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兴义市翔力工贸有限公司民航大道加油站（重大变动）

审批

贵州-黔西南布依族苗族自治州-兴义市

发布时间： 2026年02月09日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********094645D	代福贵
唐橙	省**市
省**市桔山办民航大道旁

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

********加油站（重大变动）

2021版本:119-加油、加气站	F526-F526-汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售
	省市省南**办事处民航大道旁
经度:104.94613 纬度: 25.08389	南**生态环境局
	2025-11-20
州环核〔2025〕145号	****
2023-06-09	800
30.2	中**公司**加油站
****2301MA6GT11BX1	南州**公司
****2301MA6E5Q287X	南州**公司
****2301MA6E5Q287X	2017-11-01

2025-12-30	2026-01-27
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=479381

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年销售汽油4000吨、柴油1500吨	年销售汽油4000吨、柴油1500吨
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加油站的工艺流程分为卸车、加油、油气回收三部分。（1）卸油工艺流程 1）汽油卸车工艺流程用油罐车将**加油站油品卸车点后，在卸油口停车处停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐车卸油设施连接在一起，静置15分钟消除静电。卸油员按工艺流程连接卸油管及油气回收管接头，将接头紧合密闭，保持卸油管自然弯曲，在卸油位置上风处摆放干粉灭火器。利用油罐车与地下储油罐的位差，采用密闭式自流卸油方式。油品卸毕，检查无溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，拆除连通软管及静电接地装置，静置5分钟以后，发动油品罐车缓慢离开油品卸车点。汽油卸油工艺流程如下： 2）柴油卸车工艺流程用油罐车将**加油站油品卸车点后，在卸油口停车处停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐车卸油设施连接在一起，静置15分钟消除静电，然后利用油罐车与地下储油罐的位差，采用密闭式自流卸油方式。油品卸毕，检查无溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，拆除连通软管及静电接地装置，静置5分钟以后，发动油品罐车缓慢离开油品卸车点。（2）加油工艺流程 1）汽油加油工艺流程汽油经潜油泵由汽油罐抽入输油管道进入汽油加油机，经加油机计量后加入受油容器，加油枪流量不超过50L/min。同时油气经回收管道回到汽油储罐。汽油加油机与油罐之间的油气回收采用公称直径为80mm的油气回收管道，油气回收系统设置防止油气反向流至加油枪的措施，并在加油机底部与油气回收立管的连接处，安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管设公称直径为25mm的球阀和丝堵。 2）柴油加油工艺流程柴油通过潜油泵抽出，经输油管道、加油机，由加油枪加到汽车油箱中。（3）油气回收流程本站设置卸油和加油油气回收系统，即建设项目对汽油油气采取了一、二次油气回收系统。卸油油气回收（一次回收系统）：汽车槽车到站后，利用油气回收管将油罐油气回收口与槽车的油气回收口连接，卸油时，随着油罐内液位的上升，埋地油罐内的油气通过卸油油气回收管道返回至槽车，槽车回到油库后对油气进行液化处理后回收。原理为：卸油时采用密封式泄漏，卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过导管输送回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，回收的油气运回储油库进行处理。加油油气回收（二次回收系统）：加油油气回收系统的作用是将加油过程中汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的油品挥发产生的油气，经过安装在加油机里面的变频真空泵抽回至埋地油罐，保持油气压力平衡，减少油气排放，从而达到节约能源、降低损耗的目的。原理为：通过真空泵使加油枪产生一定真空度，将加油过程中产生的油气通过油气回收油枪及管线等设备抽回汽油储罐内，由于加油机抽取一定真空度，因此二次油气回收系统按卸出1L汽油，回收1.2L油气的比例进行油气回收，由回收枪再通过同轴皮管、油气回收管等油气回收设备将原本由汽车油箱逸散于大气中的油气进行回收。预留三次油气回收：三次油气回收装置和储罐之间设置气液混合相线，当油气进入油气回收装置时，空气-油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大气作用下停在那里。当活性炭接近吸附极限时，三次油气回收装置开始工作。通过真空作用，将活性炭上面的碳氢化合物解析出来，并通过装置内的空气换热器冷却，将高浓度的返回到地下油罐中。	加油站的工艺流程分为卸车、加油、油气回收三部分。（1）卸油工艺流程 1）汽油卸车工艺流程用油罐车将**加油站油品卸车点后，在卸油口停车处停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐车卸油设施连接在一起，静置15分钟消除静电。卸油员按工艺流程连接卸油管及油气回收管接头，将接头紧合密闭，保持卸油管自然弯曲，在卸油位置上风处摆放干粉灭火器。利用油罐车与地下储油罐的位差，采用密闭式自流卸油方式。油品卸毕，检查无溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，拆除连通软管及静电接地装置，静置5分钟以后，发动油品罐车缓慢离开油品卸车点。汽油卸油工艺流程如下： 2）柴油卸车工艺流程用油罐车将**加油站油品卸车点后，在卸油口停车处停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐车卸油设施连接在一起，静置15分钟消除静电，然后利用油罐车与地下储油罐的位差，采用密闭式自流卸油方式。油品卸毕，检查无溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，拆除连通软管及静电接地装置，静置5分钟以后，发动油品罐车缓慢离开油品卸车点。（2）加油工艺流程 1）汽油加油工艺流程汽油经潜油泵由汽油罐抽入输油管道进入汽油加油机，经加油机计量后加入受油容器，加油枪流量不超过50L/min。同时油气经回收管道回到汽油储罐。汽油加油机与油罐之间的油气回收采用公称直径为80mm的油气回收管道，油气回收系统设置防止油气反向流至加油枪的措施，并在加油机底部与油气回收立管的连接处，安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管设公称直径为25mm的球阀和丝堵。 2）柴油加油工艺流程柴油通过潜油泵抽出，经输油管道、加油机，由加油枪加到汽车油箱中。（3）油气回收流程本站设置卸油和加油油气回收系统，即建设项目对汽油油气采取了一、二次油气回收系统。卸油油气回收（一次回收系统）：汽车槽车到站后，利用油气回收管将油罐油气回收口与槽车的油气回收口连接，卸油时，随着油罐内液位的上升，埋地油罐内的油气通过卸油油气回收管道返回至槽车，槽车回到油库后对油气进行液化处理后回收。原理为：卸油时采用密封式泄漏，卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过导管输送回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，回收的油气运回储油库进行处理。加油油气回收（二次回收系统）：加油油气回收系统的作用是将加油过程中汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的油品挥发产生的油气，经过安装在加油机里面的变频真空泵抽回至埋地油罐，保持油气压力平衡，减少油气排放，从而达到节约能源、降低损耗的目的。原理为：通过真空泵使加油枪产生一定真空度，将加油过程中产生的油气通过油气回收油枪及管线等设备抽回汽油储罐内，由于加油机抽取一定真空度，因此二次油气回收系统按卸出1L汽油，回收1.2L油气的比例进行油气回收，由回收枪再通过同轴皮管、油气回收管等油气回收设备将原本由汽车油箱逸散于大气中的油气进行回收。预留三次油气回收：三次油气回收装置和储罐之间设置气液混合相线，当油气进入油气回收装置时，空气-油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大气作用下停在那里。当活性炭接近吸附极限时，三次油气回收装置开始工作。通过真空作用，将活性炭上面的碳氢化合物解析出来，并通过装置内的空气换热器冷却，将高浓度的返回到地下油罐中。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）废水：生活污水、地面冲洗废水、初期雨水、洗车废水。生活污水经过化粪池处理后排入市政污水管网；初期雨水、地坪冲洗废水收集排入隔油沉淀池处理后排入市政管网；洗车废水经过隔油沉淀池处理后回用于洗车，不外排。（2）废气：非甲烷总烃、汽车尾气、柴油发电机燃烧废气。设有一套卸油油气回收系统、加油油气回收系统（分散式）、预留三次油气回收装置减少无组织废气非甲烷总烃产生；进站车辆按照规定行驶，避免长时间怠速运转，项目区及道路两侧设置绿化带，降低汽车尾气对周边环境的影响；柴油发电机为突发停电时临时使用，发电废气通过专用内置管道，经风机抽出外墙排放。（3）固废：生活垃圾、化粪池污泥、隔油沉淀池浮油和污泥、三级隔油沉淀池浮油、废机油、储油罐油泥、废矿物油瓶。员工及司乘人员产生的生活垃圾经垃圾桶收集后，由环卫部门统一清运；化粪池污泥清掏后交由环卫部门清运处理；隔油沉淀池产生的浮油和污泥定期清掏并用专用容器收集后，在危废暂存间暂存，最终交由南州宇澄公司进行处置；三级隔油沉淀池产生的浮油、浮渣和污泥定期清掏并用专用容器收集后，在危废暂存间暂存，最终交由南州宇澄**公司进行处置；设备维修产生的废机油、废含油抹布及手套、废吸油材料等危险废物用专用容器收集后，暂存于危废暂存间定期交由南州宇澄**公司处置，严禁随意丢弃；公司定期清洗，储油罐清洗过程产生的储油公司拉走并交有资质的单位进行处置，不在站内存放；废矿物油瓶经采用专门容器收集后暂存于危废暂存间，定期交由南州宇澄****公司进行处理。（4）噪声：机械噪声。通过加油站车辆减速行驶、潜油泵置于埋地油罐内、设置隔声减震、设置绿化带、围墙等措施减少噪声的产生。	（1）废水：生活污水、地面冲洗废水、初期雨水、洗车废水。生活污水经过化粪池处理后排入市政污水管网；初期雨水、地坪冲洗废水收集排入隔油沉淀池处理后排入市政管网；洗车废水经过隔油沉淀池处理后回用于洗车，不外排。（2）废气：非甲烷总烃、汽车尾气、柴油发电机燃烧废气。设有一套卸油油气回收系统、加油油气回收系统（分散式）、预留三次油气回收装置减少无组织废气非甲烷总烃产生；进站车辆按照规定行驶，避免长时间怠速运转，项目区及道路两侧设置绿化带，降低汽车尾气对周边环境的影响；柴油发电机为突发停电时临时使用，发电废气通过专用内置管道，经风机抽出外墙排放。（3）固废：生活垃圾、化粪池污泥、隔油沉淀池浮油和污泥、三级隔油沉淀池浮油、废机油、储油罐油泥、废矿物油瓶。员工及司乘人员产生的生活垃圾经垃圾桶收集后，由环卫部门统一清运；化粪池污泥清掏后交由环卫部门清运处理；隔油沉淀池产生的浮油和污泥定期清掏并用专用容器收集后，在危废暂存间暂存，最终交由南州宇澄公司进行处置；三级隔油沉淀池产生的浮油、浮渣和污泥定期清掏并用专用容器收集后，在危废暂存间暂存，最终交由南州宇澄**公司进行处置；设备维修产生的废机油、废含油抹布及手套、废吸油材料等危险废物用专用容器收集后，暂存于危废暂存间定期交由南州宇澄**公司处置，严禁随意丢弃；公司定期清洗，储油罐清洗过程产生的储油公司拉走并交有资质的单位进行处置，不在站内存放；废矿物油瓶经采用专门容器收集后暂存于危废暂存间，定期交由南州宇澄****公司进行处理。（4）噪声：机械噪声。通过加油站车辆减速行驶、潜油泵置于埋地油罐内、设置隔声减震、设置绿化带、围墙等措施减少噪声的产生。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油气回收系统

《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）表3油气浓度无组织排放限值

已建设

正常

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

基础减振

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2类和4类标准限值要求

已建设

正常

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

危废暂存间

已落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程