广州白云国际机场航空食品科技有限公司2026年新能源航空食品车采购项目市场调研公告

市场调研公告

调研编号

****

调研项目名称

****2026年新能源航空食品车采购项目

调研结果用途说明

1.项目调研平均报价在2000元（含）以内且完全响应调研商务技术需求的，调研报价视为竞价。调研公告截止后，调研人将按报名资料的联系方式与中选人联系，不再另行采购。

2.经调研人内部组织评审，满足调研人商务技术需求的调研报价，报价平均值在2000元（不含）以上、150000元以下（含）的。数量满足两家的，调研人将定向邀请报价人参加调研人采购阶段的比价。数量不足两家的，调研人将发布第二次调研公告。

3.经调研人内部组织评审，满足调研人商务技术需求的调研报价，调研平均报价在150000元（不含）以上的，根据报价由低至高排序取三家报价（报价相同不占用下一排序），将作为后续采购限价参考，产品技术参数和反馈意见将作为后续采购文件起草参考，并列入采购文件推荐品牌。后续将按调研人内部采购有关规定组织采购活动。第一次调研满足要求的报价人不足三家或调研人首次发布调研公告后，采纳报价人的商务技术建议造成需求重大变化的，调研人将发布第二次调研公告。第一次调研公告调研报价满足三家的，发布第二次调研公告应当采用邀请调研的方式邀请第一次参与调研报价的报价人；第一次调研公告调研报价不足三家的，发布第二次调研公告应当采用公开调研。

标段（包）名称

****2026年新能源航空食品车采购项目

公告性质

正常

资格审查方式

资格后审

调研项目实施

（交货）地点

**省**市**区人和镇****国际机场空港六路****公司

调研内容及规模

一、项目概况

拟通过购置4台新能源航空食品车，以建设绿色机场，降低车辆维护成本，满足航班保障需要。

二、设备参数

整车尺寸：长≧10000mm，宽≧2400mm，高≧3600mm；

厢体外部尺寸：7200mm≤长≤7500mm，宽≧2400mm，高≧2400mm；

平台工作高度：最低≥2500mm；最高≥6000mm；

前平台固定部分尺寸：长≥1400mm，宽≥2000mm；

前平台活动部分尺寸：长≥950mm，宽≥1000mm；

前平台活动部分左右调整范围：≥600mm；

前平台活动部分伸缩调整范围：≥600mm；

前平台额定载荷：≥2100kg

前平台固定部分额定载荷：≥1500kg；

前平台活动部分额定载荷：≥600kg；

续航里程：≥390km；

储能装置种类：磷酸铁锂电池；

电池电压：≥540V；

电池总电量：≥240kWh；

充电方式：直流；

充电时长：≤3小时（充电桩功率为120KW，且充电至设定最高电量值时）；

厢体额定载重：≥5000kg；

三、主要结构和配置

新能源航空食品车是用于各类飞机配餐的特种车辆。结构主要由底盘、支撑脚结构、举升装置、厢体、工作平台、冷藏机组、电气控制系统和液压系统等组成。

3.1 底盘要求

应采用参照或相当于庆铃、江铃、一汽、**同等或以上档次品牌纯电动二类底盘（不接受自制底盘）；车辆底盘和电池生产日期为2026年1月1日之后；底盘应采用磷酸铁锂电池，永磁同步电动机和自动变速箱；动力电池总电量≥240kWh，电压≥540V。启动电瓶共配置4块（2用2备），中间设置转换开关；底盘前后应配有满足硬拖设计的牵引钩。

