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浙江鹏辉汽车科技有限公司年产5000辆集装箱运输半挂车建设项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0822MA2DHTQ694 | 建设单位法人：朱玲 |
| 朱玲 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **县**街道云耕大道1****园区D号地块） |
建设项目基本信息
| ****年产5000辆集装箱运输半挂车建设项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3660-C3660-汽车车身、挂车制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 **县**街道云耕大道1****园区D号地块） |
| 经度:118.45575 纬度: 28.93038 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2021-09-01 |
| 衢环常建〔2021〕49号 | 本工程排污许可证编号：****0822MA2DHTQ694001U |
| 2025-08-01 | 项目实际总投资(万元)：6000 |
| 300 | 运营单位名称：**** |
| ****0822MA2DHTQ694 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0822MA2DHTQ694 | 验收监测单位：**科谱****公司 |
| 913********3182583 | 竣工时间：2025-08-04 |
| 2025-08-04 | 调试结束时间：2025-10-08 |
| 2025-12-24 | 验收报告公开结束时间：2026-01-24 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.cn/h-col-108.html |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产5000辆集装箱运输半挂车 | 实际建设情况：年产5000辆集装箱运输半挂车 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 切割下料：企业外购钢材，利用行车设备将钢材放在激光切割机进行切割得到不同规格的钢材。该过程会产生颗粒物、噪声以及废边角料。 机加工：将板材采用折弯机进行折弯。 焊接拼装：下料机加工好的钢材通过焊接工艺进行组装。 抛丸：利用行车设备将半成品放在抛丸打砂机进行抛丸打砂，采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料（石英砂、金刚砂、铁砂）高速喷射到需处理工件表面，使工件的外表面外表或形状发生变化。由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，从而使工件表面的机械性能得到改善。因此，提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，**了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流**装饰。该工序为涂装前处理工序，同时可消除焊接零部件的焊接内应力，提高产品质量，该工序在密闭打磨房内进行会产生颗粒物。 喷漆固化：喷漆完成后，车间或集装箱送入烘干房进行烘干（电烘干）。喷漆、烘干过程中会产生有机废气，喷漆过程中有漆雾逸散，会产生漆渣。 组装：通过工人将多个配件组装成品。 喷漆生产工艺流程简述： ①打开喷漆室大门，车架或车厢输送工件进入喷漆室，关闭喷漆室帘子； ②打开喷枪进行喷漆，喷漆方式为半自动喷涂； ③喷漆完成后，车间或集装箱送入烘干房进行烘干。喷漆、烘干过程中会产生有机废气，喷漆过程中有漆雾逸散，会产生漆渣。 ④喷漆房工作原理：喷漆作业时，外部新鲜空气从送风口进入，经初级过滤段、风机段等对空气洁净度综合调节后送到屋顶，由风量分配装置分配到室体顶部独立风室，通过顶部高效过滤层均匀被送到室体内，以层流方式自上而下流动，喷涂操作区断面空载风速大于0.3m/s，其气流均匀地将工件环绕包围住，过喷漆雾不致飞溅，从而改善了工人操作时的劳动卫生条件，并提高了涂层的质量，过喷漆雾在房体侧边排放口的负压抽吸下，穿过过滤棉，此时大部分漆粒和颗粒因重力作用掉入地面中，还有少量的漆粒通过漆雾过滤装置时被彻底过滤粘附，其容漆量20-25kg/m2，从而有效防止漆粒对后面活性炭层产生负面影响，有机废气通过设置在排风口吸口前的活性炭吸/脱附装置后保证达标排放。 | 实际建设情况：切割下料：企业外购钢材，利用行车设备将钢材放在激光切割机进行切割得到不同规格的钢材。该过程会产生颗粒物、噪声以及废边角料。 机加工：将板材采用折弯机进行折弯。 焊接拼装：下料机加工好的钢材通过焊接工艺进行组装。 抛丸：利用行车设备将半成品放在抛丸打砂机进行抛丸打砂，采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料（石英砂、金刚砂、铁砂）高速喷射到需处理工件表面，使工件的外表面外表或形状发生变化。由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，从而使工件表面的机械性能得到改善。因此，提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，**了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流**装饰。该工序为涂装前处理工序，同时可消除焊接零部件的焊接内应力，提高产品质量，该工序在密闭打磨房内进行会产生颗粒物。 喷漆固化：喷漆完成后，车间或集装箱送入烘干房进行烘干（电烘干）。喷漆、烘干过程中会产生有机废气，喷漆过程中有漆雾逸散，会产生漆渣。 组装：通过工人将多个配件组装成品。 喷漆生产工艺流程简述： ①打开喷漆室大门，车架或车厢输送工件进入喷漆室，关闭喷漆室帘子； ②打开喷枪进行喷漆，喷漆方式为半自动喷涂； ③喷漆完成后，车间或集装箱送入烘干房进行烘干。喷漆、烘干过程中会产生有机废气，喷漆过程中有漆雾逸散，会产生漆渣。 ④喷漆房工作原理：喷漆作业时，外部新鲜空气从送风口进入，经初级过滤段、风机段等对空气洁净度综合调节后送到屋顶，由风量分配装置分配到室体顶部独立风室，通过顶部高效过滤层均匀被送到室体内，以层流方式自上而下流动，喷涂操作区断面空载风速大于0.3m/s，其气流均匀地将工件环绕包围住，过喷漆雾不致飞溅，从而改善了工人操作时的劳动卫生条件，并提高了涂层的质量，过喷漆雾在房体侧边排放口的负压抽吸下，穿过过滤棉，此时大部分漆粒和颗粒因重力作用掉入地面中，还有少量的漆粒通过漆雾过滤装置时被彻底过滤粘附，其容漆量20-25kg/m2，从而有效防止漆粒对后面活性炭层产生负面影响，有机废气通过设置在排风口吸口前的活性炭吸/脱附装置后保证达标排放。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 生产废水：生产经气浮+芬顿氧化+混凝沉淀处理后汇同生活污水经众卡物流园化粪池处理达标后纳入市政污水管网。 生活污水：经化粪池预处理后纳管。 切割粉尘：通过自带滤筒除尘器收集处理，无组织排放。 焊接烟尘：经移动式焊接烟尘净化装置收集处理，以无组织形式排放。 抛丸粉尘：经自带布袋除尘器处理后经20m高排气筒排放。 水性底漆涂装废气：收集后经过一套水喷淋+除湿装置+UV光催化+活性炭吸附装置处理后于20m高排气筒排放。 油性面漆涂装废气：收集后经过一套水旋器+除湿装置+活性炭吸附（热空气脱附）+蓄热式催化燃烧（RCO）装置处理后于20m高排气筒排放。 | 实际建设情况：生产废水：经加药混凝沉淀后循环使用，不外排。 生活污水：经化粪池预处理后纳管。 切割粉尘：厂区内无组织形式排放。 焊接烟尘：经移动式焊接烟尘净化装置收集处理，以无组织形式排放。 抛丸粉尘：经自带布袋除尘器处理后经20m高排气筒排放。 水性底漆涂装废气：收集后经过一套水旋器+除湿装置+活性炭吸附+催化燃烧（CO）装置处理后于20m高排气筒排放。 油性面漆涂装废气：收集后经过一套水旋器+除湿装置+活性炭吸附+催化燃烧（CO）装置处理后于20m高排气筒排放。 |
| ①采用的等离子切割机，作业半径较大，粉尘收集比较难，且切割产生的金属粉尘颗粒比较大，可以自然沉降，因此未配置除尘设施，在车间内无组织排放。。 ②由于环评中UV光催化是低效的处理设施，已经被淘汰。 ③因废气排放不连续，不适用蓄热式催化燃烧（RCO）；实际建设的CO装置与环评要求的RCO装置废气处理工艺均为活性炭吸附和催化氧化燃烧脱附，并且也能满足污染物达标排放。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.1785 | 0.2195 | 0 | 0 | 0.178 | 0.178 | |
| 0 | 0.0714 | 0.088 | 0 | 0 | 0.071 | 0.071 | |
| 0 | 0.004 | 0.004 | 0 | 0 | 0.004 | 0.004 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 2.464 | 3.594 | 0 | 0 | 2.464 | 2.464 | / |
| 0 | 1.829 | 5.143 | 0 | 0 | 1.829 | 1.829 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求、工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）标准 | 生活污水经化粪池预处理后纳管 | 根据监测结果，本项目生活污水排口废水中pH范围为7.3-7.6；化学需氧量、氨氮、总磷、悬浮物最大平均浓度分别为293mg/L、15.5mg/L、2.49mg/L、67mg/L。 