首页 /施秉县华瑞燃气有限公司液化石油气储配站迁建项目

施秉县华瑞燃气有限公司液化石油气储配站迁建项目

审批

贵州-黔东南苗族侗族自治州-施秉县

发布时间： 2026年01月21日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********117324E	唐雪强
刘碧华	省**县
省县镇****工业园区

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****液化石油气储配站迁建项目

2021版本:119-加油、加气站	G5942-G5942-危险化学品仓储
	省县 **园区
经度:108.**025 纬度: 26.**687	****环境局
	2023-07-21
黔东南环表〔2023〕96号	****
2025-01-02	2640
35.3	****
915********117324E	纵横**公司
****0198MAALU2AY5W	亮**公司
****0111MA6H5NP88X	2024-04-17
2024-04-24	2024-05-23
2025-01-06	2025-02-08
	http://www.****.cn/searchInfo?art_id=249977 menu_id=19326

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本建设项目占地面积约4936.23m2（约9.53亩）建设规模为储罐储量150m3，其中2座50m3液化石油气储罐，1座50m3 残液罐。主要建设内容分为生产区和辅助区：生产区包括液化石油气储罐区、灌装间及机泵房；辅助区包括配发电室及消防泵房、消防水池、办公楼、值班室、门卫室等相关配套设施。液化石油气储罐区位于站区的北侧，充装间（含压缩机间、泵房、充装间、瓶库）位于储罐区的中部。办公楼、配发电室及消防泵房、消防水池在站区北侧；门卫室位于站区南侧。**厂区围墙设置高度为2.0m的实体围墙，设2个出入口，生产区进出站大门位于站区西北侧。辅助区设置一个出入口，厂区设有消防道路（宽4m，转弯半径12m），且设有环形消防车道，满足消防车辆的通行要求。生产区和辅助区之间设置高度为2.0m的实体围墙。	本建设项目占地面积约4936.23m2（约9.53亩）建设规模为储罐储量150m3，其中2座50m3液化石油气储罐，1座50m3 残液罐。主要建设内容分为生产区和辅助区：生产区包括液化石油气储罐区、灌装间及机泵房；辅助区包括配发电室及消防泵房、消防水池、办公楼、值班室、门卫室等相关配套设施。液化石油气储罐区位于站区的北侧，充装间（含压缩机间、泵房、充装间、瓶库）位于储罐区的中部。办公楼、配发电室及消防泵房、消防水池在站区北侧；门卫室位于站区南侧。**厂区围墙设置高度为2.0m的实体围墙，设2个出入口，生产区进出站大门位于站区西北侧。辅助区设置一个出入口，厂区设有消防道路（宽4m，转弯半径12m），且设有环形消防车道，满足消防车辆的通行要求。生产区和辅助区之间设置高度为2.0m的实体围墙。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）卸车工艺流程本项目卸车主要采用烃泵卸车方法卸车：烃泵卸车：将液相、气相管道分别连接槽车，槽车静电接地，启动烃泵进行卸车操作。卸车完毕，分别关闭储罐上和罐车上的气相和液相阀门，卸下气、液相接头，卸下静电接地线卡，待 15min 后，整理好现场，引导槽罐车离开。在卸车过程中产生的非甲烷总烃废气为无组织排放。（2）充装工艺流程 1）液化石油气卸车工艺及充装工艺气瓶入站后，充装前先检查应完成下列内容：气瓶是否属本站自有气瓶，不属本站自有气瓶，需报质保技术负责人、站长，签订气瓶产权转让协议，并经检查合格后方可充装；漆色、字样是否准确；防震圈、瓶阀、瓶帽、易熔塞是否安好；气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其他疑问；气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整，是否在检验期内；确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量；确认气瓶有无余压以及确认瓶内介质；检查气瓶警示标签是否完好，不完好时重贴一张。