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宝鸡卧龙110kV输变电工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0303MA7CMREJ9D | 建设单位法人：朱敏奕 |
| 董卫兵 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区**路125号 |
建设项目基本信息
| ****110kV输变电工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别（国民经济代码）：D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点： | **省**市**,**省**市**县 |
| 经度:107.63059,107.65672,107.76908 纬度: 34.27847,34.30034,34.27671 | ****机关：****服务局 |
| 环评批复时间： | 2022-10-25 |
| 宝审服环字〔2022〕81号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 10879 |
| 138 | 运营单位名称：**** |
| ****0303MA7CMREJ9D | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****技术中心有限公司 |
| ****0138MA6U1BB27J | 验收监测单位：**宝隆检测****公司 |
| ****0131MA6TXJJ15N | 竣工时间：2025-09-25 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-01-06 | 验收报告公开结束时间：2026-02-03 |
| 验收报告公开载体： | 环评论坛网站https://www.****.com/gs/detail/2?id=60106xTCHM |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| （1）****110kV变电站工程：变电站内安装2台50MVA主变压器，全户内布置，110kV配电装置采用GIS设备，110kV出线5回，变电站占地面积7301.82m2。 （2）丰登110kV变电站间隔扩建工程：在原预留出线间隔位置扩建2个110kV出线间隔，位于自南向北第1、第2个出线间隔位置。配电装置采用户外AIS设备，每个间隔**断路器1组、隔离开关3组、电流互感器1组、电压互感器1台、避雷器3只。 （3）首善110kV变电站间隔改造工程：将自西向东第1个出线间隔（原为架空出线）改造为电缆出线间隔，并新增2套线路保护装置。 （4）卧丰110kV双回线路工程：**双回架空线路2×4.1km，电缆线路长度2×0.5km。 （5）卧首110kV双回线路工程：**双回架空线路2×19.5km，**变测电缆线路长度2×0.5km，首善变测电缆线路长度2×0.05km。 | 实际建设情况：（1）****110kV变电站工程（运行名称高店110kV变电站）：**110kV变电站站内安装2台50MVA主变压器，全户内布置，110kV配电装置采用GIS设备，110kV出线5回，变电站占地面积7301.82m2。 （2）丰登110kV变电站间隔扩建工程：在原预留出线间隔位置扩建2个110kV出线间隔，位于自南向北第1、第2个出线间隔位置。配电装置采用户外AIS设备，每个间隔**断路器1组、隔离开关3组、电流互感器1组、电压互感器1台、避雷器3只。 （3）首善110kV变电站间隔改造工程：将自西向东第1个出线间隔（原为架空出线）改造为电缆出线间隔，电缆长度10m，并新增2套线路保护装置。 （4）卧丰110kV双回线路工程（运行名称店登I线、店登II线）：**双回架空线路2×3.55km，电缆线路长度2×0.5km。 （5）卧首110kV双回线路工程（运行名称店首I线、店首II线）：**双回架空线路2×19.404km，**变侧电缆线路长度2×0.48km，首善变侧电缆线路长度2×0.05km。 |
| 本项目实际建设输电线路路径相比于环评阶段，线路路径减少了约0.666km，属于一般变动；实际建设输电线路路径相比于环评阶段，全线无横向位移超过500m的线路路径，全线最大横向位移约323m（见图4-13），属于一般变动；相比于环评阶段实际输电线路沿线调查范围内电磁、声环境敏感目标因线路路径调整增加了4处，占原环境敏感目标总数量的16%，未超过30%，属于一般变动；与环评阶段相比，实际架空线减少2×0.646km，电缆线路减少2×0.02km，未发生电缆线路改为架空线路的情形，属于一般变动。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| **变内建设化粪池、事故油池，设置垃圾桶，站内地面进行硬化。 | 实际建设情况：**变内建设化粪池、事故油池，设置垃圾桶，站内地面进行硬化。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | **110kV变电站日常巡检产生的生活污水经化粪池收集处理后定期清掏；丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增值班人员、不新增生活污水，首善变生活污水经站内原有地埋式污水处理设备进行处理，达标后回用于站内，不外排，丰登变生活污水经站内化粪池收集处理后定期清掏用做农肥，不外排；110kV输电线路运行期无废水产生。 | 无 | **110kV变电站日常巡检产生的生活污水经化粪池收集处理后定期清掏；丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增值班人员、不新增生活污水，首善变生活污水经站内原有地埋式污水处理设备进行处理，达标后回用于站内，不外排，丰登变生活污水经站内化粪池收集处理后定期清掏用做农肥，不外排；110kV输电线路运行期无废水产生。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 低噪声设备，增加导线离地高度 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中2类、3类标准；《声环境质量标准》（G3096-2008）中1类、4a类标准 | 低噪声设备，增加导线离地高度 | **110kV变电站四周厂界噪声监测值昼间噪声为40~43dB（A），夜间噪声为39~41dB（A），满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中3类标准限值要求（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。 