根据****电站项目环境影响评价文件、技术评估报告等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,本机关拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 2026年1月30日至 2026年2月5日(5个工作日),如有意见,请在公示期****机关反映。
联系地址:**市**区胜利北路140号,邮编:529000
联系电话:0750-****038
传真:0750-****032
听证告知:依据《中华人民**国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关****机关拟作出的决定提出听证申请。
| 项目名称 | ****电站项目 |
| 建设单位 | **** |
| 建设地点 | **市**区 |
| 环评机构 | **智环****公司 |
| 项目概况 | 本项目建设内容包括: 项目建设内容包括****电站工程和500kV储能电站至圭峰站线路工程两部分: 一、储能电站工程。由两部分组成,分别为储能系统、储能升压站。 (一)储能系统 储能系统标称容量为1300MW/2600MWh,采用电池预制舱式,磷酸铁锂电池储能系统260个储能单元构成,储能单元共划分为54个储能分区。经54回35kV电缆连接至储能升压站35kV母线。 (二)储能升压站 储能升压站为一座500kV GIS变电站,主变压器本期/终期规模3×500MVA,采用三相一体式低压双分裂变压器;500kV采用1个半断路器接线,户内GIS配电装置,本期/终期出线1/3回,本期/终期主变进线3回;35kV采用单母线接线,每台主变带2段单母线,本期/终期出线54回,35kV站用变2台,接地变小电阻6套;本期/终期建设6套动态无功补偿装置,每套容量为90MVar。 二、500kV储能电站至圭峰站线路工程 **500kV****电站至圭峰站线路1回,**线路长度约0.85km,全线按单回架设。另升高改造500kV鼓峰丙丁线N146-N148段双回架空线路,共**双回路直线塔2基,同时更换N146-N148段导线,线路长度约2×1km,拆除双回路直线塔1基。 |
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 一、电磁环境控制措施 1.站址区:500kV 配电装置采用户内 GIS 设备方案;通过选择配电架构高度、对地和相间距离,控制设备间连线离地面的最低高度,从而保证地面工频电场符合标准;对电气设备进行合理布局,保证导体和电气设备安全距离,选用具有抗干扰能力的设备,降低静电感应的影响。 2.输电线路:优化路径,避让城镇规划区、开发区、居民区等重要区域,将区域环境影响控制在最低限度;为保证线路下方人员的正常活动,非居民区(耕地、园地、牧草地、畜禽饲养地、养殖水面、道路等场所)线路下方工频电场强度按小于10kV/m设计,线路邻近居民房屋处的工频电场强度限制在4kV/m以下;**线路工程设计应因地制宜选择线路型式、架设高度、杆塔塔型、导线参数、相序布置等,减少电磁环境影响;架空线路工程经过电磁环境敏感目标时,应采取避让或增加导线对地高度等措施,减少电磁环境影响;确定导线与地面、建筑物、树木、公路、河流及各种架空线路的距离时,导线弧垂及风偏的选取按《110kV-750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)执行;合理选择导线直径及导线分裂数以降低线路电磁环境影响,要求导线、母线、均压环、管母线终端球和其它金具等提高加工工艺,防止尖端放电和起电晕。 3.在运行期,****电站周围设实体围墙和绿化带;定期巡检,保证站内高压设备、建筑物钢铁件均接地良好,所有设备导电元件间接触部位均应连接紧密,以减小因接触不良而产生的火花放电;在危险位置建立警示和防护指示标志,避免意外事故;做好环境保护设施的维护和运行管理,加强巡查和检查,严格执行巡回检查制度,保障发挥环境保护作用;定期开展环境监测,确保项目周围电磁环境符合《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)中公众曝露控制限值要求。 二、噪声控制措施 1.设计阶段:(1)在站址区,设计上从控制声源的角度降低噪声影响,严格按照国网采购标准选用符合要求的低噪声设备。优化总平面布置,充分利用站内建构筑物的隔、挡作用,将站内建筑物合理布置,各功能区分开布置。在站区加强植树绿化,设置一定高度的围墙,以衰减降低噪声。(2)对输电线路,合理选择导线截面和导线结构以降低线路的电晕噪声水平。 2.施工阶段:(1)将噪声污染防治费用列入工程造价,在施工合同中明确施工单位的噪声污染防治责任;施工单位按照规定制定噪声污染防治实施方案,采取有效措施,减少振动、降低噪声。建设单位监督施工单位落实噪声污染防治实施方案。(2)施工开始后根据站区总体规划,尽早设立围墙,利用站区围墙的隔声作用,降低工程施工噪声对周围环境的影响。(3)选用低噪声的施工设备,运输材料的车辆进入施工现场严禁鸣笛,装卸材料时应做到轻拿轻放,运输车辆在途经居民区时,应尽量保持低速匀速行驶。(4)合理安排施工时间。建议施工尽量安排在白天进行,且尽量避免午休时间施工,依法禁止夜间施工。(5)因特殊需要必须连续施工作业的,****政府住房和城乡建设、生态环境****人民政府指定的部门的证明,并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民。(6****电站施工时,合理布置施工机械,尽量远离围墙。(7)严格按照施工规范要求,制定施工计划,严格控制施工时间、避免同一时间集中使用高噪声设备。(8)在建筑施工工地显著位置悬挂《建筑施工现场标牌》,载明工程项目名称、施工单位名称、施工单位负责人姓名、工程起止日期、建筑施工污染防治措施和联系电话等事项,及时妥善处理市民噪声污染投诉。 3.运行阶段:(1)在电站站址区,周围设实体围墙和绿化带,选用低噪声的设备。加强设备的运行管理,定期对站内电气设备进行检修,减少因设备陈旧或故障产生的噪声。加强声环境监测,若出现噪声超标,及时采取加装隔声屏障等噪声防治措施,确保厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的限值要求,环境保护目标满足所在区域声环境功能区要求。(2)在输电线路,输电线路运行期噪声影响较小,对导线和金具等采取要求较高的加工工艺,防止由于导线缺陷处或毛刺处的空气电离产生的电晕,降低输电线路运行时产生的可听噪声水平。加强线路沿线巡查,确保线路正常运行,发现线路异常或事故及时上报、检修。 三、生态环境保护措施 本项目主要在施工阶段对生态环境产生影响,采取以下保护措施: 1.在电站站址区。(1)避让措施:选址避让生态保护红线、自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区域。(2)减缓措施:将剥离的表层土(10-30cm)集中堆放并用土工布临时遮挡维护,待施工期结束后用作场地、边坡及路基回填、植被恢复等;尽量利用站区现有道路及空地,施工土石方临时堆土就近集中堆放并用土工布遮挡维护,并尽量用于场地、边坡及路基回填、植被恢复等;在填方区做好边坡防护,在边坡区坡底布设编织袋拦挡;为防止水流携带泥沙对排水系统和接纳水体的淤积,项目施工过程中应设置沉沙池沉积泥沙,防止水土流失。(3)恢复措施:施工期结束后对站区临时占地进行植被恢复,采用本土植被,防止外来物种入侵。 2.输电线路区。(1)减缓措施:项目施工前对工程占用区域可利用的表土进行剥离,单独堆存,加强表土堆存防护及管理,确保有效回用。