三门峡至洛宁高速公路开标结果

发布时间: 2026年01月23日
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近日,**至**高速公路特许经营项目特许经营者开标结果正式揭晓,项目估算总投资达107.51亿元,建设工期确定为3.5年。作为**省高速公路网规划中的重点工程,该项目建成后将进一步完善豫西地区路网布局,为区域经济协同发展提供坚实交通支撑,注入强劲动能。
据项目可行性研究报告披露,**至**高速公路起点位于**市,与连霍高速实现无缝衔接,路线向东南延伸,途经**市**区、**区及**市洛**,最终止于洛****底乡北侧,与洛卢高速连通。项目路线全长64.37公里,其中**市境内段39.63公里,**市境内段24.74公里。
该项目为高速公路**工程,采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计时速100公里,整体式路基宽度26米,建设内容涵盖路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程、临时工程等核心板块。具体建设规模如下:永久占地8113.2亩,填方总量659万立方米,挖方总量1829.02万立方米,沥青混凝土路面面积913千平方米;桥梁工程总长度25317米,共计61座(含互通区主线桥),其中特大桥3座、总长4181米,大桥53座、总长20714米,中桥5座、总长421米,配套建设涵洞105座、隧道1座(长420米);交叉工程包含互通式立交7处(其中枢纽型2处、服务型5处)、分离式立交6处(总长580米)、通道21道、**22处;****收费站5处、服务区1处、****中心1处及养护工区1处。以上数据最终以投资主管部门核准的《项目申请报告》为准。
中标候选人(以下顺序不分先后)

中标候选人名称

投标费率(%)

前期及建设工期

****公司

50.00

3.5年

****公司

60.00

3.5年

****集团有限公司

55.00

3.5年

联合体牵头人:****公司;

成员一:****公司;

成员二:****集团有限公司

成员三:****集团有限公司

成员四:****集团****公司;

成员五:****集团机****公司;

成员六:****集团****公司

60.00

3.5年

****集团有限公司

60.00

3.5年

资金筹措方面,项目估算总投资107.51亿元,其中资本金比例为20%,金额约21.50亿元,全部由特许经营者以自有资金投入;剩余约86.01亿元资金,将由特许经营****公司,按照法律法规及相关规定合规开展融资筹措。需特别说明的是,****政府在整个特许经营周期内,无论建设期还是运营期,****政府投资支持及运营补贴。
据悉,****人民政府2020年发布的《**省高速公路网规划(2021—2035)》中的规划新增路线。项目建成后,将与规划新增的**至**高速构建形成横向出省通道,有效破解豫西地区“纵向线路密集、横向联络不足”的交通瓶颈,强化**城市群与关中**城市群的互联互通。同时,项目还将推动**铝土矿**与**相关产业深度融合,助力伏牛山全域旅游发展及黄河文化**串联整合,对促进区域经济协调发展、带动沿线产业升级具有重要的现实意义。项目总投资最终以主管部门批复的概算为准
招标进度跟踪
2026-01-23
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