丰登110kV变电站扩建间隔处厂界噪声监测值昼间噪声为41dB(A)，夜间噪声为40dB(A)，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中2类标准限值要求（昼间60dB（A），夜间50dB（A））。 首善110kV变电站改造间隔处厂界噪声监测值昼间噪声为41dB(A)，夜间噪声为39dB(A)，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中2类标准限值要求（昼间60dB（A），夜间50dB（A））。周边声环境敏感目标北兴村住户昼间噪声为40dB(A)，夜间噪声为36dB(A)，满足《声环境质量标准》（GB 3098-2008）中1类标准限值要求（昼间55dB（A）），夜间45dB（A））。 卧首110kV双回线路调查范围内敏感目标李某豫家、孟某某果园看护房昼间噪声为46~49dB(A)，夜间噪声为43~45dB(A)，满足《声环境质量标准》（GB 3098-2008）中4a类标准限值要求（昼间70dB（A），夜间55dB（A）），其余敏感目标昼间噪声为38~40dB(A)，夜间噪声为35~38dB(A)，满足《声环境质量标准》（GB 3098-2008）中1类标准限值要求（昼间55dB（A），夜间45dB（A））。 **～首善110kV输电线路同塔双回线路展开断面工频昼间噪声为37～41dB(A)，噪声随着距离的增加呈现衰减趋势。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | **110kV变电站为无人值守站，变电站运行期间仅巡检人员产生少量生活垃圾。变电站站内设置了垃圾桶，运检人员产生少量生活垃圾通过站内垃圾桶收集定期运送至站外市政生活垃圾收运点处置，对周围环境无影响。变电站内建设了事故油池，若主变运行过程中发生事故漏油，废油全部收集事故油池内委托有资质单位处置；站内直流系统使用蓄电池，蓄电池定期检定，经检测不能继续使用作为危险废物委托有资质单位处置。建设单位制定了相应的事故废油、废旧蓄电池处置管理规定，变电站运行过程中若产生变压器废油、废旧蓄电池严格按照危险废弃物相关处置管理规定处置，****电站运行期间产生的各类固体废弃物妥善处置，不会对周围环境造成影响。丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增值班人员、不新增生活垃圾、不新增带油设备。输电线路运行期间不产生固体废弃物。 | **110kV变电站为无人值守站，变电站运行期间仅巡检人员产生少量生活垃圾。变电站站内设置了垃圾桶，运检人员产生少量生活垃圾通过站内垃圾桶收集定期运送至站外市政生活垃圾收运点处置，对周围环境无影响。变电站内建设了事故油池，若主变运行过程中发生事故漏油，废油全部收集事故油池内委托有资质单位处置；站内直流系统使用蓄电池，蓄电池定期检定，经检测不能继续使用作为危险废物委托有资质单位处置。建设单位制定了相应的事故废油、废旧蓄电池处置管理规定，变电站运行过程中若产生变压器废油、废旧蓄电池严格按照危险废弃物相关处置管理规定处置，****电站运行期间产生的各类固体废弃物妥善处置，不会对周围环境造成影响。丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增值班人员、不新增生活垃圾、不新增带油设备。输电线路运行期间不产生固体废弃物。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 本次项目建设**变安装2台主变，主变底部建设了事故油坑，站内建设了事故油池（有效容积30m3），主变基础事故油坑通过管道连通站内事故油池。事故油坑外廓尺寸大于主变压器外廓尺寸，确保主变压器事故状态下产生的废油可以通过事故油坑回收贮存于事故油池内。 根据站内主变铭牌标识的主变含油量（1#、2#主变含油量均为17t），折算单台主变含油折算体积为18.99m3（油密度0.895t/m3），站内事故油池容积满足（有效容积30m3）《****电站设计防火标准》（GB50229-2019）中，事故油池容积应按最大台主变压器含油量100%的设计要求，可以满足主变压器事故情况下收集排油的要求，确保主变压器事故油不外流。**事故油池采用P6混凝土浇筑而成，其防渗满足事故油池使用要求。 丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增不新增带油设备，变电站内建有事故油池。事故油池日常仅作为事故备用，若变压器发生事故，运行管理单位将立即按照事故应急响应机制，委托有资质的单位进行转移处置。 根据现场调查情况，站内主变运行正常，未发生过漏油事故，主变底部事故油坑填充鹅卵石无主变渗漏油痕迹，****电站内事故油池满足收集主变排油的要求，主变事故油环境风险可控。 | 本次项目建设**变安装2台主变，主变底部建设了事故油坑，站内建设了事故油池（有效容积30m3），主变基础事故油坑通过管道连通站内事故油池。事故油坑外廓尺寸大于主变压器外廓尺寸，确保主变压器事故状态下产生的废油可以通过事故油坑回收贮存于事故油池内。 根据站内主变铭牌标识的主变含油量（1#、2#主变含油量均为17t），折算单台主变含油折算体积为18.99m3（油密度0.895t/m3），站内事故油池容积满足（有效容积30m3）《****电站设计防火标准》（GB50229-2019）中，事故油池容积应按最大台主变压器含油量100%的设计要求，可以满足主变压器事故情况下收集排油的要求，确保主变压器事故油不外流。**事故油池采用P6混凝土浇筑而成，其防渗满足事故油池使用要求。 丰登110kV变电站间隔扩建及首善110kV变电站间隔改造不新增不新增带油设备，变电站内建有事故油池。事故油池日常仅作为事故备用，若变压器发生事故，运行管理单位将立即按照事故应急响应机制，委托有资质的单位进行转移处置。 根据现场调查情况，站内主变运行正常，未发生过漏油事故，主变底部事故油坑填充鹅卵石无主变渗漏油痕迹，****电站内事故油池满足收集主变排油的要求，主变事故油环境风险可控。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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