中交一公局、中交三航局拟中标大项目

近日，两项重点工程招标评标结果相继公示，中交系企业表现亮眼，分别在绿色高技术清洁能****工业园区水务工程领域斩获拟中标第一名

****配套码头项目：中交三航局凭技术实力领跑

在绿色高技术****基地项目配套码头施工1标段招标中，****工程局****公司以17788万元的预期中标价格位列第一，浙****集团****公司、中交一****公司分别以20100.08万元、17350.41万元位列第二、三名。该项目作为绿色清洁能源船舶制造产业链的重要配套工程，对完善区域船舶制造基础设施、助力航运产业绿色转型具有重要意义。

据悉，本标段工程内容丰富，涵盖多座不同结构类型的舾装码头、引桥及生产辅助建筑，施工技术要求较高。其中，1#舾装码头采用高桩梁板式结构，总长920米，顶面高程6.1米，分12个分段建设，东侧130米分段宽度26米，其余分段宽度31米，分别采用不同的排架间距与桩型配置，上部结构由现浇下横梁、预制纵梁梁系、预制面板及现浇面层组成，兼顾结构稳定性与施工高效性。

引桥工程同样采用高桩梁板式结构，1#至3#引桥长度分别为73米、65米、49米，宽度均为12米，顶面高程从6.1米过渡至6.9米与现状大堤堤顶衔接，排架间距及桩型根据不同引桥特点优化配置，近岸侧采用钻孔灌注桩直桩，其余采用φ800PHC桩搭配叉桩与直桩的组合形式。

2#、3#舾装码头则结合场地条件采用差异化结构设计：位于靖泰界**侧的2#舾装码头总长415米，采用卸荷式拉锚板桩结构，以箱型组合钢板桩为前墙，搭配φ95钢拉杆形成对拉结构；西侧的3#舾装码头总长300米，由120米架空段与180米顺岸段组成，架空段采用高桩梁板式结构，顺岸段采用卸荷式拉锚板桩结构，配套门座式起重机轨道梁及过渡段护岸工程，同时对锚碇区域采用水泥搅拌桩地基加固处理。此外，项目还将配套建设4座钢****电站，分别布置于1#及3#码头，为码头运营提供稳定电力保障。

**水厂EPC总承包项目：****联合体牵头拟中标

****园区水厂及配套设施项目(一期)EPC总承包招标中，********公司牵头的联合体（成员单位：********公司、中国市政****总院有限公司）成功斩获第一名，****集团****公司联合体、****集团****公司联合体分列二、三名。该项目的实施将****工业园区供水保障能力，为园区产业发展筑牢基础设施根基。

项目位于**市**区三教镇，一期工程总投资27631.19万元，招标合同估算金额18979.38万元，主要建设内容包括一座规模为5万吨/****水厂，配套建设总长4.6公里的DN200-DN1000厂外网管，以及净水处理系统、排泥水处理系统、综合楼、生产建（构）筑物及附属设施等。

作为EPC总承包项目，招标范围覆盖设计、采购、施工、验收移交及缺陷责任期保修的全流程。设计环节需完成施工图设计、BIM模型编制、预算编制及全周期设计服务，其中BIM模型需满足施工指导、运行管理及智慧水务应用需求；建筑安装工程涵盖施工、设备材料采购安装调试及全周期保修；总承包管理则要求对项目质量、安全、工期、投资进行全面管控，完成各阶段报批手续及综合调试、竣工验收等工作。

项目总工期为450日历天，其中设计周期60日历天，施工工期390日历天，要求提前90****水厂具备调试运行条件，缺陷责任期为24个月，对项目统筹规划与高效实施提出了较**求。