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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0681MA27ERRW0N | 建设单位法人:镇杰 |
| 钱石兴 | 建设单位所在行政区划:******市 |
| **省南****经济开发区临港东路888号 |
| **港吕四作业区西港池10#-11#码头工程增加货种项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:139-干散货(含煤炭、矿石)、件杂、多用途、通用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-货运** |
| 建设地点: | ******市 ******市 |
| 经度:121.641111 纬度: 32.079167 | ****机关:****审批局 |
| 环评批复时间: | 2024-03-27 |
| 启行审环〔2024〕53号 | 本工程排污许可证编号:****0681MA27ERRW0N001Q |
| 项目实际总投资(万元): | 100 |
| 30 | 运营单位名称:**** |
| ****0681MA27ERRW0N | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0681MA27ERRW0N | 验收监测单位:******公司 |
| MA1Y1W7W-9 | 竣工时间:2024-06-17 |
| 2025-08-06 | 调试结束时间:|
| 2025-12-26 | 验收报告公开结束时间:2026-01-22 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/index/Article/info.html?cate=20 id=282 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 新能源车1300辆/年、燃油汽车2000辆/年、锂电池储能柜2000台/年等第九类危险货物(包装类)装卸业务 | 实际建设情况:新能源车1300辆/年、燃油汽车2000辆/年、锂电池储能柜2000台/年等第九类危险货物(包装类)装卸业务 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本次货种调整项目新增的货种主要进行装船作业,因此装卸工艺为车到船工艺。货物到港后,直装直取,不进入码头堆场暂存。 (1)装卸工艺方案 对于机械设备中单体特大、特重件,单台门座起重机无法进行装卸作业时,码头前方考虑采用2台门座起重机同时起吊或运用船吊完成装卸船作业。 (2)装卸工艺流程 轮胎式起重机/叉车←→牵引平板车←→门座起重机←→船 | 实际建设情况:本次货种调整项目新增的货种主要进行装船作业,因此装卸工艺为车到船工艺。货物到港后,直装直取,不进入码头堆场暂存。 (1)装卸工艺方案 对于机械设备中单体特大、特重件,单台门座起重机无法进行装卸作业时,码头前方考虑采用2台门座起重机同时起吊或运用船吊完成装卸船作业。 (2)装卸工艺流程 轮胎式起重机/叉车←→牵引平板车←→门座起重机←→船 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1.废水 实行清污分流、雨污分流,到港船舶油污水和船舶生活污水暂存于槽罐车置于码头平台,在码头统一接收上岸委托有资质的单位接收处理; 2.废气 选购排放污染物少的环保型高效装卸机械及运输车辆,加强机械、车辆的保养、维修,使用合格的燃料油,合理规划行驶路线,码头面、道路洒水抑尘等; 3.噪声 应使用低噪声机械设备,并采取安装消声器、加强机械设备养护、减少船舶鸣笛次数等措施控制噪声污染;在施工作业过程中加强对各种机械的维护和保养,减小因机械磨损或设备故障而增加的噪声影响; 4.固废 在船舶靠港前提前通知有资质的第三方单位做好船舶维修废弃物(危险固体废物)、船舶生活垃圾接收准备,在码头区域统一接收上岸,不在港区暂存;来自疫情**的船舶申请卫生检疫部门统一处理;港区危险废物暂存于危废暂存间,委托有资质单位处置;一般固废暂存一般固废库,综合利用;生活垃圾分类收集,定期规范化处置。 | 实际建设情况:1.废水 实行清污分流、雨污分流,10#-11#码头工程营运期废水主要包括到港船舶油污水、船舶生活污水到港船舶油污水和船舶生活污水在码头统一接收上岸委托有资质的单位接收处理,建设单位目前已落实了相关接收处置协议,已购买槽罐车置于码头平台,分别用于到港船舶油污水和船舶生活污水的临时暂存,待第三方单位接到通知到场后及时清运; 2.废气 选购排放污染物少的环保型高效装卸机械及运输车辆,加强机械、车辆的保养、维修,使用合格的燃料油,合理规划行驶路线,码头面、道路洒水抑尘等; 3.噪声 本项目营运期间的噪声主要来源于装卸设备机械噪声、港区内车辆和船舶鸣号产生的交通噪声等。主要防治措施如下:使用低噪声机械设备,并采取安装消声器、加强机械设备养护、减少船舶鸣笛次数等措施控制噪声污染;在施工作业过程中加强对各种机械的和保养,减少因机械磨损或设备故障而增加的噪声影响。 4.固废 在船舶靠港前提前通知有资质的第三方单位做好船舶维修废弃物(危险固体废物)、船舶生活垃圾接收准备,在码头区域统一接收上岸,不在港区暂存;来自疫情**的船舶申请卫生检疫部门统一处理。港区危险废物暂存于危废暂存间,委托有资质单位处置;一般固废暂存一般固废库,综合利用。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 3.9358 | 0 | 3.9358 | 0 | 0 | 3.936 | 0 | |
| 12.055 | 0 | 12.055 | 0 | 0 | 12.055 | 0 | |
| 0.838 | 0 | 0.838 | 0 | 0 | 0.838 | 0 | |
| 0.119 | 0 | 0.119 | 0 | 0 | 0.119 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》GB 8978-1996、《污水排入城镇下水道水质标准》GB/T 31962-2015 | 依托现有 | 验收监测期间,厂区废水总排口监测结果:pH值最大日均值为7.2(无量纲)、化学需氧量最大日均值为173mg/L、悬浮物最大日均值为42mg/L、石油类最大日均值为0.75mg/L,满足《污水综合排放标准》GB 8978-1996表4中三级标准;氨氮最大日均值为10.9mg/L、总磷最大日均值为1.92mg/L,满足《污水排入城镇下水道水质标准》GB/T 31962-2015表1中B级标准。 |
| 1 | / | 《大气污染物综合排放标准》DB32/4041-2021 | 废气无组织排放 | 收监测期间无组织排放情况:颗粒物最大浓度值为0.204毫克/立方米,二氧化硫最大浓度值为0.028毫克/立方米,氮氧化物最大浓度值为0.0174毫克/立方米,满足《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)表3无组织排放监控浓度限值要求。 |
| 1 | / | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008 | 依托现有 | 厂界噪声监测结果表明:昼间噪声监测值范围54~59dB(A),夜间噪声监测值范围46~49dB(A),昼夜均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中3类标准限值要求,厂界噪声排放达标。 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |