| 项目及标段名称 | S412线K8+199-K51+158(S412骆市至木垭段)大修工程勘察设计 | ||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 173****8897 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 177****9987 |
| 开标地点 | **市涪江路19号 | 开标时间 | ****0204 - 09:10:00 |
| 公示期 | 2026年02月06日 至 2026年02月09日 | 投标最高限价(元) | ****900.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(****) | |||||
| 项目负责人 | 张磊 | 中华人民**国注册土木工程师(道路工程) | AD****00077 | 交通工程(道**梁设计) | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 蒙飞 | 职称证 | ****225 | 道桥 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员****设计研究院有限公司) | |||||
| 项目负责人 | 黄晚清 | 中华人民**国注册土木工程师(道路工程) | AD****00540 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 任剑 | 职称证 | 202****1021 | 交通工程(道**梁设计) | 正高级工程师 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(**公路****公司) | |||||
| 项目负责人 | 许毅 | 中华人民**国注册土木工程师(道路工程) | AD****00731 | 道路与桥梁 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 邱兵 | 职称证 | 202********140063529 | 交通工程(道路与桥梁工程技术) | 正高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(无) | |||||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员(无) | |||||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(****) | ||||||
| **达渝高速****公司 | 2019 年达渝高速公路路面病害整治工程勘察设计 | ****1031 | ****0928 | 达渝高速公路共分三期实施,一期工程(**-百节)、二期工程(百节-**)于2000年12月27日建成通车,三期工程(**-**邱家河)于2004年6月20日通车,全长165.8km,双向四车道高速公路。该路段经过多年的运营,高速公路路面出现裂缝、车辙、局部破损等病害,为此,为确保安全运营,提高行车舒适性,对达渝路开展路面病害整治设计。 | ****868.00 | 谌文 |
| 凉山彝族自****发展中心 | 凉山州2021年度普通国省干线公路养护工程**、**县三个预防性养护项目、凉山州G245线**县找恩以打村至瓦里洛村预防性养护工程设计标段 | ****1221 | ****0711 | 凉山州G227线**县棉桠乡镇府至梅雨镇干海乡预防性养护工程(K2361+000-K2373+000),三级公路,共12公里:凉山州G348线**县小高山至盐米路口预防性养护工程(K2343+000-K2360+000),三级公路,共17公里:凉山州G353线**堵格镇半箐村至鲹鱼河镇垭口村预防性养护工程,二级公路,14公里;G245线**县找恩以打村至瓦里洛村中修工程(K1097+000-K1116+000),二级公路,共19公里。 | 141100.00 | 乔定健 |
| ****运输局 | “8.8”**地震国道544线川主至**口灾后恢复重建工程 | ****1017 | ****0629 | “8.8”**地震国道544线川丰至**口灾后恢复重建工程主要建设内容为灾损路段的恢复重建和局部路段提升改造。路线起于**县城岭岗岩隧道西北侧的中田山村附近,顺接拟建的国道544线****至县城段终点,路线向西,沿**江、**而上,绕**景区沟口北侧,经漳扎镇至上四寨再向南攀升至弓杠岭;后溯岷**而下,绕川主寺北西侧,止于国道213线,路线全长123.112公里。项目勘察设计共分为ZT1标段(K0+000~K33+014.5段主体工程的勘察设计)、ZT2标段(K35+500+000~K51+793.122主体工程的勘察设计)、ZT3标段(K58+300~K124+857.487段主体工程的勘察设计)以及JD标段(含全线智慧交通专项设计)等4个标段。我公司承担ZT2标段、ZT3标段以及JD标勘察设计工作。本项目桥隧占路线总长的12%,桥涵设计荷载公路-级,沥青混凝土路面。项目为双向两车道的二级公路,设计速度40里/小时,路基宽度8.5米(局部困难路段,维持原路技术指标,**县城至沟口段路基宽度采用双车道12米,局部有条件路段采用15米,特殊困难路段10米)。项目全线初设批复概算总投资33.3565亿元,概算**费26.7849亿元;施设批复预算29.8054亿元,预算**费25.0887 亿元。 | ****0000.00 | / |
| **川东****公司 | 2019 年南广邻路路面病害整治工程勘察设计 | ****1031 | ****0207 | 南广邻高速公路广邻段于2000年12月建成通车,全长35.8km(K285+000~320+800),南广段于2014年6月建成通车,全长70km(K215+000~K285+000),均为双向四车道,沥青混凝土路面。该路段经过多年的运营,南广邻高速公路路面出现不同程度的病害,为此,为确保安全运营,提高行车舒适性,对南广邻高速公路路面开展路面病害整治设计 | ****737.00 | 谌文 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(****) | ||||||
| **成****公司 | **经**至**高速公路扩容项目 | ****0601 | ****1230 | **经**至**高速公路扩容项目起于**市**区文家场枢纽互通,与G4202**绕城高速公路相接,经**市**区、**市、**县,止于**市桑园互通,接成名高速公路**至**段,路线长度57.364公里。本项目勘察设计分为一个标段即SJ标段,我公司承担的SJ标段工作内容包括:全线57.364公里的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、环境保护与景观设计、交通安全设施、交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑工程等)的初勘、初测;详勘、定测;初步设计;技术设计;施工图设计;对本路段现状的调查、检测与评价以及交通组织设计、初步设计概算及施工图设计预算、交通组织方案、BIM建模及后续服务工作等。 本项目为高速公路改扩建项目,路线全长57.364公里,全线采用双向八车道高速公路技术标准,其中起点文家场枢纽互通至**互通段长23.8公里,采用六车道改扩建为八车道的高速公路技术标准;**互通至桑园互通段长33.564公里,采用四车道改扩建为八车道的高速公路技术标准。项目设计速度100公里/小时,路基宽度41米,桥涵设计荷载公路-I级,沥青混凝土路面。全线桥隧占路线总长13.02%,抗震设防烈度8度,地震动峰值加速度0.1g。项目位于**盆地西部**区,不良地质主要有软弱地基。项目概算总投资约123.7632亿元,其中建筑安装工程费约86.9137亿元;项目预算总投资约121.1283亿元,其中建筑安装工程费约86.2157亿元。 SJ标段工程概况包括:桥梁7005.49米/76座,其中特大桥3639.27米/1座,大中桥2715.43米/23座;互通式立体交叉14处,其中枢纽互通2处,一般互通12处;隧道465米/1座,环保景观57.364公里,交通安全设施57.364公里,通信系统57.364公里,监控系统57.364公里,收费系统57.364公里。全****分中心1处,服务区1处,停车区2处(**1处,利用1处),养护工区1处,全线管理、养护及服务设施总建筑面积42600****服务区建筑面积1179平方米、****中心办公楼建筑面积7200平方米、养护工区建筑面积1736平方米、**停车区建筑面积1140平方米、匝道收费站建筑面积1260平方米/个),总占地面积420亩。 SJ标段主要构造物包括:(1)**高架特大桥,左右幅均为3639.27米,最大跨径50米的梁式桥;(2)文家场枢纽互通,对称双环式枢纽互通;(3)二绕枢纽互通,单环式枢纽互通。 本项目与铁路交叉情况如下:高速主线采用桥梁方式下穿成雅铁路**特大桥第78孔(交叉角度为25°)和第155孔(交叉角度为30°)。 | ****2216.00 | / |
| **开梁****公司 | **至**高速公路(**境)项目 | ****0903 | ****0107 | **至**高速公路(**境)项目路线起于**市**县**镇桥亭村,接G5012线恩广高速**至**段,止于**县任市镇三清庙村川渝界,接****至****高速公路(**段),路线全长30.367公里。项目勘察设计招标共分为A标段(全线主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、B标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等2个标段,****公司中标。 A标段全线30.367公里,均为**工程,按设计速度100公里/小时,路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。全线桥隧占路线总长的30.32%,桥涵设计荷载公路-I级,沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度VI度,地震动峰值加速度0.05g。A标段位于**盆地低山丘陵区,全线30.367公里均为山区路段,不良地质主要有软弱路基、顺层斜坡、堆积体等。项目全线初设批复概算39.5852亿元,其中建筑安装工程费26.7981亿元;项目全线施设批复预算39.1340亿元,其中建筑安装工程费27.6894亿元。 我公司承担的A标段工作内容包括:全长30.367公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、互通立交、测量、地质水文、交通安全设施、环保和景观、概预算、其他工程等的初步、施工图勘察设计及后续服务工作;全线30.367公里的两阶段初步、施工图勘察设计汇总(牵头汇总全线交通工程及沿线设施B标段)等工作。 A标段工程概况包括:桥梁总长7321米/25座,其中特大桥梁1396米/1座、大中桥5925米/24座;隧道总长1886米/1座,其中长隧道1886米/1座;互通立交3处,其中枢纽互通1处;交通安全设施30.367公里,环保景观30.367公里,房屋建筑工程11102平方米。 A标段主要构造物包括:(1)报恩寺特大桥,桥梁左幅长1396.5米,右幅长1396米,最大跨径40米的预应力混凝土简支T梁+T形刚构,上跨达万铁路位置采用35+35米T形刚构,转体施工;(2)明月山隧道,左幅1899米,右幅1873米;(3)**东枢纽互通,采用对角双环+半定向十字形型的枢纽互通。A标段与铁路交叉情况:开梁高速于K3+790.446大河沟大桥下穿成达万铁路;开梁高速于K28+430.000报恩寺特大桥上跨达万铁路,采用转体桥梁上跨。 | ****8732.00 | / |
| ****公司 | 省道204线山花顶隧道及引道工程两阶段勘察设计 | ****0901 | ****0915 | 本项目全长5.660公里,均为**工程。设计范围K0+000~K5+659.804,路线起于**县诺江镇千佛村,经溪东沟、止于**村厥溪沟。我单位承担的工作内容包括全长5660公里的路线,路基、路画、桥涵,随道,路线交叉,排水、防护、交通安全设施、环水保及爆化景观、临时及线外工程,交通工程及沿线设施、附属工程等的两阶段初步勘察设计,施工图勘察设计及后续服务工作,本项目路线全长560公里,桥随占路线总长的3347%,按设计速度6公里小时,路基宽度215米的双向四车道一级公路技术标准建设,桥涵设计荷截公路-工级:。隧道建筑限界9.75x5米,沥青混凝土路面,项目预算总投资约10.57亿元,其中建筑安装工程费约9.11亿元。工程概况包括:桥梁总长210.2米2座(其中:大桥116.48米1座,中桥93.72米1座),随道总长45145米2座,均为长隧道,立体交叉1处,平面交叉3处,交通安全设施5,660公里,环保景观5660公里。主要构造物包括:大黄沟中桥长93.72m,厥溪沟大桥长116.48m,均为预应力砼简支T梁:山花顶1号隧道长1668m,山花顶2号隧道长2846.5m。 | ****0000.00 | / |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩****设计研究院有限公司) | ||||||
| **省川南高等级****公司 | G85 银昆高速(内宜)内自段沥青路面预防性养护专项整治工程 | ****0709 | ****1126 | 该段全长约42.12km,设计阶段为一阶段施工图设计,勘察设计合同费用282.2054万元。我公司承担的工作内容包括外业勘察、施工图设计、施工图预算文件件以及施工后期服务工作。该项目为双向四车道高速公路全线主线为沥青混凝土路面。总投资约16594万元。 | ****054.00 | 黄晚清 |
| ******集团****公司 | G5 京昆高速公路剑门关至张家坪(进川向)路面中修工程 | ****0101 | ****0201 | 该段全长约110km,设计阶段为一阶段施工图设计,勘察设计合同费用253.2944万元。该项目为双向四车道高速公路,路基宽24.5米,行车道4X3.75米,中间带宽2.5米,硬路肩2X3.0米,土路肩加固2x0.5米,全线主线为沥青混凝土路面,隧道原为水泥混凝土路面。总投资约22999万元。 | ****944.00 | 黄晚清 |
| ******集团****公司 | G5 京昆高速公路张家坪互通至磨家段路面中修工程 | ****1128 | ****0917 | 该段全长约45.3km,设计阶段为一阶段施工图设计,勘察设计合同费用177.822万元。该项目为双向四车道高速公路,路基宽24.5米,行车道4X3.75米,中间带宽2.5米,硬路肩2X3.0米,土路肩加固2X0.5米,全线主线为沥青混凝土路面。总投资约17652万元。 | ****220.00 | 黄晚清 |
| **雅西****公司 | 2019 年雅西高速公路重点路段路面中修工程 | ****0301 | ****0519 | 该段全长约 58.071km,设计阶段为一阶段施工图设计,勘察设计合同费用 82.1068 万元。该项目为双向四车道高速公路,主线整体式路基宽 24.5m,其路幅划分为 2m(中央分隔带)+2×0.5m(左侧路缘带)+2×7.5m(行车道)+2×2.5m(硬路肩)+2×0.75m(土路肩);分离式路基宽 12.25 米,其路幅划分为 0.75m(左侧硬路肩)+2×3.75m(行车道)+2.5m(右侧硬路肩)+2×0.75m(土路肩),全线主线为沥青混凝土路面。总投资约 4328 万元。 | 821068.00 | 黄晚清 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩****设计研究院有限公司) | ||||||
| **西香****公司 | G7611**至**(**境)高速公路A1标段 | ****0322 | ****0221 | 本项目为两阶段勘察设计山岭区**高速公路项目,A1标段路线全长64.768公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度80kmh,双向四车道。路基宽度25.5m,桥梁与路基同宽,隧道建筑界限5x10.25m。桥梁设计洪水标准:特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。本项目总投资约571.1707亿元。我公司作为联合体成员单位与四****设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。我公司承担的工作内容包括**支线38.163公里的主体工作(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉,环保和景观、交通工程及沿线设施(含养护管理、监控、通信、收费、供配电、照明、房建)、概预算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务,采用高速公路技术标准建设,承担的主要工程包括:1桥梁:大、中桥3639.25米/16座。2隧道:19648.75米8座。其中特长隧道11358.25米/3座,分别为苏家山隧道3659.25米、楼花谷二号隧道4221米、**隧道3478米;长隧道7553.5米/4座、中短隧道737米/1座。3互通立交:4处(1处枢纽互通、3处一般互通),服务区1处。4交安设施及环保景观:38.163公里。承担工作量桥隧比61.02%. | ****46260.00 | / |
| **兴蜀公路建设发展 | **至**高速公路(**境)扩容工程 | ****1105 | ****0207 | 本标段(含连接线)主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥通、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步動察设计、施工图设计及后续服务:全线交通工程及沿线设施(含总体、管理养护,监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计和施工图勘察设计及后续服务,二、技术标准:本项目为丘陵区四改八改扩建高速公路,采用高速公路技术标准建设设计速度100kmA,双向8车道路基宽度41m,全线采用历青混凝土路画,桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级(完全利用既有桥涵汽车荷载等级采用汽车﹒超20级、挂车-120),设计洪水频率:1100:项目区地震动峰價加速度0.05g,相应的地震基本烈度为V度,项目区地震动反应港特征周期为0.35s。三、主要工程量:本合同段起于**市**区桂花镇时近,止于**区磨溪镇书房坝时近(1渝营界处)(起止株号:K0+00~K46+350)全长4635公里,合同段桥随比877%。桥梁总长406804米36座(其中:大桥345104米25座,中桥617米11座):涵洞及通道152道;互通式立交9处:同步建设互通连接线条共42公里(其中磨溪互通式立交连接线采用一级公路技术标准,总长08公里:新桥互通式立交连接线和复桥互通式立交连接线采用二级公路技术标准,总长34公里):1处养护工区(原位改扩建)、1****管理处(原位改扩建),6****收费站,1处服务区,全线管理,执法、养护及服务设施总建筑面积19530平方米,单体最大建筑面积为339.4平方米。项目总投资额800742亿元。四、主要构造物:白家湾大桥、羊角咀大桥、**湾大桥、G318跨线大桥主海采用65米时昆组合梁;梅溪铺大桥主跨采用60米钢混组合梁:胡家湾大桥跨沪蓉铁路隧道主跨采用45+75+45米现浇预应力混凝土连续箱梁。 | ****3097.00 | / |
| **广绵****公司 | G5京昆高速**至**段扩容工程勘察设计A2标段 | ****1224 | ****0429 | 本项目为两阶段助察设计,主要工作内容为本标段主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程,筑路材料、施工方案。概预算等)初步勘察设计和施工图勘察设计;施工招标配合以及本标段的后续服务。本项目为低山、丘陵区**高速公路本标段建设长度68.979公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度120kmh,双向六车道,路基宽度34.5m,设计洪水频率特大桥1300、其他桥梁和路基1/100,本标段桥隧比50.02%。总投资约133.92亿元。主要工程包括:1桥梁:20632米/56座。其中特大桥2060米2座,大桥18254米/50座,中桥318米/4座。特大桥分别为潼江河特大桥和塔子坡西河特大桥,潼江河特大桥桥长1398米,跨径布置为6*25+19x40+(95+180+95)+2x40+1x25,主桥采用180m预应力混凝土变截面连续刚构,引桥采用25m、40m预应力混凝土预制T梁;塔子坡西河特大桥桥长662米,跨径布置为4x40+(85+160+85)+4x40(左线),4x40+(85+160+85)+4*40(右线),主桥采用160m预应力混凝土变截面连续刚构,引桥采用40m预应力混凝土预制T梁。2隧道:13876米/11座,其中特长隧道7193米2座(凉山隧道长3488米,宋家山隧道长3705米),长隧道2414米/2座,中隧道3099米/4座,短隧道1170米3座。3互通立交:8处互通立交(一般互通7处,枢纽互通1处),4沿线设务区2处,停车区1处,3环境保护与景观设计:68.979公里,我方作为联合体成员与****设计研究院有限公司共同完成本项目勘察设计工作。 | ****66400.00 | / |
| **天眉乐****公司 | 天府新区经**至**高速公路 | ****1020 | ****0928 | 主要工作内容为本标段主体工程(合总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交安、环保,景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步副察设计和施工图勘察设计;施工招标配合(含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单、最高投标限价),以及本标段的后续报务。本标段牵头汇总(总体协调)天乐B际段初步勘察设计、施工图察设计。本项目为低山、丘陵区**高速公路,本项目建设长度94496公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度80公里小时、120公里小时,双向六八车道,路基宽度345米42米,设计洪水频率特大桥130、其他桥梁和路基100.本项目同时建设连接线条,共计14.209公里,其中一级公额9049公里,二级公路3212公里,三级公路1.940公里,本标段总投資约276.0975亿元,**费约****128亿元。本标段桥隧比4902%。主要工程包括:1桥梁:46320.55米06座,其中特大桥****952米6座,大中桥****103米100座,虎渡溪岷江特大桥桥长4273米,主桥采用(205490+205)米双墙斜拉桥:****晚江特大桥桥长2348.5米,主桥采用(****330)米独墙斜拉桥:两**特大桥桥长1077米,主桥采用(80+145+80)米连续刚构:跨视青路特大桥桥长2011米,主蹄63米:长河沟特大桥桥长127453米,跨径30/40米:雷沟村特大桥桥长1410.5米,跨径40米。2互通立交:15处(一般互通9处,枢组互通6处):涵洞及通道147处。3交通安全设施:服务区3处,养护工区3处,主线收费站2处,匝遭收费站10处。3环境保护与景观设计:9449公里。我方作为联合体****集团****公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | ****30703.00 | / |
| **广绵****公司 | G5京昆高速公路**至**段(**境)扩容工程A1标段 | ****0831 | ****0428 | 工作内容包括主体工作(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勒察设计、施工国设计及后续服务。本项目为山岭区**高速公路,本合同段建设35098公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度100knh,双向六车道。路基宽度34m,桥梁与路基同宽,隧道建筑界限5x1m。桥梁设计洪水标准:特大桥1300、其他桥梁和路基100洪水频率。总投资约114亿元。合同段桥时比835%。主要工程包括:1桥梁:8247.31米/20座。其中特大桥3207.015米3座,分别是留剑沟特大桥496265米(预应力花凝土连续网构,最大跨怪100米)、石榨湾特大桥1433.25米、贺家坝特大桥1277.5米。2腿道:21778.5米心理。其中特长隧道121005米座,别是万家隧道3202米、天星隧道5401.5米、窝窝山隧道3417米。3互通立交:3处,服务区1址。3交安设施及环保景观:35.090公里。本标段合同标段名为:G5京昆高速川陕界至**扩容广北扩A1标段。我方作为联合体成员单位与****设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | ****1571.00 | / |
| ******公司 | **至**高速公路(**境) | ****0415 | ****1113 | 主要工作内容为1、本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、筑路材料、施工方案,概算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。2、本标段交通工程及沿线设施(合总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山﹒丘陵区**高速公路,本标段建设长度57.106公里,采用高速公路技术标准建设,全线采用双向六车道,设计速度100kmh,路基宽度340m,设计洪水频率特大桥1300、大中小桥1/100、路基1/100。总投资116.3504亿元,**要79.9743亿元,合同段桥隧比12.1%。主要工程包括:1桥梁:6043.295米/34座。特大桥842.75米/1座(沱江特大桥,跨径布置为左线867米:1x25+9x40+ (105+190+105)+3x25预应力砼连续刚构+面支T梁;右线818.5米:1x25+9x40+(105+190+105)+1x25预应力砼连续刚构+同支T案);大、中桥5200.545米33座,其中濑溪河大桥主桥采用(85+150+85)米连续梁;釜溪河大桥主桥采用(45+80+45)米连续刚构。2隧道:847米1座(云峰关隧道长847米)。1互通立交:10处互通立交(一般互通6处,枢纽互通4处)。3交通工程及沿线设施:服务区1处,养护工区1处,隧道管养设施1处,总建筑面积23391.76平方米,全线占用土地513.92公顷。5环境保护与泉观设计:57.106公里。 | ****0930.00 | / |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩****设计研究院有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(**公路****公司) | ||||||
| ****管理局 | 2020年普通国省干线公路大中修工程(第二次)设计、检测 | ****0316 | ****0526 | 本项目位于山岭重丘区,主要采用二级公路标准(部分路段为三级公路),设计速度40km/h(部分路段为30km/h),路基宽度8.5m(部分路段为7.5m),主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面,设计范围路线长度154.463公里,其中,二级公路路线长41.724km,均为中修养护工程三级公路路线长112.739km,中修养护工程长24.622km,大修养护工程长88.117km。项目投资31342万元。 | ****000.00 | 陈玉刚 |
| 泸****管理中心 | 2020 年普通国道养护工程勘察设计项目 | ****0218 | ****0424 | 本项目位于山岭重丘区,主要采用二级公路标准,设计速度40km/h,路基宽度8.5m,主要为沥青混凝土路面,设计范围路线长度122.577公里,项目投资24000万元。 | ****000.00 | 胡明庆 |
| 凉山彝族自****发展中心 | 2021 年度凉山州 G245 线**县库依乡至**乡段中修工程和提升连续长陡下坡安全通行能力专项工程勘察设计 | ****1213 | ****0812 | 1凉山州G245线巴金路**县库依乡至**乡段中修工程路线全长13公里。原路为二级公路,设计速度40公里/小时(特殊路段设计速度降低至30公里/小时),路基宽度8.5米,沥青混凝土路面。中修工程保持路线平纵线形不变,主要处治路基及路面病害,路面加铺罩面,处治桥梁病害,整修护栏,完善标志标牌等交安设施;全线共有桥梁5座,涵洞40道。核定该项目总预算为1725.3246万元,其中建筑安装工程费为1542.5032万元。2凉山州提升连续长陡下坡安全通行能力专项工程路线全长 102.758 公里,原路二级公路 51.308 公里,原路三级公路 51.45 公里。各路段公路路基宽度为 7. 5 米、8. 5 米,路面为水泥混凝土路面、沥青混凝土路面,交通荷载等级均为轻等交通。本项目为专项工程,主要通过增设标志标线、安全护栏等交安设施来提升长陡下坡路段安全通行保障能力。总预算金额 1347.2499 万元,其中建筑工程安装费为 1107.0892 万元。 | 970920.00 | 汪家纬、胡明庆 |
| 泸****管理中心 | 2021 年 G321 线**段大中修工程勘察设计 | ****0428 | ****1219 | 本项目采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5m-10.5m,沥青混凝土路面,路线长度17.789公里。项目总投资为4804.22万元,**费为4158.7万元。 | 967330.00 | 胡明庆 |
| ******公司 | 国道 G321 线**段迎部检养护管理项目建设工程项目 | ****0612 | ****0714 | 本项目位于山岭重丘区,采用二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度12m,沥青混凝土路面,设计范围路线长度10.589公里,项目投资639.94万元。 | 196000.00 | 程刚 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(**公路****公司) | ||||||
| 泸****管理中心 | **至**港公路工程(**段)勘察设计 | ****0703 | ****0923 | **至**港公路项目(**段)总里程22.856公里,一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽22.5米,双向四车道,汽车荷载等级为公路-级,并满足《**省大件公路设计技术标准规定》,审定预算总额13.058亿元,其中**费8.5893亿元。本项目施工图勘察设计,包含但不限于路线、路基、路面、桥涵、交安工程、绿化、环保、工程地质、房建等工程内容的定测、详勘、施工图设计(含施工图预算、工程量清单编制)及施工阶段相关后续服务工作。本项目桥梁1505.84米/9座,其中大桥1422.84米/8座,中桥83米/1座。设置服务区1处,主线收费站1处。 | ****073.00 | / |
| 五冶****公司 | 国道G247线**漆树至**段公路项目、渝昆高速象鼻出口至**漆树公路改建工程一期(明威大道)项目 | ****1217 | ****0512 | 本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里小时,路基宽度24.5米,沥青混凝土路面,荷载等级采用公路级。支线采用二级公路技术标准,设计速度60千米小时,路基宽度采用12-16.5米,沥青混凝土路面。本项目路线全长63.176公里,其中主线全长58.33公里,支线全长4.846公里。主要工程规模:大桥4439.75米/18座、互通式立体交叉3处,通道943.65米/24道,**193米/3座,服务区2处,养护工区1处,项目总投资380849.452万元,其中**费274372.11万元。勘察设计主要内容为主线和支线工程范围内的路线、路基、路面、桥涵、交叉、绿化、景观、安全设施、养护工区等专业的详测、详勘、施工图设计、施工阶段的后期服务等。 | ****0000.00 | / |
| **市****公司 | 省道213线**至**段**工程(**区段)勘察设计 | ****0407 | ****1019 | 本项目路线全长约32.45公里,路基宽度23米,一级公路,设计速度为60kmh,采用沥青混凝土路面,全线共设桥梁1336米/8座,其中大桥1299米/7座,中桥37米/1座,共布设涵洞47道。青龙水库大桥(左幅)采用6-30m预应力简支T梁;青龙水库大桥(右幅)采用7-30m预应力简支T梁。上跨成自泸高速大桥采用1-50m钢砼叠合梁。核定本项目概算为111928万元(其中**费80999万元).合同工作内容:本项目全路段初步设计阶段的勘察和设计工作(包括测量、带状地形图、地质钻探、初步设计、效果图、概算、协助专家评审、协助完成主管部门审查审批等全过程);本项目一期(楼房湾至成自泸高速段,长度约7公里)施工图设计阶段的勘察和设计工作(包括测量、带状地形图、地质钻探、施工图设计、工程量清单和清单预算、协助专家评审、协助完成主管部门审查审批等全过程);施工以及检查验收各阶段自勘察设计服务;后期服务(派驻现场设代、参加交竣工,设计咨询) | ****3170.00 | / |
| **市****公司 | ****开发区西部国际**产业园基础设施(三期)建设项目-G93绵遂高速(**段)常乐互通改造工程勘察、设计、施工总承包(EPC) | ****1019 | ****1129 | 联合体牵头人:中交三****公司,联合体成员单位:****集团有限公司、**公路****公司。中交三****公司负责本项目范围内的全部施工任务,直至竣工验收合格和整体移交及工程缺陷责任期和保修期的缺陷保修工作及后续服务等工作。****集团有限公司负责本项目范围内的景观提升工程设计,景观提升工程设计包括施工图设计,清单编制、预算编制及必要的效果国展示和后续服务等工作。**公路****公司作为联合体成员负责本项目范围内的勘察和道路改造工程设计,勘察包括勘探、取样、试验等必要的勘察作业;道路改造工程设计包括施工图设计、清单编制、预算编制及必要的效果图展示和后续服务等工作。本项目互通式立交匝道设计速度采用40公里/小时,单向单车道匝道宽度8.5米,单向双车道匝道宽度10.5米,对向三车道匝道宽度17.5米,桥涵设计荷载采用公路-|级,沥青混凝土路面。常乐互通改造工程维持原互通形式不变,对部分匝道进行改造,匝道改造长度1.157公里;**桥梁60.522米/1座,涵洞4道;收费站调整为5入8出。改造工程标志、标线、护栏、隔离栅和防眩等交通安全设施设计及管理设施设计。 | ****48560.00 | / |
| **市**区养路段 | S436**区邓关街道(新塘村至**美村)段改建工程 | ****0929 | ****0407 | 本项目起于新塘村宋渡大**岸桥头转盘处,与G348平交相接,总体沿既有S436由南向北进行展线,经新塘村、邓关街道后,止于**美村**角处,顺接既有S436。路线全长4.078km。采用双向四车道一级公路标准,沥青混凝士路面,设计速度60km/h,设计路基宽度20m,勘察设计内容主要包含路基工程、路面工程、桥梁工程(其中大桥159.5米/座)、交通安全设施工程、工程概预算等。该项目预算总投资20850.0135万元,其中**工程费10613.1635万元。勘察(含工程测量)专业负责人:周志林、程诗琰;安全分项负责人:邹金森. | ****377.00 | / |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(**公路****公司) | ||||||
| ****管理段 | S311**县中都镇过境(笑和村至**基点校)段改建工程 | ****0316 | ****0227 | 本项目路线起于S311(马新路)洗脚溪桥桥头,与现状S311线形成““字型交叉,之后沿既有村道布线,经老街子、寒山坡垭口、桅杆咀,****水厂东侧跨中都河,后下穿仁沐新高速庄子上大桥,于**基点校以东接入S311线,全长3.505km。采用二级公路标准,沥青混凝土路面,设计速度60kmh,设计路基宽度10m。大桥199米/1座(K2+760.0中都河大桥4x25m+3x30m预应力砼简支T梁),中桥38米/1座(K1+621.6打润沟中桥1x30m预应力砼简支T梁)。特殊路基:K1+430~K1+554右侧为深挖方边坡(1段),边坡地层岩性为碎粒组砂泥岩互层,最大高度32.8m,边坡采用分级放坡开挖,坡面均采用挂镀锌铁丝网喷混植生。不良地质主要为滑坡,全线共有3处滑坡,坡面主要采用菱形骨架护坡、钢花管锚杆框架梁等防护设施,坡脚主要设置路堑挡土墙,路堑挡土墙、钢花管锚杆框架梁防护进行防护设计。按合同约定承担工程的勘察设计工作,包括但不限于项目范围内地质勘察、地形测量、钻探及相关服务;初步设计、施工图设计以及后续服务、预算编制、工程量清单编制、配合施工招标和后期建设等工作(含路线、路基、路面、桥涵、排水、防护、路线交叉、绿化及环保、交通工程及沿线设施、附属工程等)。核定概算为10210万元(其中**费7286万元),平均每公里造价2917万元。勘察(含工程测量)专业负责人:周志林 | ****108.00 | / |
| 五冶****公司 | 国道G247线**漆树至**段公路项目、渝昆高速象鼻出口至**漆树公路改建工程 | ****1217 | ****0512 | 本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,沥青混凝士路面,荷载等级采用公路级,支线采用二级公路技术标准,设计速度60千米小时,路基宽度采用12-16.5米,沥青混凝土路面。本项目路线全长63.176公里,其中主线全长58.33公里,支线全长4.846公里。主要工程规模:大桥4439.75米/18座、互通式立体交叉3处,通道943.5米/24道,**193米/3座,服务区2处,养护工区1处。项目总投资380849.452万元,其中**费274372.11万元。勘察设计主要内容为主线和支线工程范围内的路线路基、路面、桥涵、交叉、绿化、景观、安全设施、养护工区等专业的详测、详勘、施工图设计、施工阶段的后期服务等。 | ****0000.00 | / |
| ****集团****公司 | 国道321线**至**一级公路改建工程(**界至渠坝段) | ****0621 | ****1116 | 本项目位于山岭重丘区、沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用一级公路标准,设计速度60公里小时,路基宽度23米,桥涵设计荷载公路-I级,沥青砼路面。路线全长90公里;投资约335500万元。勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基,路面、桥涵,隧道、交通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程,筑路材料、施工组织、概预算等内容的两阶段设计及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。重难点工程有:特殊路基长3.2公里;桥梁1420米/10座(其中大桥1197米/6座(安富**河大桥为单跨100米连续刚构)、中桥223米/4座);隧道6133米/3座(**1#隧道长3160米、**2#隧道长1694米、坛帽山隧道长1279米)。项目测量专项负责人为:范洪成、陈建;后期服务负责人为:胡伟。 | ****0000.00 | / |
| **市****公司 | ****开发区西部国际**产业园基础设施(三期)建设项目-G93绵遂高速(**段)常乐互通改造工程勘察、设计、施工总承包(EPC) | ****1019 | ****1129 | 联合体牵头人:中交三****公司,联合体成员单位:****集团有限公司、**公路****公司。中交三****公司负责本项目范围内的全部施工任务,直至竣工验收合格和整体移交及工程缺陷责任期和保修期的缺陷保修工作及后续服务等工作。****集团有限公司负责本项目范围内的景观提升工程设计,景观提升工程设计包括施工图设计、清单编制、预算编制及必要的效果图展示和后续服务等工作。**公路****公司作为联合体成员负责本项目范围内的勘察和道路改造工程设计,勘察包括勘探、取样、试验等必要的勘察作业;道路改造工程设计包括施工图设计、清单编制、预算编制及必要的效果图展示和后续服务等工作。本项目互通式立交匝道设计速度采用40公里/小时,单向单车道匝道宽度8.5米,单向双车道匝道宽度10.5米,对向三车道匝道宽度17.5米,桥涵设计荷载采用公路-1级,沥青混凝土路面。常乐互通改造工程维持原互通形式不变,对部分匝道进行改造,匝道改造长度1.157公里;**桥梁60.522米/1座,涵词4道;收费站调整为5入8出。改造工程标志、标线、护栏、隔离栅和防眩等交通安全设施设计及管理设施设计。 | ****48560.00 | / |
| 第二中标候选人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(无) | ||||||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 附注(其他需公示的内容) | 因公示系统未更新仅支持排序的中标候选人,现将中标候选人****一中标候选人,视为不排序。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:杨先生 | 联系方式:173****8897 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:****运输局 | 联系方式:0817-****567 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为****0901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为****0915-9:00:00。
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.****委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。