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贵州省六盘水市盘县羊场乡采煤沉陷区对外连接线道路路网改造工程（罗细坡至背荫坡段）

审批

贵州-六盘水-盘州市

发布时间： 2026年01月29日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********696182Q	敖鑫
陆波	省市**市
省市******交通运输局七楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

省市盘县羊场乡采煤沉陷区对外连接线道路路网改造工程（罗细坡至背荫坡段）

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**市
经度:104.87673,104.68298 纬度: 25.82007,25.87888	****保护局
	2017-10-08
**环复〔2017〕13号	无
	41244.47
620	****
915********696182Q	晶**公司
****0102MA6DQTAE92	**集团**公司
****0111MA6HFG6M7R	2022-04-01

2025-12-12	2026-01-08
	http://jchbcorp.cn/show.asp?id=797

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线全长26.322km，建设标准为二级公路、设计速度40km/h、路基宽度按8.5m宽、采用沥青混凝土路面	路线全长25.223km，建设标准为二级公路、设计速度40km/h、路基宽度按8.5m宽、采用沥青混凝土路面
道路长度减少1.099km（主要在K1+220-K1+230及K21+100-K21+230进行截弯取直）

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、生态环境现状（1）根据现场踏勘及本项目环评评价路线资料，项目实际路线走向与环评阶段基本一致。（2）边坡防护采取工程与生态防护相结合，较好的防止水土流失的发生。（3）道路的排水系统完善，有效地保证了路基稳定，避免了路基被冲刷和水毁造成的水土流失。（4）为了与自然景观协调，建设方对于公路两侧、边坡的绿化工作进行了精心设计，突出了建设单位对当地人文景观的关注。本道路较好地落实了环境影响报告书及工程设计方案中提出的生态防治措施与建议，没有造成明显的生态环境问题。 2、声环境现状调查施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工噪声进行了有效的控制，施工期间不受到环保投诉，不存在施工期环境遗留问题。运营期：噪声现状监测结果表明：本次监测的敏感点均未超标，昼间、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 4a类（昼间 70dB、夜间 55dB）和2类（昼间60dB、夜间 50dB）要求。从噪声监测记录的流量结果看，该道路昼间车流量较大，夜间车流量较小。 3、水环境施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工废水及生活污水进行了有效的治理，不存在施工期环境遗留问题。运营期：**服务区和养护站等服务设施，营运期不产生生活水污染，因此，营运期路面径流对区域地表水体的影响很小。 4、环境空气施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工期产生的施工扬尘等进行了有效的控制，施工期间不受到居民投诉，不存在施工期环境遗留问题。运营期：项目运营期大气污染源的主要来源为：公路上的机动车尾气、道路扬尘。主要通过现场踏勘调查和项目资料对公路运行期的大气环境进行比较分析。公路运行期间，建设单位对公路加强清扫、管理和维护，并及时提醒过往运载散装物料的货车加盖篷布、匀速慢行，尽量避免扬尘的产生和洒落。根据现场调查和业主提供资料，本项目全线无隧道，服务区、停车场或其它沿线服务设施，公路运行对环境空气影响较小。 5、固体废物施工期：根据调查人员现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对弃土（渣）、施工生活垃圾等进行了有效处置，不存在施工期环境遗留问题。运营期：**服务区和收费站等服务设施，营运期无固体废物产生，故其对周边环境影响较小。	1、生态环境现状（1）根据现场踏勘及本项目环评评价路线资料，项目实际路线走向与环评阶段基本一致。（2）边坡防护采取工程与生态防护相结合，较好的防止水土流失的发生。（3）道路的排水系统完善，有效地保证了路基稳定，避免了路基被冲刷和水毁造成的水土流失。（4）为了与自然景观协调，建设方对于公路两侧、边坡的绿化工作进行了精心设计，突出了建设单位对当地人文景观的关注。本道路较好地落实了环境影响报告书及工程设计方案中提出的生态防治措施与建议，没有造成明显的生态环境问题。 2、声环境现状调查施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工噪声进行了有效的控制，施工期间不受到环保投诉，不存在施工期环境遗留问题。运营期：噪声现状监测结果表明：本次监测的敏感点均未超标，昼间、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 4a类（昼间 70dB、夜间 55dB）和2类（昼间60dB、夜间 50dB）要求。从噪声监测记录的流量结果看，该道路昼间车流量较大，夜间车流量较小。 3、水环境施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工废水及生活污水进行了有效的治理，不存在施工期环境遗留问题。运营期：**服务区和养护站等服务设施，营运期不产生生活水污染，因此，营运期路面径流对区域地表水体的影响很小。 4、环境空气施工期：根据现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对施工期产生的施工扬尘等进行了有效的控制，施工期间不受到居民投诉，不存在施工期环境遗留问题。运营期：项目运营期大气污染源的主要来源为：公路上的机动车尾气、道路扬尘。主要通过现场踏勘调查和项目资料对公路运行期的大气环境进行比较分析。公路运行期间，建设单位对公路加强清扫、管理和维护，并及时提醒过往运载散装物料的货车加盖篷布、匀速慢行，尽量避免扬尘的产生和洒落。根据现场调查和业主提供资料，本项目全线无隧道，服务区、停车场或其它沿线服务设施，公路运行对环境空气影响较小。 5、固体废物施工期：根据调查人员现场走访调查及咨询，建设期间按照环评报告及批复提出的防治措施对弃土（渣）、施工生活垃圾等进行了有效处置，不存在施工期环境遗留问题。运营期：**服务区和收费站等服务设施，营运期无固体废物产生，故其对周边环境影响较小。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

设置标识标牌

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

建设

监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程