福州市生态环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示(2026年2月9日)

审批
福建-福州-长乐区
发布时间: 2026年02月09日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
****环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示(2026年2月9日)
时间:2026-02-09 11:23
****环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示(2026年2月9日)

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对**机场第二高速公路文溪枢纽互通工程环境影响评价文件进行批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年2月9日-2026年2月14日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人利害关系人可提出听证申请。

联系电话:0591-****7830

传 真:0591-****7830

通讯地址:****区高桥路69****中心****环境局窗口

邮 编:350001

项目

名称

建设地点

建设单位

环境影响评价技术单位

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

**机场第二高速公路文溪枢纽互通工程

**区

****

****设计院有限公司

项目由**机场第二高速公路拼宽段绕城高速东南段拼宽段和互通匝道及连接线三部分组成。互通采用变异苜蓿叶型(三环式),互通主线为**机场第二高速公路,采用设计时速100km/h,路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准设计,影响长度为2.300公里;被交路为绕城高速东南段,采用设计速度100km/h路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设。互通共设16条匝道和1处2进2出收费站,匝道设计速度4060km/h,单向单车道宽9米,单向双车道宽10.5m,匝道总长9.202公里。潭头隧道左洞出口局部路段拓宽一个宽度为3.75m的车道,拓宽长度340米。

1.生态环境保护。进一步优化施工场地的布置,在施工过程中尽量依托主线机场二期公路的施工场地,减少施工占地和对植被的破坏;施工结束后及时覆绿恢复土地原功能。加强对施工人员进行生态环境保护的宣传教育,禁止捕杀野生动物,减少对野生动物的影响;项目D连接线跨越二刘溪一般湿地,涉水桥墩占用湿地面积约为50平方米,占用的湿地面积较小,并已取得**市****规划局同意占用湿地的意见,要求采取必要措施减轻对湿地生态功能的不利影响。

2.水污染防治。施工人员产生的生活污水依托现有的污水处理系统,不外排;1#标准化施工场地生产废水,经处理后回用不外排;涉水桥墩施工产生的废弃泥浆等,应固化处理后运送指定地点处置,严禁向水体中抛弃;隧道施工废水依托主线隧洞进出口设置的沉淀池处理后回用不外排。****收费站生活污水经化粪池处理后经化粪池处理,定期由吸粪车运****处理厂处理,不外排。

3.大气污染防治。易扬尘作业应采取湿法。施工期加强场地道路洒水降尘,运输土石方粉状材料应采用密闭运输等适当的防护措施,减少施工及车辆运输扬尘影响;在施工场界设置围挡,设置喷淋等降尘措施。对沥青路面摊铺作业路段两侧设置施工围挡,合理规划沥青铺设时间,提高沥青铺设效率,减小沥青摊铺烟气对周边环境的影响。运营期加强路域及桥梁护栏的绿化,缓解汽车尾气对周围环境空气质量的影响。

4.噪声污染防治。合理安排施工时间和布置施工场地,临近敏感建筑物的施工场地设置临时隔声围墙;隧道拓宽部分与主线潭头隧道同时施工,使爆破噪声影响及振动影响降至最低程度。加强对沿线声环境敏感目标的噪声监测,并预留资金,根据跟踪监测结果适时采取降噪措施;提****政府做好公路沿线两侧用地的规划控制,避免交通噪声对新增声环境敏感目标的噪声影响。

5.固体废物污染防治。施工期生活垃圾定期委托环卫部门清运处理。桥墩施工产生的废弃泥浆和钻渣经处理后运送指定地点处置,严禁向水体中抛弃运;余方按《****政府办公室关于印发的通知》(长政办规[2022]7号)文件精神执行。

公众参与:通过网络公示报纸公示张贴公告等方式征求公众意见,公示期间未收到公众意见。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询~