中铁十九局集团华东工程有限公司临时混凝土护栏采购竞争性谈判（汉宜项目）关于其技术规格书补遗公告

****集团****公司临时混凝土护栏采购竞争性谈判（汉宜项目）关于其技术规格书补遗公告

根据行车安全性及施工安全性，对隔离设施设置进行如下规定：

本项目一般路基拼宽段，设置公路改扩建临时护栏，隔离作业区的通行区域与路基路面拼 宽施工区域，以替代旧路路侧波形梁钢护栏，单幅对向通行时也设置公路改扩建临时护栏隔离对向交通，并设置临时防眩设施和轮廓标。

设置于路侧的公路改扩建临时护栏具体设置要求： 结合项目特点，本项目在路侧拼宽施工时，在老路行车道或硬路肩处设置公路改扩建临时 护栏，隔离路侧拼宽作业区。为防止车辆冲入施工区域，设置于路侧的公路改扩建临时护栏的 防护等级不应低于四（SB）级，护栏高度不应低于 90cm，宽度应不大于 50cm，应采用锚固形 式，锚固深度不宜大于 20cm，最大横向动态位移外延值不应大于 1.5m，锚固护栏不得影响路面 防水层的功能和路面结构强度，恢复通车前其锚固孔洞应采用相应修补材料进行封孔，并应保 证与原路面平整。

设置于路中的公路改扩建临时护栏具体设置要求： 设置于完整半幅路面上，分隔对向交通行驶的公路改扩建临时护栏的防护等级不应低于三 （A）级，护栏高度不应低于 90cm，宽度应不大于 50cm，考虑护栏设置位置于半幅的**路面上，该处护栏应采用免锚固形式，护栏任何位置不得与路面锚固，避免对**路面造成影响。 单幅对向行车时，为行车安全考虑，保通断面的布置已经考虑加大对向行车之间的横向空间， 为避免车辆撞击护栏后影响到对向行车，护栏的最大横向动态位移外延值不应大于 1.5m。

公路改扩建临时护栏其他技术要求： 1）公路改扩建临时护栏均需经过实车足尺碰撞试验，并具备相应资质机构依据现行《公路 护栏安全性能评价标准》出具合格的公路护栏安全性能评价报告，其防护等级应不低于上述设 计要求，最大横向动态位移外延值应不大于上述设计要求。 2）为规避安全及责任风险，公路护栏安全性能评价报告，应在检测机构的官网上能查询相 应的报告关键页，有且不限于报告页、结论页、详细结构图纸页，或者施工单位通过正规函件形式联系其资质机构，确保报告真实性、有效性；报告内容中应明确所有材料的材质、规格并 具有主要材料的材料检测结果，同时与现场使用的护栏保持一致；考虑到本项目设置于路侧护 栏采用锚固形式，路中护栏采用非锚固形式，两种护栏在现场严格按照检测报告中实车试验的 条件与参数指标实施，例如：实车试验路面类型、设置方式、是否锚固、锚固方式、两端锚固长度、锚固埋深等。 3）临时护栏所涉及的钢材不应低于 Q235，若利用波形钢护栏的波形梁板，构件的质量与 规格应符合《波形梁钢护栏》（GB/T 31439-2015）相关要求，如厚度不应低于 3mm。 4）现场安****试验场景相一致，若公路改扩建临时护栏现场安装长度大于实 车试验长度时，要保证连续安装，不同形式临时护栏应设置过渡段。 5）临时护栏两侧应能设置 IV 类及以上等级的轮廓标，用以替代已经拆除的路侧轮廓标， 保障夜间行车的视线导向性及行车安全。 6）临时护栏用于单幅双向通行，隔离对向车道时应能设置如防眩板的临时防眩设施，为防 止超限车辆造成防眩设施损坏造成防眩功能失效，临时防眩设施宜采用可恢复材料，避免在车 辆刮碰后不轻易断裂可恢复原状。 7）临时护栏为满足应急救援需求，其功能应满足在一定间距内保证快速打开，时间不得超 过 10 分钟。 8）临时护栏应具有良好的排水能力，如设置有排水孔。

临时混凝土护栏 临时混凝土护栏设置于第一阶段路基拼宽路侧防护路段，可利用双侧拼宽段永久中分带混凝土护栏的墙体，临时护栏结构需经过实车足尺碰撞试验，并具备相应资质机构依据现行《公路护栏安全性能评价标准》出具合格的公路护栏安全性能评价报告，其防护等级不应低于四（SB）级，护栏的最大横向动态位移外延值不应大于 1.5m，同时应设置排水孔，排水孔应满足当地降水特性，保证路面排水顺畅，典型结构如下图。

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采购人及联系方式：

（1）采购人：****集团有限公司汉宜改扩建HYTJ-2标段项目经理部

联系人：王斌 186****7060

采购组织单位及联系方式

采购组织单位：****集团****公司****中心）

地址：**省****塑世纪大厦903

谈判文件答疑联系人：王斌 电话：186****7060 邮箱：****@qq.com

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