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西安市地铁10号线一期工程竣工环境保护验收

审批

陕西-西安-未央区

发布时间： 2026年01月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
916********9392674	宋杨
张志勃	省市**区
省市**八路126号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市地铁10号线一期工程竣工环境保护验收

2021版本:135-城市轨道交****停车场改建除外）	G5412-G5412-城市轨道交通
	省市区,省市区,省市**区
经度:108.97819,108.98015,109.06641,109.10515 纬度: 34.3186,34.33332,34.50894,34.52378	****环境局
	2024-03-25
市环批复〔2024〕18号	无
	****700
62054.28	****
916********9392674	**大学
121********0964988	****监测中心站有限公司
****0131MA6TXFEG5R	2024-09-11

2025-12-25	2026-01-22
	https://www.****.com/gs/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

杨家庄~水景公园，线路全长 34.42 km，其中地下线长 11.91 km，高架线长 22.51 km。**车站 7 座，换乘站 2 座，与 8 号环线、14 号线换乘，高架站 10 座。停车场、车辆段，**、**电站。	井上村站~昭慧广场站，线路全长 34.42 km，其中地下线长 11.91 km，高架线长 22.51 km。**车站 7 座，换乘站 2 座，与 8 号环线、14 号线换乘，高架站 10 座。停车场、车辆段，**、**电站。
项目场段、车站的数量和位置均无变化，15****停车场名称变更

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

高架区间采用预制组合小箱梁、现浇预应力混凝土连续箱梁等工艺，地下区间结构施工采用明挖法、暗挖法、盾构法等工艺；运行期为6节编组B型车。	高架区间采用预制组合小箱梁、现浇预应力混凝土连续箱梁等工艺，地下区间结构施工采用明挖法、暗挖法、盾构法、等工艺；运行期为6节编组B型车。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

包括噪声污染防治、振动污染防治、大气污染防治、水环境保护、土壤及地下水环境保护、固体废物管理、电磁污染控制、生态环境保护等	包括噪声污染防治、振动污染防治、大气污染防治、水环境保护、土壤及地下水环境保护、固体废物管理、电磁污染控制、生态环境保护等
K29+755~K29+869 为公轨合建桥泾段，泾主线引桥净空不满足施工要求。声屏障的高度由护拦板以上 6.5 m变更护拦板以上为 3.5 m，满足声环境保护目标处达标要求。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

/	/
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	**停车场**处理站	《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）B 级标准	生产废水部分经处理后回用，剩余**处理站；生活污水经隔油池、化粪池预处理后，处理站中经隔油沉淀、气浮处理的生产废水汇合，一同进入总排口。停车场处理后的污**网厂。	2025年9**停车场**处理站进、出口以及污水总排口pH、 COD、BOD5、氨氮、SS、石油类、动植物油等指标进行监测
2	****处理站处	《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）B 级标准	生产废水部分经处理后回用，剩余**处理站；生活污水经隔油池、化粪池预处理后，处理站中经隔油沉淀、气浮处理的生产废水汇合，一同进入总排口。车辆段周边市政管网尚未铺设完成，委托第三方定期进行污水抽排。	2025年9****车辆段污水总排口pH、 COD、BOD5、氨氮、SS、石油类、动植物油等指标进行监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	****停车场食堂油烟治理设施	《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 18483-2001）	停车场食堂布置于场区的东南角，安装 2 台油烟净化器，安装位置在食堂屋面顶部，采用 DY-A 型复合式油烟净化器，废气经 DYF-28 型低噪声柜式离心通风机净化处理后通过烟道高空排放。	2025年7****停车场油烟净化装置的出口油烟废气浓度进行了监测
2	**车辆段食堂油烟治理设施	《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 18483-2001）	**车辆段食堂布置于场区的西北角，安装 2 台油烟净化器，安装位置位于综合楼七楼顶部，采用 KL-D 型不锈钢超低空四级油烟净化器，废气经 DYF-28 型低噪声柜式离心通风机净化处理后通过烟道高空排放。	2025年7****车辆段油烟净化装置的出口油烟废气浓度进行了监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	高架线降噪措施	周边敏感点执行《声环境质量标准》（GB 3096-2008）	高架线共计设置声屏障13875 m，其中声环境保护目标处30处声屏障，合计9741 m，在跨渭河公轨大桥轨道两侧设有3 m高直立式声屏障，长度为4134单延米。	本次验收对调查范围内的46处声环境保护目标进行监测。
2	风亭、冷却塔降噪装置	周边敏感点执行《声环境质量标准准》 (GB3096-2008)	****车站风亭均已设置2m~4m消声器，冷却塔采用超低噪声冷却塔，景家堡站冷却塔加设导向消声器。	本次验收对调查范围内的5处声环境保护目标进行监测。
3	振动及二次结构噪声的污染防治措施	《城市区域环境振动标准》（GB 10070-1988）、《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)	本工程全线减振措施24899单延米，振动环境保护目标处共设置减振措施19135单延米/52处，其中中等减振8627单延米，高等减振4980单延米，特殊减振4208单延米，两侧阻尼钢轨1320单延米。	本次验收对沿线已建成的26处声环境保护目标进行振动监测、对15处振动环境保护目标进行二次结构噪声的监测。
4	停车场、车辆段降噪措施	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）	车辆段采用上盖物业方式，选用无缝线路;车辆段轨道实施高等降噪减振措施，采取粘性土填方，上盖列检库周边均具有实体混凝土围墙遮挡，试车线临近厂界处设置实体围墙;****停车场为下沉式，出入段线及综合楼处轨道实施特殊降噪减振措施，两侧采用降噪阻尼钢轨，产噪设备均为地下。	**车辆段厂界以及2处声环境保护目标、**停车场厂界进行监测。
5	主变电站降噪措施	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）	****电站采用地上全户内形式，采用油浸自冷冷却方式，所有电气高噪设备均布置在配电装置楼内;配电装置楼外墙采用多孔砖砌筑并且外墙保温材料为挤塑聚苯板，均具有隔声效果;变压器室室内墙体铺设吸音板，采用穿孔吸声复合板。环评及批复要求的噪声防治措施均已落实。	本**电站厂界、**电站厂界及1处声环境保护目标进行监测。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化土壤、地下水环境保护措施，采取源头控制、分区防控、污染监控等措施，防止污染土壤、地下水环境。

（1）源头控制：从源头减少污染物的产生，严格按照国家相关规范要求，采取相应措施，优化排水系统设计，管线尽可能地上铺设，管道采取防渗措施，管道连接处严格符合要求；（2）分区防控：车辆段、停车场分区防渗，将停车场划分为一般防渗区、简单防渗区两类污染防治区，车辆段划分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区三类污染防治区。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强固体废物的管理。按照"减量化、**化、无害化"原则，对生活垃圾、建筑垃圾、一般工业固废等固体废物落实分类收集、暂存、转运及处置等措施。施工中应严格遵守有关渣土管理要求进行固体废物运输和处置。运营期生活垃圾由当地环卫部门统一清运;规范设置危险废物贮存点，废铅蓄电池、度矿物油、废变压器油等危险度物分类收集后统一交由有资质单位处置。

各车站、****停车场、**车辆段均设置了垃圾分类收集桶对生活垃圾进行分类收集后交由城市环卫部门处理;主变电站内设置了防渗事故油池。****车辆段已建成2危废贮存间,贮存间建设满足"三防"要求，张贴了相关标识，不同危险废物分区存放，并采取了防雨淋、防渗措施，符合相关要求;运营单位已与有危废处理处置资质的单位签订危险废物处置协议。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实生态保护措施。按照国家关于加强生态保护红线管理的有关要求，依法取得占用生态保护红线不可避让论证意见。运营期应落实项目穿越生态敏感区的保护和应急措施，对工程建设占用的湿地根据《中华人民**国湿地保护法》"占一补一"原则恢复相应面积湿地1306.3 ㎡，施工结束后进行生态补偿，对建设期临时占用的绿化用地进行植被恢复。

本****人民政府《关于**市地铁10号线一期工程项目符合生态保护红线内允许有限人为活动的认定意见》。已参照《**地铁10号线一期工程湿地占补平衡方案》落实了湿地"占一补一"措施，结****自然保护区外按照原规模进行补偿，补偿面积1306.3 ㎡。工程施工结束后，已对施工便道、施工场地等临时占地的场地建筑物完成清理，对于临时占用的绿化用地，已按照场地原有植被类型和生物群落特征完成生态恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强环境风险应急防范。****自然保护区等敏感路段应设置桥梁防撞护栏及桥面径流收集系统，确保桥面径流经收集后进入防渗集水池;编制环境风险应急预案，存储足够的应急物资，防止对敏感水体造成影响，确保环境安全。

公轨合建桥在跨越渭河及泾河处已设置防撞护栏及桥面径流收集系统，共建设5座初期雨水收集池，用以收集桥面发生危化品泄露时的事故水及初期雨水。****公司制定了《突发环境事件应急预案》(Q/XDY30057.14-2024)，明确了地铁运营可能发生突发环境事件的预防、应急处置及后期工作。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程