补种工作。因此，本项未落实措施无需采取整改措施。 3、环评文件及批复要求：拌合站施工前，应对场区有植被覆盖层进行表土剥离，堆放至专门区域保护，施工结束后回填。措施未落实原因及整改要求：拌合站占地为河滩地，植被覆盖率较低，约5%左右，且地表以较大粒径的卵石、砂砾石为主，无表土剥离条件。因此，本项未落实措施无需采取整改措施。 4、环评文件及批复要求：拌合站在施工结束后，拆除临建，铲除硬化，进行场地清理、平整并覆盖表土，恢复植被。措施未落实原因及整改要求：拌合站因G318线提质改造灾害影响点整治工程项目施工沿用，其临建拆除和场地恢复转由G318线提质改造灾害影响点整治工程项目负责（详见附件9 关于拌合站和弃土场验收的情况说明），并纳入G318线提质改造灾害影响点整治工程竣工环保验收范围，目前G318线提质改造灾害影响点整治工程已在使用完毕后拆除了临建设施，对场地进行了植树、撒播草籽等生态恢复措施，但生态恢复效果尚未完全显现，后续需加强恢复植被的养护和补种工作。因此，本项未落实措施无需采取整改措施。 5、环评文件及批复要求：项目部在施工结束后，拆除临建，铲除硬化，进行场地清理、平整并覆盖表土，恢复植被。措施未落实原因及整改要求：项目部实际为租用格尼村民房，使**村委会使用。因此，本项未落实措施无需采取整改措施。 6、环评文件及批复要求：公路运营期间运营管理单位应对区域的地方道路统一制定切实可行的风险事故应急预案，并向当地生态环境部门进行备案，同时与、消防等部门建立应急联动机制，并加强日常风险事故应急演练工作，通过加强运输车辆管理，将污染影响降到最低，积极联系并处理相关事宜，把事故发生后对环境的危害降低到最小程度。措施未落实原因及整改要求：运营单位尚未对项目区段道路统一制定风险事故应急预案，待应急预案编制完成后再向当地生态环境部门进行备案，同时与**、消防等部门建立应急联动机制，并加强日常风险事故应急演练工作，通过加强运输车辆管理，将污染影响降到最低，积极联系并处理相关事宜，把事故发生后对环境的危害降低到最小程度。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

埋地式一体化污水处理设备

运营期各停车点生活污水处理后回用，不外排

埋地式一体化污水处理设备

未监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

运营期观景平台、停车点垃圾经分类收集后，定期运****填埋场处置；汽车漏油事故产生的油污暂存于危废暂存间，并交由相关资质单位进行处置。

运营期项目所有观景平台、停车点均设置垃圾桶对生活垃圾进行收集，收集好的生活垃圾运至本项目垃圾房暂存，最后运****填埋场处置，项目竣工后运行至今尚无汽车漏油事故发生，后续运行过程中若发生汽车漏油事故，应将产生的油污暂存在垃圾房的危废暂存间，交由资质单位处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工结束后应及时对临时占地、临时设施进行平整恢复，进行植被的恢复、再造，做好景观绿化工作，最大程度降低项目建设对区域生态环境和景观的不利影响。

本项目项目部****村委会使用，弃土场和拌合站因G318线提质改造灾害影响点整治工程项目施工沿用，其临建拆除和场地恢复转由G318线提质改造灾害影响点整治工程项目负责（详见附件9 关于拌合站和弃土场验收的情况说明），并纳入G318线提质改造灾害影响点整治工程竣工环保验收范围，目前G318线提质改造灾害影响点整治工程已在使用完毕后拆除了临建设施，对场地进行了植树、撒播草籽等生态恢复措施，但生态恢复效果尚未完全显现，后续需加强恢复植被的养护和补种工作。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程