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汽车零部件及配件制造项目（重新报批）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0687MA3CBF8K9P | 建设单位法人：金时代 |
| 孙华军 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| **市行村镇****现有厂区内 |
建设项目基本信息
| 汽车零部件及配件制造项目（重新报批） | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | ****市**市 **省**市**市行村镇****现有厂区内 |
| 经度:120.90851 纬度: 36.66161 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2024-12-09 |
| 海环报告表〔2024〕053号 | 本工程排污许可证编号：****0687MA3CBF8K9P001U |
| 2025-09-02 | 项目实际总投资(万元)：5000 |
| 110 | 运营单位名称：**** |
| ****0687MA3CBF8K9P | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0687MA3CBF8K9P | 验收监测单位：****公司 |
| ****0704MADYGGLN4P | 竣工时间：2025-09-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-30 | 验收报告公开结束时间：2026-01-28 |
| 验收报告公开载体： | 环评爱好者网站 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
规模
| 汽车零部件20万件 | 实际建设情况：汽车零部件20万件 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 电泳工艺：上件→脱脂→表调→磷化→钝化→电泳→固化烘干→下件；喷胶工艺：上件→喷胶→烘干→自然冷却→下件 | 实际建设情况：电泳工艺：上件→脱脂→表调→磷化→钝化→电泳→固化烘干→下件；喷胶工艺：上件→喷胶→烘干→自然冷却→下件 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气：电泳废气、电泳烘干废气、喷胶烘干废气、电泳燃气固化炉（低氮燃烧）废气、喷胶燃气固化炉（低氮燃烧）废气经收集后进入活性炭吸附脱附催化燃烧处理装置处理，达标后通过1根15m高DA007排气筒排放； 2台燃气热水锅炉低氮燃烧废气经收集后，通过1根15米高DA008排气筒达标排放。 噪声：选用低噪音设备，采取降噪、隔声等措施 废水：生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网；新增含镍废水单独收集、单独处理达标后，与其他生产废水一起****处理站处理达标后排入**市力****公司作为生产用水，不外排。 固废：生活垃圾委托环卫统一处理，一般固废综合利用，危险废物委托有资质单位处置 | 实际建设情况：废气：电泳废气、电泳烘干废气、喷胶烘干废气、电泳燃气固化炉（低氮燃烧）废气、喷胶燃气固化炉（低氮燃烧）废气经收集后进入活性炭吸附脱附催化燃烧处理装置处理，达标后通过1根15m高DA007排气筒排放； 2台燃气热水锅炉低氮燃烧废气经收集后，通过1根15米高DA008排气筒达标排放。 噪声：选用低噪音设备，采取降噪、隔声等措施 废水：生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网；新增含镍废水单独收集、单独处理达标后，与其他生产废水一起****处理站处理达标后排入**市力****公司作为生产用水，不外排。 固废：生活垃圾委托环卫统一处理，一般固废综合利用，危险废物委托有资质单位处置 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 0 | 0.264 | 0 | 0 | 0 | 0.264 | 0.264 | / |
| 0 | 0.056 | 0 | 0 | 0 | 0.056 | 0.056 | / |
| 0 | 0.063 | 0 | 0 | 0 | 0.063 | 0.063 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 含镍废水处理系统 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1第一类污染物最高允许排放浓度 | 含镍废水处理系统 | 满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1第一类污染物最高允许排放浓度要求 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 活性炭吸附脱附催化燃烧处理装置 | 非甲烷总烃执行《挥发性有机物排放标准 第5部分：表面涂装行业》（DB37/2801.5-2018）表2“汽车零部件及配件制造（C3670）”排放限值要求；颗粒物执行《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）表1“重点控制区”标准要求；烟气黑度执行《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB37/2375-2019）表1排放限值要求。 | 活性炭吸附脱附催化燃烧处理装置 | 非甲烷总烃最大排放浓度5.59mg/m3，最大排放速率为0.027kg/h，满足《挥发性有机物排放标准 第5部分：表面涂装行业》（DB37/2801.5-2018）表2“汽车零部件及配件制造（C3670）”排放限值要求；颗粒物最大排放浓度3.3mg/m3，二氧化硫未检出，氮氧化物最大排放浓度14mg/m3，满足《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）表1“重点控制区”标准要求；烟气黑度＜1级，满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB37/2375-2019）表1排放限值要求。 | |
| 2 | 低氮燃烧器 | 颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、烟气黑度执行《锅炉大气污染物排放标准》（DB37/2374-2018）表2重点控制区标准要求 | 低氮燃烧器 | 颗粒物最大排放浓度3.6mg/m3，二氧化硫未检出，氮氧化物最大排放浓度20mg/m3，烟气黑度＜1级，满足《锅炉大气污染物排放标准》（DB37/2374-2018）表2重点控制区标准要求 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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