3.1.1储能装置

电池类别：磷酸铁锂电池，采用参照或相当于**时代、亿纬锂能、国轩高科同等或以上档次产品，应在投标文件中列明品牌、产地、型号、规格等；

防护等级：≥IP67

应配置锂离子电池箱火灾防控装置；工作温度为 -35℃～+65 ℃。

3.1.2 电机

应采用永磁同步电机

电机工作制：S9

额定功率/转速/转矩（kW/r/min/N.m）：≥90/1200/700

冷却方式：液冷

防护等级：≥IP65

电机绝缘等级：H级

3.1.3 电机控制器

控制方式：矢量控制

冷却方式：液冷

防护等级：≥IP65

3.1.4 充电插座

传输方式：直流

符合标准：

GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

3.1.5 灯光要求

符合标准：参照国标GB38900、GB7258、GB4599

前照灯应具备国标防眩技术。

前照灯应使用聚光灯功能灯具（不能散射、漫射）。

前照灯发光强度在距离车辆30米处照度不得超过50 lux（或1米内不得超过1750cd）。

前照灯灯光投射角度水平下偏不得低于15°。

3.2 食品厢总成的性能要求

3.2.1 厢体应采用经过卫生检疫合格的保温材料制成；

3.2.2 厢体前后端均设有电动推拉门，门洞最大宽度≥900mm，若气动或电动发生故障，可切换为手动状态，加装安全锁，车厢未降到位车厢尾门不能开启；后门外面安装货柜专用锁扣，便入封签。

3.2.3 厢体底板采用真空导流工艺成型，地板平整、耐压，并铺设一层花纹铝地板（整体式铝板结构、表面无螺钉固定孔）或喷漆防滑耐磨材料；

3.2.4 厢体内每侧应装有两条防撞条、标准的餐车带316不锈钢加厚扣板，两侧厢体内部预埋6MM不锈钢板，固定扣板，确保扣板长期固定餐车带和餐车不会松动，脱开，间隔一米螺丝加固；

3.2.5 厢体后门进口处应设有脚梯和不锈钢扶手，厢体降至最低点时确保工作人员容易进入,车厢尾部应装有O型缓冲橡胶筒；

3.2.6 厢体操作盒应安装在车厢内右前上角高度约1500mm处，配有照明电器开关、电动应急操作开关、发动机起停开关（并配指示灯）；

3.2.7 厢体内部应装有60瓦LED照明灯,平台顶部安装2个射灯，车厢顶部前后应装两个C型低强光障碍灯（与车辆启动钥匙联动），厢体外部四周应装有示廓灯，车厢升降时，应有警示灯闪烁；厢体四周应有反光条（3M贴纸）；

3.2.8 厢体底部有排水孔，便于车厢内清洗排水，同时安装鸭嘴型排水口，防止蚊虫进入；

3.2.9 箱体内应配有过桥板2个（长 1400mmx 宽 550mmx高度 130mmx厚度5mm,与机舱地面接触位置加装防护胶垫）、大厢内温湿度表（-10°至50°）并具有联网实时监控功能。

3.2.10厢体内部应安装升降警示灯，厢体与底盘分离时闪烁，接触时停止闪烁，实现厢体降至底部提醒功能。

3.2.11 车辆外围应安装紧急断电开关，高度约1500mm，位置为车辆前端左右各1个。

3.2.12 驾驶位一侧厢体安装宽度≤800MM、高度≤2300MM单侧门，加装安全锁，车厢未降到位车厢侧面不能开启；侧门外面安装货柜专用锁扣，便入封签。

3.3 平台总成的性能要求

3.3.1 平台应为框架式结构，应由固定平台、左右移动平台、前后伸缩平台三部分组成，各部分地板均铺花纹铝板；平台侧门应为自复位结构；

3.3.2 固定平台应位于驾驶室顶部，两侧应为固定侧舷，可实现沿食品厢前部导轨上下滑动；

3.3.3 护栏、伸缩平台未收回到位，厢体不能升降；

3.3.4 固定平台与左右移动平台之间应为不锈钢折叠护栏或链条；护栏插销改到内置打开。

3.3.5 左右移动平台两侧安装应有可旋转侧舷和伸缩式不锈钢扶手，以便保护工作人员安全和有效退让飞机舱门；

3.3.6 伸缩平**端应装有O型缓冲橡胶筒、两支防碰撞开关及防碰撞限位器，当平**端的防碰开关接触到飞机时，平台不能继续前伸，不能左右移动，厢体不能继续升降；加装安全距离探测器，当超出设定的安全距离时，平台停止前伸。

