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S201岔口-沙北区道路改建工程建设项目

审批

新疆-塔城地区-沙湾县

发布时间： 2026年01月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********3674536	刘**
姜巧玉	维吾尔自治区地区**县
维吾尔自治区地区县东路25号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

S201岔口-沙北区道路改建工程建设项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	维吾尔自治区地区县项目路线起点位于省道201（克榆公路）K238+000岔口处途经团结新村，沿途经：团结干渠、马河桥、终点到达地界
经度:85.21273,85.22155,85.22183,85.23683,85.24063,85.2431,85.24769,85.25715,85.25821,85.2665,85.26727,85.27132,85.28635,85.28655,85.2965,85.29838,85.30922,85.30954,85.30342,85.29852,85.29944,85.29652,85.29531,85.29445,85.26783 纬度: 45.06845,45.06789,45.06737,45.06694,45.06724,45.0689,45.06924,45.06901,45.06919,45.07608,45.07619,45.07831,45.07951,45.08146,45.0826,45.0836,45.08384,45.08895,45.10749,45.12537,45.12583,45.13243,45.13698,45.15347,45.18465	****环境保护局
	2017-12-18
沙环评价函〔2017〕95号	无
	2229.0123
75	****
116********3674536	格润特**公司
916********466792L	点点**公司
****0100MA77578E84	2019-10-20

2025-12-26	2026-01-23
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=494244

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本次工程将现有路面破损严重的道路改造为沥青混凝土路面，同时对路基进行换填，改造道路全长20.003km。路线起点位于省道201(克榆公路)K238+000口处途经团结新村，沿途经：团结干渠、马河桥、终点到达**地界，路线走向基本维持原有旧路的走向。	本次工程将现有路面破损严重的道路改造为沥青混凝土路面，同时对路基进行换填，改造道路全长20.003km。路线起点位于省道201(克榆公路)K238+000口处途经团结新村，沿途经：团结干渠、马河桥、终点到达**地界，路线走向基本维持原有旧路的走向。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、定线清表。2、路基施工。3、路面摊铺。4、辅助设施施工、平整场地及环保生态工程建设。5、道路运营	1、定线清表。2、路基施工。3、路面摊铺。4、辅助设施施工、平整场地及环保生态工程建设。5、道路运营
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工期生态影响：（1）加强施工人员组织和管理尽量减少临时占地面积；禁止随意破坏地表植被；禁止在工程区随意挖取土料，并且严格控制开挖面积、深度。（2）在施工期间，施工道路路面要经常洒水，减少路面起尘量；施工车辆应严格按规划的道路行驶，不准随意碾压两侧土壤及植被，造成原生土壤的破坏而产生水土流失。施工完成后，对于因碾压不平的临时施工道路应进行土地平整的恢复措施。（3）临时生产区主要是施工单位临时仓库、材料堆放地等，一般采用工地附近的现有建筑物。施工生产区在施工期间主要采取洒水、碾压等工程措施进行防护。（4）本项目所用建设材料均来自砂石料场，因此不另行建设取料场，不存在对取料场地的生态影响，在此不提措施。（5）工程施工中的清废料及未被利用的挖方料，堆放至指定地点形成临时弃渣场。要求堆料应规整，并需将弃料中的石料覆盖在渣堆外围和表层。（6）临永结合，减少临时占地，施工期的临时道路、临时施工用房等应尽量与永久道路及永久用设施结合建设。在道路两侧进行绿化，种植适宜当地生长的树木。废气：施工现场做好道路保洁、保持路面平坦，定期洒水，恶劣天气禁止施工，物料渣土运输需规划路线时段并采取密闭或苫盖措施，施工产生的弃土、弃料应及时清运，工地裸地按需洒水降尘。施工期落实了各项大气环境保护措施，未对工程周边大气环境和敏感点造成明显环境影响。废水：本项目不设置施工营地，施工人员租用县团结新村的闲置房屋，不另占土地。施工期生活污水均依托团结新村公用厕所等其他公用设施，对水环境影响较小。施工期工程废水主要来自混凝土养护等施工工序，废水量不大，多为无机废水，除悬浮物含量较高外，一般不含有毒有害物质，在施工场地设沉淀池，将场地施工废水收集沉淀处理后用于泼洒地面降尘。施工机械委托清洗机构清洗，故施工现场无作业废水产生。噪声：①在项目施工期间，建设单位应严格按照有关部门下达通知的要求，停止施工或调整施工进度，尽可能在此期间不运用高噪声设备和施工工序。 ②加强施工场地的管理，合理安排机械设备的作业时间，加快施工进度，并在可能情况下选择低噪声施工机械设备，尽可能降低本项目施工阶段对道路沿线村庄居民及项目区周围声环境造成的影响。 ③施工及来往运输车辆禁止鸣笛；夜间22:00到清晨8:00时段内，尽量不使用产生高噪声的设备施工。 ④在施工区域边界施工围挡等设施；尽量选用低噪声设备，高噪声设备设置工棚，采取必要的遮挡和降噪措施。固废：本项目场地挖掘的土方全部用于项目区场地平整和道路修筑等。施工过程中严禁将弃土随意堆放，应采取遮盖措施，从而防止环境污染。生活垃圾使用带盖垃圾桶定点收集，委托当地环卫部门定期清运。产生的建筑垃圾及时清运**填埋场处置；运输时做好防扬撒，防洒漏工作。 2、运营期生态影响：对施工迹地进行植被恢复，有效地减缓和降低施工阶段对区域生态环境的影响。对道路两侧进行人工种植，用以恢复生态。废气：建设单位加强公路路面养护管理，发现破损面，立即进行修复；加强机动车管理，推广符合国家标准的交通工具，强化车辆尾气排放监管和绿化措施实施；车辆道路行驶车速为30km/h，降低车辆行驶速度，减少车辆扬尘的排放量。废水：道路建成后废水排放一般较少，运行期的水污染源主要为降雨冲刷地面产生的路面径流废水。路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排入绿化带，产生量小，对项目区水环境影响较小。噪声：（1）在驶入村庄道路路口设置交通警示牌，当汽车驶入沿线村庄后严禁鸣笛与超速，设置相应减速带；（2）在村庄路口设置交通警示牌，使驶入的汽车保持慢速匀速运动；（3）在道路两侧种植适合当地条件的灌木和乔木隔离带，可起到隔声降噪的作用。固废：道路运营后本身不会产生固废。	1、施工期生态影响：已按本报告表中已提出的要求建设，施工期间已加强施工人员组织和管理，未随意破坏地表植被，未在工程区随意挖取土料，并且严格控制开挖面积、深度。施工路面定期洒水，施工车辆严格按照规定道路、限速行驶。施工结束后对临时占地进行土地平整等恢复措施。施工期产生的废料及时清运，不在现场存储。在道路两旁进行树木种植。废气：根据调查，施工单位定期对施工现场及道路进行洒水降尘；物料运输车辆均对运输物料进行立刻苫盖，严格按照规定路线行驶；恶劣天气禁止施工；施工产生的弃土、弃料及时清运。施工期落实了各项大气环境保护措施，未对工程周边大气环境和敏感点造成明显环境影响。废水：根据调查，本项目未设置施工营地，施工人员租用县团结新村的闲置房屋。施工期生活污水均依托团结新村公用厕所等其他公用设施，对环境影响较小。沥青混凝土筑路材料及商品混凝土均为外购，在施工场地设沉淀池，将场地施工废水收集沉淀处理后用于泼洒地面降尘。施工机械委托清洗机构清洗，故施工现场无作业废水产生。噪声：施工期间施工单位严格遵守有关部门下发的通知要求，严格按照要求进行施工。选用了符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，选用低噪声的施工机械和工艺，固定强噪声源加装了隔音罩，并加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，降低噪声源强。施工单位合理安排了工作人员轮流操作高强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间。对距高强噪声源较近的施工人员，除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外，还缩短了其劳动时间。未在夜间进行作业，沿线设置了限速及警示标志。现场设置降噪围栏，降低噪声对周边居民的影响。施工单位在施工现场公布了本工程通告和投诉电话，根据现场调查及资料收集，整个施工期未发生环境污染事故，无环境投诉、违法或处罚记录。固废：施工期间严格落实了环境保护管理制度，本项目不设施工营地，生活垃圾定点收集，依托当地环卫部门处置。建筑垃圾、弃土石方按当地主管部门要求及时清运**填埋场。调查期间未发现建筑垃圾、弃土石方乱堆乱放的现象。无施工期遗留固体废物。 2、运营期生态影响：施工结束后已对临时占地采取了迹地恢复措施，目前临时占地植被已恢复。废气：保障道路畅通，加强道路管理、路面养护。道路设立限速标识，两旁进行绿化建设。废水：路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排入道路两侧边沟自然蒸发。噪声：加强对路面的巡视，加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，沿线村庄道路路口已设置交通标志等。道路两旁建设有绿化带。固废：道路运营后本身不会产生固废。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程