开启全网商机
登录/注册
| 项目名称 | 国道G243**区土桥至八颗段改建工程涉铁工程设计及预算编制 |
| 采购人 | **** |
| 投资审批项目 | 否 |
| 项目规模 | |
| 资金来源 | 财政资金 |
| 项目实施地行政区划 | **市**区 |
| 是否为行政管理中介服务事项采购 | 否 |
| 所需服务类型 | 工程设计 |
| 服务内容 | 完成涉铁段方案设计(设计深度达到初步设计要求)、施工图设计、施工图预算编制及涉铁配合协调等,包含不限于铁路资料收集、组织涉铁现场调查、****铁路局相关部门关于项目的审查、全程协调铁路设备管理单位、后期配合施工方案报审、后期服务在内的的全链条配套支持,确保涉铁项目合规推进、高效落地。 |
| 中介机构要求 | 资质(资格)要求 |
| 资质(资格)要求 | 需中介机构具备其中一项服务类型/资质子项 |
| 资质(资格)要求说明 | 具备行政主管部门颁发的工程设计公路行业(公路)专业乙级及以上资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应能力的独立法人单位。 |
| 其他要求说明 | 无 |
| 服务时限及说明 | (1)(1)120天内提交方案设计(设计深度达到初步设计要求);(2)取得方案设计批复后120天内提交施工图设计。****铁路局审查时间。 |
| 合同签订时限及说明 | 中标后10个工作日内。 |
| 服务金额 | ¥1.00元至¥950000.00元 |
| 金额说明 | 结算原则:(1)下穿铁**梁段最终设计费用以预算审核金额作为取费基数,参照《工程勘察设计收费标准》中的“交通运输工程设计”标准计算后(其中:专业调整系数为0.9、工程复杂程度调整系数为1.15、附加调整系数为0.61),先下浮55%,再按咨询人报价浮动率下浮(报价浮动率=(1-中标价/最高限价)×100%)后作为最终设计费用。(2)上跨铁路隧道桥梁段最终设计费用以预算审核金额作为取费基数,参照《工程勘察设计收费标准》中的“交通运输工程设计”标准计算后(其中:专业调整系数为1.1、工程复杂程度调整系数为0.85、附加调整系数为2),先下浮55%,再按咨询人报价浮动率下浮(报价浮动率=(1-中标价/最高限价)×100%)后作为最终设计费用。(3)最终预算编制费以上述两阶段最终设计费用之和的10%计取。(4)上述两阶段设计最终设计费及最终预算编制费之和不能超出中标价格,超出部分不计算费用。 |
| 选取方式 | 择优+竞价 |
| 需规避机构 | |
| 规避原因 | |
| 选取时间 | 2026-02-06 09:00:00 |
| 资质备案要求 | 无 |
| 采购人业务咨询电话 | ****() |
| 监督举报电话 | |
| 备注 | 无 |
| 采购需求书下载 | 国道G243土桥至八颗段改建工程涉铁工程设计及预算编制采购需求说明.pdf |