本项目充装一般情况采用烃泵，在特殊情况下还可采用压缩机充装和烃泵结合压缩机充装。烃泵充装：充装时将钢瓶送至充装台，连接好充装卡具，开启烃泵进出口阀门和空瓶气相连通管阀门，启动烃泵，自储罐抽出液体，经液相管道将液化石油气送至充装台，充入钢瓶内，边充装边称重，充装完毕，关闭烃泵，卸下钢瓶，再经另一台称复核瓶重，最后使用蒸汽封口移至实瓶摆放区存放或装车送至用户。压缩机充装：钢瓶送至充装台做好前期准备后，压缩机将储罐内气态液化石油气压入另一个液化石油气储罐，通过加压将液化石油气压出储罐，通过管道送入钢瓶充装台。烃泵联合压缩机充装：当单独使用烃泵或压缩机供液不能满足充装要求时，需采取烃泵和压缩机联合充装。在进行充装时，首先启动压缩机将储罐内气态液化石油气压入另一个液化石油气储罐使之压力增大，然后使用烃泵自加压后的储罐内抽出液化石油气输往灌瓶区进行充装。 2）抽残、倒罐工艺流程抽残：开启压缩机，向钢瓶内压入气态液化石油气，提高瓶中压力，使残液由空瓶流入残液罐。残液装槽：在卸车台将槽车接通气相、液相管，启动相关阀门，用压缩机将残液压入供货商槽车，由其带回处理。倒罐：如储罐区内储罐液位高程差大时，可利用高差倒罐，否则启动压缩机或烃泵进行倒罐。储罐进液管口设置止回阀，出液管口设置紧急切断阀、气相管口设置紧急切断阀。	（1）卸车工艺流程本项目卸车主要采用烃泵卸车方法卸车：烃泵卸车：将液相、气相管道分别连接槽车，槽车静电接地，启动烃泵进行卸车操作。卸车完毕，分别关闭储罐上和罐车上的气相和液相阀门，卸下气、液相接头，卸下静电接地线卡，待 15min 后，整理好现场，引导槽罐车离开。在卸车过程中产生的非甲烷总烃废气为无组织排放。（2）充装工艺流程 1）液化石油气卸车工艺及充装工艺气瓶入站后，充装前先检查应完成下列内容：气瓶是否属本站自有气瓶，不属本站自有气瓶，需报质保技术负责人、站长，签订气瓶产权转让协议，并经检查合格后方可充装；漆色、字样是否准确；防震圈、瓶阀、瓶帽、易熔塞是否安好；气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其他疑问；气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整，是否在检验期内；确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量；确认气瓶有无余压以及确认瓶内介质；检查气瓶警示标签是否完好，不完好时重贴一张。本项目充装一般情况采用烃泵，在特殊情况下还可采用压缩机充装和烃泵结合压缩机充装。烃泵充装：充装时将钢瓶送至充装台，连接好充装卡具，开启烃泵进出口阀门和空瓶气相连通管阀门，启动烃泵，自储罐抽出液体，经液相管道将液化石油气送至充装台，充入钢瓶内，边充装边称重，充装完毕，关闭烃泵，卸下钢瓶，再经另一台称复核瓶重，最后使用蒸汽封口移至实瓶摆放区存放或装车送至用户。压缩机充装：钢瓶送至充装台做好前期准备后，压缩机将储罐内气态液化石油气压入另一个液化石油气储罐，通过加压将液化石油气压出储罐，通过管道送入钢瓶充装台。烃泵联合压缩机充装：当单独使用烃泵或压缩机供液不能满足充装要求时，需采取烃泵和压缩机联合充装。在进行充装时，首先启动压缩机将储罐内气态液化石油气压入另一个液化石油气储罐使之压力增大，然后使用烃泵自加压后的储罐内抽出液化石油气输往灌瓶区进行充装。 2）抽残、倒罐工艺流程抽残：开启压缩机，向钢瓶内压入气态液化石油气，提高瓶中压力，使残液由空瓶流入残液罐。残液装槽：在卸车台将槽车接通气相、液相管，启动相关阀门，用压缩机将残液压入供货商槽车，由其带回处理。倒罐：如储罐区内储罐液位高程差大时，可利用高差倒罐，否则启动压缩机或烃泵进行倒罐。储罐进液管口设置止回阀，出液管口设置紧急切断阀、气相管口设置紧急切断阀。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）废水项目运营期间产生的废水主要为职工生活污水（含食堂餐饮废水）、不可预见废水、地坪冲洗水。本建设项目所在**工业园园区污水处理厂位于项目北侧约100m，2021年底开工建设，于2022年5月建成，设计处理规模为 500m3/d，采用 AO 处理工艺，经过核实，处理站处于试运行，园区暂无一家企业正式投产，已向园区的管理员核实，待有企业处理站投用），园区已建成污水管网与雨水管网。项目产生的生活污水（含食堂餐饮废水与不可预见水量）进入站区的化粪池进行预处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996园区的污水处理设备进行处理达标后进行中水回用。项目地坪冲洗水经隔油沉淀池（容积：1.0m3）处理后回用于地坪冲洗。初期雨水：本项目排水系统采用雨污分流制。初期雨水为含油污水，通过雨水沟收集后排入初期雨水园区**园区污水处理厂；若连续数天降雨，后期的雨水可作为一般雨水排入站区附近的雨水管网。（2）废气本项目营运期废气主要为卸车过程产生的非甲烷总烃、灌装时泄露的液化石油气，在各压力段超压保护放空及系统检修时放空时产生的废气、食堂油烟废气、柴油发电机废气等。 ① 灌装废气：本项目主要是充装站充装过程挥发产生的石油气（按照非甲烷总烃计算），由于罐车卸车过程为密闭管道输送，无组织排放的非甲烷总烃很少，因此大气污染源主要考虑气瓶充装过程及卸车过程泄漏挥发产生的非甲烷总烃。灌装车间产生的非甲烷总烃经集气管道（风量1000m3/h）抽至多级活性炭吸附装置（去除效率70%）处理后通过DA001排气筒（高15m，内径为0.3m的排气筒）排放。 ② 卸车废气：本建设项目由原料放运输，运输过程中涉及车辆容积为58m3，每次转运量约为6t，每天转运约 1 次，转运路线待项目建设好后确定，运输路途中须按照相关的要求进行，减轻对环境的影响。液化石油气瓶每次使用前需经过相关检验后方可使用，报废钢瓶暂存站区瓶库，并定期进行去功能化后外售。卸车鹤管产生的废气经过集气装置（集气装置收集效率为 90%，风机风量为1000m3/h）收集后经过活性炭装置进行处理后通过 15m 排气筒（DA001，高 15m，内径0.3m）排放。为了减少无组织废气对大气环境的影响，同时为减少卸气调压过程由于跑冒滴漏造成废气排放，本环评要求充装站操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。充装间设置排风机（风量为3000m3/h），加强充装车间内的空气流通，确保厂区内的通风量，让无组织非甲烷总烃能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 中无组织排放限值要求（非甲烷总烃：4mg/m3）及《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）标准要求。 ③ 食堂油烟废气建设单位设有食堂，1 个灶头，本项目员工为 10 人，食堂只提供中餐，本项目食堂无明火，采用电磁炉，停电时有发电机不设置明火灶头，能够做满足《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001）中的“小型规模”要求，油烟对周边环境影响较小。 ④ 柴油发电机废气备用发电机只作为消防应急及临时停电时使用，备用发电机使用 0#轻质柴油（含硫率不大于 0.2%、灰分率不大于 0.01%）作为燃料。柴油发电机废气通过在发电机房设机械通风、机械排烟系统1套，通风量按换气次数大于8次/h 废气引至15m排气筒进行排放（DA001，高15m，内径0.3m），排放的废气浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。（3）噪声项目噪声主要为进出储配站车辆噪声、充装泵、压缩机、气烃泵等工作时产生的噪声，汽车在充装站内发动机处于关闭状态，所以噪声不大，主要是噪声源是卸车泵、充装泵、压缩机。针对项目产生的噪声，拟建议从以下几个方面采取措施，控制对周边声环境的影响：针对项目产生的噪声，拟建议从以下几个方面采取措施，控制对周边声环境的影响： ① 在满足工艺的前提下，尽可能选用功率小，噪声低的设备； ② 相关的泵选用低噪声设备，并设置减振垫； ③ 项目周边设置 2.2m 高非燃烧实体围墙，能有效降低噪声对周边声环境影响； ④ 柴油发电机设于发电房内，并对基础采用减振措施； ⑤ 在站区进出站口设置减速标志； ⑥ 种植非油性绿化植物，利用植物吸收等措施减少噪声的影响。