福建省发展和改革委员会关于国道G638线永春横口云贵至安溪白濑寨坂段公路工程可行性研究报告的批复

审批
福建-泉州-安溪县
发布时间: 2026年02月03日
项目详情
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索 引 号:FJ00102-0900-2026-00014
文号:闽发改网审交通〔2026〕7号
发布机构:****委员会
生成日期:2026-02-02
标题: ****委员会关于国道G638线**横口云贵至**白濑寨坂段公路工程可行性研究报告的批复
内容概述: ****委员会关于国道G638线**横口云贵至**白濑寨坂段公路工程可行性研究报告的批复
有效性: 有效 有效。有效期至 。

****委员会:

报来《****委员会关于转报审批国道G638线**横口云贵至**白濑寨坂段公路工程可行性研究报告的请示》(泉发改〔2025〕273号)及有关材料悉。经研究,批复如下:

一、本项目是国道G638线的组成部分,项目的建设对完善我省普通国省干线公路网,推动白濑水利枢纽淹没区等级公路迁移复建,促进区域经济和社会发展,增强国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设国道G638线**横口云贵至**白濑寨坂段公路工程(项目编码:****)。

二、项目建设地点:**县、**县。

三、项目单位:****。

四、项目建设规模及主要内容:本项目起于本项目路线起于**县横口乡云贵村,顺接现状国道G638线,路线往东南方向跨越一都溪后沿**山坡展线,****电站****水库淹没区,而后沿库区岸线向南展线,经仙荣村,于圳下村设寨尾1号大桥跨越库区至东岸,继续向南至黄厝坪安置点设剑斗大桥跨越库区至后井村,再于剑斗村设剑溪大桥跨越库区至长垄狼,沿山布线设长基隧道穿至山体东南侧,而后沿现状漳泉肖铁**侧展线,终于**县白濑乡寨坂村,顺接现状国道G638线。路线全长约18.68公里。

全线采用二级公路标准建设,其****水电站段设计速度40公里/小时、双向两车道、路基宽度12米;****电站至终点段设计速度60公里/小时、双向四车道、路基宽度16.5米。其****运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。

五、项目投资估算及资金来源:项目总投资估算13.89亿元,其中**费约10.07亿元。项目建设资金除上级补助外,其余由**市财政统筹解决,纳入地方财政年度预算分年度下达,不违规举债,项****政府隐性债务风险。

六、项目建设工期:24个月。

七、项目招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工(含重要设备、重要材料)、监理均采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,****政府出具《****政府关于审查意见的函》(安政函〔2025〕52****政府出具《****政府关于重新确认国道G638线**横口云贵至**白濑寨坂段公路工程社会稳定风险评估审查意见的函》(永政函〔2025〕19号),审定项目总体风险等级为低风险。**、****政法委均已备案本项目社稳风险评估。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然**、生态环境、水利、应急管理等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

(一)做好与区域规划和沿线路网的衔接,进一步优化交叉口布置。进一步优化路线平、纵面设计,合理控制构造物规模,尽量避让基本农田,严格控制造价。加快起终点所衔接的地方道路改造,并明确投资界面划分。

(二)加强与白濑水利枢纽工程、漳泉肖铁路主管部门沟通对接,****水库、涉铁工程实施方案。

(三)加强水文、地质勘察,合理选择隧道、桥梁场址,加强隧道、桥梁工程设计,优化隧道施工弃方方案,合理确定弃土场地。

(四)做好施工期间交通组织设计和安全保护措施,确保施工期道路安全、畅通。

十、请你委**有关部门督促项目单位按照建设环境**型、**节约型公路的要求,通过加**技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围,履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,合理安排建设工期,确保工程质量。

十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

****委员会

2026年2月2日

附件(1)
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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