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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1221MAEJ55DX3B | 建设单位法人:覃维海 |
| 覃维海 | 建设单位所在行政区划:**壮族自治区**市**县 |
| **壮族自治区**市**县**镇中兴东路 |
| ****加油站项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **壮族自治区**市**县 **壮族自治区**市**县**镇中兴东路 |
| 经度:107.55242 纬度: 24.9888 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2021-03-30 |
| 丹环审〔2021〕1号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-11-26 | 项目实际总投资(万元):1148.57 |
| 41 | 运营单位名称:**** |
| ****1221MAEJ55DX3B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****1200MA5KCDA41P | 验收监测单位:******公司 |
| 914********542539W | 竣工时间:2025-06-19 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-12-31 | 验收报告公开结束时间:2026-01-28 |
| 验收报告公开载体: | 生态环境公示网(https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=492683) |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 拟设2个30m3的0#柴油罐、设1个30m3的92#汽油罐、设1个30m3的95#汽油罐 | 实际建设情况:实际建设1个30m3的0#柴油罐、设1个30m3的92#汽油罐、设1个30m3的95#汽油罐 |
| 2个30m3的0#柴油罐更换为1个30m3的0#柴油罐 | 是否属于重大变动:|
| (1)卸油 装满汽油、****加油站密闭卸油点后,停稳熄火,将连通软管与油罐车的密闭卸油点的进油口连接好,接好静电接地装置,静止几分钟后开始卸油。油品卸完后,拆除连通软管,人工封闭好油罐进口和罐车卸油口,拆除静电接地装置。 卸油过程中有无组织排放的废气产生,主要为污染物为非甲烷总烃。本项目配套建设卸油油气回收系统,此称为第一阶段油气回收。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经冷凝、吸附或燃烧等方式处理。 (2)加油 加油机通过潜油泵将油品从储油罐压出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中,每个加油枪设单独管线吸油。 本项目在加油过程中,有无组织排放的废气产生,主要污染物为非甲烷总烃。项目配置有加油油气回收系统,专用加油枪将油箱口散溢的油气利用内置真空泵使油气回收枪口和回收管路形成负压真空,按照气液比在1.0~1.2之间的要求,将加油时产生的油气吸入导管内,经回收管线收集送回油罐,实现加油与油气等体积置换。 | 实际建设情况:(1)卸油 装满汽油、****加油站密闭卸油点后,停稳熄火,将连通软管与油罐车的密闭卸油点的进油口连接好,接好静电接地装置,静止几分钟后开始卸油。油品卸完后,拆除连通软管,人工封闭好油罐进口和罐车卸油口,拆除静电接地装置。 卸油过程中有无组织排放的废气产生,主要为污染物为非甲烷总烃。本项目配套建设卸油油气回收系统,此称为第一阶段油气回收。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经冷凝、吸附或燃烧等方式处理。 (2)加油 加油机通过潜油泵将油品从储油罐压出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中,每个加油枪设单独管线吸油。 本项目在加油过程中,有无组织排放的废气产生,主要污染物为非甲烷总烃。项目配置有加油油气回收系统,专用加油枪将油箱口散溢的油气利用内置真空泵使油气回收枪口和回收管路形成负压真空,按照气液比在1.0~1.2之间的要求,将加油时产生的油气吸入导管内,经回收管线收集送回油罐,实现加油与油气等体积置换。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 拟建设4套油气回收系统,拟设四级隔油池的总容积为10m3 | 实际建设情况:实际建设1套油气回收系统,一套回收系统把2个加油岛和储油罐的油气集中收集处理,根据场地实际情况,实际建设三级隔油池总容积为10m3,在站房里设有卫生间,因此在站房西侧**一座5m3的三级化粪池,用于收集站房的生活污水 |
| 环评中拟设2台双枪双油品,2台四枪四油品潜油泵型加油机,拟建设4套油气回收系统,拟设四级隔油池的总容积为10m3。根据《**县国有资产****公司关于申****加油站项目变更备案的报告》建设2台四枪双油品潜油泵型加油机,实际建设1套油气回收系统,一套回收系统把2个加油岛和储油罐的油气集中收集处理,根据场地实际情况,实际建设三级隔油池总容积为10m3。 | 是否属于重大变动:|
| 拟建设占地面积4876㎡,总建筑面积985.18㎡,其中,罩棚面积625㎡,站房面积360.18㎡。 | 实际建设情况:建设总占地面积为2770.68㎡,罩棚面积165㎡,站房面积232.56㎡ |
| 因为占地面积变小,所以建筑总面积也相应变小 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.0704 | 0 | 0 | 0 | 0.07 | 0.07 | |
| 0 | 0.135 | 0 | 0 | 0 | 0.135 | 0.135 | |
| 0 | 0.015 | 0 | 0 | 0 | 0.015 | 0.015 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.066 | 0 | 0 | 0 | 0.066 | 0.066 | |
| 0 | 0.001 | 0 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.201 | 0 | 0 | 0 | 0.201 | 0.201 | / |
| 1 | 四级隔油池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996) | 三级隔油池 | 污水排入市政污水管网不进行监测 | |
| 2 | 三级化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996) | 三级化粪池 | 污水排入市政污水管网不进行监测 |
| 1 | 油气回收系统 | 《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值 | 油气回收系统 | 3个厂界无组织废气(非甲烷总烃) |
| 1 | 基础减噪 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中的2、4类标准 | 基础减噪 | 厂界噪声 |
| 1 | 密闭卸油、密封加油;分区防渗 | 密闭卸油、密封加油;分区防渗 |
| 1 | 项目运营中产生的油罐废渣、隔油沉淀池的上层浮油和底层含油污泥均属于危险废物,须定期清理并用油箱贴标签暂存;地下储油罐经过长期使用,在罐底积累的油泥需定时清除,频率为五年一次,最后委托具有危险废物处理资质的单位进行处置,并严格执行危险废物转移联单制度。 | 生活垃圾设置垃圾桶,隔油池含油底泥、废油以及油罐清理油泥这些危险委托有资质单位清理,并及时交由有相关危险废物处置资质单位处置 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |