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杭金衢连接线接03省道东复线工程

审批

浙江-绍兴-柯桥区

发布时间： 2026年01月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********449534F	陈叶丰
胡潇	省市**区
省市**区群贤路2069号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

杭金衢连接线接03省道东复线工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市区市**区桥杨汛桥街道
经度:120.**58624,120.27866,120.70374,120.1364,120.81046,120.39648,120.46529,120.65655,120.93411,120.19825,120.0449,120.02566,120.04841,120.40819,120.87526,120.20821,120.9435,120.82048,120.73187,120.63567,120.94939,120.47768,120.89461,120.54943,120.59086,120.303969,120.2871,120.37107,120.16351,120.34663,120.06562,120.51288,120.36655,120.74794 纬度: 30.84617,30.83276,30.07416,30.14704,30.34645,30.92137,30.48113,30.4362,30.4216,30.00874,30.07811,30.94808,30.09792,30.52356,30.96437,30.60052,30.27107,30.02968,30.66175,30.21336,30.74572,30.66877,30.56091,30.58366,30.54111,30.39534,30.75161,30.26123,30.407,30.54518,30.45362,30.47694,30.68801,30.**67397	****环境局
	2020-10-30
绍市环柯审〔2020〕35号	无
	28121.28
114.35	****运输局
113********582382X	******公司
****0100MA27W9JW9K	******公司
913********939550H	2024-01-23
2024-04-16
2025-12-22	2026-01-20
	建设项目环境信息公示平台（https://www.**.com/gs/detail/2?id=51222ADFi0）

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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与环评及批复一致

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

双向两车道二级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度60km/h，路线全长2.526km。	双向两车道二级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度60km/h，路线全长2.493km。
道路建设实际长度较环评减少0.033km。由于环评编制时尚处于可行性报告阶段，后期初步设计、施工图纸设计阶段对本项目线位的具体方案进行了局部调整和优化。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、加强水污染防治。项目应按照环评报告表提出的措施合理处置各类废水，不得将未经处理达标的废水排入就近水体，施工废水回用于酒水降尘等，生活污水委托环卫部门清运。营运期不设置管理用房等设施，不产生生活废水，做好污水管道的日常维护。 2、加强大气污染防治。本项目不设置沥青拌合站。你公司应严格落实《市扬尘污染防治管理办法》、《市工程渣土(泥浆)处置管理办法》、《防治城市扬尘污染技术规范》(HJ/T393-2007)等文件要求，制定文明施工方案，施工场地须设置硬质围挡，做好施工场地酒水、车辆密闭式运输、限制车速车辆冲洗等抑尘措施，合理布置施工营地和临时施工场地，确保废气排放和施工扬尘、车辆运输二次扬尘满足相应限值要求。营运期加强道路清扫，及时修补路面，减少路面扬尘，做好沿线绿化工程的维护。 3、加强噪声污染防治。你公司应尽量选用低噪声的施工机械和工艺，严格落实各项噪声污染防治措施，确保施工期噪声达标和各环境敏感点满足相应标准要求。并合理布局施工现场，避免同一地点安排大量动力机械设备，靠近居民点的路段高噪声作业尽量避开夜间施工。在营运期，加强道路交通管理，并设立禁鸣、限速车等交通管理标识，减少道路的交通噪声影响，按相关要求对工程红线两侧声环境敏感建筑物做好隔音降噪措施。 4、加强固体废物处置。施工场地应设临时土方堆放场:开挖土石方应合理处置利用，不得随意倾倒。施工期和营运期产生的生活垃圾分类收集后送环卫部门处理。建筑垃圾应运至指定场所进行妥善处置，严防二次污染。 5、加强生态保护和恢复。你公司应严格落实《报告表》提出的施工期和营运期生态保护措施及相关主管部门的措施要求，及时做好施工场地的生态恢复，加强道路生态绿化与景观设计，做到与周围景观相协调。 6、加强公众参与和环境风险事故防范。严格落实《报告表》提出的环境风险防范措施，你公司应编制工程建设的环境污染事故应急预案，****分局备案。	1、水污染物：①施工期已按照标化工地建设的环保要求，对施工场地、临时表土堆场等设置排水沟和沉淀池。②施工材料和固废堆放远离河道，严禁将泥浆直接排入河道。③施工时节约用水，对施工机械、运输车辆冲洗废水集中收集和处理，进行油水分离、沉淀处理后回用，生活污水施工营地远离水体河道，委托环卫部门清运处置。④运营期：配套雨水管网，收集道路两侧雨水和污水。 2、大气污染物：①施工期已按照标化工地建设的环保要求，对施工场地地面硬化处理并采取设置施工屏障、洒水抑尘、现场车辆出入口内侧设冲洗台等减少扬尘污染的环保措施。②施工单位未在施工现场设置沥青拌和场，选择运输，并对运输道路及时洒水，摊铺沥青时，劳动人员已做好防护。③施工单位未在现场搅拌砂浆和混凝土，使用机械开挖、拆除作业时配备了水喷淋等防尘设施；作业车辆均选用符合标准、尾气达标车辆；施工期间工地设置围挡降尘措施。④建设单位和施工单位已明确扬尘污染防治责任。⑤施工期间，工地出入口硬化处理，运输车辆除泥冲洗，作业期间采取洒水、喷雾等抑尘措施，并及时清运土方、渣土等。项目竣工前，平整工地，清除垃圾。⑥运营期路面清扫，保持道路整洁；维护沿线绿化带。 3、噪声：①施工期严格执行《中华人民国噪声污染防治法》、《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的有关要求，建设施工单位在施工前已取得准予杭金衢连接线接03省道东复线施工的行政许可决定书。②已合理安排施工场地和施工作业时间，减轻噪声影响。③已选用低噪声设备。④施工现场，已设置临时围护隔声设施。⑤施工运输路线已避开集中居住区。⑥运营期路上已设立警示牌和交通管理标识。⑦根据环评要求，针对预测超标的敏感点，原规划采用安装隔声窗等措施。本工程实际建设过程中在仙家汇附近杭甬桥梁南侧增设两处声屏障，共计110米，分别为K2+100~K2+150处，长度50米，声屏障高5米，底部2.5米不设置面板；K2+188.5~K2+248.5处，长度60米，声屏障高1.5m（不含桥梁护栏高度）。工程沿线各噪声敏感点现状监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应4a类及2类标准要求，无超标现象，其中包括增设声屏障后的仙家汇敏感点也符合标准。现阶段沿线各敏感点声环境质量已满足相应标准要求，整体处于达标状态，暂未实施隔声窗工程。并且，建设单位已预留专项治理资金用于远期噪声控制，后续运营期间如因交通量增长导致噪声超标，将及时启动安装隔声窗防治措施，确保声环境质量持续达标。本项目现阶段噪声控制效果已达到环保要求，未发生环境保护措施弱化或标准降低的情况。 4、固体废物：①施工单位及时清运建筑垃圾，严格分开处置建筑垃圾和生活垃圾，生活垃圾由环卫部门统一收集。②建筑垃圾运输车合规转移。③未在街道两侧和公共场地堆放物料，产生的施工建筑垃圾、沥青混凝土垃圾等基本上根据要求运往指定地点消纳。 5、生态环境：工程临时用地在施工结束后均得到恢复，临时场地已完成植被恢复。 6、公众参与与环境风险：①营运期间人员培训和演练。②桥边设有护栏。③沿线设有警示标志。④若事故发生，能及时启动项目应急预案，采取应急措施。⑤本工程突发环境事件**生态环境局分局进行了备案，备案编号为****，⑥根据公众调查，沿线民众对该公路建设项目的满意率和基本满意率较高，大部分的居民和司乘人员都对本工程环境保护工作表示满意。
与环评及批复基本一致。根据环评要求，针对预测超标的敏感点，原规划采用安装隔声窗等措施。本工程实际建设过程中在仙家汇附近杭甬**桥梁南侧增设两处声屏障，共计110米，分别为K2+100~K2+150处，长度50米，声屏障高5米，底部2.5米不设置面板；K2+188.5~K2+248.5处，长度60米，声屏障高1.5m（不含桥梁护栏高度）。工程沿线各噪声敏感点现状监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应4a类及2类标准要求，无超标现象，其中包括增设声屏障后的仙家汇敏感点也符合标准。现阶段沿线各敏感点声环境质量已满足相应标准要求，整体处于达标状态，暂未实施隔声窗工程。并且，建设单位已预留专项治理资金用于远期噪声控制，后续运营期间如因交通量增长导致噪声超标，将及时启动安装隔声窗防治措施，确保声环境质量持续达标。本项目现阶段噪声控制效果已达到环保要求，未发生环境保护措施弱化或标准降低的情况。不属于重大变动情况。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声治理措施

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应4a类及2类标准

根据环评要求，针对预测超标的敏感点，原规划采用安装隔声窗等措施。本工程实际建设过程中在仙家汇附近杭甬**桥梁南侧增设两处声屏障，共计110米，分别为K2+100~K2+150处，长度50米，声屏障高5米，底部2.5米不设置面板；K2+188.5~K2+248.5处，长度60米，声屏障高1.5m（不含桥梁护栏高度）。工程沿线各噪声敏感点现状监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应4a类及2类标准要求，无超标现象，其中包括增设声屏障后的仙家汇敏感点也符合标准。现阶段沿线各敏感点声环境质量已满足相应标准要求，整体处于达标状态，暂未实施隔声窗工程。并且，建设单位已预留专项治理资金用于远期噪声控制，后续运营期间如因交通量增长导致噪声超标，将及时启动安装隔声窗防治措施，确保声环境质量持续达标。本项目现阶段噪声控制效果已达到环保要求，未发生环境保护措施弱化或标准降低的情况。

工程沿线各噪声敏感点现状监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应4a类及2类标准要求，无超标现象，其中包括增设声屏障后的仙家汇敏感点也符合标准。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强固体废物处置。施工场地应设临时土方堆放场:开挖土石方应合理处置利用，不得随意倾倒。施工期和营运期产生的生活垃圾分类收集后送环卫部门处理。建筑垃圾应运至指定场所进行妥善处置，严防二次污染。

①施工单位及时清运建筑垃圾，严格分开处置建筑垃圾和生活垃圾，生活垃圾由环卫部门统一收集。②建筑垃圾运输车合规转移。③未在街道两侧和公共场地堆放物料，产生的施工建筑垃圾、沥青混凝土垃圾等基本上根据要求运往指定地点消纳。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强生态保护和恢复。你公司应严格落实《报告表》提出的施工期和营运期生态保护措施及相关主管部门的措施要求，及时做好施工场地的生态恢复，加强道路生态绿化与景观设计，做到与周围景观相协调。

工程临时用地在施工结束后均得到恢复，临时场地已完成植被恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强公众参与和环境风险事故防范。严格落实《报告表》提出的环境风险防范措施，你公司应编制工程建设的环境污染事故应急预案，****分局备案。

①营运期间人员培训和演练。②桥边设有护栏。③沿线设有警示标志。④若事故发生，能及时启动项目应急预案，采取应急措施。⑤本工程突发环境事件****生态环境局**分局进行了备案，备案编号为****，⑥根据公众调查，沿线民众对该公路建设项目的满意率和基本满意率较高，大部分的居民和司乘人员都对本工程环境保护工作表示满意。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程