3.3.7工作平台护栏应用316不锈钢网(网孔20mmx20mm，直径3.0mm)封闭，需防止物品坠落；

3.3.8 在平**端全长方向应可以自由调整，调整的极限应****中心的10%；

3.3.9上舱食品车前平台应设置自动调平装置；

3.3.10由驾驶室外侧到工作平台应有连接于车体的爬梯，且安装在车体右侧；平台上方配备雨篷，雨蓬材质铝板，龙骨架要求为不锈钢。

3.3.11驾驶室增加阅读灯。

3.4 液压系统的性能要求

3.4.1液压系统由取力器、液压油箱、齿轮油泵、应急手摇泵、应急电动泵、电磁阀、液压锁、油缸、管路附件等组成，通过电器系统控制各个液缸的动作，需实现食品厢升降、平台的左右、前后移动和支撑液缸的收放；

3.4.2液压系统主要为液压器件及液压管路、接口均采用参照或相当于派克、丹佛斯、力士乐同等或以上档次产品，应在投标文件中列明品牌、产地、型号、规格等；

3.4.3只有当变速箱置于空挡时，支撑脚及车厢才能正常操作；

3.4.4支腿液压缸应采用垂直支撑工作方式，支撑脚不超出车厢宽度，驾驶室内仪表板上需安装支撑脚的工作状态警示灯；支撑脚未完全收回或动力外接PTO泵未松开时，连锁装置需防止车辆行驶；

3.4.5箱体的升降，撑脚的收缩须用联动开关控制，所有支撑脚工作未完成时，车厢不能上升，当车厢下降工作未完成时，支撑脚不能收回，伸缩平台未收回时，厢体不能升降，需防止工作人员误操作导致事故；

3.4.6升降油缸采用双油缸并列式，一级柱塞式油缸，保证食品车升降平稳。支撑脚和举升油缸均装有双向液压锁。指定左前支撑脚具有最后一个放下和最后一个收起的功能；

3.4.7应急电动泵，在设备有电情况下，通过电动应急泵可完成伸缩平台的收回、厢体升降、支撑脚收回，使食品车迅速撤离，应急撤离工作时间不大于3分钟；

3.4.8液压阀组处设有手动应急系统，带有手摇泵及手动换向阀，在主动力和应急电动系统都失效的情况下，可以通过手摇泵使厢体下降，收回支撑脚，以便食品车迅速撤离；

3.4.9所有液压件及液压管路装配前无尘保存、均密封，配备公制压力表，在额定载荷下，升降速度宜为80mm/s～150mm/s；

3.4.10液压油品经过专门设备进行过滤和脱水，应满足在-35℃至50℃工作环境下的液压油。

3.4.11安装液压油总开关

3.5 电气系统的性能要求

3.5.1 该系统应为24V直流控制系统，由控制器、控制开关、操作面板、继电器、位置检测开关、各种灯具等组成，通过控制电磁阀的换向，以实现液压缸的各种动作,完成厢体升、降；支撑脚放、收；平台移动、伸缩等功能，并实行互锁；

3.5.2所有开关、电磁阀、继电器、传感器等电气全部采用防水装置，投标文件需列明上述电器产地和品牌；

3.5.3须在驾驶室内安装撑脚位置指示灯，在撑脚没有收起时，车辆无法启动和行驶；取力器开关需安装在驾驶室内，并能收放支撑脚；

3.5.4必须满足国标充电桩为车辆充电的要求；

3.5.5当动力电池总电量剩余30%时，若充电桩功率120KW 且充电至设定最高电量值时，充电时间≤3小时；

3.5.6新能源车辆符合国标GB/T32960标准，具有有效的车辆VIN码，BMS系统符合GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

