[江西] 寻乌县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目竣工环境保护验收自主验收

审批
江西-赣州-寻乌县
发布时间: 2026年01月21日
项目详情
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**县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目竣工环境保护验收自主验收
2026-01-21 09:34

一、工程建设基本情况

1.建设地点、规模、主要建设内容

项目名称:**县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目项目

建设单位:****

项目类别:改、扩建

项目内容:**县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目位于**县

****园区石排大桥(右岸通往**县城方向,跨越**水,左岸通

往南桥镇方向),起点K2127+774.5坐标(E115°41′53.936″,N24°53′

18.091″)终点K2127+929.5坐标(E115°41′59.217″,N24°53′

16.606″),长155m,双向两车道,设计速度60km/h,路基宽13m,沥青混

凝土路面。

重建桥梁上部构造采用 6×25 米装配式预应力砼分体小箱梁,先简支

后结构连续,全桥一联,桥面铺装采用沥青混凝土,桥梁全长155 米,桥

梁宽度净 9m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)+2×1.5m(人行道+栏杆)

共 13m。下部构造采用双柱式桥墩、桩接盖梁桥台,基础为钻孔灌注桩基

础,利用老桥桥台为河床护岸。

2.环保审批情况

12024年3月,****委托**国顺环保咨

****公司于2024年5月编制了《**县 G206 线石排大桥危旧桥

改造工程项目环境影响报告表》,2024年6月4****审批局以寻

乌县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目环境影响报告表承诺制的批

复,寻行审批字〔2024〕28号文对该项目进行了批复。

3.投资情况

该项目总投资1099.57万元,其中环保投资88万元,占总投资额的

8.0%。

4.验收范围

**县 G206 线石排大桥危旧桥改造工程项目主体工程及配套建

设的环保设施。

二、工程变动情况

对照环评及批复,本工程建设无重大变动。

三、环境保护设施建设情况

1 .废气

项目运营期废气来源于道路扬尘及汽车尾气排放。

运营期加强机动车辆的运输管理,禁止尾气超标车辆上路行驶,

禁止漏油、漏料的罐装车上路行驶。

2 .废水

项目运营期废水主要为路面径流雨水,经市政雨水管网排放。

3 .噪声

项目运营期噪声来源于车辆往来噪声。

采取的措施如下:①加强交通管理,采取限速、禁鸣等措施,控

制交通噪声污染;②保持路面平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸

引起交通噪声增大。

4 .固体废物

2项目运营期固体废物来源于生活垃圾及车辆洒落物。

通过制定和宣传法规,禁止乘客在道路上乱丢饮料袋、易拉罐等

垃圾,以保证行车安全和道路两侧的清洁卫生;道路沿线清扫的生活

垃圾集中收集后,交由环卫部门处置。

5.环境风险防范设施

桥梁桥面径流经桥梁两侧雨水管网收集后,排入地面排水系统汇

入桥下事故池,不直接排入**水。车行道两侧设置了加强型防撞护

栏。

6.生态保护措施

施工期已完成,建设单位已对对边坡、路肩、施工场地等进行了

复绿。

四、环保设施调试效果

以下验收监测结果源自**市****公司《**县 G206

线石排大桥危旧桥改造工程项目竣工环境保护验收监测报告表》:

1 .废气

运营期加强机动车辆的运输管理,禁止尾气超标车辆上路行驶,

禁止漏油、漏料的罐装车上路行驶。本项目无需对废气进行监测。

2 .废水

运营期废水主要为路面径流雨水,经市政雨水管网排放。本项目

无需对废水进行监测。

3 .噪声

根据监测结果可知,本项目G206与石排大桥两侧居民点昼间最大

噪声监测值为55.1dB(A),夜间最大噪声监测值47.2dB(A);石排大桥

两端交接点昼间最大噪声监测值为60.6dB(A),夜间最大噪声监测值

47.5dB(A);满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准

(昼间≤70dB(A) ,夜间≤55dB(A))的要求。

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五、验收结论

根据项目竣工环境保护验收监测报告和现场检查,该项目环保手续

完备,技术资料齐全,执行了环境影响评价和“三同时”管理制度,落

实了环评报告表及其批复所规定的各项环境污染防治和风险防控措施,

验收监测结果合格,验收组同意该项目通过竣工环境保护验收。

六、后续要求和建议

1.加强运营管理,完善环保和交通标识牌。

2.定期检查和维护桥面雨水收集系统、事故池和防撞护栏等环境风

险应急设施,有效防范环境风险。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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