塔基基础开挖,除部分土方用于基础回填外,多余土方在用地范围内就地摊平回填处理。施工过程中要做好临时堆土的遮挡防护,同时就地摊平回填处理的土方需压实处理,避免发生水土流失。施工临时道路尽可能利用机耕路、林区小路等现有道路,**道路严格控制道路宽度,以减少临时工程对生态环境的影响。严格按照施工红线进行施工,尽量避免对林地造成破坏。施工人员活动及材料运输,严格按照划定的施工范围实施,避免对施工范围之外区域的植被造成碾压和破坏。避开雨天进行开挖施工,减少水土流失。做好施工方式和时间的计划,尽量对鸟类、野生动物的惊扰。(2)恢复措施:施工期结束后及时对施工场区进行植被恢复,可根据评价区生态环境特点以及植被现状,选择区域乡土物种进行植被恢复。及时对施工迹地进行土地整治与生态恢复,塔架施工产生的防腐材料、包装材料等要及时收集运离并妥善 处置,避免对其水质和土壤产生污染。 四、环境空气保护措施 本项目主要在施工阶段对大气环境产生影响,采取以下空气污染防治措施: 1.在站址区:(1)在施工现场****电站基础施工、土方作业施工区等产生扬尘污染的部位进行洒水抑尘,洒水区域需有效覆盖防尘区域,干燥天气应增加洒水次数。(2****电站临时施工场地出入口配备车辆冲洗设备和沉淀过滤设施,车辆出场时应当将车轮、车身清洗干净。(3)站址场平剥离的表土直接装入编织袋,用来在表土堆放区砌筑临时拦挡墙,防止表土裸露堆放引起扬尘;土石方开挖后尽快回填,不能及时回填的采用土工布覆盖,临时堆放的土石料等细散颗粒材料和易扬尘材料集中堆放并用土工布覆盖。(4)施工现场设置硬质、连续的封闭围挡,围挡高度不低于 2.5m,围挡或者围墙底部设置硬质防溢座,顶部均匀设置喷雾、喷淋等有效降尘设施;对于特殊地点无法设置围挡、围栏以及防溢座的,设置警示牌,并采取洒水等防尘措施。(5)车辆运输散体材料和废弃物时,必须密闭、包扎、覆盖,避免沿途漏撒。使用符合国家排放标准的施工机械和车辆,并要求施工单位加强维护检修。 2.输电线路区:(1)位于平地的塔基施工时,在塔基施工区设置临时封闭围挡,并设置警示牌。塔基施工时,在施工区域加强洒水降尘,特别是位于丘陵山区的塔基,应加密洒水频次,保持施工面湿润,避免高处扬尘随风飘到周边村庄,影响区域大气环境。(2)车辆运输散体材料和废弃物时,必须密闭、包扎、覆盖,避免沿途漏撒。(3)车辆进出村庄附近时,限制车速,减少车辆扬尘。(4)车辆进出较为频繁的泥结路面,在大风干燥的时,进行洒水降尘。(5)施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。(6)施工单位文明施工,加强施工期的环境管理和环境监控工作。 五、水环境保护措施 1.设计阶段。储能电站的生活污水经收集后汇入站区内地埋式污水处理装置处理后用于站区的绿化浇洒,不外排;输电线路跨河段在架线施工过程采取有效的环保措施,施工作业场所应尽量远离河道。对施工场地堆放土石区域做好拦挡措施,以避免泥土流失到河道中;禁止阴雨天在河流两侧施工作业。施工人员可利用站区施工营地已设施的污水处理设施处理施工期生活污水。 2.施工阶段。(1****电站区:在开挖区周边设置截水沟,场地内部设置永临结合的排水沟,使得降水能够及时排出;施工期修筑临时隔油池、沉淀池,各种施工作业产生的少量施工废水经隔油、沉淀池收集处理后回用于周边绿化或施工场地路面洒水,不外排;施工人员生活污水利用施工营地临时化粪池收集后委托环卫部门定期清运,不外排;加强对含油设施的管理,加强设备维护保养和巡查,防止油料跑、冒、滴、漏,避免油类物质进入土壤和河流。(2)输电线路:线路工程施工期间禁止向水体排放、倾倒垃圾、弃土、弃渣,禁止排放未经处理的钻浆等废弃物;合理安排工期,避免雨天进行开挖作业,临时堆土应配备苫布等物资,对开挖后的裸露开挖面、临时推土及时用苫布覆盖,避免降雨时水流直接冲刷;线路工程施工生产废水,在线路施工工地的外围设置围挡设施和修建临时排水沟,并在工地适当位置设置简易沉砂池对施工废水进行沉砂处理后回用,经泥浆沉淀池沉淀处理后,上清液回用于施工场地抑尘或周边绿化,沉淀泥浆干化后回用于工程填方。 