3.6 升举装置的性能要求

3.6.1升降形式采用叉架式,其叉架和滑槽应采用高强度钢，需采用专用模具进行折弯、焊接和校形，并注明生产商、钢材牌号和质量等级；

3.6.2焊接成形后采用一次性镗孔工艺，需保证叉架整体同轴度，举升同步精度更高，安全系数更大；

3.6.3叉架大梁应采用加宽设计，宽于汽车底盘大梁，能够充分保证纯电动航空食品车在升降过程中的稳定性；

3.6.4各部位轴销配有轴套、注油孔、滚轮轴为通轴；

3.6.5所有表面必须进行预加工和涂底漆，加工后的表面应进行防锈蚀处理，所涂用面漆应具有防腐功能，并易清洁（标明油漆种类）。也可使用更先进有效方法实施，并出具相关说明。

3.7冷藏机组的性能要求

3.7.1 冷藏机组型号：制冷功率≧11700W双蒸发器；

3.7.2空调压缩机应采用高效卧式直流变频涡旋压缩机；

3.7.3冷却方式：采用冷凝风机变频设计；

3.7.4制冷剂：采用环保型制冷剂制冷系统形式；

3.7.5制冷能力：冷藏厢温度0—5℃，厢体内有温度测量装置并配有显示装置，开机30分钟温度达预设温度范围；

3.7.6蒸发器位置：安装于厢体内顶部。

3.8涂漆和防锈标准

3.8.1车辆的喷涂及标志应满足国际民航组织——机场服务标准；

3.8.2所有表面必须进行预加工和涂底漆，加工后的表面应进行防锈蚀处理，所涂用面漆应有防腐功能，并易清洁（标明油漆种类）。也可使用更先进有效方法实施，并出具相关说明；

3.8.3整车面漆必须按用户规定的颜色，喷涂或粘贴企业LOGO及所需图案。（Logo原始图由招标人提供，并按招标人要求喷涂或粘贴）。

3.8.4车身喷“新能源”字样（按招标人要求喷涂）。

3.9车辆使用的上述主要部件质量及品牌不低于投标人量产的产品质量标准。

四、安全保护和应急功能

4.1 升降液压缸应装有液压锁，安全可靠；

4.2 在操作及风险部位需张贴可视化安全提示牌；

4.3 驾驶室内仪表板上应安装取力器、车厢和支撑脚的工作状态警示灯；地面操作面板应装有支撑腿到位指示；

4.4 汽车挡位开关在非空档位，启动无效；

4.5 取力器（PTO）未摘除，厢体未降至最低位，支撑未收起，不能挂挡开车；

4.6 支撑脚未放到位，厢体不能升降；

4.7 厢体、地面操作面板上均应设有紧急停机开关；

4.8 厢体降、支撑脚收电磁换向阀、溢流阀装有应急按钮，当电磁换向阀、溢流阀出现故障时，可按动电磁阀故障按钮应实现液压缸功能；

4.9车辆外部显著部位应安装2个8kg水基灭火器，安装轮档支架2个，带柄橡胶轮挡4个；

4.10食品车空载且车厢处于最高位置时可承受不小于20.7m/s风速，并安装风速仪；

4.11厢体升降和支撑收放时，蜂鸣器应报警；倒车应有提示高音喇叭（开关安装在驾驶室内）；

4.12 应选优质的磷酸铁锂电池,电池安全性应得到国家指定的检验机构认证；

4.13 电池应自带完善的电池管理系统（BMS），电池管理系统具备全面细致的电池管理、状态检测、充放电自动加热及保护等功能；

4.14 车辆应具有电池热失控相关数据传输功能，按甲方管理机构要求传输相关数据，并确保数据真实性。

4.15 应具有绝缘监测、欠压、短路、过温等完备的安全警示和保护措施；

4.16 动力系统供电应采用双线回路设计，高低压回路隔离；

4.17 动力系统供电回路应采用电动车专用低烟无卤阻燃线缆；

4.18 所有引起人员触电的部位均应有防护措施，并有高压警示标识；

4.19 连接充电枪后车辆不能行驶，充电电路与底盘隔离；

4.20 驾驶员离开时应能自动切断行走主回路，保障车辆和人员安全；

4.21 应配备锂离子电池箱火灾防控装置，全天候的监控整车动力电池的安全状态，发现问题及时预警并主动灭火；

4.22 防撞系统：车辆必须配置辅助刹车防碰撞系统，当车辆距飞机前6m范围内有提示音报警，车辆自动进入2km/h的龟速模式；当车辆距飞机前2m范围内有声光提示报警，车辆自动进入0.8km/h的蜗速模式；当车辆前端缓冲橡胶筒距离航空器10cm（距离可选择在3cm-10cm内预设）范围内时，车辆辅助刹车启动，车辆自动停车，保证航空器安全。必须满足航空器地面服务设备安全靠机功能检测规范，交车须提供民航检测报告；防撞系统应在驾驶室内安装独立控制开关。

4.23 驾驶室应设置特定人员识别功能，实现权限管控，防止无权限人员操作车辆。

五、车联网系统的性能要求

5.1大数据监管平台

大数据平台由车辆运营企业、车辆生产企业三级平台和车辆终端组成。平台采集的数据以《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》为基础，实现车辆数据的采集和上报。符合国家相关法规标准。系统****中心，从技术上保证软件系统的设计能够符合使用者的习惯与需求，可通过培训让管理人员熟练掌握使用方法。车载终端可以与车辆运行监控管理系统实现无线对接和实时数据交换；具备车辆定位功能，能实时发送车辆的位置、速度，车辆蓄电池工作状态信息,（包括蓄电池电压、电量、温度、异常状况等）；能实时发送车辆的主要技术参数信息和维护信息，包括驱动电机状态、车辆关键故障警告信息、车辆维护提醒等；能接收车辆运行监控管理系统平台所发出的信息和指令，如超速、越界、维护提醒等功能；前述实时对接交换的数据、信息仅限招标人通过车辆运行监控管理系统获取、使用，未经招标人同意，中标人及任何第三方不得获取、使用，但可按双方商定的数据、信息内容、使用者、时间，定期获取、使用,若发现中标人及其关联方未经招标人允许获取、使用的，招标人有权扣除中标人的质保金并追究相关责任。

5.2车联网系统所配备的软、硬件需符合国家标准，满足信息安全。

5.3具备一键关停系统的功能，应在关闭与车辆生产企业平台通讯的情况下，仍不影响车辆运营企业与车辆终端的数据交换及各项车辆运营企业需要的功能使用，招标人根据需要可进行开启或关闭。

六、监控系统的性能要求

6.1车辆应配有6路监控系统，监控镜头分别安装于驾驶室2路（监控驾驶员及整个驾驶室）、车头1路（监控车辆前方道路）、操作平台顶端1路（监控对靠飞机过程与人员作业）、车厢体内2路（对角安装）、车尾1路（监控车辆后方），并预留1路监控镜头接口，共计8路。实现对接飞机时的全程监控，采用硬盘储存，视频应保存至少30天，高清晰1080p视频，具备图像实现远程实时传输功能(平台、网络和流量由招标人自行实施）。（具备一键关停功能，招标人根据需要进行开启或关闭）。

6.2具备人脸识别及异常行为检测功能，捕捉驾驶员的状态变化功能，并将上述信息以4G或5G通道实时上传至监控平台。同时实现基于驾驶员生理图像反应，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性表像等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示等功能。(平台、网络和流量由采购人自行实施）。该功能仅开放招标人权限，中标人严禁使用，若发现中标人及其关联方未经招标人允许使用的，招标人有权扣除中标人的质保金并追究相关责任）。

