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嘉北站升级改造项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 916********375659T | 建设单位法人：杜昕 |
| 董利民 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| **省**市雄关东路12号 |
建设项目基本信息
| 嘉北站升级改造项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:133-改建铁路 | 行业类别（国民经济代码）：E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**市 酒钢冶金厂区 |
| 经度:98.28215 纬度: 39.83123 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-09-15 |
| 嘉环评发〔2025〕22号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 2940.23 |
| 95.1 | 运营单位名称：**** |
| 916********375659T | 验收监测(调查)报告编制机构名称：********公司 |
| 916********115502T | 验收监测单位：**亿源****公司 |
| ****0122MA748FY47C | 竣工时间：2025-11-18 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-16 | 验收报告公开结束时间：2026-01-14 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51216rv1i2 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：与环评阶段一致 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| （1）在嘉北站溜放场溜6线旁西侧建设2条清车、看车线（溜7线、溜8线），用于产成品单位清理车厢余料、检查车辆外观及加强座好坏情况，消除因为货位返空造成的运输能力浪费。 （2）在3台翻车机前加设静态轨道衡，在翻车机进行翻车的同时进行计量作业，提高卸车作业效率，****车辆厂内停时，释放嘉北站的运输能力。****中心至翻车机前停车器制动轨内端距离按照C70型车辆（全长14.3m）测算。2#、3#轨道衡均按照第2辆C70型车辆停留位置定位，分别位于2#翻车机、3#翻车机北侧13.31m，第1辆车由机车对位过磅。4#轨道衡设置在4#翻车机前按照第3辆C70型车辆停留位置定位，停车防溜器制动轨北侧40.54m的位置处，第1、2辆车由机车对位过磅。 （3）嘉新站局部进行铁路线路和信号系统改造，使嘉北站北场至嘉东站之间可直接办理接发车。 （4）优化嘉新站北咽喉，实现嘉新站直接办理嘉策线机车出入库作业的径路。 （5）优化改造站场设备，提高车站作业效率。 （6）炼轧厂工艺装备提升及产品结构调整项目**铁路与嘉北站咽喉接轨改造工程。 （7）站内硬化：溜7线与溜8线中间设置硬化面，面积为1500m2，用于产成品单位清理车厢余料、检查车辆外观及加强座好坏情况。 | 实际建设情况：与环评阶段一致 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 根据调查，嘉北站位于酒钢环线中部，是一个以原燃料到达卸车为主、外发装车、产品输出为辅的工业站。****公司各种原、燃料的到达、卸车以及酒钢部分产品的外发工作。嘉新站主要办理列车接发、到达货物列车的中转、调车作业，始发列车的编组及机车整备、客车（水槽车）上水等作业。 | 实际建设情况：与环评阶段一致 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （1）噪声治理措施：线路结构上采取铺设道床减振垫；加强铁路管理、提高铁路装备技术含量；运营单位加强管理和保养，定期进行轨道打磨和旋轮等；机车进出站时应尽量减少机车鸣笛。 （2）振动防治措施：采用减振型扣件、减振型轨下基础；采钢轨打磨技术；定期对钢轨进行打磨等，保持钢轨顶面**、光滑；对车轮定期进行铣、镟，减少车轮与钢轨撞击出现扁疤等，降低受振点振级值。 （3）废水：职工生活污水依托嘉北站、嘉新站现有水冲厕及化粪池进行收集预处理。 （4）废气：内燃机车系流动源，日常做好机车的维护和保养，使用合格柴油燃料，且项目沿线空间开阔，空气流通性好。粉状物料运输过程中喷洒抑尘剂（结壳剂）。站场轨道边应定人定岗清扫保持清洁，对于不可避免的洒落应有专人管理，及时清扫，防止起尘。 （5）固体废物：本次嘉北站升级改造不新增劳动定员，职工生活垃圾在嘉北站、嘉新站均设有生活垃圾桶收集后，收集后由酒钢环卫部门清运****填埋场处置。 | 实际建设情况：与环评阶段一致 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 减振垫、减振型扣件、减振型轨下基础、采钢轨打磨技术等 | 工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类区标准限值 | 线路结构上采取铺设道床减振垫；加强铁路管理、提高铁路装备技术含量；运营单位加强管理和保养，定期进行轨道打磨和旋轮等；机车进出站时应尽量减少机车鸣笛。采用减振型扣件、减振型轨下基础；采钢轨打磨技术；定期对钢轨进行打磨等，保持钢轨顶面**、光滑；对车轮定期进行铣、镟，减少车轮与钢轨撞击出现扁疤等，降低受振点振级值。 | 经验收阶段噪声监测，项目运营期噪声铁路边界满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及其修改方案“表1既有铁路边界铁路噪声限值（等效声级Leq）”的要求。铁路站场场界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类区标准限值。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 本次嘉北站升级改造不新增劳动定员，职工生活垃圾在嘉北站、嘉新站均设有生活垃圾桶收集后，收集后由酒钢环卫部门清运****填埋场处置。 | 已落实： 根据调查，项目改造后不新增劳动定员，嘉北站、嘉新站均设有生活垃圾桶收集后，收集后由酒钢环卫部门清运****填埋场处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 1）施工期要加强管理，施工中必须划定施工范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内，减少对施工区周围环境的影响。并加强施工人员管理，不得对区域外其它植被践踏、损坏。 2）施工场地设在项目占地范围之内，减少了临时用地征地数量。施工结束后应对施工场地建筑垃圾、生活垃圾及时清理，将建筑垃圾****填埋场，生活垃圾运至****填埋场填埋；并对施工场地地表用大粒径砂砾压盖裸露的地表，在进行压实、硬化等。 3）项目不设置取土场、弃土场，项目借方均为外购。路基土石方调配尽量纵向利用符合规范要求的土（石）料，本着移挖作填、充分利用的原则进行合理调配。 4）充分利用现有的道路，不得随意开设便道。 5）开挖土方集中堆放于铁路路基两侧，并采用防尘网临时苫盖、袋装土拦挡等措施，尽量不留疏松地面，防止水土流失的产生。 6）加强施工期环境管理，强化施工人员环保意识，规范施工行为。划定施工作业范围和路线，不得随意扩大。严格控制和管理施工机械的作业范围，尽可能减少对土壤和植被的破坏。严禁施工材料乱堆乱放，在施工营地划定适宜的堆料场，以防对植物的破坏范围扩大。 7）做好施工组织安排工作，合理安排施工进度，尽量避开雨、风季施工，施工中要做到分段施工，随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面。提高工程施工效率，缩短施工时间，减少裸地的暴露时间。 8）对于划定的施工范围，应采用洒水抑尘、砂砾石压盖等。施工结束后，对扰动区域土地整理，并使用砾石压盖或硬化。 | 项目施工场地均设置占地范围内，未增加临时占地。施工结束后对施工场地的建筑垃圾、生活垃圾及时进行了清理，清运，施工迹地得到了恢复，现场无遗留施工痕迹。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 1）施工期要加强管理，施工中必须划定施工范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内，减少对施工区周围环境的影响。并加强施工人员管理，不得对区域外其它植被践踏、损坏。 2）施工场地设在项目占地范围之内，减少了临时用地征地数量。施工结束后应对施工场地建筑垃圾、生活垃圾及时清理，将建筑垃圾****填埋场，生活垃圾运至****填埋场填埋；并对施工场地地表用大粒径砂砾压盖裸露的地表，在进行压实、硬化等。 3）项目不设置取土场、弃土场，项目借方均为外购。路基土石方调配尽量纵向利用符合规范要求的土（石）料，本着移挖作填、充分利用的原则进行合理调配。 4）充分利用现有的道路，不得随意开设便道。 5）开挖土方集中堆放于铁路路基两侧，并采用防尘网临时苫盖、袋装土拦挡等措施，尽量不留疏松地面，防止水土流失的产生。 6）加强施工期环境管理，强化施工人员环保意识，规范施工行为。划定施工作业范围和路线，不得随意扩大。严格控制和管理施工机械的作业范围，尽可能减少对土壤和植被的破坏。严禁施工材料乱堆乱放，在施工营地划定适宜的堆料场，以防对植物的破坏范围扩大。 7）做好施工组织安排工作，合理安排施工进度，尽量避开雨、风季施工，施工中要做到分段施工，随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面。提高工程施工效率，缩短施工时间，减少裸地的暴露时间。 8）对于划定的施工范围，应采用洒水抑尘、砂砾石压盖等。施工结束后，对扰动区域土地整理，并使用砾石压盖或硬化。 | 验收阶段落实情况：根据现场调查，施工场地、生产生活区等临时占地均已得到恢复，现场未发现未恢复的施工迹地，生态环境基本将逐步恢复到建设前的状态。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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