综上所述，经采取以上措施后，厂界噪声可控制在《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中 3 类区标准（昼间：65dB（A）、夜间 55dB（A））对区域声环境影响较小。（4）固体废物生活垃圾：生活垃圾进行分类收集后交由当地的环卫部门进行处理。报废角阀、废钢丸：统一收集后出售给废品回收处理单位处理。报废钢瓶：产生的报废钢瓶经过抽残液后委托相关有资质的单位进行去功能化处理后出售给废品回收处理单位处理，残液进入站区的残液储罐，定期交由有相关处理资质的单位进行处理。隔油沉淀池油渣：定期清掏后放置于专用废料桶，暂存于危废暂存间，及时交由具有有资质单位统一收集处置。液化石油气残液、废活性炭：集中收集后暂存于危废暂存间，及时交由具有有资质单位统一收集处置。	（一）废水：项目运营期间产生的废水主要为职工生活污水（含食堂餐饮废水）、地坪冲洗水。项目产生的生活污水（含食堂餐饮废水）进入站区的化粪池（10m3）进行预处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4**园区工业园处理厂（位于项目北侧约100m，2021年底开工建设，于2022年5月建成，设计处理规模为500m3/d，采用AO处理工艺）进行处理。项目地坪冲洗水经隔油沉淀池（1m3）处理后回用于地坪冲洗。本项目排水系统采用雨污分流制。初期雨水为含油污水，通过雨水沟收集后排入初期雨水收集池（20m3园区园区污水处理厂；若连续数天降雨，后期的雨水可作为一般雨水排入站区附近的雨水管网。（二）废气：本项目营运期废气主要为卸车过程产生的非甲烷总烃、灌装时泄露的液化石油气，在各压力段超压保护放空及系统检修时放空时产生的废气、食堂油烟废气、柴油发电机废气等。本项目灌装和卸车过程均在半封闭场地中进行，由于罐车卸车过程为密闭管道输送，无组织排放的非甲烷总烃很少。大气污染源主要为气瓶充装过程及卸车过程泄漏挥发产生的非甲烷总烃，产生的非甲烷总烃无组织排放。通过充装间设置排风机，加强空气流通及加强工作人员的操作培训等。降低了无组织排放的非甲烷总烃对环境的影响。本项目液化气主要是在各压力段超压保护放空，系统检修时放空，罐瓶间放空气体经放散管集中后于屋顶处排放，罐区放空气由灌顶安全阀排放。放空排放为间歇式、不定时排放，排放量小，对环境影响较小。本项目在检修时采用氮气进行置换；为了减少卸气调压过程由于跑冒滴漏造成废气排放，本项目在气源站加强了操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。另外，对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，及时发现问题，尽快解决。本项目员工为5人，均自行从家中带饭，该项目的食堂仅为员工提供加热处理。使用频率低，产生的油烟少，且远离市区，故本食堂设置了换气扇。未建设油烟净化器。若后续就餐人数增多，将尽快配备油烟净化器。本项目的柴油发电机为移动式发电机，由于柴油发电机仅在停电时使用，使用频率较少。且项目站区内地势开阔，柴油发电机尾气经自带的消烟除尘措施处理后由抽排风系统经由排气筒抽至楼顶排放。备用发电机废气经发电机自带的排气筒排放，降低了对环境的影响。进出的车辆将产生一定量的汽车尾气和扬尘，主要含有 HC、CO、NOx等污染物，汽车启动时间较短，因此废气产生量小，且本项目处于空旷地带通风状况较好，汽车尾气很快能够在空气中扩散，废气呈现排放量小，间歇性、周期短及流动性强的特点。通过采用厂区内限制车速及种植绿化等方式，极大的降低了对环境的影响。（三）噪声：本项目噪声主要为进出储配站车辆噪声、充装泵、压缩机、气烃泵等工作时产生的噪声，汽车在充装站内发动机处于关闭状态，所以噪声不大，主要噪声源是卸车泵、充装泵、压缩机。采取以下措施：在满足工艺的前提下，选用功率小，噪声低的设备并设置减振垫；在项目周边设置2.2m高非燃烧实体围墙，有效降低噪声对周边声环境影响，柴油发电机设于发电房内，并对基础采用减振措施；站区进出站口设置减速标志；种植非油性绿化植物，利用植物吸收等措施减少噪声的影响；通过采取了以上措施，极大的降低了噪声对周边环境的影响。（四）固体废弃物：营运期产生的固体废物主要为一般固体废物（报废钢瓶、生活垃圾、报废角阀、废钢丸、化粪池污泥）和危险废物（废矿物油、隔油沉淀池污泥、液化石油气残液）。报废钢瓶：产生的报废钢瓶经过抽残液后委托相关有资质的单位进行去功能化处理后出售给废品回收处理单位处理。生活垃圾：经垃圾桶分类收集后交由环卫部门处理。报废角阀、废钢丸：统一收集后出售给废品回收处理单位处理。化粪池污泥：定期清掏后委托当地环卫部门进行处理。隔油池沉淀池油渣：定期清掏后放置于专用的废料桶，收集后暂存于危废暂存间（5m2），定期交由具有处置危险废物资质的单位处理，由于现有油渣较少，暂未到清掏周期，故暂未与相关单位签订协议。废机油：修理设备所产生的废机油有设备修理单位带走处置，本单位不作废机油的暂存和处置。液化石油气残液：收集暂存于危废暂存间（5m2），定期外售于台**公司处理，危废暂存间进行防渗透处理。
环评及批复要求我站储罐为地埋式；实际我站储气罐为开放式。本项目灌装和卸车过程均在半封闭场地中进行，由于罐车卸车过程为密闭管道输送，无组织排放的非甲烷总烃很少。大气污染源主要为气瓶充装过程及卸车过程泄漏挥发产生的非甲烷总烃，产生的非甲烷总烃无组织排放。通过充装间设置排风机，加强空气流通及加强工作人员的操作培训等。降低了无组织排放的非甲烷总烃对环境的影响。环评及批复要求食堂油烟经油烟净化器处理后排放能够满足《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001）中的“小型规模”要求，油烟对周边环境影响较小。实际情况为：本项目员工为5人，均自行从家中带饭，该项目的食堂仅为员工提供加热处理。使用频率低，产生的油烟少，且远离市区，故本食堂设置了换气扇。未建设油烟净化器。环评及批复要求：柴油发电机废气引至15m排气筒进行排放（DA001，高 15m，内径 0.3m），对环境的影响很小。实际本项目的柴油发电机为移动式发电机，由于柴油发电机仅在停电时使用，使用频率较少。且项目站区内地势开阔，柴油发电机尾气经自带的消烟除尘措施处理后由抽排风系统经由排气筒抽至楼顶排放。备用发电机废气经发电机自带的排气筒排放，降低了对环境的影响。综上所述，对环境**，有利于减少本项目废气、固体废物对环境的影响，不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

废水总排口

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4三级标准限值

已建设

已监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	G1 厂界上风向	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值	已建设	已监测
2	G2 厂界下风向	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值	已建设	已监测
3	G3 厂界下风向	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值	已建设	已监测
4	G4 厂界下风向	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值	已建设	已监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	厂界东侧外1m处	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准	已建设	已监测
2	厂界南侧外1m处	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准	已建设	已监测
3	厂界西侧外1m处	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准	已建设	已监测
4	厂界北侧外1m处	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准	已建设	已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程