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漠河机场改扩建项目（漠河机场油库增容项目）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0110X****51467 | 建设单位法人：陈东华 |
| 张波 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区珠江路副100号 |
建设项目基本信息
| **机场改扩建项目（**机场油库增容项目） | 项目代码：/ |
| 建设性质： | |
| 2021版本:137-导航台站、供油工程、维修保障等配套工程 | 行业类别（国民经济代码）：G5941-G5941-油气仓储 |
| 建设地点： | **省**地区**市 **机场东北400m油库区 |
| 经度:122.42219 纬度: 52.92712 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2022-05-10 |
| 黑环审〔2022〕10号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2023-01-05 | 项目实际总投资(万元)：1639.13 |
| 105 | 运营单位名称：**** |
| ****0110X****51467 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**省****公司 |
| ****0104MAC6DFCR3H | 验收监测单位：**省****公司 |
| ****0104MA1BUCD67F | 竣工时间：2025-12-01 |
| 2025-12-02 | 调试结束时间：2025-12-15 |
| 2026-01-13 | 验收报告公开结束时间：2026-02-10 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/list/2 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 供油工程扩建1座500m3油罐及配套的事故废水收集池等 | 实际建设情况：供油工程扩建1座500m3油罐及配套的事故废水收集池等 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 1. 接收燃油的入口 燃油通过汽运方式抵达油库，首先核对单据、计量来油数量，并取样进行初步检验，确保油品规格正确。 2. 储存与沉降初步净化 燃油被泵入储油罐中。 静置沉降：燃油会在罐内静置，利用密度差让水分和固体杂质自然沉降到罐底。 定期排水：从储油罐底部排出积存的水和杂质。 3. 净化与检验 燃油在出厂前会经过一系列净化设备： 转移：通过泵将燃油从一个储罐转移到另一个储罐或净化罐，避开源罐底部的杂质。 过滤分离：燃油依次通过： 分离器：去除游离水。 过滤分离器：核心设备，通过特殊滤芯将微小的水滴“聚结”成大水滴，再将其分离出去。 精密过滤器：最后一道关卡，过滤掉极微小的固体颗粒。 质量放行：****实验室，对处理后的燃油进行全指标分析（如清洁度、水分含量、微生物等）。只有检验合格的燃油才能获得“放行许可”，被允许加入飞机。 4. 输转燃油的出口 罐车加油：泵入罐式加油车的油罐中，由加油车运至飞机旁。 | 实际建设情况：1. 接收燃油的入口 燃油通过汽运方式抵达油库，首先核对单据、计量来油数量，并取样进行初步检验，确保油品规格正确。 2. 储存与沉降初步净化 燃油被泵入储油罐中。 静置沉降：燃油会在罐内静置，利用密度差让水分和固体杂质自然沉降到罐底。 定期排水：从储油罐底部排出积存的水和杂质。 3. 净化与检验 燃油在出厂前会经过一系列净化设备： 转移：通过泵将燃油从一个储罐转移到另一个储罐或净化罐，避开源罐底部的杂质。 过滤分离：燃油依次通过： 分离器：去除游离水。 过滤分离器：核心设备，通过特殊滤芯将微小的水滴“聚结”成大水滴，再将其分离出去。 精密过滤器：最后一道关卡，过滤掉极微小的固体颗粒。 质量放行：****实验室，对处理后的燃油进行全指标分析（如清洁度、水分含量、微生物等）。只有检验合格的燃油才能获得“放行许可”，被允许加入飞机。 4. 输转燃油的出口 罐车加油：泵入罐式加油车的油罐中，由加油车运至飞机旁。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 水环境保护措施。本项目排水系统采用雨污分流制，机场油库区围堰内的初期雨水含油，收集至油库区隔油池内，经油水分离器隔油处****处理站进行处理 厂区实行分区防渗，重点防渗区包括油库区、地下输油管线、危险废物暂存间，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s，其中危险废物暂存间应符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单中相关要求。一般防渗区包括污水暂存池，采用抗渗混凝土，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s。加强地下水跟踪监测，按照地下水流方向，分别在油库区北侧400m、500m3油罐西侧30m、500m3油罐东南侧30m、机场3号自备水源井处布设4眼水质跟踪监测井。 大气环境保护措施。油库区设置油气回收装置，非甲烷总烃排放应符合《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2020)要求，厂区内VOCs无组织排放应符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)要求，厂界非甲烷总烃无组织排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)要求。 固体废物污染防治措施。废矿物油、油气回收系统产生的废活性炭、废污油、沾有油污的抹布等暂存于危险废物暂存间，依法交由有资质单位统一处置。 声环境保护措施。落实各项噪声污染防治措施，严格执行飞行程序，优化不同跑道方向的起降比例，优先考虑15跑道起飞和33跑道降落，减****学校的噪声影响。加强机场及其周边声环境敏感目标的跟踪监测，根据监测结果及时完善、强化敏感目标保护措施。****政府和相关部门，做好机场周边规划控制工作，在2050年预测计权等效连续感觉噪声级70分贝等值线区域内，****学校、医院、居民住宅等噪声敏感建筑物。严格控制城镇建设向机场方向发展。 | 实际建设情况：本项目排水系统采用雨污分流制，机场油库区围堰内的初期雨水含油，收集至油库区隔油池内，经油水分离器隔油处****处理站进行处理。 厂区实行分区防渗，重点防渗区包括油库区、地下输油管线、危险废物暂存间，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s，其中危险废物暂存间符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中相关要求。一般防渗区包括污水暂存池，采用抗渗混凝土，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s。加强地下水跟踪监测，按照地下水流方向，分别在油库区北侧400m、500m3油罐西侧30m、500m3油罐东南侧30m、机场3号自备水源井处布设4眼水质跟踪监测井。 油库区设置油气回收装置，非甲烷总烃排放符合《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2020)要求，厂区内VOCs无组织排放符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)要求，厂界非甲烷总烃无组织排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)要求。 废矿物油、油气回收系统产生的废活性炭、废污油、沾有油污的抹布等暂存于危险废物暂存间，沉淀池废油定期委托****处置，废活性炭、废抹布暂未产生，危废协议正在签订。 落实各项噪声污染防治措施，选用低噪声设备，高噪声设施加装减振、隔声等装置，减少噪声对周围环境的影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 隔油池、油水分离器 | / | 本项目排水系统采用雨污分流制，机场油库区围堰内的初期雨水含油，收集至油库区隔油池内，经油水分离器隔油处****处理站进行处理，生活****处理厂处理。 | / |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油气回收装置 | 《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）、《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2 | 本项目运营期废气主要为油罐产生的挥发性有机物，油库设置有1套油气回收装置，非甲烷总烃排放符合《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2020)要求；油库区内VOCs无组织排放符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）限值要求；厂界非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2无组织排放监控浓度限值 | 验收监测期间，厂界非甲烷总烃的最高排放浓度为0.73mg/m3，检测结果符合《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2无组织排放要求，同时满足《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2020)要求；罐区旁非甲烷总烃的最高排放浓度为0.66mg/m3，满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A中表A.1浓度限值要求（1h平均浓度值）。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 减振、隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中2类 | 本项目噪声源主要为水泵、加油车辆等，采取隔声、减振措施 | 验收监测期间，厂界昼间噪声监测结果在53.7-57.3dB(A)之间，夜间监测结果在43.4-45.8dB(A)之间，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中2类标准要求 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 厂区实行分区防渗，重点防渗区包括油库区、地下输油管线、危险废物暂存间，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s，其中危险废物暂存间应符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单中相关要求。一般防渗区包括污水暂存池，采用抗渗混凝土，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s。加强地下水跟踪监测，按照地下水流方向，分别在油库区北侧400m、500m3油罐西侧30m、500m3油罐东南侧30m、机场3号自备水源井处布设4眼水质跟踪监测井。 | 厂区实行分区防渗，重点防渗区包括油库区、地下输油管线、危险废物暂存间，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s，其中危险废物暂存间符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中相关要求。一般防渗区包括污水暂存池，采用抗渗混凝土，防渗效果等效黏土防渗层Mb≥6.0m，渗透系数K≤1x10-7cm/s。加强地下水跟踪监测，按照地下水流方向，分别在油库区北侧400m、500m3油罐西侧30m、500m3油罐东南侧30m、机场3号自备水源井处布设4眼水质跟踪监测井。验收监测期间，地下水各项监测结果均满足《地下水质量标准》（GB14848-2017）中Ⅲ类标准要求。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 固体废物污染防治措施。废矿物油、油气回收系统产生的废活性炭、废污油、沾有油污的抹布等暂存于危险废物暂存间，依法交由有资质单位统一处置。 | 废矿物油、油气回收系统产生的废活性炭、废污油、沾有油污的抹布等暂存于危险废物暂存间，沉淀池废油定期委托****处置，废活性炭、废抹布暂未产生，危废协议正在签订。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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