根据两天监测结果表明，pH值、化学需氧量、悬浮物污染物指标均符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求，即pH值为6-9之间、化学需氧量≤500mg/L、悬浮物≤400mg/L；氨氮和总磷符合《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）标准，即氨氮≤35mg/L，总磷≤8mg/L。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 水喷淋+除湿装置+UV光催化+活性炭吸附 | 《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）中的表1大气污染排放限值 | 水旋器+除湿装置+活性炭吸附+催化燃烧（CO）装置 | 监测结果表明：水性漆涂装废气处理装置（DA001）出口两天所测废气中非甲烷总烃的平均浓度值分别为8.24mg/m3、8.40mg/m3。 两天检测期间，本项目水性漆涂装废气中的非甲烷总烃执行《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）中的表1大气污染排放限值，即非甲烷总烃≤80mg/m3。 | |
| 2 | 水旋器+除湿装置+活性炭吸附（热空气脱附）+蓄热式催化燃烧（RCO）装置 | 《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）中的表1大气污染排放限值 | 水旋器+除湿装置+活性炭吸附+催化燃烧（CO）装置 | 监测结果表明：油漆涂装废气处理装置（DA002）出口两天所测废气中非甲烷总烃的平均浓度值分别为1.52mg/m3、1.47mg/m3；乙酸酯类的平均浓度值分别为0.162mg/m3、0.160mg/m3；苯系物的平均浓度值分别为0.548mg/m3、0.544mg/m3；臭气浓度最大值（无量纲）为935和977。 两天检测期间，本项目油漆涂装废气的非甲烷总烃、乙酸酯类和苯系物执行《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）中的表1大气污染排放限值，即非甲烷总烃≤80mg/m3；乙酸酯类≤60mg/m3；苯系物≤40mg/m3；臭气浓度≤1000（无量纲）。 | |
| 3 | 布袋除尘设施 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的相关标准 | 布袋除尘设施 | 监测结果表明：布袋除尘设施（DA003）出口两天所测废气中颗粒物的平均浓度值分别为<20mg/m3。 两天检测期间，本项目布袋除尘设施的颗粒物执行执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的相关标准，即颗粒物≤120mg/m3。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 选用低噪声设备、车间内合理布局、合理安排生产时间等隔声等降噪措施确保厂界噪声达标 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准的要求 | 选用低噪声设备、车间内合理布局、合理安排生产时间等隔声等降噪措施确保厂界噪声达标 | 两天监测期间，项目厂界各测点昼间噪声监测结果均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准的要求，即昼间≤65dB。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 加强固废污染防治。按照"**化、减量化、无害化"处置原则，建立台账制度，规范设置废物暂存库，固体废物分类收集、堆放、分质处置，尽可能实现**的综合利用。项目产生的漆渣、废水性漆桶、废油漆桶、废UV灯管、废活性炭、废过滤棉、废RCO催化剂、废喷枪清洗剂、废机油、废油桶、废抹布等难以综合利用的危险固废委托有资质的危废处理单位进行安全处置;集尘灰、金属边角料、废焊丝、废抛丸砂、一般废包装材料等收集后****公司回收利用;生活垃圾在厂区内定点收集，然后委托当地环卫部门统一清运处理。 | 金属边角料、集尘灰、废焊丝、废抛丸砂、一般包装材料委托废旧物资回收企业回收利用；漆渣、废水性漆桶、废油漆桶、废活性炭、催化剂、废喷枪清洗剂、废机油、废抹布、废油桶暂存放于危废暂存间，委托****处置；生活垃圾委托当地环卫部门清运处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 加强环境风险范防与应急。根据实际情况制定企业突发环境事件应急预案，配备相应的环境风险防范设施、应急物资，定期开展污染事故应急演练，提高环境事故应急应对能力。完善危险废物收集、贮存过程的应急防范措施，加.强车间生产过程的风险防范和污染物防治设施的日常维护，确保环境安全。 | 企业编制了突发环境事件应急预案，于2025年9月2日向环保主管部门进行了备案，备案编号：330822-2025-060-L。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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