6.3 360°全景环视系统，通过安装在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后能在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆，且能提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。360°全景，通过安装车身前后左右的四个鱼眼摄像头，经过无缝拼接、一键校对，将车身周围360°影像清晰、流畅地显示在显示屏上。多视角、随车画面。（具备一键关停功能，招标人根据需要进行开启或关闭）。

6.3.1系统启动时，应配有3D画面自动旋转一周功能，便于司机查看四周路况信息；

6.3.2显示屏需显示车辆车身四周全景环视图，2D俯视图+3D全景图；

6.3.3 3D全景成像，能实现视野范围更广；

6.3.4无车速限制的情况，能实现图像清晰、流畅。

6.4安装GPS定位器（需符合**机场飞行区运行管理系统配置要求，采购及安装前请联系招标人）

七、报价须知：报价人需有效的****事业单位法人证书和组织机构代码证的复印件（加盖公章）、报价表（加盖公章）等要求文件，模板详见后文附件。报价应包括货物及附件（含质保期内的备品备件）的制造、包装、检测、运输、安装、调试、培训、售后服务、保修期保障、税费（税率13%，增值税专用发票）等的全部费用，除此以外，甲方无需为上述约定的项目和货物再支付任何费用。

八、预付款须知：合同生效后30个工作日内，甲方向乙方支付合同总价的30%货款作为预付款。

九、履约保证金须知：中标通知书发出后5个工作日内，乙方向甲方缴纳合同总价10%的****银行转账形式），如乙方全面履行合同义务，履约保证金在车辆上牌登记之日后30个工作日内无息退还，如乙方存在违约情形，经双方协商一致后，违约赔偿金（延迟交货等）从履约保证金予以相应扣除。

十、质量保证金须知：乙方向甲方交货并经甲方验收合格后30个工作日内，同时甲方收到整车全额的增值税专用发票后，甲方向乙方累计支付合同总价95%的货款，剩余5%金额作为质保金由甲方保管；质保金支付的前提是整车质保期内乙方交付使用的设备不存在质量问题。质保期届满后30个工作日内甲方向乙方支付质保金。

工期（交货期）

90日历天

最高限价

164.7万元/台，总价658.8万元

资格能力要求
（包括但不限于资质人员、业绩等要求）

资格要求

线上提供有效的附件要求的报价文件（加盖公章）

业绩要求

/

获取调研文件的方式

1.投标人须在参与项目前，前****集团有限公司一体化数字交易系统（以下简称“一体化系统”，网址：wz.****.com）进行注册（建议使用“傲游（www.****.cn）”、“QQ（http://browser.****.com/）”浏览器。注册时须在系统上传原件扫描件或加盖单位公章的营业执照以及法定代表人证明书扫描件、法人授权委托书扫描件、银行基本账户开户许可证或基本存款账户信息扫描件），操作步骤详见一体化系统门户“投标人管理”中“帮助中心”的平台注册指引。

2.投标人注册通过后登录一体化系统，登录系统点击首页的“可参与项目”；在“搜索框”处输入项目编号或项目名称进行查找，在列表中标择需要参与的项目，点击“加入我的项目”；点击“我的项目”，在列表中标择相应的项目，点击“文件下载”，下载招标文件。加急标书代写

3.未按要求提供相关文件的将视为无效报价。

获取调研文件

开始时间

2026年1月29日14:00

获取调研文件截止时间加急标书代写

2026年2月5日17:00

递交报价文件

截止时间加急标书代写

2026年2月5日17:00

报价文件递交方式加急标书代写

在首页“我的项目”中选择本项目，进入“项目工作台”-“调研响应”，参与报价（报价详细操作说明详见门户首页“报价人管理”-“帮助中心”的《平台操作手册》）。

发布公告媒介

****集团有限公司一体化数字交易系统，网址：wz.****.com

调研人

****

联系地址

**省**市**区人和镇****国际机场空港六路****公司

调研人联系人

黄先生

联系电话

020-****6543