3.运行阶段:****电站内设置一体化生活污水处理设施,运行期站内值班人员产生的生活污水经过处理后用于站区绿化,不外排。 六、固体废物防治措施 1.设计阶段:(1****电站站内设置垃圾收集桶等收集装置用以收集生活垃圾。(2)运维仓库内一般区域存放更换下来的废磷酸铁锂电池,并设置单独的危废贮存间存放废铅蓄电池。 2.施工阶段:(1)在工程施工前应对施工机构及施工人员进行环保培训。明确要求施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别收集堆放,****管理部门、环卫部门指定位置处理。(2****电站施工土石方临时堆土集中堆放并用土工布遮挡维护,尽量用于场地回填,剩余的弃土方根据各相关地市管理规定,运至指定的建筑垃圾消纳场消纳;线路塔基开挖产生的临时土方,在塔基附近集中堆放、覆盖,施工结束后在塔基附近找平、绿化。(3)塔基基础拆除前需对现场进行围蔽,需进行破碎拆除至地下 1m 以下,拆除后确保地面无异物,拆除产生废弃土方及废旧杆塔、导地线及金具等固体废物。对于废旧杆塔、导地线及金具等材料,须由当地供电部门及时进行专业回收、处置;废弃土石方根据各相关地市管理规定,运至指定的建筑垃圾消纳地消纳。(4)施工过程产生的建筑垃圾、剩余物料等一般固废,应单独收集堆放,****管理部门指定的专门垃圾处理处置场进行处理,不得混入生活垃圾一并处理;施工人员生活垃圾由环卫部门清运处理。(5)施工期如果发生漏油事故产生的废吸油毡,属于危险废物,暂存于密封包袋物内及时交危废资质单位处理。 2.运行阶段:(1****电站值班人员生活垃圾集中存放于站内垃圾箱并由当地环卫部门定期清运。(2****处理站污泥委托第三方单位清掏运至环卫部门指定位置综合处置。(3)铅酸蓄电池待使用寿命到期后或者发生故障时,暂存于危险废物贮存间,定期交有资质单位处置。危险废物贮存间面积28m2,位于**办公区运维仓库内,需按照GB18597的总体要求、一般规定进行设置。(4)磷酸铁锂电池使用寿命到期或者发生故障时,更换的废磷酸铁锂电池暂存于运维仓库内,定期交由厂家回收。(5****电站设置集油坑、事故油池及连接管线。主变压器事故排油时,含油污水首先下渗至下方铺设有鹅卵石层的集油坑,然后经排油管道进入事故油池内,经油水分离后的废矿物油(可能含少量雨水或消防水)由建设单位委托有相应资质的单位回收处置,不外排。本工程事故油池有效容积135m3,满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)的要求。 七、环境风险防范措施 1.本项目每台主变压器下方均设置事故油坑,并配套建设埋地排油管道和主变事故油池(有效容积为135m3)。事故油池应配有油水分离装置,事故油池及其油坑、排油管道等配套收集设施均为地下布设,并落实防渗漏处理。 2.建设单位及时签订危险废物处置委托合同。站区发生事故排油时,废油及油水混合物通过油坑汇集进入埋地排油管道,最终排至事故油池贮存,待事故结束后交由具有危险废物处置资质的单位处置,废油及油水混合物均不外排。 3.事****电站内雨水收集系统相互独立运行,避免出现变压器油污染环境事故。 4.制定具有可操作性的应急预案,配备应急物资。 5.磷酸铁锂储能系统拥有独立的配电、温度控制、火灾报警、消防控制、接地系统等自动控制和安全保障系统。电池预制舱内设置全淹没气体(全氟己酮)自动灭火系统。预制舱内部配置了电解液漏液测量传感器。 |
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